Triumph 再次以三缸之名，為中量級街車市場投下震撼彈。全新登場的 Trident 800 不只是 660 的排量放大版，而是一台從引擎到科技全面革新的全新世代運動街車，將動力、操控與都會風格完美融合，打造出一台「隨時都能熱血」的車。
全新 798c.c. 三缸引擎：街道最強心臟
Trident 800 採用全新開發的 798 c.c. 三缸引擎，具備三節節氣門設計，輸出高達 115 PS（約 113 hp）@10,750 rpm，最大扭力為 84 Nm @8,500 rpm。
這具引擎不僅反應迅速，中段扭力飽滿，高轉輸出更帶來令人脊背發麻的聲浪。重新設計的進氣系統讓氣流更順暢、聲音更渾厚，搭配上揚的運動化排氣管，釋放出最具代表性的 Triumph 三缸咆哮。
內部零件全面升級——鍛造曲軸、專屬凸輪軸與高壓縮比活塞，全為耐久與高輸出所打造。這是一具真正「為駕馭而生」的引擎。
靈活車架＋Showa 可調懸吊：讓操控回歸直覺
Trident 800 以「高能量騎乘」為開發核心，採用輕量化鋼管車架搭配 Showa 41 mm 倒立式前叉（可調壓縮與回彈） 以及 Showa 單槍避震（可調預載與回彈），整備重量僅 198 kg。
座高 810 mm、車體緊湊，搭配寬把與積極坐姿，讓騎士能更直接感受路面反饋，快速切換方向時依舊保持穩定。煞車部分採用 前雙 310 mm 碟盤＋四活塞徑向卡鉗，輔以金屬油管，制動手感扎實而精準。
這樣的組合讓 Trident 800 不只是「更大」，而是「更靈敏」。無論城市通勤還是山路攻彎，都能即刻進入戰鬥狀態。
滿載騎士導向科技：操控與安全並進
Triumph 為 Trident 800 配備完整電子系統，包含 三種騎乘模式（Road、Sport、Rain），可依路況與習慣調整油門反應與循跡邏輯。搭載 傾角感應式智慧 ABS 與循跡控制（Optimised Cornering ABS／TC），透過即時傾角資料動態修正煞車與動力輸出，讓過彎更穩、更安心。
變速系統則搭載 Triumph Shift Assist 進退快排；長途巡航則有 Cruise Control 定速巡航 幫忙放鬆右手。
全車使用 LED 照明組件，搭配圓形頭燈與 DRL 日行燈造型，兼具復古與現代感。3.5 吋 TFT 彩色儀表整合 My Triumph 藍牙系統，可控制音樂、通話與導航，便利性直逼大型旗艦車款。
雕塑肌肉線條 × 英倫街頭態度
外觀上，Trident 800 將肌肉感與現代簡潔風完美融合。寬大的 14 公升油箱、俐落尾段與短上揚排氣形成緊湊比例，整體氣勢更為收斂有力。
金色輪圈、拉絲鋁質細節與對比色彩塗裝，讓它在靜止時依然具備「向前衝」的姿態。原廠提供三款配色：
Ash Grey ＋ Diablo Red 細節點綴
Carnival Red ＋ Graphite 灰
Jet Black 暗黑風格
車主還可選配 Akrapovič 鈦合金排氣管與碳纖尾段、小風鏡、下導流罩等原廠套件，打造專屬的個性樣貌。
更進一步的中量級新基準
Triumph 強調，Trident 800 並非取代 Trident 660，也非與 Street Triple 765 RS 正面競爭，而是介於兩者之間的新定位。
根據官方數據：
Trident 660：81 hp、63.8 Nm，主打入門與日常實用。
Street Triple 765 RS：128 hp、80 Nm，是極致性能取向。
Trident 800：113 hp、84 Nm，則鎖定「中階騎士」——兼顧街道、彎道與科技樂趣的平衡點。
在實際市場上，Trident 800 將挑戰日系中量級街車如 Yamaha MT-09、Kawasaki Z900 的地盤，並以英式設計與三缸靈魂作為最大賣點。
