KTM 500 EXC SIX DAYS RETRO
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拯救頸椎的極致輕量！Touratech Aventuro Gravel Carbon 頂級探險帽登場，1500克羽量級身段售價 749 歐元
專為硬派玩家打造重裝備的德國大廠 Touratech，近期帶來了全新力作 Aventuro Gravel Carbon，這頂安全帽不僅採用最頂尖的材料科技，更以極致的輕量化與多變機能，誓言成為你長途征戰的最佳戰友。
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KTM 跑車家族準備擴充？790 RC 和 490 RC 將注入 MotoGP 賽道基因！
KTM 的 RC 跑車陣容看來不會只有 990 RC R 獨挑大樑！根據外媒報導，KTM 執行長 Gottfried Neumeister 已經證實，品牌在 MotoGP 賽場上累積的豐富經驗，將會繼續下放到合法上路的市售跑車上，而且接下來還有兩款中低排氣量的新車準備問世。
Bajaj 願為 KTM 找策略投資人，但前提是認同印度生產布局
Bajaj成為KTM多數股東後，不排除策略夥伴加入，但核心方向仍是把採購與製造導入印度體系。
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現實版薩爾達解任務？2026日本三靈山拉力賽開放報名，單人不到七千日幣挑戰硬核500公里長征
對許多熱愛機車旅行的硬核玩家來說，單純的跑山或是環島，就像是遊戲裡已經刷到不想再刷的日常任務，少了一點刺激感，如果你體內的冒險血液正在沸騰，那麼結合了「富士山、立山、白山」這三大日本聖山的「2026 日本三靈山拉力賽」，絕對是你今年必須解鎖的史詩級 DLC 擴充包。
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BW'S限量新色上市｜城市探索再進化，專屬風格設計登場，全台限量500台
YAMAHA 於 7月 24 日正式推出「BW′S」全新限量配色，承襲「BW′S」自由奔放、無所畏懼的產品精神，以「Urban Explore 城市探索」為設計核心，透過專屬外觀與細膩工藝，打造兼具個性、機能與質感的全新車款，陪伴騎士自在探索城市每一個角落。本次新色全台限量500台，將獨特風格與珍稀價值完美結合，獻給每一位勇於開拓、樂於探索的騎士。
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CB350澆水長大了！Honda CB500 印度發表，501c.c. 氣冷引擎、 28.1 PS，能重現當年14.8萬之亂？
Honda Motorcycle India 在 7 月 24 日的媒體活動上無預警投下震撼彈，正式發表全新復古街車 CB500。作為品牌主攻高階現代復古市場的全新旗艦，這款車不僅承襲了先前在台灣掀起「14.8萬之亂」的 CB350 經典輪廓，更一舉將排氣量升級至 501c.c.，並搭載滿配的電控與便利配備，這次的升級直指那些想要輕鬆騎乘、卻又渴望飽滿低轉扭力的本格派復古車迷，準備再次於黃牌市場掀起波瀾。
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讓夏日騎旅不再炙熱！Honda Rebel 500 與 CL Street 黃牌雙缸的動力甜蜜點
如果你曾經在七月的台北盆地，騎著一部大排氣量的氣冷四缸重型機車塞在走走停停的車陣中，你一定很清楚那種感受：「在物理學與熱力學的雙重夾擊下，你的胯下基本上就等同於跨坐在一座活躍的地熱噴泉之上」，這是一場關於騎士中暑耐受度的極限測試；於是，一個攸關夏日騎乘生存權的命題誕生了：我們難道只能在「忍受公升級火爐的炙烤」與「屈就於小排量白牌車聲嘶力竭的爬坡」之間二選一嗎？
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Diamond Atelier DA#22 ULTRON：205hp KTM V2 與發光塗裝打造科幻 Hyperbike
DA#22以205hp KTM V2與電致發光塗裝成為Goodwood焦點。
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黑化輕量探險家報到！OGK Kabuto GEOSYS-R 碳纖維限量版 9 月開賣，售價 93,500 日圓直指頂級帽市場
近幾年全球車壇吹起了一股濃厚的 Adventure 探險風潮，無論你是騎著正統的多功能車，還是帶點粗獷氣息的 Scrambler，一頂造型對味、功能齊全的「鳥帽」絕對是標準配備；不過，傳統的ADV帽或越野安全帽往往因為多了帽簷和複雜的通風機構，重量多少會讓騎士的脖子在長途奔波後發出無聲的抗議。
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木紋風美式美學！全新 BENDA 金吉拉 Chinchilla 500 搭載電子離合器與 54 匹馬力降臨
如果把美式巡航車比喻成粗獷的西部牛仔，那中國摩托車品牌奔達（BENDA）肯定就是那位不按牌理出牌的時尚設計師，過去他們憑藉著四缸巡航車 LFC700 那巨大的後輪引起不少話題，而這次，他們把歪腦筋動到了旗下主力中排量 V 型雙缸巡航車「金吉拉 Chinchilla 500」身上。
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Kawasaki KLE500 迎來 SC-Project 排氣管，五款鈦合金與碳纖維選項
KLE500新增五款SC-Project排氣管。
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500c.c.二行程不死！英國Veloce Ethereal榨出145匹狂暴馬力，L4引擎致敬經典復古Cafe Racer
來自英國牛津的獨立車廠 Veloce Automotive Ltd（Veloce Motorcycles）在 2026 年夏天靠著一台震驚四座的「Veloce Aperion」打響名號，那台車簡直是個機械怪物：在車架內塞進了一具 1,000c.c. 的二行程 X8 引擎，狂暴榨出 280 匹馬力！
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橫置V缸不再是唯一？Moto Guzzi「The Trip 500」黃牌復古新星現身，搭載457 c.c.並列雙缸與48匹馬力搶攻市場
橫置 V 型雙缸、軸傳動，以及伴隨補油門時車身奇妙的左右晃動，這向來是義大利老牌機車廠 Moto Guzzi 刻在骨子裡的經典印記，不過，在這個環保法規日益嚴苛、中排量入門市場打得不可開交的時代，即使是高傲的曼德洛之鷹也必須學會向市場張開雙翼。
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Millyard Viper V10 將拍賣：8000cc、500hp，極速可以跑到331km/h的瘋狂二輪作品
Millyard Viper V10 將於 H&H 拍賣登場。
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KTM 確認留在 MotoGP：2027 至 2031 五年框架協議終結品牌退賽傳聞
KTM 簽下 MotoGP 五年協議，退賽疑雲暫告落幕。
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105 匹雙缸街車更兇了！KTM 790 DUKE 換上全新家族臉孔、減重2公斤
KTM 790 Duke 換上新車架、煞車與配備，保留中量級街車玩心。
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Ninja H2 與 KLE 500 SE 明年登陸台灣市場？Kawasaki 台崎重車貼文回覆耐人尋味！
對於車迷來說，Kawasaki 這個品牌不僅代表著極致的性能與獨特的綠色魅力，更是許多人心目中重機殿堂的終極標竿；近期，Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車於其社群媒體上發布了一則引人注目的「許願文」，藉由大動作詢問廣大車友關於 2027 年式新機種的期待與建議，瞬間在機車圈內掀起了一陣波瀾。 透過這場開放式的互動留言回覆中，似乎能從中嗅出一絲非同尋常的氣息，預示著在即將到來的 2027 年式導入規劃中，將有震撼台灣市場的新星登場。
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霸者無雙的泥巴配方！2027 KTM Enduro全車系剽悍登場，7款二/四行程越野悍將海外發表
各位喜愛在非鋪裝路面打滾、呼吸著泥土與機油混合香氣的車迷朋友們，奧地利橘色軍團又來宣示主權了。挾帶著在頂級越野賽事中長年稱霸的強悍實力，KTM 正式發表了 2027 年式的 Enduro 林道越野車系。這次原廠並未大破大立，而是選擇保留那套讓對手聞風喪膽的致勝配方，透過全新設計的車身塗裝與細部優化，再次擦亮「READY TO RACE」這塊金字招牌。
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跨越四十年的二行程嘶吼！本田傳奇戰神 NSR500 與 Freddie Spencer 驚喜合體重返利曼賽道
本田（Honda）在法國利曼 MotoGP 賽道與 Sunday Ride Classic 復古賽車節上，就導演了一場跨越時空的機械交響樂，這場盛會向世人證明：本田的賽車基因從不是躺在博物館裡的靜態標本，而是仍在高速運轉、能夠與現代騎士產生共鳴的活歷史。
KTM 強勢回歸！Q1 2026 銷量暴增 125%，Bajaj 救援成效全面浮現
破產邊緣回頭路，KTM首季售出40,332輛、營收3.31億歐元，新車齊發復甦動能強勁
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縮小十二倍的熱血靈魂！田宮打造全新 Honda CB1000F 模型，連同二行程傳奇 RZV500R 攜手重現靜態美學的極致
在數位攝影的領域中，Sony A7 IV 以其極致的感光元件動態範圍，將光影間最幽微的細節悉心捕捉，讓冰冷的數位訊號轉化為令人屏息的視覺畫面，而在二輪與模型的微縮世界裡，有一群職人同樣具備這種將宏大機械靈魂濃縮於方寸之間的魔力，這便是被譽為「模型世界首都」的靜岡模型展所展現的工藝奇蹟。
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2027 KTM XC越野系列登場！六款全新機型搭廠車賽道塗裝直接殺出
KTM發表2027 XC越野系列，六款機型涵蓋二行程與四行程，廠車配色戰味十足
KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結
KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。
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Honda Motorcycle 全新2026年式CBR500R E-Clutch進化登場 熱血運動基因再進化，打造更純粹的運動騎乘體驗
2026年式CBR500R E-Clutch 正式售價:30.9萬 車色: 紅色、黑色 預計2026年第三季到港
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怪騎物語。背道而馳的極致浪漫！Yamaha TZR250 (3MA) 後方排氣：把 YZR500 的靈魂反轉過來
在攝影的世界裡，追求極致的畫質往往需要打破常規，例如為了減少光線干擾而將感光元件前方的濾鏡層極端薄化，或是像 Sony 在開發 ZV-E1 時，為了輕量化與性能的動態平衡而進行大膽的硬體取捨，這種「為了單一目標而拋棄普世標準」的偏執，在 1989 年的 Yamaha 工程師身上也清晰可見。
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換上雷射手術刀般的精準神經：WP APEX PRO 頂級避震套件全面下放 KTM 1390 Super Duke 家族
在攝影領域中，一支具備超高解析度與極速對焦能力的鏡頭，往往能決定快門落下的瞬間是傳世經典還是模糊遺憾，就像 Sony G Master 系列之於專業攝影師的意義，懸吊系統則是高性能機車的靈魂神經，如果說 KTM 1390 Super Duke 那具巨大的 V 型雙缸引擎是這頭野獸強悍的心臟，那麼懸吊系統就是決定這股蠻力如何轉化為抓地力的關鍵翻譯官。
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橘色風暴席捲水牛坑！KTM 390 全車系制霸登場，ADVENTURE R 與 SMC R 雙雄領航試駕
奧地利橘色大軍 KTM 的魅力向來在於那份不妥協的 Ready To Race 精神，而今天台灣總代理太古正式選在地形險峻的新北市林口水牛坑越野場，舉辦了規模盛大的 KTM 390 全車系媒體試乘會，現場一口氣排開 390 DUKE、390 ENDURO、390 SMC R、390 ADVENTURE R 以及 390 ADVENTURE X 五款車型，展現出 KTM 在黃牌級距強悍的產品深度，究竟全新的 390 車系實際騎乘感受如何，快跟著我們一探究竟吧。
