MOTO2
讓KTM一袋米要扛幾樓！Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年！
根據外媒報導，Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP，而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方，這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。
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Moto2™賽道技術加持 x 英國凱旋三缸動力 : 2023 Street Triple車系正式在台發表
Triumph 凱旋台灣總代理安東貿易於今日(5/24)公告2023年式的Street Triple系列車款，包含Street Triple R、Street Triple RS，此車款集結科技配備、強悍動力於一身打造出絕佳的市場口碑，全新推出的Street Triple系列車款將陸續於全台凱旋旗艦店展出，喜歡凱旋的車迷朋友們，歡迎洽詢Triumph凱旋台北/台中/高雄旗艦店！
MotoGP與華納兄弟合作，拍攝一部Moto2車手進軍MotoGP的賽車電影！
隨著Netflix紀錄片影集Formula 1: Drive to Survive在全球廣受歡迎，讓賽車紀實類的影片一時之間成為影壇新寵兒，身為二輪頂級賽事的MotoGP也想嘗試分一杯羹，可惜與Amazon Prime合作拍攝的MotoGP Unlimited並未獲得成功，但這並沒有打消MotoGP進軍影視界的決心，近期又傳出MotoGP將與華納兄弟合作拍攝一部基於Moto2車手進軍MotoGP賽事的劇情電影！
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130PS馬力、頂級配備、騎姿更激進！2023 TRIUMPH STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION 海外發表
TRIUMPH STREET TRIPLE 765車系一直以來憑藉著滑順、強勁的動力輸出，成為歐系運動街車中的佼佼者，同時近年TRIUMPH也成為近年Moto2賽事的引擎供應商，近日TRIUMPH也推出2023年式的STREET TRIPLE 765車系改款，並帶來限量版的「STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION」。
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極致性能再壓榨 ! 2023 TRIUMPH Moto2統規引擎馬力再漲5ps !
總是有著令人屏息的英式復古工藝車廠TRIUMPH自 2019年成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商，除了在賽場上大放異彩外，更是憑藉著其765 c.c. 水冷直列三缸引擎讓車手Nicolò Bulega在Moto2級別中衝出史上第一個300+km/hr的驚人成績，但是TRIUMPH可不以此為滿足，隨著即將到來的2023年賽季，TRIUMPH針對引擎再次進行優化，將這顆已壓榨到極致的引擎再提升5ps的驚人動力。
新世代練武奇才！Jerez測試Moto2新秀Pedro Acosta毫無適應問題！
Moto3 新科世界冠軍Pedro Acosta升上Moto2級別之後，似乎並沒有花太多時間就適應了更強大的765c.c. Moto2賽車。西班牙年輕人在Jerez Test當天完成了私人測試項目，並且在綜合時間排名中僅次於日本車手小椋藍。
Triumph與Moto2再續約三年！直到2024年賽季結束都將使用三缸引擎比賽！
從2019年開始，Triumph就取代了Honda成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商，這也是對Triumph那具765cc三缸引擎的肯定，目前的合約是從2019年開始簽訂，為期三年的時間到這個賽季，現在Dorna宣布雙方達成協議，將在未來的三年也都使用Triumph的引擎作為Moto2世界錦標賽的指定動力，這個協議也將會是三年的時間，直到2024賽季末為止。
乾爹不要走！Petronas打算撤資SRT車隊贊助，SRT可能被迫收掉Moto2與Moto3車隊！
Valentino Rossi的退役定案加上Franco Morbidelli轉正的謠言始終沒有停歇，這讓SRT車隊在MotoGP 2022年賽季面臨沒人來騎車的窘境，更大的問題還在後頭，根據Motorsport報導，SRT的冠名主贊助商Petronas正在研體放棄對MotoGP賽事的贊助，如果Petronas確定抽資，SRT車隊也會因為資金短缺而面臨Moto2與Moto3打包收攤的可能。
不讓對手吸尾流！MV Agusta Moto2空力開發揭秘
觀戰MotoGP賽事的朋友肯定對吸尾流這個舉動相當熟悉，不少車手都會利用緊隨對手來獲取更快的速度，特別是在Moto2、Moto3這兩個統規級距的比賽中，利用對手車後的真空帶更是車手必備的技能之一，MV Agusta的賽車開發部門近日接受外媒採訪時，就特別公開他們2020年賽車如何設計出特別的空氣力學設計，來減少對手吸取賽車尾流的優勢。
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Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition全球限量 台灣唯二！建議售價160萬 已經買不到
英國大廠Triumph 2019年搶下Moto2官方賽用引擎認證，除了賽場上大放異彩，以及增加許多曝光機會，Triumph也沒有浪費這個大好機會，讓消失在市場一段時日的Daytona車款再度回歸，在全球市場以限量之姿販售，台灣總代理安東貿易2020年底驚喜宣布，台灣正式接單引進Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition，可掛牌、售價160萬元！
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台灣凱旋總代理 安東貿易客訂導入Daytona Moto2 765 Limited Edition，Street Triple R預購活動享53.8萬 贈精品
Triumph凱旋的街車家族有Street Triple、Speed Triple、Daytona Moto2以及日前英國原廠發表的Trident 660，可以見得Triumph凱旋對於三缸引擎產品線的未來有著相當大的目標與期待，今年度台灣凱旋安東貿易因應客戶需求引進Daytona Moto2 765 Limited Edition，並已完成相關驗車手續，建議售價160萬新台幣將於年底前正式掛牌；全新年式Street Triple R(低座版)預購活動開跑，建議售價53.8萬加贈凱旋原廠精品端子鏡(市值10,130元)；往後三周也將於台灣凱旋旗艦店(台北/台中/高雄)舉行試乘展示活動，歡迎親洽展示中心預約賞車/試乘活動。
傳Moto2車手Jorge Martin確診武漢肺炎！將被迫放棄Misano分站，年度積分戰堪憂！
根據義大利Sky Sport報導指出，Moto2 KTM車隊車手Jorge Martin在Misano分站之前接受武漢肺炎篩檢呈陽性反應，目前此一消息尚未得到官方證實，但如果確定，這將會對Martin在今年要奪冠有相當大的打擊。Jorge Martin目前在Moto2年度積分榜上位居第二，以8分之差落後給Luca Marini。
花6000下賽道尬KTM Moto2廠車！紅牛賽道提供Moto2廠車租車體驗
賽道日活動在台灣越來越盛行，但目前在台灣想下賽道體驗，車友都必須自己準備車輛，而國外的部分賽道則有提供「租車」服務讓車友能租用車輛下場享受奔馳在賽道上的樂趣，近日奧地利的紅牛賽道，就宣佈新增五台「KTM Moto2廠車」進入租車服務名單。
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Silverstone的意外驚喜！Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition正式發表
先前就已經確定將會發表上市的Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition，在這周末的MotoGP英國銀石站上正式發表，Triumph也公布了這台擁有Moto2動力心臟車款的詳細數據以及售價，擁有130PS@12250rpm馬力的Daytona Moto2 765將以15,765英鎊的售價，大約台幣60萬元左右的價格正式上市販售。
終於等到你！TRIUMPH Daytona Moto2 765 正宗嫡傳Moto2之魂2020年限量市售！
Street Triple RS很猛，但對於跑車魂狂熱者而言，距離接近Moto2的完全熱血卻又差了這麼一些。是了，如果TRIUMPH不趁這一波將Daytona跟進升級的話，那未免也太不合邏輯了吧！千呼萬喚，總算在今天的Motorcyclenew上獲得了證實，TRIUMPH確認了旗下最新款的跑車車型Daytona765目前已經進入測試階段，並將在2020年春季以限量版本之姿進行市售。
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Triumph引擎、Magneti Marelli電控系統。Moto2迎來全新轉變！
Moto2級別可以說是頂級車手的大學階段，許多的車手都在這個級別的賽事中，磨練、學習到日後重要的操駕技術，也因此在今年Moto2換上了全新的Triumph引擎之後，Moto2賽事的走向也相當受到Dorna的重視，今年作為Triumph引擎上場的第一個賽季，除了在動力部分有大幅度地提升之外，Moto2賽車也是首次加入了電控系統，由與MotoGP相同的Magneti Marelli負責提供，讓Moto2的年輕小將有了更接近GP賽車的學習經驗。
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刺激程度不輸GP。Moto2新紀元盛大揭開序幕！
眾所皆知，今年Moto2級別換上了全新的Triumph三缸引擎，加上多位去年前段班的車手升級進入MotoGP級別，讓這個過往對車迷較不熟悉與沒吸引力的賽事，在今年獲得了不同於以往的關注程度，今年賽季首場的沙漠夜戰象徵著Moto2進入了Triumph引擎的新時代，到底誰能在這個時代崛起成為Moto2新紀元的王者呢？
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三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試，在經過了三天的測試之後，最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位，這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄，還快上了0.3秒左右，可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車，實力相當驚人。
三缸引擎新紀元，Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試！
對於Triumph來說，這一週是個漫長且忙碌的一週，但結果卻非常美好，我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道，在2019年賽季當中，Moto2將要使用Triumph的三缸引擎，而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車：Triumph Moto2 Prototype，並且來到了銀石賽道做測試。
永不放棄的男人-Jonas Folger重返GP測試KALEX Moto2賽車
最終，我們還是看到了Jonas Folger戰勝了吉伯特氏症候群摧殘，穿上了連身皮衣出現在西班牙Aragon賽道上。彷彿就像是看到在第四節下半場，早以疲累不堪的三井壽，依然帥氣的以三分球證明自己之後的那句──「我是三井壽，一個永不放棄的男人。」一樣的帥度爆棚。
回歸戰場！MV AGUSTA宣布2019年重返Moto2
雖然並非直接對MotoGP殿堂的侵門踏戶，不過在MV AGUSTA宣布回歸Moto2戰場的官方消息釋出之後，我們對於這間義大利車場也稍微有了一些期待與狂想。
重返GP！MV Agusta將與Forward Racing聯手加入Moto2賽事
7月3號對MV Agusta是個重要的紀念日，原因則讓人有點悲傷，因為這是MV Agusta退出GP賽事的42週年紀念，但就在今天，MV Agusta與Forward Racing車隊共同宣布，將會重返GP賽事，雖然僅僅是加入Moto2級別，但這樣的消息還是讓人感到振奮！
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日製車架新戰力NTS，Moto2初出場！用賽車讓世界知道福島很好！
「當我們剛抵達歐洲時，依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧？真的沒問題嗎？』、『福島現在還好嗎？』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。
Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季，眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試，而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試...
最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程，或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛，但這次可是貨真價實的比賽車輛
市售Moto2 Triumph Daytona 765 2020年登場？
Triumph絕對是近期最受關注的車廠之一，將在2019年為Moto2提供全新的765c.c.三缸引擎，如此特別的身份讓這英國老廠享盡鎂光燈的照射，但除了比賽之外，大家也都抱持著相同的疑問，那就是Daytona 765究竟還要等多久...
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最接近MotoGP的一刻，Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這輛2015年的Moto2廠車是Thomas Lüthi當時的比賽車輛，不要懷疑！就是他在場上奔馳戰鬥時胯下的那輛車，當年他騎乘這輛車在Moto2的級別拿下179分搶下年度第五的優異成績，在當年的法國站當中與得到冠軍寶座，同時也為他明年升上MotoGP最高級別之路奠下一個良好的基礎。
