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藍色音叉的極端換血狂想曲：Yamaha 震撼宣布 Jorge Martin 與小椋藍加盟！
在賽車歷史的洪流中，每當主辦單位頒布一項足以顛覆物理定律的全新賽制規範時，車廠們通常只有兩條路可走，你可以像當年堅持大排氣量自然進氣的浪漫主義者那樣，死抱著昔日的工程榮光不放，然後在排位賽被適應新規則的年輕世代無情套圈。
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披著復古訂製西裝的敏捷獵豹：YAMAHA XSR155 預告登陸 2026 南港重機展
我們都知道，在過去的幾個世紀裡，人類為了追求速度與效率，發明了各式各樣的工業機器，從冒著黑煙的蒸汽火車到突破音障的戰鬥機，歷史的巨輪總是無情地向前轉動，往往把舊時代的浪漫美學遺落在博物館的玻璃櫃裡。
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AGV Pista GP RR Mono White 發表，全碳纖維、MotoGP 技術加持
AGV全碳賽道帽推出Mono White限量版。
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Brough Superior Dagger S 登場：精品頂級重機 改走更戰鬥騎姿
Dagger S用騎姿與空力小改提升戰鬥感。
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Yashica Funtastic Keychain Camera：480p 錄影、翻轉螢幕，售價約 NT$1,200
經典相機品牌 Yashica 推出全新 Funtastic Keychain Camera，這是一款迷你隨身相機，外型僅鑰匙圈大小，卻配備 翻轉螢幕與 480p 錄影功能。售價約 US$39.99（約 NT$1,200），鎖定年輕族群與喜愛復古小物的玩家。
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Wolfstorm USC：烏克蘭軍用電動越野機車，10hp 馬達、續航 100 公里
來自基輔的 UkrSpecConsulting (USC) 發表全新軍用電動越野機車 Wolfstorm USC。這款車專為烏克蘭軍隊設計，主打低噪音、低熱源特性，能降低被熱成像與聲音偵測捕捉的風險。雖然性能數據不算頂尖，但憑藉軍事化設計與實用性，成為戰場上的新型工具。
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Lectric Monarc Marker：雙電池 1,440Wh、續航 160 公里，胖胎電輔車售價約 NT$65,000
美國電動自行車品牌 Lectric 推出全新 Monarc Marker，這是一款主打長續航與耐用性的胖胎電輔車。新車搭載 雙電池系統，總容量達 1,440Wh，最高續航可達 160 公里，並配備 750W 馬達與全地形胖胎，售價約 NT$65,000，定位在長途通勤與休閒探險市場。
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Halfbike Pro：站立式三輪折疊車，11.2 公斤、20 吋前輪，售價約 NT$42,000
來自保加利亞的 Halfbike 推出全新 Halfbike Pro，這是一款專為都市通勤設計的「站立式三輪折疊車」。騎士需站立操作，透過身體重心轉移來操控方向，結合跑步、單車與滑雪的動態感受。新款 Pro 在設計上全面升級，重量僅 11.2 公斤，可秒收折疊，售價約 NT$42,000。
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SHOEI Z-9 正式發表！進氣暴力提升1.9倍、靜音與通風全面升級
SHOEI 正式發表全新一代運動型全罩安全帽 Z-9，延續 Z 系列一貫的「輕量、緊湊、純運動」產品定位，在保有運動騎乘特性的同時，針對空力、通風、靜肅性與舒適性進行全面進化。相較於前代 Z-8，Z-9 並非只是外型改款，而是重新檢視整體設計與騎乘體驗，希望打造更適合運動旅跑與日常道路使用的新世代全罩安全帽。
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500c.c.二行程不死！英國Veloce Ethereal榨出145匹狂暴馬力，L4引擎致敬經典復古Cafe Racer
來自英國牛津的獨立車廠 Veloce Automotive Ltd（Veloce Motorcycles）在 2026 年夏天靠著一台震驚四座的「Veloce Aperion」打響名號，那台車簡直是個機械怪物：在車架內塞進了一具 1,000c.c. 的二行程 X8 引擎，狂暴榨出 280 匹馬力！
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
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橫置V缸不再是唯一？Moto Guzzi「The Trip 500」黃牌復古新星現身，搭載457 c.c.並列雙缸與48匹馬力搶攻市場
橫置 V 型雙缸、軸傳動，以及伴隨補油門時車身奇妙的左右晃動，這向來是義大利老牌機車廠 Moto Guzzi 刻在骨子裡的經典印記，不過，在這個環保法規日益嚴苛、中排量入門市場打得不可開交的時代，即使是高傲的曼德洛之鷹也必須學會向市場張開雙翼。
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Hyundai Elantra 八代大改款韓國首發，尺碼放大、外型超前衛
八代 Elantra 韓國首發，車身放大並導入新車機。
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Millyard Viper V10 將拍賣：8000cc、500hp，極速可以跑到331km/h的瘋狂二輪作品
Millyard Viper V10 將於 H&H 拍賣登場。
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Honda 啟動 MotoGP 歷史企劃：下半年推出影片、數位內容與現場活動
Honda 將用系列企劃回顧 GP 榮耀，也面對 850cc 新時代。
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起跑神器提前退役！MotoGP 荷蘭站全面禁用 Holeshot，德國站起跑線距拉大至 4 公尺，單一車廠 6 台車上限成定局
今年的 MotoGP 賽季可說是一波未平一波又起，不只場上車手們的動向讓人看得眼花撩亂，就連賽會官方也沒閒著，根據最新的 Grand Prix Commission（GPC）大獎賽委員會決議，MotoGP 將迎來幾項重大的規則變動，而且有些改變可是「說來就來」。
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218匹馬力的可愛爆擊！Honda × 三麗鷗參戰 2026 鈴鹿 8 耐，酷洛米專屬塗裝 CBR1000RR-R 聯名亮相
賽車場上總是充滿震耳欲聾的引擎聲與濃烈的火藥味，但今年夏天的鈴鹿賽道將迎來一股粉紅與紫色的可愛風暴，Honda 近日正式宣布，將與知名角色品牌三麗鷗（Sanrio）攜手合作，共同啟動名為「SMILE RIDER PROJECT」的全新企劃，這項計畫不僅致力於推廣二輪文化與交通安全，最大的亮點莫過於他們將以一支陣容極度「反差萌」的車隊，強勢參戰 2026 年鈴鹿 8 小時耐久賽。
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Moto3 迎接雙缸時代！Yamaha 用 MT-07 引擎爆改賽化、打造全新 GP 賽車
Moto3 即將迎來創立以來最大的一次技術改革。MotoGP 與 Yamaha 正式宣布，自 2028 年起至 2033 年，Yamaha 將成為 Moto3 世界錦標賽唯一指定賽車供應商，全面取代現行由 KTM 與 Honda 共同供應 250c.c. 單缸賽車的模式，開啟 Moto3 全新世代。
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Cardo Venture 越野安全帽發表：內建 Mesh 通訊與 JBL 音響
Cardo Venture 把 Mesh 通訊直接整合進越野安全帽。
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懶人福音降臨！Regina HPE 免保養鍊條問世，從此告別洗鍊條的黑手地獄
俗話說：「工欲善其事，必先利其器。」但對於廣大的檔車騎士來說，這句話大概要改成「車欲跑得順，必先洗鍊條」了。只要你騎的是鍊條傳動的機車，舉凡日常通勤的粉塵、突如其來的午後陣雨，乃至於台灣那永遠鋪不平的泥濘道路，都會讓鍊條保養成為一場揮之不去的夢魘。
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YAMAHA 懸吊黑科技曝光！次世代 YZF-R1 驚現「可折疊後搖臂」專利圖
提到日本車廠中的「瘋狂科學家」，大家腦海中浮現的第一個名字十之八九會是 YAMAHA。從早年 GTS1000 的輪轂轉向系統，到近年 LMW 倒三輪科技的 Niken，這間以樂器起家、卻總愛在機械結構上「點錯科技樹」的車廠，似乎永遠不缺顛覆常理的創意。
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Honda Motorcycle 2026 南港重機展五大車系齊聚 2026年式新車首度亮相，車展歡慶季 限定優惠同步上線
2026南港重機展盛大登場，以完整五大車系陣容打造最具魅力的品牌展區，集結SPORTS、URBAN、STREET、CRUISER、ADVENTURE及 充滿個性的白牌車系，讓所有喜愛二輪生活的顧客一次感受Honda多元騎乘文化與最新產品魅力
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怪騎物語。黃黑相間的二行程暴力美學！1984 YAMAHA RZ350 Kenny Roberts特仕版
如果將現代那些滿載電控輔助、擁有六軸 IMU 的仿賽重機，比喻為一首經過完美母帶後期處理與自動對位的流行電子音樂；那麼八零年代的二行程猛獸，絕對是一場在地下室裡沒有樂譜、充滿汗水與狂躁的龐克搖滾，在那個防滑循跡系統還只存在於科幻小說的年代，人類對速度的渴望是純粹且充滿機械感的。
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Barry Sheene 複刻 Dainese 皮衣將慈善拍賣，Freddie Sheene 先穿上 Goodwood
Dainese 打造 Sheene 複刻皮衣，將慈善拍賣。
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Yamaha 日本官方租車推出「Heritage」計畫，連二行程 R1-Z 都能合法上路！
當我們以為那些粗糙、狂暴且充滿燃燒機油氣味的純粹機械已經被嚴苛的排放法規掃進歷史灰燼時，Yamaha 日本官方租車網卻打造了一台時光機。這項名為「Heritage」的經典車款租賃計畫，正是為那些對現代電子化感到麻木的騎士，所開出的一劑猛藥。
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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雙重人格的合法嘶吼：Indian Motorcycle 攜手 Dr. Jekill & Mr. Hyde 推出電控可變排氣系統
1886年，蘇格蘭小說家羅伯特·路易斯·史蒂文生筆下那位喝下魔藥便化身狂暴怪物的醫生，完美詮釋了人類對雙重性格的渴望，而在內燃機的世界裡，我們也面臨著極度相似的矛盾，當你在週末清晨駛入蜿蜒的山道時，你巴不得胯下這具 V 型雙缸引擎能發出宛如二戰 P-51 戰鬥機低空掠過般的純粹怒吼；但當你在凌晨兩點駛入寧靜的住宅區巷弄時，你又希望它能像個做錯事的青少年般悄無聲息。
