TRACER 7
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你想要的電動車配備他都有！Toyota bZ4X 油電休旅價格就成入主 續航 743 公里純電休旅
在電動 SUV 市場競爭日趨激烈的此刻，Toyota 以一場「全面進化」的改款回應市場期待。2025 年式 bZ4X 不僅在外觀、內裝、動力與配備上徹底升級，更以價格下修的策略重回戰場。這次小改款的關鍵字，是「續航提升」、「科技強化」、「舒適升級」，以及「誠意滿滿」。
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Honda WN7 把「Fun Bike」精神電動化了！CCS2充電孔、零百加速 4.6 秒。但是你為何不買油車？
Honda 終於揭開旗下首款電動重型機車——WN7 的量產版本。這台車不只是綠能代表，更是品牌將電動化、駕馭樂趣與工程美學結合的象徵。以「Be the Wind（成為風的一部分）」為開發概念，WN7 讓人真正在寧靜與速度間找到全新的自由感。
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E-Clutch 快變全車系標配！Honda CB750 Hornet 與 XL750 Transalp 新增 E-Clutch 不用怕熄火了！
在今年的米蘭車展 EICMA 2025，Honda 正式揭曉旗下中量級雙雄 —— CB750 Hornet 與 XL750 Transalp —— 的最新進化版本，雙車同步導入 E-Clutch 電子離合系統。
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R7終於有電控了，而且一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 米蘭發表
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓。2026 年款導入源自 R1 的 6-axis IMU ，加上完整的 YRC 騎乘模式與一整套電控輔助，把「好上手、好玩」這件事做得更徹底。新底盤零件、修訂的騎士三角、再配上更俐落的下一代 R-Series 外觀，讓這台雙缸 Supersport 在山路、賽道與日常通勤都更順手。
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SV650 停產變成 旅行車！SUZUKI SV-7GX 同級沒有的V型雙缸！
就算SV650宣布停產，這顆V型雙缸引擎依舊拒絕謝幕。鈴木將它再度喚醒，化身為全新中量級車款——2026年式 SV-7GX，一台融合實用、科技與傳統的跨界街跑。
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Leica M EV1 是首款取消光學測距器的 M 系列相機，改用 576 萬像素 EVF，搭載 M11 同級感光元件與處理器，售價約 NT$28,800。
Leica M EV1 是品牌 70 年來首款取消光學測距器的 M 系列機種，改採電子觀景窗（EVF），引發攝影圈熱議。此舉雖讓部分傳統用戶感到失落，但也讓 M 系列首次具備即時曝光與景深預覽能力，對使用超廣角與望遠鏡頭的拍攝者而言更為實用。
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Honda 最新 CB1000F 化身重現 80 年代風格——1980 年代的 CB750F Integra 靈魂回歸現代街頭
Honda 才剛讓全新世代 CB1000F 登上舞台，改裝工作室 Proto 便率先出手，讓這台復古街車變身為更具靈魂的「Bol d’Or 2」概念作品。
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小翅膀、YCC-T上身？外媒預告 Yamaha YZF-R7 小改款有望在米蘭車展現身！
各位R系列死忠仔、以及所有愛好中量級跑車的車友們注意啦！最近業界傳出陣陣「機密耳語」，我們的超級偶像 Yamaha YZF-R7，極有可能在今年 EICMA (米蘭車展) 上揭開它小改款的神秘面紗！這消息一出，誰還坐得住？
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17匹馬力、150公里續航！TVS M1-S 電動速克達劍指歐洲A1市場
TVS 近日投下震撼彈，宣布將於 EICMA 2025 米蘭車展上，正式發表一款全新電動速克達 M1-S，並透過社群媒體的 「Ciao, Europe!」 宣言，明確揭示其進軍歐洲市場的決心。
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最容易擁有的AMG 只要2.7萬就可以戴上身
當你想到Mercedes-AMG，腦中浮現的或許是充滿爆發力的V8引擎聲浪、精準的底盤調校，或者是賽道上的卓越操控。但對於那些想在日常生活中延續AMG精神的車迷來說，現在不需要打開引擎蓋，只需要抬起手腕。Mercedes-AMG近日正式推出三款全新腕錶，將品牌標誌性的性能語言與設計哲學融入時間工藝之中，讓「駕馭感」以另一種形式隨行於日常。
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Hot Wheels RLC 1:64 1997 Toyota Supra 再登場：HKS 彩油塗裝、可開引擎蓋、可拆 Targa 車頂，售價約新台幣 1,200 元！
Hot Wheels 又把 JDM 神車變成收藏級模型了。繼去年首度推出 RLC Exclusive 1997 Toyota Supra 之後，今年再度回歸，並加入 HKS 經典「彩油」塗裝，讓這台 1:64 模型不只是縮小版跑車，更是致敬 90 年代改裝文化的藝術品。
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21/17鋼絲框、450c.c.雙缸、2026 Kawasaki KLE500 首次亮相：拉力魂爆發的中量級探險新星！
各位車迷朋友，打給賀！綠色軍團 Kawasaki 最近丟出了一顆震撼彈，正式發表了全新的 KLE500 探險車款。它承襲了拉力賽車的硬派風格，搭配輕量化的車架，準備填補 Versys-X 300 和 Versys 650 之間那片廣大的「中量級探險」藍海。
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GEM eX 電動 UTV 登場：合法上路、越野全能、可載 567 公斤，從校園到工地都能跑！
美國 Waev Inc. 旗下的 GEM 品牌正式推出全新電動工作車 GEM eX，主打「合法上路 × 全地形越野」雙認證，不只是校園巡邏車，更是能上工地、跑泥地的全能 UTV。這款車延續 GEM 25 年來的低速車設計經驗，並加入商用級底盤與越野懸吊，讓它成為市面上少見的「合法又能爬坡」的電動工作車。
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2026 Yamaha Ténéré 700 World Raid 升級回歸：YCC-T＋6 軸 IMU、23L 雙油箱續航 500 公里
源自 Dakar 的長途冒險基因沒有改變，但 2026 年式 Ténéré 700 World Raid 用更精密的科技與硬體架構，讓它在公路與越野都更「好騎、好控、好遠」。
Brembo 推出全球首款「100% 再生鋁」煞車卡鉗，碳排放減少 70%！
身為 MotoGP 與 WorldSBK 等頂級賽事御用煞車品牌的 Brembo，正式宣布推出首款以「100% 再生鋁」打造的新世代煞車卡鉗，象徵義大利煞車巨頭邁向永續發展的重要里程碑。
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車不可貌相！Super73 MZFT電動腳踏車，小小車身擁有高續航表現
相信大家在求學過程中都聽過「人不可貌相」這個諺語，但直到現在我們還是很容易憑藉著事務的外貌對他進行評斷，就像是這輛專為青少年打造的電動腳踏車Super73 MZFT，別小看他這個小小的車身和他街頭風格鮮明的紫色、螢光藍塗裝，因為他的續航力可是出乎你意料的高！
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智慧旅行新章｜YAMAHA TRACER 7 GT Y-AMT 登場
Yamaha 再次讓中量級旅行車市場掀起話題。2026 年式 TRACER 7 GT Y-AMT 正式登場，導入品牌最新的 Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission） 半自動換檔系統，將長途舒適與操駕樂趣合而為一。
KTM 點燃 2027 MotoGP 新紀元！850cc 非化石燃料引擎完成首度運轉測試
KTM 宣布旗下全新 2027 年式 MotoGP 賽用引擎 已於奧地利總部完成馬力機（Dyno）初次運轉，正式成為第一家公開展示新世代動力開發成果的廠隊。
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G-Power推出BMW M4敞篷強化版 700匹狂暴火力挑戰超跑
向來在高性能BMW領域頗有聲望的德國改裝廠 G-Power，這次把焦點放在較少人關注的 M4 Convertible上，推出名為 G4M Bi-Turbo Convertible 的作品，最大馬力一舉提升至 700匹，堪稱足以挑戰超跑的存在。
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Xiaomi 17 正式登場：跳過 16 直接對決 iPhone 17，Snapdragon 8 Gen 5、7,000mAh 電池、售價約新台幣 20,000 元起！
小米今年直接跳過「16」，推出 Xiaomi 17 系列，明顯劍指 iPhone 17。不只命名策略對標蘋果，連機型也同步推出 Xiaomi 17、17 Pro、17 Pro Max，其中標準版 Xiaomi 17 反而成為最有個性的存在。
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Niu XQi3 純電越野機車登場：10,800W 輸出、90 公里續航、76 公斤輕量化，歐洲售價約新台幣 163,000 元！
Niu 推出全新純電越野機車 XQi3，主打「街道合法、越野解放」，搭載高達 10,800W 的 Ultraboost 電力輸出，在泥地上狂飆時速可達 80km/h，街道模式則限制在 45km/h，符合歐洲法規。外型融合未來感與 Scrambler 粗獷線條，不只帥，更是實用。
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Ultraviolette X-47 登場：雷達偵測、雙鏡頭行車紀錄器、610Nm 扭力，售價只要新台幣 10 萬出頭！
印度電動機車新創 Ultraviolette 發表最新力作 X-47，主打高科技配備與超高扭力，售價卻只相當於入門 400cc 機車，直接挑戰傳統油車市場。X-47 最大亮點是搭載 77GHz 後方雷達系統，可偵測 200 公尺內來車，並透過後照鏡燈號提示駕駛，支援盲點偵測、超車警示、車道變換輔助與後方碰撞預警，安全規格直逼高階汽車。
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218 匹＋扭力提升 7%！全新 Ducati V4 R 發表。MotoGP 與 WSBK 的科技，小孩子才選擇 這台車全都要
Ducati 以全新 Panigale V4 R 再度定義「量產合法賽車」的極限。這款基於第七代仿賽平台打造的車型，不僅承襲 Ducati 在 MotoGP 與 WSBK 的技術成果，更將多項以往僅屬賽道的裝備，首次導入量產合法道路車，徹底展現 Borgo Panigale 工程團隊對速度與精準的執著。
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Porsche 打造全球最酷的 911 S/T — Sonderwunsch 致敬 1972 傳奇賽車
在傳聞中的 GT2 RS 登場之前，Porsche 911 S/T 依舊是 992 世代最極致、最稀有的版本。這款車集合了 GT3 與 GT3 RS 的精華，卻以低調純粹的姿態示人。雖然不少引人注目的 911 S/T 已經交付車主，但這台透過 Porsche Sonderwunsch「特別願望」客製化計畫 打造的專屬版本，或許才是最令人著迷的一台。
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風阻降兩成！HJC 全新 RPHA 72 發表，旗艦 Sport Touring 帽再進化
韓國安全帽大廠 HJC 宣布推出全新 RPHA 72，作為旗艦級全罩帽家族的最新成員。這款帽體定位於 Sport Touring，不僅滿足激烈運動騎乘的需求，同時兼顧長途旅行的舒適與安靜性，成為多用途騎士的理想選擇。
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背得動的行李箱？Rimowa 推出 3.2 公斤鋁合金背包、售價7萬台幣
Rimowa 又出奇招！這次他們把最具代表性的鋁合金行李箱，縮小成一個能揹在肩上的 Original Backpack。它保留了招牌的金屬槽紋、圓角結構與扣鎖機構，看起來就像一個「行李箱縮小版」，只是這次不用拖著走，而是背在身上。
比起賽制，輪胎才是重點！2027年MotoGP從MICHELIN換到PIRELLI可能才是各車廠最頭痛的地方... ...
DUCATI總經理Gigi Dall'Igna認為，當MotoGP在2027年改用PIRELLI輪胎時，DUCATI過去在WorldSBK賽事的成功經驗並不會給DUCATI帶來多大優勢。
