CE 04 VAGABUND MOTO CONCEPT
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中二310咖啡家！BMW G310 R「波動拳HADOKEN」Cafe Racer by CRD
我要說的是，中二的並非這台華麗多嬌的BMW G310R Cafe Racer，而是她的芳名，「Hadoken」。
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當馬達的熱情得以再起漣漪 - HUGE MOTO x ZERO概念電動車
老實說我著實不愛電動車，當然不是說電動車不好，而是對於已經中了內燃機劇毒的愛車人而言，普遍市面上的電動車方便、時尚、輕巧，但卻少了點激情澎湃，當然，還有那麼一些述說著轟隆巨響的浪漫情懷。
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外觀套件加持，GR Supra Performance Line Concept TRD亮相
Toyota Supra上市後在首次生產車型以拍賣價210萬美元售價成交，三週後Toyota賽車開發部TRD部門推出GR Supra Performance Line Concept TRD，並且於官網上發布相關消息。車輛在外型上多了專屬的空力套件，來改變它原有樣貌的車型元素，很可惜TRD表示，動力部分在這次未做任何升級，初次的概念車只有著重於外部的套件。
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黑藍魔爪！2019 Monster Energy YAMAHA MotoGP YZR-M1 新塗裝發表
只能說以Monster Energy與YAMAHA MotoGP兩個品牌之間所帶來的信仰程度，塗裝的輪廓在揭幕之後雖沒有太多驚喜的成分，但基本上也不會太突兀。
技術特許車隊大補帖！KTM與APRILIA將出席Sepang MotoGP整備測試
今年的雪邦季前整備測試為什麼要拿出來說嘴？當然，能提前看到關於MotoGP的任何車輛在賽道上出現，對於賽事車迷而言都是無比幸福的，而季前的整備測試中的車場與車手名單也相當有看頭。
The Last Dance - 為Dani Pedrosa打造的贈別禮 HONDA CR500 STREET TRACKER by DEUS
要論為車手打造一輛手工車而言，本身就不是一件容易事。更遑論這個要求是來自於一位MotoGP頂級賽事的選手，說是戰戰兢兢，也許更多的，是對於二輪的興奮與悸動。
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2019 HONDA MotoGP車隊發表會，Jorge Lorenzo談論他愚蠢的摔車
身為2019賽季的超強艦隊，HONDA絕對當之無愧，擁有衛冕三屆世界冠軍頭銜的Marc Márquez，除了在2016-2018連三年奪下年度冠軍外，更在場上展現操駕RC213V的驚人天份，而有著機器人之稱的Jorge Lorenzo雖然轉隊至Ducati初期表現差強人意，但在2018賽季中、後期則展現出有如過往的競爭力，兩位車手於2019 Repsol Honda車隊合體後，後續的發展令人相當期待。
做不好，就淘汰！YAMAHA撤換 MotoGP M1 計畫負責人Kouji Tsuya
2018年MotoGP賽季，身為廠隊的YAMAHA可過的一點都不光彩，身為世界級的一線廠隊並擁有經驗豐富的戰場老將Valentino Rossi與潛力十足的Maverick Vinales，卻迎來該隊有史以來最慘，20多場比賽都未站上頒獎台的悲慘紀錄，為了不讓情況繼續惡化，車隊也在2019賽季開賽前發布人事異動。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
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義大利紅色閃電。DUCATI CEO暗示首款電動車即將現身
DUCATI的電動車一直以來都是大家好奇的話題，這間義大利車廠對於電動車的發展未來，一直都採取相對保守的策略，不過這樣的保守態勢，很有可能會隨著DUCATI的VAG母集團策略而有所改變，VAG集團先前已經對外宣布，在2030年之前旗下所有品牌都將會有完整的電動產線，這也讓人好奇未來DUCATI會怎麼應對母集團的策略呢？
再見了 MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
再見了，MotoGP科技？SUZUKI提出新一代可變汽門技術專利
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YAMAHA的未來移動解決方案。自動駕駛、LMW、無人機三款概念設計CES展亮相
YAMAHA這間公司的科技樹譜是如何的混雜又有趣，已經是車友間聽到不想再聽的老調重彈了，不過在近期於美國拉斯維加斯舉辦的CES展中，YAMAHA展出了他們對於未來移動方式的全面解決方案，同時更展出了三款全新的概念產品，以及車友們非常熟悉的Niken三輪車款，讓我們來看看究竟YAMAHA對於未來移動有什麼樣的想像吧！
四倍Gore-Tex通風性能！The North Face找來BMW合作展演全新機能布料FUTURELIGHT™
每年年初的CES大展總是各行各業最新科技、技術的火力大亂鬥舞台，隨著近年來汽機車陸續導入多樣化的車用科技後，CES展也成為不少移動工具的展演舞台，今年BMW在CES展擺出自走式大鳥再度讓大家為之驚嘆外，與知名戶外用品The North Face聯名推出的輕露營概念車也是另一亮點。
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官方新聞稿。Audi結合VR虛擬實境技術 於CES揭示新世代車用資訊娛樂系統
Audi今年於全球知名CES國際消費性電子展，以革命性的概念科技，賦予車用資訊娛樂系統全方位的嶄新定義。未來，當自動駕駛功能融入生活，Audi旗下車款將轉變為提供車主各式隨選服務的休閒場域，賦予乘客額外的第25個小時，使之在時間上的運用能擁有更多彈性與自由。除此之外，Audi也於今年CES盛會中，展示如何將看似單純由A至B點的旅途轉化為融合多重感官知覺的探索之旅。
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尺碼全面放大、MBUX更智慧，新世代Mercedes-Benz CLA亮相
Mercedes-Benz CLA自從2013年正式上市後，開創了4-door coupe的全新級距，CLA流線外型與轎跑車、Shooting Brake雙車型搶攻市場的情形下，加上多樣化的引擎動力選擇，在銷售的六年中累積75萬輛的銷售佳績，甚至在歐洲市場中，CLA車系是全Mercedes-Benz品牌中車主平均年齡最年輕的，因此全新世代的CLA成為該品牌中的2019年首款發布新車，強調年輕、科技的車輛定位也透過CES展作為舞台呈現。
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全台唯一Lamborghini Centenario加持，Lamborghini台中展示間全新登場
近年來，Lamborghini在全球都有穩健的銷售成長，品牌在世界上更連續八年突破交車紀錄，在台灣也由總代理嘉鎷興業合作十年，為了帶給台灣消費者全新的購車體驗與服務品質，嘉鎷興業於台中成立全新展示中心，並於1/8盛大開幕。
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新年新車隊，唯一不變的是油箱，Jorge Lorenzo首次以HONDA MotoGP車手接受訪問
說到2019年MotoGP賽事看點，曾在YAMAHA擁有好成績，後來轉隊至Ducati且在18年末異軍突起，將在2019年至HONDA MotoGP車隊取代Dani Pedrosa，並成為七屆世界冠軍Marc Marquez的隊友，Jorge Lorenzo這位31歲的五屆世界冠軍絕對是大家關注的焦點，雖然在2018年末的瓦倫西亞與赫雷斯兩站的測試皆可看到這位西班牙人騎乘HONDA廠車，但礙於與Ducati的合約尚未結束，他無法發表在當時發表任何意見。
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Arcimoto獲得450萬美金挹注，電動三輪車明年量產！
隨著電動風潮吹向全球，也有更多人投入了電動載具的開發，而現今相當盛行的三輪車也開始越來越多電力驅動的形式出現，來自美國奧勒岡州的Arcimoto所開發的電動三輪車也是被期待，但先前傳出因為資金問題最後可能會被迫停產，但現在有了450萬的金援投入，宣布在2019年初就會開始生產FUV電動三輪車，讓公司順利進入正軌！
電動機車改裝無極限！Fuller Moto打造極致車款！
如果你有看過「創：光速戰記」這部電影的話，你肯定會被畫面當中的機車給吸引，極為低趴的騎乘姿勢，超寬、超大的輪胎設計，騎士宛如就是兩顆輪子的橋樑，有著超強的未來科技感受，現在來自美國喬治亞州的Fuller Moto正在打在一款全新的電動機車，而這車輛的造型就是如此的前衛科技，雖然還沒有成形，但卻已經成功在網路上掀起一震討論！
Mercedes-AMG A45太猛烈！400hp小鋼炮迎接2019！
說到小鋼炮，大家或許心裡頭第一個想法會是Golf GTI，但其實論動力來講的話，Mercedes-AMG的直列四缸渦輪增壓引擎更為猛烈，其45車型過去擁有381hp的動力，已經堪稱地表最強的2.0L四缸引擎，現在他們又將這道牆築的更高，全新大改款之後的A45將會擁有突破400hp的猛爆實力！
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衛星車隊新氣象。MotoGP 2019季前展望
MotoGP邁入新的賽季，在2019年除了廠隊有不少大咖車手大風吹換隊之外，衛星車隊也有著不小的改變，除了車手的轉隊以及新人的加入以外，更有車隊更換車廠以及新車隊的成立，本站也特別整理的新賽季的衛星車隊、車手名單，讓大家在新的賽季能更熟悉認識這些新人新氣象。
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2018歲末聖誕大禮，台灣山葉宣布引進 TRACER 900 GT／XSR700
近年來，憑藉著親民的售價與齊全的產品線，YAMAHA成為台灣大型重機市場火熱的廠牌，在這個剛過完聖誕節的隔天，很明顯臺灣山葉為大家帶來了年度聖誕禮物，宣布將引進TRACER 900 GT與XSR700這兩輛多功能旅行車與風格十足的復古街車。
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新賽季新氣象。MotoGP 2019季前展望 廠隊篇
進入了熱鬧的聖誕時節，就代表著2018年也即將結束，新年除了有新氣象之外，在MotoGP的賽場上，也有許多的令人期待的新車手，以及全新的車隊加入明年賽季的MotoGP，我們特別整理了明年的廠隊陣容，以及新的車手名單，讓我們一起來看看明年的MotoGP廠隊新展望吧！
DUCATI的下一步？- Gigi Dall’Igna：Moto3很重要！
這是從2016年以來，持續被關注的話題。DUCATI Corse車隊總監Gigi Dall’Igna至今依然堅持著他的信念：Moto3在整個MotoGP錦標賽體系當中扮演著相當重要的角色，DUCATI在未來必須加入這個級別的賽事。
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震動夾克！？Arc Motor的創新科技
電動時代的來臨，如果是你喜歡溫柔、滑順、無震動、安靜的電動車愛好者，此時此刻內心一定充滿期待，但對於堅守於內燃機的騎士來說可就相當困擾，特別是全世界都積極開發電動車的時空背景下，不禁讓人開始擔憂沒有了震動與聲浪的世界，Arc Motor為了讓你重拾內燃機的感動，同時確保騎士的安全，提出了與車輛連動的震動夾克。
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“碳”為觀止。ROTOBOX Splice Supermoto
碳纖維的應用在二輪產品上已經不是什麼稀奇的玩意兒了，現在各間車廠的高端產品，都會用上具有高強度、輕量化物理特性的碳纖維來打造車體結構，不論是碳纖維的外觀套件還是重要的車身零組件，全部都能看到碳纖維的身影，這也讓原先專注在打造碳纖維輪圈的ROTOBOX，決定使用這個他們非常熟悉的元素來打造一台讓人”碳“為觀止的超級滑胎車。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
