McLaren 720S 世代要用 788HS 畫下句點，這台新車是從 720S、765LT 到 750S 這條平台脈絡的最終演化，也是 McLaren 史上第三款掛上 High Sport designation 的作品，定位比一般特仕更接近收藏級性能終章。
High Sport 名號過去只出現過兩次：MP4-12C High Sport 僅 10 輛，675LT-based MSO HS 則為 25 輛。相較之下，788HS 的 200 輛配額看似大方，但仍然相當稀有，其中 100 輛為 coupe、100 輛為 Spider，每一輛都由 McLaren Special Operations 客製。
動力來自 4.0L twin-turbo V8，輸出 777hp、約 800.0Nm，轉速可達 8,500rpm，並透過全新 quad-exit titanium exhaust 呼吸，McLaren 表示，在品牌純燃油道路車中，只有 Senna LM 與 Senna GTR LM 曾有更高輸出。
車重同樣是重點，788HS dry weight 約 1,255.1kg，即便增加更多空力套件，仍比 750S 輕約 11.7kg。性能數字為 0 到約 96.0km/h 2.8 秒，極速約 328.0km/h。McLaren 也坦承，額外空力阻力是它沒有更快的原因。
空力方面，788HS 加入 S-Duct bonnet、多區域前下擾流、加高主動尾翼與 F1-inspired diffuser，整體下壓力比 765LT 增加 10%，而且這個數字是在 Formula 1 風動中驗證，對 McLaren 來說，788HS 不只是告別 720S 平台，也是在品牌進入 CYVN Holdings 後新階段前，替純燃油世代留下高張力收尾。
