SHOWA
跟Brembo、Öhlins說掰掰！HONDA CBR1000RR-R WSBK廠車改用Showa、Nissin懸吊煞車
HONDA WSBK廠隊在2022年進行重組，除了找來兩位來自MotoGP的年輕車手Iker Lecuona和Xavi Vierge之外，在賽車方面也換上新的懸吊、煞車供應商，從原本的Brembo、Öhlins組合改為日製的Nissin、Showa組合，希望透過新的組合在2022年找回更強的競爭力。
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前後SHOWA懸吊，義式歐風速克達ADV發表 ! 2022 APRILIA SR GT125/200
自從HONDA X-ADV車系推出後，可說是重新定義了大羊車款，以外觀來說，相比傳統大羊較為圓潤且運動的外型，X-ADV不僅在外型設計上跳脫過往思維，附上更具有越野車的野性外觀，重新調整的避震行程與無須換檔的變速方式更是讓X-ADV為騎士帶來不同的樂趣。
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Showa移動堡壘進駐WSBK，奪冠幕後功臣
說來也奇怪，台灣的機車圈中，煞車不裝Brembo、懸吊不改Öhlins，似乎你的車就輸人一大截，但同樣身為許多車款出廠標配的懸吊選項，甚至包含Triumph Street Triple 765 RS、SUZUKI GSX-R1000R等頂規車款，都可以看到Showa的避震器安裝於上。
日本零配件商大整合！Showa、Nissin以及Keihin將被收購！
日本一直以來在摩托車產業當中佔有相當重要的地位，除了摩托車品牌眾多之外，也有很多零配件大廠都在這個國家當中，即便他們只專注於某一輛配件的開發，但是日本職人的精神讓他們將產品做到最好，而現在傳出有眾多零配件廠商將被併購，包含了Showa、Nissin以及Keihin。
我們本田?!HONDA將SHOWA、KEIHIN、NISSIN整合成旗下子公司
據《日本經濟新聞》以及HONDA官方新聞稿指出，日立製作所(HITACHI) 與本田汽車(HONDA)旗下合作的三家汽車零件製造廠，未來將進行合併且成立一家新公司。此新公司將由日立出資近約70%股份，其餘30%則由HONDA負責。在新公司成立後，預估將成為日本第三大的汽車零件公司，僅次於豐田汽車 (TOYOTA) 所合併的 DENSO及愛信精機 (Aisin)合作案。
