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經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
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McLaren 750S Le Mans 正式登台 Le Mans 家族車款齊聚台灣 致敬經典賽事榮耀 續寫跨世代品牌篇章
McLaren Taiwan 正式迎來 McLaren 750S Le Mans 隆重登台，致敬 1995 年 McLaren F1 GTR 首度征戰 Le Mans 24 小時耐力賽即勇奪全場總冠軍的歷史性勝利，回顧這項經典成就跨越 30 週年的重要里程碑。
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27 年式 Honda CBR600RR 戰力再升級！萬轉四缸 Honda CBR500R FOUR E-Clutch 歐洲登場
Honda 再次向全球車迷展現了對直列四缸引擎的堅持與熱愛，正式發表 2027 年式 Super Sport 跑車陣容，這次最大的驚喜莫過於全新開發的中量級四缸仿賽 CBR500R FOUR，不僅傳承了本田四缸名機的血統，更直接將備受矚目的 E-Clutch 電子離合器技術列為標配；同時，久經沙場的中量級賽道機器 CBR600RR 也迎來了戰鬥力升級，換上源自老大哥 Fireblade 的頂規煞車卡鉗與全新空力套件，繼續在中量級跑車市場中樹立標竿。
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Honda Rebel 500 科技大升級！2027 年式導入 E-Clutch、全新圓形 TFT 儀表
Honda 正式發表 2027 年式 Rebel 500（CMX500 Rebel），這款自 2021 年起持續成為歐洲 Custom 級距暢銷車款的入門巡航車，今年並未大幅改變經典 Bobber 外型，而是將升級重點放在科技與日常便利性。最大亮點就是 Rebel 家族首度導入 Honda E-Clutch 電子離合器，同時換上全新 3.5 吋圓形 TFT 全彩儀表，讓這款主打輕鬆騎乘的巡航車進一步降低操作門檻。
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Honda Motorcycle 帥 照自己的節奏 輕鬆圓夢 即刻啟程 購買Honda Motorcycle指定車款享0頭款0利率 Urban車系專屬優惠二選一
Honda Taiwan 秉持 「The Power of Dreams – How we move you.」 的品牌精神，致力於提供卓越的產品與服務，為回饋廣大顧客的支持，推出10月購車優惠，包括「帥 照自己的節奏」專案以及「路由你騎 型由你定」專案，指定車款贈送SHOEI安全帽 最高規格可選至X-FIFTEEN，並加碼「0頭款、0利率」優惠，讓消費者在兼顧絕佳的騎乘安全性，同時輕鬆入手心儀車款。
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科技配備大躍進！Honda重慶車展發表全新Rebel 250與Rebel 500，圓形TFT儀表與E-Clutch電控雙管齊下
Honda在今年的重慶車展上火力全開，發表了多款令人矚目的全新車型；其中，最受亞洲車迷關注的巡航車系也迎來了重大更新，也就是對應日本與台灣市場的Rebel 250與Rebel 500，這次改款的最大亮點，莫過於車頭那顆充滿科技感的3.6吋圓形全彩TFT液晶儀表，而Rebel 500更是首次搭載了備受好評的Honda E-Clutch電子離合器技術，讓這台原本就極具親和力的巡航車，戰鬥力與便利性再次大幅飆升。
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重慶車展驚喜現身！Honda CB250SS Concept 概念車亮相，水冷單缸與復古 Scrambler 的完美交集
在百家爭鳴的重慶摩托車展上，本田（Honda）無預警為全球車迷投下了一顆令人熱血沸騰的震撼彈——全新復古概念車「CB250SS Concept」首度公開亮相，這款瞄準 Z 世代年輕騎士而來的全新力作，披著濃厚 Scrambler 粗獷風格的外衣，並搭載了一具廣受好評的 250cc 水冷單缸引擎。
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Porsche 550 Spyder J 純電復刻登場！全球限量250輛，致敬75周年傳奇
為紀念 Porsche Motorsport 成立 75 周年，Porsche 與英國 Hedley Studios 攜手推出 550 Spyder J ——一款八成比例的純電復刻車。這款車不僅重現 1953 年經典跑車的設計，更以電力系統取代燃油引擎，成為收藏家與設計愛好者的夢幻之作。
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Honda Motorcycle 2027年式MSX GROM 全新車色 迷彩白 亮眼登場
2027年式MSX GROM SP車色: 迷彩白 正式售價:13萬
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Mazda CX-5 25S AWD Exclusive 試駕，空間與舒適度是最大進化
全新世代 Mazda CX-5 正式進入台灣市場，這次我們實際借到的是車系第二階的 25S AWD Exclusive，建議售價 108.9 萬元。相較於 94.9 萬元的入門 Elite，Exclusive 已經補上不少日常使用真正有感的舒適配備，到底實際的表現如何呢？
2026 Honda Motorcycle Homecoming 車主專屬活動 返鄉熊本之旅 熊本工廠參訪、壯遊阿蘇、夢幻天堂路 為車主量身打造的旅程，馳騁九州開啟夢想駕馭之旅
將於10月舉辦2026 Honda Motorcycle Homecoming 車主專屬活動，返鄉熊本之旅活動，包含廣受好評的Honda熊本製作所參訪與九州地區的重機騎乘體驗，讓車主們能全方位感受Honda的品牌精神與熱血魅力。
Zero Motorcycles 要把 DC 快充帶到新舊車款，電動重機長途痛點終於可能鬆動
Zero計畫替新舊車款導入DC快充，補上電動重機長途使用關鍵拼圖。
2026 Honda Motorcycle Cafe Bar打造專屬騎士的交流空間 騎上愛車，來杯咖啡，與志同道合的騎士共享二輪生活！
備受所有車友好評的【2026 Honda Motorcycle Cafe Bar】，將於9月5日（六）於坪林鹿鹿咖啡正式開跑
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HONDA CBR400R FOUR E-Clutch 噪音數據曝光，年底有望登台？
台灣的熱血車迷們，你們的錢包準備好了嗎？繼先前我們為大家披露了 HONDA 全新世代神車 CB400 SUPER FOUR E-Clutch 悄悄在台灣環境部完成噪音送驗後，這次又有更猛的猛獸落網了！沒錯，就是那台讓無數仿賽控魂牽夢縈、披著全整流罩的直四仿賽兄弟「HONDA CBR400R FOUR E-Clutch」，在環境部使用中機動車輛噪音查詢資料庫中正式現身，核准日期甚至比 CB400SF 還要晚半個月，這無疑是宣告台灣本田或貿易商正緊鑼密鼓地佈局，年底或明年初我們或許就能在台灣街頭聽見這久違的直四高亢聲浪。
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怪騎物語。當六零年代的優雅撞上九零年代的街車：SUZUKI BANDIT 250 LTD 的子彈頭浪漫！
歷史告訴我們，那些在當下被視為異類的作品，往往會在幾十年後成為拍賣會上的珍品；想像一下，你把六零年代的復古元素硬生生揉合進一輛九零年代末期的新世代街車上，在那個追求極致仿賽與保守無罩街車的年代，這種做法簡直就像是穿著燕尾服去參加龐克搖滾演唱會一樣突兀。
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E-Clutch 魔法 讓你輕鬆變快！Honda CBR500R E-Clutch 評測心得
Honda 在台灣正式發表新年式 CBR500R E-Clutch，建議售價 30.9 萬元，這次台灣導入的 CBR500R 直接為 Honda E-Clutch 版本。
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怪騎物語。披著曼島賽車外衣的偏執狂：回顧 Suzuki ST250 與那部極其稀有的 Cafe Racer 浪漫之作
想像一下，你走進一間堅持傳承數百年的江戶前壽司店，老師傅不發一語地捏了一貫肥美的黑鮪魚大腹，但在送上桌前，他卻在上面淋了一層道地的英國炸魚薯條塔塔醬，這聽起來像是一場文化災難，但在人類造車歷史上，卻時常誕生出這種充滿衝突美的奇妙產物。
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Nothing CMF Clip Pro 開放式耳機登場，鈦金屬彈性線與旋鈕盒設計超亮眼
CMF Clip Pro主打開放式配戴、鈦線結構與低價。
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Kawasaki Teryx H2 雙座版亮相，Ninja H2動力心臟，250匹暴力 UTV
Kawasaki Teryx H2推出雙座版，250hp動力完整保留。
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經典二行程神車滿血復活！Y'S GEAR推出1980年YAMAHA RZ250復刻外裝套件
1980年代，那是一個充滿機油味與白煙的狂飆年代，而YAMAHA RZ250絕對是點燃日本二行程運動街車熱潮的那根重要火柴，時隔四十多年，當年的神車如今大多面臨零件斷料的窘境，不過別擔心，專屬YAMAHA的改裝升級品牌Y'S GEAR聽到了老車主們的心聲，正式宣佈讓1980年式RZ250的原廠外觀套件於令和時代重新甦醒。
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怪騎物語。錶底兩萬轉的瘋狂年代！回顧 YAMAHA FZR250R 的 250c.c. 四缸仿賽進化史
現代的車迷朋友或許很難想像，在那個不計成本、只為追求極致性能的八零年代末期，250c.c. 級距的機車市場曾經是多麼瘋狂的修羅場，當時的車廠宛如陷入軍備競賽，硬是把頂級賽車的技術塞進白牌級距的車架裡，今天我們要帶各位回顧的，正是 YAMAHA 在 250c.c. 四缸仿賽歷史上留下濃墨重彩的一筆：FZR250R；這款車不僅繼承了廠車直系的鋁合金 Deltabox 車架，更配備了著名的 EXUP 排氣系統，可以說是將操駕樂趣點滿的最終兵器。
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讓夏日騎旅不再炙熱！Honda Rebel 500 與 CL Street 黃牌雙缸的動力甜蜜點
如果你曾經在七月的台北盆地，騎著一部大排氣量的氣冷四缸重型機車塞在走走停停的車陣中，你一定很清楚那種感受：「在物理學與熱力學的雙重夾擊下，你的胯下基本上就等同於跨坐在一座活躍的地熱噴泉之上」，這是一場關於騎士中暑耐受度的極限測試；於是，一個攸關夏日騎乘生存權的命題誕生了：我們難道只能在「忍受公升級火爐的炙烤」與「屈就於小排量白牌車聲嘶力竭的爬坡」之間二選一嗎？
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四缸黃牌跑車魂回歸！Honda CBR400R FOUR E-Clutch 海外發表，台灣有機會導入對抗ZX-4RR嗎？
曾幾何時，我們以為黃牌直列四缸引擎已經成為車輛工業歷史博物館裡的標本，只能在老車聚會中靜靜緬懷，但本田顯然不打算讓這份浪漫就此停留在回憶裡；2026 年，本田不僅喚醒了沉睡的四缸猛獸，還為它披上了最具科技感的外衣：全新 CBR400R FOUR E-Clutch 正式在日本發表，這台純粹的四缸仿賽，不僅帶來了令人熱血沸騰的高轉激情，更試圖用最新的電子黑科技，重新定義我們對日常運動跑車的認知。
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終於捨棄傳統燈泡，LED圓燈、全新ABS！SUZUKI V-Strom 250 2026年式68.5萬日圓登場
在白牌輕檔冒險車款的市場中，SUZUKI V-Strom 250 一直像是一頭勤懇耐勞的馱獸，以親民的車格與極具辨識度的硬派鳥嘴造型，深受廣大車迷喜愛；然而，在科技配備日新月異的今天，那顆散發著溫暖黃光的傳統滷素頭燈，總讓人覺得它似乎還停留在上個世紀。
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Boss Hoss Classic Cruiser 繼續塞 V8，8,100cc 巨獸比 Rocket 3 還狂
Boss Hoss以8,100cc Chevrolet V8延續美式巨排量路線。
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McLaren 788HS 告別 720S 世代：777hp、限量 200 輛的 High Sport 終章
McLaren 720S 世代要用 788HS 畫下句點，這台新車是從 720S、765LT 到 750S 這條平台脈絡的最終演化，也是 McLaren 史上第三款掛上 High Sport designation 的作品，定位比一般特仕更接近收藏級性能終章。
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不只可愛還超省！SYM CLBCU 電驅版試乘，電推起步真的有感
在台灣 125c.c. 通勤速克達市場中，CLBCU 一直以輕巧車格、低座高與強烈設計感吸引都會騎士。2026 年式 SYM 沒有停下研發腳步，繼續拓展“電推宇宙”推出 CLBCU 電驅版，進一步導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統，並加入側柱熄火功能，在維持原有外型與便利性的同時，補上更直接的起步輔助與安全配備。
