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鈴鹿8耐倒數計時：當環保實驗室遇上萬轉引擎的未知試煉！
人類總喜歡在極端環境下考驗機器的能耐，這就像是試圖用微波爐烤出一隻完美的火雞一樣，聽起來不太理智，卻又充滿戲劇張力；在二輪賽事領域中，這場名為「鈴鹿8小時耐久賽」的夏季高溫煉獄，正是驗證一輛超級摩托車究竟是精工打造還是紙上談兵的最佳舞台。
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500c.c.二行程不死！英國Veloce Ethereal榨出145匹狂暴馬力，L4引擎致敬經典復古Cafe Racer
來自英國牛津的獨立車廠 Veloce Automotive Ltd（Veloce Motorcycles）在 2026 年夏天靠著一台震驚四座的「Veloce Aperion」打響名號，那台車簡直是個機械怪物：在車架內塞進了一具 1,000c.c. 的二行程 X8 引擎，狂暴榨出 280 匹馬力！
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Moto3 迎接雙缸時代！Yamaha 用 MT-07 引擎爆改賽化、打造全新 GP 賽車
Moto3 即將迎來創立以來最大的一次技術改革。MotoGP 與 Yamaha 正式宣布，自 2028 年起至 2033 年，Yamaha 將成為 Moto3 世界錦標賽唯一指定賽車供應商，全面取代現行由 KTM 與 Honda 共同供應 250c.c. 單缸賽車的模式，開啟 Moto3 全新世代。
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街頭小霸王換上潮流新裝！YAMAHA RS NEO 全新配色登場，93公斤羽量級車身搭配125cc引擎
這次 RS NEO 一口氣帶來「澀谷青」、「夜幕黑」與「礦石白」三款全新塗裝，藉由高對比的跳色細節與洗鍊的車身線條，將 R 系列的動感 DNA 與街頭潮流完美揉合。對於追求靈活操控與個性化外觀的年輕騎士而言，這無疑是替日常通勤注入了一劑充滿活力的強心針。
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只要人民幣12,980元起！五羊本田「Hoo Ride 125」跨界速克達登場：PCX同款11.2匹eSP+引擎、雙通道ABS+TCS配備多到滿出來
說到本田的跨界速克達，大家腦海中第一個浮現的絕對是國內熱銷的ADV160或者是當家紅牌老大哥X-ADV；不過，玩弄跨界風格向來不嫌車小，五羊本田近期在中國市場推出了一款全新125cc白牌跨界速克達「Hoo Ride」。
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哈雷頂級水冷引擎 Revolution Max 產線從泰國移回美國：Pan America 率先受惠，要跟川普一起喊「MAGA」？
泰國產線移回兩座美國工廠，新增數十個製造職缺。
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波特蘭高中生打造 1,868c.c. 哈雷「眼鏡王蛇」改裝神作，M8 114 引擎外掛 NOS 車展首日秒殺！
談到手工改裝機車，多數人腦海中浮現的往往是滿身油污、留著絡腮鬍的資深匠人，或是砸下重金的專業改裝工作室；然而，在美國奧勒岡州波特蘭甫落幕的「The One Motorcycle Show」（簡稱 The One Show）車展上，一台名為「King Snake（眼鏡王蛇）」的客製化哈雷卻徹底顛覆了這個刻板印象，這台搭載 NOS 氮氣加速系統的狂野美式雙缸，竟然是由一群連法定飲酒年齡都還沒到的高中生，利用實習課時間敲敲打打生出來的熱血結晶。
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玩心無限！全新2027年式Honda MSX GROM 12.8萬起開賣，搭載125c.c.引擎與IMU ABS預計2026年第三季到港
Honda Taiwan 秉持著「The Power of Dreams – How we move you.」的品牌精神，不論是大型二輪或是充滿個性的白牌機種，皆以豐富的產品線為台灣顧客帶來多元且充滿樂趣的二輪生活；為了滿足所有人對產品線的期盼，Honda Taiwan 於今日（2026年6月3日）正式導入旗下人氣 FUN BIKE 車款，全新 2027 年式 MSX GROM，這部迷你街車以獨具個性的設定與靈活操控表現，持續受到年輕世代與都會騎士喜愛，不僅是城市穿梭的最佳夥伴，更以鮮明的潮流形象，成為展現獨樹一格的重要存在 。
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全球限量 15 台！Lamborghini Fenomeno Roadster 發表：V12 油電引擎 1,065hp、2.4 秒破百、時速 340km/h
Lamborghini 在義大利伊莫拉賽車場正式揭幕 Fenomeno Roadster，以 Revuelto 為基礎的終極限量開篷超跑，6.5 升 V12 自然進氣引擎搭配三具電機共輸出 1,065hp，全球限量僅 15 台，0-100km/h 2.4 秒、0-200km/h 6.8 秒、最高時速 340km/h。
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Norton Manx R 正式發表｜1,200cc V4 引擎 206hp，四款車型 約NT$81萬起
英國 Norton 發表全新旗艦仿賽 Manx R，206hp V4 引擎搭載六軸 IMU 全套電控，從 £20,250 起分四款開搶。
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最親民的移動豪宅！2026 Lexus ES 300h，尺碼升級有感 全新2.0油電引擎導入
身為中大型豪華房車的指標性車款，Lexus ES 迎來了備受矚目的 2026 年大改款 。本次全新大改款不僅在車身尺碼與設計語彙上迎來巨幅蛻變，更首度帶來「油電」與「純電」雙動力的全新佈局 。今天，就讓我們透過深度試駕，一探這款重新定義豪華標準的新世代房車 。
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縮排不縮水？Triumph Speed T4 測試車捕獲，全新 350 引擎呼之欲出
雖然在重機愛好者的世界裡，我們常說「排氣量就是王道」，但對於車廠的財務報表來說，「稅金才是命門」，最近在印度街頭，一輛看似平凡無奇的 Triumph Speed T4 測試車被海外媒體捕捉到了蹤跡，這台車在外觀上跟現行版本幾乎一模一樣，如果不是因為它掛著測試牌照，大家可能以為這只是某個車主剛牽新車在跑磨合，然而，根據可靠情報，這台看似不變的車殼底下，正跳動著一顆針對市場稅率量身打造的全新 350cc 心臟。
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V2 新核心入體！2026 Ducati DesertX 改款發表：IVT 引擎加持、身手更靈活的拉力悍將
Ducati 官方正式揭曉了第二代 DesertX 的神秘面紗，這次改款並非只是換換貼紙這麼簡單，而是圍繞著品牌全新的 V2 引擎平台進行了全方位的脫胎換骨，隨著 Monster、Multistrada V2、Panigale V2、Streetfighter V2 以及 Hypermotard V2 陸續完成世代交替，身為越野扛霸子的 DesertX 終於也踏入了這個全新紀元。
是未來的真理，還是現世的解答？YAMAHA：V4引擎是一種必然... ...
基於MotoGP官方的技術規則規定，引擎最多只能使用四個汽缸，但對引擎形式與配置並沒有多加限制，也因此，過去我們看到YAMAHA以及SUZUKI都採用的Inline 4去對抗V4引擎的紀錄，並且也都有拿過MotoGP世界冠軍。
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經典 V4 榮光重現？HONDA 全新引擎專利流出，下一代 VFR 似乎不遠了！
說到 HONDA 本田技研的靈魂，除了那讓人高潮的直列四缸 VTEC 之外，絕對不能不提 V4 引擎的輝煌歷史。從 1982 年一路傳承到 2020 年，那掛著 VF 或 VFR 名號的車款，始終代表著本田對於性能與技術的極致追求。雖然這幾年 V4 的消息總是只聞樓梯響，但在這個 2025 年的 12 月，外媒挖出了幾份相當具體的專利文件，看來本田這次不只是畫畫大餅，而是真的在為了新一代的 V4 猛獸做準備。
邁向新時代的腳步！APRLIA將於2026年四月起將重心轉至850c.c.引擎開發！
APRILIA MotoGP技術總監Fabiano Sterlacchini談到，APRILIA將從2026年4月開始，車廠將會把重心從RS-GP的1,000 c.c.賽車引擎的開發轉移至全新的850 c.c. MotoGP原型車的研發上。
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怪騎物語。Suzuki RE5：62匹轉子引擎、茶筒儀表、水/油雙冷卻系統，變態鈴木的瘋狂代表作！
說到鈴木（Suzuki），車迷總會帶著一抹會心的微笑，稱呼他們為「變態」，這當然是稱讚意味，指得是這家濱松車廠總敢在技術上劍走偏鋒，搞出一些別人想都不敢想的黑科技。在 1970 年代，當大家都在忙著從二行程轉向四行程引擎的時候，鈴木卻梭哈了一把大的，直接挑戰被譽為「夢幻引擎」的轉子技術，這就是我們今天要聊的主角：Suzuki RE5。這不僅是鈴木工程師的熱血結晶，更是當年世界上極少數真正量產化的轉子引擎摩托車。
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比去年快了57%！HONDA揭露進步秘辛：是引擎，我改了引擎！
HONDA的計算資料顯示，在2025年MotoGP賽季中，RC213V的速度提升了57%，與2024年賽季相比，與勝利組之間差距縮小了一半以上
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206匹、130Nm、1200c.c. V4引擎！2026 Norton Manx R 優雅固執的英倫仿賽登場
對於資深車迷來說，「Norton」這個名字絕對是如雷貫耳，在今年 EICMA 米蘭車展上 Norton 火力全開，一口氣預告了全新的產品線，其中搭載 1200c.c. V4 心臟的全新仿賽 Norton Manx R 不只規格強悍，更帶著一股「老子不跟你玩馬力數字遊戲」的霸氣，準備在全球市場與杜卡迪、BMW 等強權一較高下。
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中置引擎 GR Yaris 重返賽道，Toyota 尋求小型 2.0 升渦輪極限
Toyota 近期持續推進中置引擎跑車計畫，儘管先前 GR Yaris M Concept 測試車曾傳出開發困難，但團隊並未受挫，反而持續優化原型車，並在日本 Super Taikyu 系列賽中取得同組別季軍，展現實力。
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V3 電控增壓！Honda V3R 900 E-Compressor Prototype：900c.c. 引擎可榨出 1200 c.c. 等級動力
Honda 再次用創新震撼 EICMA 2025。全新發表的 V3R 900 E-Compressor Prototype，搭載世界首創的 電子控制壓縮機（E-Compressor），以獨特的 V3 引擎架構 展現 Honda 對「自由、速度與樂趣」的新詮釋。
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Honda Super-ONE Prototype 登場：模擬七速、虛擬引擎聲、夜間飄移魂，挑戰新世代 JDM 精神！
Honda 在 2025 年日本移動展（Japan Mobility Show）上發表全新電動概念車「Super-ONE Prototype」，這是一款結合「城市通勤 × 夜間飄移」的緊湊型 EV，不只外型致敬 Honda e，更加入大量 JDM 元素與虛擬駕馭科技，堪稱新世代「合法改裝魂」代表。
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Hot Wheels RLC 1:64 1997 Toyota Supra 再登場：HKS 彩油塗裝、可開引擎蓋、可拆 Targa 車頂，售價約新台幣 1,200 元！
Hot Wheels 又把 JDM 神車變成收藏級模型了。繼去年首度推出 RLC Exclusive 1997 Toyota Supra 之後，今年再度回歸，並加入 HKS 經典「彩油」塗裝，讓這台 1:64 模型不只是縮小版跑車，更是致敬 90 年代改裝文化的藝術品。
KTM 點燃 2027 MotoGP 新紀元！850cc 非化石燃料引擎完成首度運轉測試
KTM 宣布旗下全新 2027 年式 MotoGP 賽用引擎 已於奧地利總部完成馬力機（Dyno）初次運轉，正式成為第一家公開展示新世代動力開發成果的廠隊。
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中國 Benda 野心爆發！1600c.c. 六缸＋250c.c. 油電混合水平對臥引擎 同步亮相
中國品牌 Benda 近年來以驚人的速度崛起，今年雖才剛打入美國市場，主打 300–500c.c. 的 V 型雙缸入門車款，但在中國本土的 CIMAMotor 車展上，他們卻一次秀出野心，直接搬出 1700c.c. 直列六缸 與 250c.c. Hybrid Boxer，可說是震撼全場。
Yamaha的聲浪革命 為電動機車打造「假引擎」的新嘗試
隨著全球汽機車產業逐步邁入電動化時代，越來越多傳統機車品牌也開始轉向新能源技術。作為機車界的領導品牌之一，Yamaha 近日的專利曝光再次顛覆想像，他們正在設計一款具備聲浪與震動的「假引擎」電動機車。
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從 Ninja 到天空！Kawasaki 跨界合作 Dronamics 打造無人機引擎
當大家還把 Kawasaki 與 Ninja 跑車、H2 增壓超跑或越野車聯想在一起時，Team Green 已經悄悄把觸角伸向天空。這次，他們不只是玩 VTOL 無人機，而是直接跨足到無人貨運飛機領域。
