750 IMOLA DESMO
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榨出15,000轉的高亢嘶吼！2027 Ducati Desmo250 MX 挾帶 MotoGP 基因狂暴登場，開價 10,595 美元
隨著老大哥 Desmo450 MX 去年正式進駐展間，Ducati 也同步將小老弟 Desmo250 MX 原型車投入賽事進行殘酷測試，並同樣在 Lupino 的操刀下奪得年度亞軍。如今，這輛經過賽道洗禮的 2027 年式市售版 Desmo250 MX 終於準備好交到車手手中，預計將於 2026 年 9 月正式發售。
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Ducati Desmo450 EDS 登場：449.6cc 單缸、310mm 行程進軍 Enduro
Desmo450 MX 改造成耐久林道利器，7 月歐洲開賣。
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Ride1Up Revv1 evo：750W 馬達、100Nm 扭力，半固態電池電輔車售價約 NT$78,000
美國品牌 Ride1Up 推出全新 Revv1 evo，這是全球首款面向一般消費者販售的 半固態電池電動自行車。它搭載 750W 馬達與 100Nm 扭力，最高助力速度可達 45km/h，並配備能在 2 小時內快充完成的半固態電池，售價約 NT$78,000。
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Norco Sight VLT Bosch A：85Nm 扭力、750Wh 電池，全山地電動登山車旗艦，售價約 NT$210,000
加拿大品牌 Norco 推出全新 Sight VLT Bosch A，這是一款專為全山地騎乘設計的電動登山車，搭載 Bosch Performance Line CX 智慧驅動系統與大容量電池，提供強勁動力、持久續航與全避震配置，鎖定喜愛技術路線與長途越野的玩家。
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Royal Enfield Himalayan 750 間諜照捕獲！750cc 並列雙缸、可調懸吊，預估 2026 年底挑戰進階冒險市場
Royal Enfield 正式確認 Himalayan 750 量產版規格：750cc 並列雙缸輸出約 55hp/65Nm，全可調前後懸吊、前雙碟煞，TFT 儀表整合 Google Maps，預計 2026 年底亮相。
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跨越時空的傳說！騎上巨摩郡的 CB750F 感受 VR 飆速快感
對於許多熱愛機車的朋友來說，「極速狂飆」（バリバリ伝説）絕對是不折不扣的聖經，這部由重野秀一老師創作的經典漫畫，描繪了主角巨摩郡從山路騎士一路殺進 WGP500 奪冠的熱血歷程，如果你也曾幻想過自己就是那個喊著「龜（カメ）！」並在彎道中伸腳平衡的街道賽車手，那麼現在有個機會能讓你美夢成真，日本中古車龍頭「Bike 王」近期與箱根的「Bikers Paradise Minami-Hakone」合作，推出了一場結合實車與最新 VR 技術的體驗特展，讓車迷能親自跨上神還原的 CB750F，進入虛擬世界中感受山道奔馳的魅力。
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怪騎物語。領先時代的孤高先驅，Kawasaki 首款噴射量產車 Z750GP：在水冷 Ninja 降臨前的最後一搏！
在 1980 年代初期，二輪摩托車界正處於一個巨大的轉捩點，當時川崎 Kawasaki 憑藉著從 1972 年 Z1 開啟的空冷四缸王朝，已經橫掃全球市場近十年，但面對競爭對手紛紛投向水冷引擎的懷抱，這家來自明石的車廠並未急著全面換裝水冷，而是決定在空冷引擎的最後黃金年代，將最尖端的「電子控制燃料噴射」技術注入這具經典的心臟，這台承先啟後的關鍵機種，就是 1982 年在日本國內發售的 Z750GP。
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復古雙環錶、半罩子彈頭！Royal Enfield Continental GT 750 測試車曝光，咖啡魂大爆發
Royal Enfield 最近在印度街頭又有一台 Continental GT 750 的測試車現蹤，而且這次的造型更有戲，直接套上了極具侵略感的半罩式子彈頭整流罩，對於喜愛 Cafe Racer 風格的死忠玩家來說，這種帶點老派賽車競技感的設計，簡直比那種高科技的電控跑車還要香。
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141公斤爆發112匹馬力！荷蘭狂人打造終極「Ducati Desmoto」滑胎車
荷蘭改裝廠 Futuri Motion Tech 耗時多年，手工打造出極致輕量化的滑胎猛獸「Ducati Desmoto」。全車僅重 141 公斤，卻能在後輪榨出 112 匹馬力與 123 Nm 狂暴扭力。
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最後的氣冷 Desmo 榮光！Ducati Formula 73 限量登場，致敬 1972 Imola 傳奇
在 Ducati 積極擁抱新世代 V2 引擎，甚至連當家主流車系都開始揮別 Desmodromic 氣門機構改採傳統彈簧氣門的當下，許多本格派的 Ducatisti 恐怕心中是五味雜陳，不過，義大利波隆那總部顯然還沒打算完全切斷這份與歷史的連結，就在近日，Ducati 發表了一款名為 Formula 73 的限量車型，這不僅僅是一台換殼的 Scrambler，更是對該品牌 70 年代賽道輝煌時刻的深情致敬，同時也正式揭開了 Ducati 全新「Heritage」復古產品線的序幕。
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Chill Electric Trike：三輪電動休閒車亮相，750W 馬達、48V 電池、最高時速 32km/h
在 New Atlas 報導中，Chill Electric Trike 被定位為一款兼具舒適與穩定的三輪電動休閒車。它採用 750W 後輪驅動馬達，搭配 48V 鋰電池，最高時速約 32km/h，單次充電可行駛 55–65 公里。
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100周年紀念配色！DUCATI Lenovo廠隊發表2026 Desmosedici GP塗裝！
衛冕世界冠軍Marc Marquez與隊友Francesco Bagnaia將在2026年賽季套上全新的塗裝設計，並且爭取延續DUCATI在MotoGP的連勝紀錄。DUCATI車隊在過去四個賽季分別由Bagnaia、Jorge Martin以及Marc Marquez贏得車手總冠軍。
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闇與光， Pertamina Enduro VR46 Team發表2026年賽季實戰DUCATI Desmosedici GP賽車塗裝！
這是Pertamina Enduro VR46 Team的最新圖裝，將會在2026年MotoGP賽季由Fabio di Giannantonio以及Franco Morbidelli兩位車手駕駛實戰。
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怪騎物語。從退貨到神作！HONDA CB750F 的「復仇美學」成爲延續半世紀的經典！
在 1969 年 HONDA 推出全世界第一台量產四缸機車 CB750FOUR 之後，這家日本大廠統治了整整十年的重機市場，到了 1978 年，HONDA 信心滿滿地準備推出進化版、換上 DOHC 引擎的 CB750K，本以為能再次震撼世界，沒想到在歐洲經銷商的內覽會上，這台新車竟然被批得一文不值。
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RIS eTrike 正式亮相：130Nm 扭力、750Wh 電池、48km/h 極速，碳纖維座艙配備空調與 360° 鏡頭！
這款由 Grant Sinclair Cardiff 設計的 IRIS eTrike Electrically Assisted Pedal Cycle，是一台結合碳纖維安全艙與電動輔助系統的三輪車，專為城市通勤與全天候使用打造。它的最大亮點是 CYC Photon Gen 2 中置馬達，能輸出高達 130Nm 扭力，並支援區域限制功率（250W 至 1,000W），搭配 Shimano Di2 電子變速系統，讓騎乘更流暢。
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這 SP 是 Special 還是 Sticker Power？Honda XL750 Transalp SP 英國限量登場，致敬經典達卡風
雖然大家最近的目光都被米蘭車展上那台搭載 E-Clutch 電子離合器的新款 Transalp 給吸走了，但本田在英國的分部顯然還沒打算讓現行款就這樣默默退場。Honda UK 最近無預警地發布了一款名為 XL750 Transalp SP 的限量特仕版，預計在 2026 年 1 月開始交車。
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怪騎物語。用「沙漠快車」開啟的大冒險時代！Yamaha XTZ750 Super Ténéré 如何奠定 ADV 王朝基石？
現在講到冒險車（Adventure），大家腦袋裡浮現的可能是滿載鋁箱的 BMW GS，或者是剛硬帥氣的 Honda Africa Twin，這種能舒適巡航又能隨時衝進爛路的車型，已經變成各家車廠的兵家必爭之地。不過，把時光倒流回 1980 年代，那個巴黎達卡拉力賽（Paris-Dakar Rally）正如火如荼的瘋狂年代，冒險車的概念其實是從那裡萌芽的。當年為了在撒哈拉沙漠裡以三位數的時速狂飆，Yamaha 推出了一款名留青史的狠角色——XTZ750 Super Ténéré，它不只是一台比賽機器，更是確立了現代 ADV 車型「旅行化」的重要功臣。
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Cube × BMW 聯手打造城市貨運神器：最高載重 60 公斤、Bosch 85Nm 中置馬達、750Wh 長效電池
Cube 與 BMW 合作開發的 Trike Flatbed Hybrid 750 已正式量產上市，這是一款結合傾斜機構與平板載貨平台的電動三輪車，專為城市運輸設計。它延續了 Cube Trike Hybrid 家族的特色，前輪可隨騎士傾斜過彎，而後方雙輪則透過樞軸機構保持水平，確保貨物在轉彎時依然穩定。
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Royal Enfield Continental GT-R 750 概念車揭秘：Showa 避震加持，全面進化挑戰賽道！
Royal Enfield 正積極擴張其中量級雙缸車款產品線，在 2025 年的 Motoverse 活動中，品牌揭示了多款預計於 2026 年上市的新車，而最具話題性的莫過於首度曝光的 Continental GT-R 750 概念賽車。這輛賽車概念的現身，有力地預告了 Royal Enfield 即將正式踏入 750cc 級距。
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E-Clutch 快變全車系標配！Honda CB750 Hornet 與 XL750 Transalp 新增 E-Clutch 不用怕熄火了！
在今年的米蘭車展 EICMA 2025，Honda 正式揭曉旗下中量級雙雄 —— CB750 Hornet 與 XL750 Transalp —— 的最新進化版本，雙車同步導入 E-Clutch 電子離合系統。
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Honda 最新 CB1000F 化身重現 80 年代風格——1980 年代的 CB750F Integra 靈魂回歸現代街頭
Honda 才剛讓全新世代 CB1000F 登上舞台，改裝工作室 Proto 便率先出手，讓這台復古街車變身為更具靈魂的「Bol d’Or 2」概念作品。
Ducati Desmo450 MX：賽車複製版套件登場，從排氣管到起跑裝置一次到位
Ducati 不僅推出了品牌首款越野車 Desmo450 MX，如今更端出一整套改裝套件，讓車迷能把這台新世代 449.6c.c. 單缸「Desmo 引擎」越野車，直接升級為 MXGP 世界冠軍車隊的賽車複製版。
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致敬 80 年代賽道榮耀 1986 年辻本聰賽車：Yoshimura GSX-R750 完整修復車即將開拍
Suzuki 與 Yoshimura 的黃金組合在賽車界留下無數傳奇，如今這段歷史化為實體，透過一台徹底修復的 GSX-R750 再度登場。這台「604 Complete Machine」的靈感源自 1986 年辻本聰在 Daytona 駕駛的賽車，不僅象徵品牌榮耀，更將稀有收藏推向另一個層級。
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成為 MotoGP 車主的機會！可發可騎的 Ducati GP19 Desmosedici 即將拍賣
這不是展示品，而是真正能「發動」的 MotoGP 廠車！一台由 Andrea Dovizioso 在 2019 年 MotoGP 賽季親手駕駛的 Ducati GP19 Desmosedici，即將正式拍賣。
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Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」拍賣中！正港 Ducati 純正零件打造，超稀有正統複製車
Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」上拍！正港 Ducati 純正零件打造，超稀有正統複製車 說到 Nicky Hayden（尼基・海登），MotoGP 粉絲一定不陌生。這位來自美國肯塔基的世界冠軍，雖然最讓人印象深刻的還是他在 Honda 時期的拼戰，但他後來轉戰 Ducati 的那段歲月，也同樣讓車迷津津樂道。
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只要一萬多元！小孩也能「騎上」 Ducati Desmosedici GP
只要幾千，甚至萬元台幣，你的孩子就能騎上「正版 Ducati」！當然，這次不是大人玩的重機，而是 Ducati 與義大利玩具品牌 Peg Perego 合作推出的兒童電動騎乘玩具。
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Heybike Mars 3.0 與 Ranger 3.0 Pro：750W 馬達、續航 145 公里、極速 45km/h，摺疊胖胖胎電輔車，台幣 38,400 元起！
美國電輔車品牌 Heybike 近期推出全新 X 系列摺疊電動車 Mars 3.0 與 Ranger 3.0 Pro，主打「胖胖胎、全避震、強動力、可摺疊」四大特色，瞄準城市通勤族與戶外探險玩家。兩款車型皆搭載 20 吋 x 10 公分胖胎、液壓避震與高功率馬達，支援 10 秒快速摺疊與 IP65 防水，不論是上下班、沙灘、雪地或林道都能輕鬆應付。
