MOTO2
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Moto2™賽道技術加持 x 英國凱旋三缸動力: 2023 Street Triple 765 Moto2™
Triumph 凱旋台灣總代理安東貿易於今日(7/19)公告2023年式的Street Triple 765 Moto2™限量版本,此車款集結科技配備、強悍動力於一身打造出絕佳的市場口碑,2023年式車款建議售價: Street Triple 765 Moto2™ : 818,000元(不含牌險);台灣配額5台,水晶白3台; 賽車黃2台(已接單完畢)

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外媒爆料:Pirelli倍耐力2024年接手Moto2、Moto3輪胎供應,2026年進軍GP取代Michelin?
Pirelli倍耐力輪胎在賽場上的表現一直相當亮眼,除了是WorldSBK的獨家輪胎供應商之外,在四輪賽事當中也是Formula 1和World Rally Championship的獨家輪胎供應商,近日外媒MotorSport.com表示Pirelli即將在2024年起取代Dunlop成為Moto2、Moto3的輪胎供應商。

讓KTM一袋米要扛幾樓!Pedro Acosta可能不會想要多待在Moto2一年!
根據外媒報導,Moto2超級大物Pedro Acosta將會自己決定何時升上MotoGP,而母隊KTM則會成為被動作出反應的一方,這肯定會讓KTM車隊戴上痛苦面具。

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Moto2™賽道技術加持 x 英國凱旋三缸動力 : 2023 Street Triple車系正式在台發表
Triumph 凱旋台灣總代理安東貿易於今日(5/24)公告2023年式的Street Triple系列車款,包含Street Triple R、Street Triple RS,此車款集結科技配備、強悍動力於一身打造出絕佳的市場口碑,全新推出的Street Triple系列車款將陸續於全台凱旋旗艦店展出,喜歡凱旋的車迷朋友們,歡迎洽詢Triumph凱旋台北/台中/高雄旗艦店!

MotoGP與華納兄弟合作,拍攝一部Moto2車手進軍MotoGP的賽車電影!
隨著Netflix紀錄片影集Formula 1: Drive to Survive在全球廣受歡迎,讓賽車紀實類的影片一時之間成為影壇新寵兒,身為二輪頂級賽事的MotoGP也想嘗試分一杯羹,可惜與Amazon Prime合作拍攝的MotoGP Unlimited並未獲得成功,但這並沒有打消MotoGP進軍影視界的決心,近期又傳出MotoGP將與華納兄弟合作拍攝一部基於Moto2車手進軍MotoGP賽事的劇情電影!

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130PS馬力、頂級配備、騎姿更激進!2023 TRIUMPH STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION 海外發表
TRIUMPH STREET TRIPLE 765車系一直以來憑藉著滑順、強勁的動力輸出,成為歐系運動街車中的佼佼者,同時近年TRIUMPH也成為近年Moto2賽事的引擎供應商,近日TRIUMPH也推出2023年式的STREET TRIPLE 765車系改款,並帶來限量版的「STREET TRIPLE MOTO2™ EDITION」。

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極致性能再壓榨 ! 2023 TRIUMPH Moto2統規引擎馬力再漲5ps !
總是有著令人屏息的英式復古工藝車廠TRIUMPH自 2019年成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商,除了在賽場上大放異彩外,更是憑藉著其765 c.c. 水冷直列三缸引擎讓車手Nicolò Bulega在Moto2級別中衝出史上第一個300+km/hr的驚人成績,但是TRIUMPH可不以此為滿足,隨著即將到來的2023年賽季,TRIUMPH針對引擎再次進行優化,將這顆已壓榨到極致的引擎再提升5ps的驚人動力。

新世代練武奇才!Jerez測試Moto2新秀Pedro Acosta毫無適應問題!
Moto3 新科世界冠軍Pedro Acosta升上Moto2級別之後,似乎並沒有花太多時間就適應了更強大的765c.c. Moto2賽車。西班牙年輕人在Jerez Test當天完成了私人測試項目,並且在綜合時間排名中僅次於日本車手小椋藍。

Triumph與Moto2再續約三年!直到2024年賽季結束都將使用三缸引擎比賽!
從2019年開始,Triumph就取代了Honda成為Moto2賽事當中的獨家引擎供應商,這也是對Triumph那具765cc三缸引擎的肯定,目前的合約是從2019年開始簽訂,為期三年的時間到這個賽季,現在Dorna宣布雙方達成協議,將在未來的三年也都使用Triumph的引擎作為Moto2世界錦標賽的指定動力,這個協議也將會是三年的時間,直到2024賽季末為止。
乾爹不要走!Petronas打算撤資SRT車隊贊助,SRT可能被迫收掉Moto2與Moto3車隊!
Valentino Rossi的退役定案加上Franco Morbidelli轉正的謠言始終沒有停歇,這讓SRT車隊在MotoGP 2022年賽季面臨沒人來騎車的窘境,更大的問題還在後頭,根據Motorsport報導,SRT的冠名主贊助商Petronas正在研體放棄對MotoGP賽事的贊助,如果Petronas確定抽資,SRT車隊也會因為資金短缺而面臨Moto2與Moto3打包收攤的可能。

不讓對手吸尾流!MV Agusta Moto2空力開發揭秘
觀戰MotoGP賽事的朋友肯定對吸尾流這個舉動相當熟悉,不少車手都會利用緊隨對手來獲取更快的速度,特別是在Moto2、Moto3這兩個統規級距的比賽中,利用對手車後的真空帶更是車手必備的技能之一,MV Agusta的賽車開發部門近日接受外媒採訪時,就特別公開他們2020年賽車如何設計出特別的空氣力學設計,來減少對手吸取賽車尾流的優勢。

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Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition全球限量 台灣唯二!建議售價160萬 已經買不到
英國大廠Triumph 2019年搶下Moto2官方賽用引擎認證,除了賽場上大放異彩,以及增加許多曝光機會,Triumph也沒有浪費這個大好機會,讓消失在市場一段時日的Daytona車款再度回歸,在全球市場以限量之姿販售,台灣總代理安東貿易2020年底驚喜宣布,台灣正式接單引進Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition,可掛牌、售價160萬元!

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台灣凱旋總代理 安東貿易客訂導入Daytona Moto2 765 Limited Edition,Street Triple R預購活動享53.8萬 贈精品
Triumph凱旋的街車家族有Street Triple、Speed Triple、Daytona Moto2以及日前英國原廠發表的Trident 660,可以見得Triumph凱旋對於三缸引擎產品線的未來有著相當大的目標與期待,今年度台灣凱旋安東貿易因應客戶需求引進Daytona Moto2 765 Limited Edition,並已完成相關驗車手續,建議售價160萬新台幣將於年底前正式掛牌;全新年式Street Triple R(低座版)預購活動開跑,建議售價53.8萬加贈凱旋原廠精品端子鏡(市值10,130元);往後三周也將於台灣凱旋旗艦店(台北/台中/高雄)舉行試乘展示活動,歡迎親洽展示中心預約賞車/試乘活動。

傳Moto2車手Jorge Martin確診武漢肺炎!將被迫放棄Misano分站,年度積分戰堪憂!
根據義大利Sky Sport報導指出,Moto2 KTM車隊車手Jorge Martin在Misano分站之前接受武漢肺炎篩檢呈陽性反應,目前此一消息尚未得到官方證實,但如果確定,這將會對Martin在今年要奪冠有相當大的打擊。Jorge Martin目前在Moto2年度積分榜上位居第二,以8分之差落後給Luca Marini。

花6000下賽道尬KTM Moto2廠車!紅牛賽道提供Moto2廠車租車體驗
賽道日活動在台灣越來越盛行,但目前在台灣想下賽道體驗,車友都必須自己準備車輛,而國外的部分賽道則有提供「租車」服務讓車友能租用車輛下場享受奔馳在賽道上的樂趣,近日奧地利的紅牛賽道,就宣佈新增五台「KTM Moto2廠車」進入租車服務名單。

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Silverstone的意外驚喜!Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition正式發表
先前就已經確定將會發表上市的Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition,在這周末的MotoGP英國銀石站上正式發表,Triumph也公布了這台擁有Moto2動力心臟車款的詳細數據以及售價,擁有130PS@12250rpm馬力的Daytona Moto2 765將以15,765英鎊的售價,大約台幣60萬元左右的價格正式上市販售。

終於等到你!TRIUMPH Daytona Moto2 765 正宗嫡傳Moto2之魂2020年限量市售!
Street Triple RS很猛,但對於跑車魂狂熱者而言,距離接近Moto2的完全熱血卻又差了這麼一些。是了,如果TRIUMPH不趁這一波將Daytona跟進升級的話,那未免也太不合邏輯了吧!千呼萬喚,總算在今天的Motorcyclenew上獲得了證實,TRIUMPH確認了旗下最新款的跑車車型Daytona765目前已經進入測試階段,並將在2020年春季以限量版本之姿進行市售。

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Triumph引擎、Magneti Marelli電控系統。Moto2迎來全新轉變!
Moto2級別可以說是頂級車手的大學階段,許多的車手都在這個級別的賽事中,磨練、學習到日後重要的操駕技術,也因此在今年Moto2換上了全新的Triumph引擎之後,Moto2賽事的走向也相當受到Dorna的重視,今年作為Triumph引擎上場的第一個賽季,除了在動力部分有大幅度地提升之外,Moto2賽車也是首次加入了電控系統,由與MotoGP相同的Magneti Marelli負責提供,讓Moto2的年輕小將有了更接近GP賽車的學習經驗。

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刺激程度不輸GP。Moto2新紀元盛大揭開序幕!
眾所皆知,今年Moto2級別換上了全新的Triumph三缸引擎,加上多位去年前段班的車手升級進入MotoGP級別,讓這個過往對車迷較不熟悉與沒吸引力的賽事,在今年獲得了不同於以往的關注程度,今年賽季首場的沙漠夜戰象徵著Moto2進入了Triumph引擎的新時代,到底誰能在這個時代崛起成為Moto2新紀元的王者呢?

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三缸狂嘯赫雷茲。Moto2 2019賽季首次測試成績出爐
Moto2上週在赫雷茲賽道進行了2019賽季的首次測試,在經過了三天的測試之後,最終成績由Rossi的小弟Luca Marini跑出了1:41.524拿下首位,這樣的成績與今年賽季中由Lorenzo Baldassarri寫下的桿位紀錄,還快上了0.3秒左右,可見TRIUMPH三缸引擎打造出來的全新賽車,實力相當驚人。

三缸引擎新紀元,Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試!
對於Triumph來說,這一週是個漫長且忙碌的一週,但結果卻非常美好,我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道,在2019年賽季當中,Moto2將要使用Triumph的三缸引擎,而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車:Triumph Moto2 Prototype,並且來到了銀石賽道做測試。
永不放棄的男人-Jonas Folger重返GP測試KALEX Moto2賽車
最終,我們還是看到了Jonas Folger戰勝了吉伯特氏症候群摧殘,穿上了連身皮衣出現在西班牙Aragon賽道上。彷彿就像是看到在第四節下半場,早以疲累不堪的三井壽,依然帥氣的以三分球證明自己之後的那句──「我是三井壽,一個永不放棄的男人。」一樣的帥度爆棚。

回歸戰場!MV AGUSTA宣布2019年重返Moto2
雖然並非直接對MotoGP殿堂的侵門踏戶,不過在MV AGUSTA宣布回歸Moto2戰場的官方消息釋出之後,我們對於這間義大利車場也稍微有了一些期待與狂想。

重返GP!MV Agusta將與Forward Racing聯手加入Moto2賽事
7月3號對MV Agusta是個重要的紀念日,原因則讓人有點悲傷,因為這是MV Agusta退出GP賽事的42週年紀念,但就在今天,MV Agusta與Forward Racing車隊共同宣布,將會重返GP賽事,雖然僅僅是加入Moto2級別,但這樣的消息還是讓人感到振奮!

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日製車架新戰力NTS,Moto2初出場!用賽車讓世界知道福島很好!
「當我們剛抵達歐洲時,依然有許多人對來自福島的我們投以異樣眼光。『這些車架摸了不會有事吧?真的沒問題嗎?』、『福島現在還好嗎?』等等的質問屢見不鮮。」NTS執行長生田目將弘回憶著。

Moto2 首輛三缸引擎賽車曝光
雖然距離Moto2正式使用新款三缸引擎還有一整個賽季,眾廠商可是緊鑼密鼓地加速手上工作。TRIUMPH 在年初已經做了新引擎的賽道自主測試,而車架製造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車,準備進行初步測試...

最接近MotoGP的一刻,Thomas Lüthi Moto2座駕台灣開箱
這次我們透過恒典車業有幸參與這個開箱過程,或許先前有一些車廠有短暫引進來讓台灣的朋友近距離欣賞車輛,但這次可是貨真價實的比賽車輛
