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騎著M1來，坐著勁戰走。Valentino Rossi：如果沒有摔車，也許我有機會拿下勝利！
2020年的Catalunya分站，是Valentino Rossi在GP級別有機會挑戰第200次頒獎台的重要時刻，而同時，在正賽開始之前YAMAHA也釋出官方消息正式宣布2021年Valentino Rossi將加入Petronas YAMAHA SRT車隊繼續在MotoGP露臉。
羅老闆要繼續比賽！YAMAHA正式宣佈Valentino Rossi轉往PETRONAS Yamaha SRT車隊
YAMAHA廠隊旗下車手、MotoGP界超級巨星Valentino Rossi，有關“退休”的話題成為近一年來圍繞著這位車手的話題，雖然41歲的年紀在場上可謂人瑞等級，但就在本週末加泰隆尼亞站開跑前，YAMAHA正式宣佈這位老將將轉往YAMAHA衛星隊PETRONAS Yamaha SRT，繼續與腳下的YZR-M1一同馳騁於2021 MotoGP賽場。
開賽就領便當！Valentino Rossi：我的失誤，我的錯！
Valentino Rossi希望可以在義大利主場雙重賽的第二戰中做出一些比上個周末更好的表現，並且在家鄉父老面前登上頒獎台，但在Emilia Romagna的正賽中，卻因為開賽第二圈的失誤轉倒而葬送了所有可能。
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徒弟不等我！Valentino Rossi開玩笑：是誰想出創辦賽車學院這個爛點子！
「在比賽途中，我真的有好幾次認為到底是誰想到要辦賽車學院的！這真是個爛點子！但看到今天比賽發生的一切，我才發現：啊！是我啊！是我想到這個爛點子！」
Jorge Lorenzo不出席Misano測試，Fabio Quartararo：我也跟你一樣困惑！
Valentino Rossi與Fabio Quartararo都對於YAMAHA在Misano官方測試中沒有使用Jorge Lorenzo的決定相當困惑。應該說，YAMAHA是Misano測試唯一缺席的車廠，KTM、HONDA、DUCATI、SUZUKI與APRILIA都在這個周末的正賽前參與測試，主要目的當然是蒐集新鋪設柏油的Misano賽道數據。
傳Moto2車手Jorge Martin確診武漢肺炎！將被迫放棄Misano分站，年度積分戰堪憂！
根據義大利Sky Sport報導指出，Moto2 KTM車隊車手Jorge Martin在Misano分站之前接受武漢肺炎篩檢呈陽性反應，目前此一消息尚未得到官方證實，但如果確定，這將會對Martin在今年要奪冠有相當大的打擊。Jorge Martin目前在Moto2年度積分榜上位居第二，以8分之差落後給Luca Marini。
會是驚喜，還是驚嚇？MICHELIN在Misano分站帶來全新不對稱配方前輪。
總之，在休息兩個禮拜之後MotoGP將在Misano再度展開廝殺。MICHELIN相當了解Misano賽道，總長4.226公里並且布滿了高低起伏與高低速彎角的組合之外，今年又加上了新的課題與挑戰──柏油。
來自傳奇車手的祝福！Michael Ruben Rinaldi：當Valentino Rossi打電話給我致賀時，我就像贏了第二次！
就連WorldSBK的衛星車隊也一樣兇猛！Aragon的第二戰， Go Eleven Team的DUCATI衛星車隊車手Michael Ruben Rinaldi拿下第三名的成績，無庸置疑地，這也是獨立車隊中排名第一，並且讓義大利國旗重新回到WorldSBK的頒獎台上。
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Aprilia超限量車款又來了！Tuono V4 X賽道專屬的街車！
Aprilia在去年的3月曾經為旗下的跑車RSV4開發了一款超限量車種RSV4 X，現在一年多過去了，Aprilia再次帶給我們另一輛超限量車款－Tuono V4 X，畢竟Tuono的種種都與RSV4息息相關，因此推出這輛車其實一點也不意外，而從外觀上看去妳可能也感覺不這是輛街車了，尤其是誇張的前翼，簡直叫那些跑車不要再混下去。
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把車丟到空中甩！奇蹟般的躲過奧地利嚴重事故，Valentino Rossi：真的有夠恐怖！太可怕了！
比起Aleix Espargaro在海景第一排近距離目睹Morbidelli與Zarco的事故賽車噴飛慘況之外，最令人擔心、畫面最驚悚的莫過於Morbidelli的M1，以時速超過280公里的速度在空中甩向正巧經過彎道的41歲傳奇車手Valentino Rossi頭頂上了。
閉門賽事解禁有譜？Misano賽道正研擬開放一萬名觀眾入場方案
儘管Dorna Sport在Brno致力於安全防護，整個賽季可能都會以閉門且限制媒體數量的方式來進行比賽，但另一方面，Misano賽道卻也同時致力於說服賽會以一萬名觀眾進場的提案來開拓一絲希望。
正面回饋！Valentino Rossi：YAMAHA在Brno正賽的感覺比Andalucia時更好！
可惜的是，Valentino Rossi沒有辦法重演在Jerez賽道的頒獎台畫面，但從第十位、第四排發車的Valentino Rossi最終僅以1.1秒的差距落後給分站冠軍Brad Binder，這代表著周日的正賽中，Rossi對於YAMAHA的賽車感覺其實真的不差！
Rossi Style在捷克能否派上用場，將是Valentino Rossi再度挑戰頒獎台的關鍵！
在安達盧西亞，Valentino Rossi總算可以按照自己的方式來設定賽車，而大膽的改變也帶來了不錯的效果。相關新聞與分析可以參考上周我所寫過的《安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！》，而緊接而來的捷克Brno分站，義大利車手將會面臨第二次的考驗。
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17個分站後，終於有自己風格的車。Valentino Rossi：YAMAHA希望我學會像Quartararo那樣子騎車，但那不是我的風格！
「好吧！我可能已經老了，但要我因此而去學習其他車手的風格，實在有些說不過去，」Valentino Rossi在Andalucia的頒獎台意味著這位41歲義大利傳奇車手可以暫時的鬆一口氣，從而在這當中找到自己繼續執業生涯的原動力。17個分站，一年三個月又14天的苦難也能宣告在西班牙終結，「雖然不是冠軍，但對我來說，這一站就幾乎等於是冠軍。」
安達盧西亞的頒獎台，YAMAHA解決了Valentino Rossi的「政治問題」！
要讓車庫裡所有車手都滿意並不是一件容易的事情，特別是Monster Energy YAMAHA MotoGP。Lin Jarvis非常了解這個問題，在上個周末要慶祝三台YAMAHA占據頒獎台的偉大時刻之前，他必須要與Valentino Rossi達成協調，因為Rossi認為YAMAHA似乎不夠信任他在YZR-M1賽車上所做的設定與改變可以帶來多大的正面幫助。
Canon 5D系列已死！DSLR還有未來嗎？
碩大的單眼相機在一般人的印象當中，就是一種專業性的代表，在過去底片機的時代或許是如此，轉換到數位相機的初期也是如此，但現在無反光鏡相機的興起，讓體積大幅縮小，同時保有一切的專業功能，越來越多的消費者選擇這樣的產品，也讓廠家不得不思考未來的產品趨勢，而Canon 5D系列就將這麼步入墳墓了嗎？
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一種軟胎，兩種風景。Valentino Rossi：我找不到抓地力，慢到爆之外還被輕鬆超車！
在短暫且密集的賽程中以DNF作為首場比賽結果並不是最好的選擇，即便Valentino Rossi依然面帶招牌微笑接受媒體訪問，但是相較起Marc Marquez帶著微笑坐上擔架前往Barcelona動手術的悲劇而言，Valentino Rossi的狀況要樂觀一些... ...吧？
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有錢也買不到，Subaru推出 限量WRX S4 STI Sport#終極版本售完
Subaru在日本推出限量版本WRX S4 STI Sport#，車輛基於WRX S4 STI Sport EyeSight所升級而成，並加入一系列新的STI部件升級，最特別的是加強了車內隔音，讓WRX STI成為一輛又快又舒適的性能房車。
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官方新聞稿。LUXGEN URX 5+1樂活款，一車多用SUV首選，早鳥優惠價84.8萬起
LUXGEN於去年底推出URX「5+X休旅新物種」，多功能車款的定位，滿足不同台灣消費者無限可能的用車需求，更讓URX七人座持續蟬聯國產七人座SUV銷售冠軍。疫情造成生活很大的困擾與改變，LUXGEN不斷思考怎樣的設計，可以在後疫情時期讓全家人樂於擺脫宅在家的苦悶，讓車就是全能生活王、多用途樂活的新夥伴，就是這樣的初衷，讓我們設計出今日（7/3）發表全新「一車多用王」－LUXGEN URX 5+1 樂活款，搭配早鳥優惠，售價最低只要84.8萬。
紅魔鬼的細節！DUCATI在Misano測試推出Desmosedici GP前懸吊新套件！
賽車運動不變的鐵則用遠都會是無止盡的發展。當然，發展可以能會被賽事規則、時代科技所能及的範疇給制約，但就如同賽季凍結引擎的規定與空氣動力套件的禁止開發等特別條款中，賽車工程師永遠都可以找到一些小細節來進行改進與創新。
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GP八卦王，Carlo Pernat：Andrea Dovizioso與Valentino Rossi不同，他不見得想繼續比賽。
再過不到一個月的時間，久違的MotoGP錦標賽將重返賽道。事實上，各車隊與車手也正在為Jerez的開幕戰做準備，除了賽道上新聞之外，車手市場的交易依然持續活絡，Danilo Petrucci告別DUCATI之後會投向奧地利的懷抱？Andrea Dovizioso與Valentino Rossi何時會完整的表達他們最終的生涯意向？也許名經紀人對於圍場內的見解(編按：又或者說八卦？)中，可以得到一些方向與端倪。
賽程定案！Valentino Rossi：感覺非常棒！我等不及要騎上M1了！
41歲的Valentino Rossi(對，我就是要強調歲數)終於可以在七月的Jerez賽道上開始他的第25個MotoGP賽季。2020年賽暨何止腰斬，13廠全部都在歐洲賽道，八個不同國家進行的最終定調版本賽程也只能說是委曲求全之後的最終妥協。
Valetino Rossi：當年我轉隊到YAMAHA，是為了證明我不是靠HONDA的車才能贏！
在這二十多年來的職業生涯，Valentino Rossi所受到的關注與世人是如何看待他在賽道上慶祝他每一次的勝利。當然，這一部分也牽扯到他自己的官方粉絲俱樂部。「這些都是噱頭，但人們會非常喜歡的。」
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官方新聞稿。轉子引擎再現 奔馳線上賽道 MAZDA RX-VISION GT3登場
MAZDA宣布與Polyphony Digital合作開發的MAZDA RX-VISION GT3概念跑車，於今(22)日正式登場於《Gran Turismo Sport》遊戲中，開放全球玩家下載*。RX-VISION GT3概念車是MAZDA旗下全新虛擬概念跑車，這款針對Sony PlayStation®4《Gran Turismo Sport》遊戲所設計的跑車，希望能讓所有玩家在遊戲中盡情享受馳騁賽道的暢快感受。
回歸賽道練習！Valentino Rossi：我留在Petronas不是來說哈囉的！
經歷兩個多月的疫情禁閉，Valentino Rossi與自家VR46學院車手總算開始在THE RANCH開始重新回到滑胎車的訓練菜單，而本周進一步的消息是，Misano賽道也獲得開放同意，Rossi與VR46學院重車手們也準備回到柏油鋪裝場地進行回歸賽事前的準備。
無人能及的傳奇！見證Valentino Rossi的騎姿轉變！
一個人可以達到頂峰一次，那已經是很不得了的事，若是可以維持個五年，那麼絕對是天才當中的天才，但像是Rossi這般維持了超過20年的高水準演出，傳奇的地位不可言喻，而他多年來也為了擁有更好的競爭力，不斷地精進自己，甚至為了車輛不同特性以及極限改變過相當多次自身的騎姿，為了就是保持頂尖地位。
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是時候該為你的本田信仰充值了，Arai推出以CBR1000RR-R為配色的「RX-7X Honda CBR」！
Arai推出的RX-7X一直以來都受到許多車友好評，不少人在選購安全帽時也會將它納入考量。隨著CBR1000RR-R即將推出，Arai這次針對亞洲市場推出了以這台車色為配色的「RX-7X Honda CBR」。讓你除了擁有頂級的安全性之外，也可以讓你整個人充滿本田魂！
