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限量250台、220萬台幣！Bimota Tesi H2展開預購，十月歐洲發售
2019年米蘭車展BIMOTA無預警帶來Tesi H2這台新世代猛獸，一登場就成為全展場的目光焦點，而BIMOTA也旋即在2020年初就釋出有關Tesi H2的諸多消息，近日BIMOTA也正式於官方網站上展開Tesi H2的預購，並宣告Tesi H2將以限量250台、64,000歐元的價格(約台幣220萬)在10月於歐洲地區發售。
是後繼有人，還是更勝於藍？Wilco Zeelenberg：Fabio Quartararo與Jorge Lorenzo有許多相似的地方。
Jorge Lorenzo與Fabio Quartararo除了都同樣騎YAMAHA賽車這項共通點之外，在MotoGP資深記者Wilco Zeelenberg眼裡，這兩位車手還有其他相似的地方。
KTM的超跑情人夢 。KTM Electric Superbike Concept By Mohit Solanki
如果對於KTM為什麼遲遲不推出新款的跑車車型抱有疑慮的話，可以參考這篇《猛獸。不出閘！KTM將不再推出市售超級跑車！？》來了解，也因此，在近年來要在KTM車系中找到跑車的身影，大概只剩下輕檔級距的RC390以及找了也不見得買的到的上古神獸RC8。1290 Super Duke R是你可以在KTM找到最新的頂級運動性能車款，但以「Ready To Race」為品牌形象Slogan的KTM而言，車型中獨缺最能夠具現Race精神的成熟跑車車型，至今依然是最大遺憾。
固態電池成為新寵！比爾蓋茲大舉投資QuantumScape！
電動車佔領了未來的汽車產業，而在電動車輛當中最重要的就是電池，而現在的鋰離子電池開發已經到達極限，如果要有更好的能量密度，那麼就必須採用新的電池技術，現在大家更看好固態電池，就連比爾蓋茲現在也開始投入大量資金在其中，瞄準的就是未來電池事業將會達到全新高峰。
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智慧型手錶的未來？Nubia Watch擁有四吋彎曲螢幕！
智慧型穿戴裝置已經是現代人不可或缺的電子產品，尤其又以智慧型手錶為大宗，現在大家追求的可能不是勞力士，而是有一支最新的Apple Watch，但現在手錶的螢幕都還停留在平面狀態，而Nubia運用了最新的曲面螢幕科技，讓你擁有一個4吋的螢幕可以在手腕上呈現。
奧地利的絕命終結站！Franco Morbidelli：Johann Zarco的行為根本是在殺人，當下我無能為力！
「我沒事，」幸運的，我們從Franco Morbidelli口中聽到這令人放心的回答，在Red Bull Ring的重大紅旗事故後，義大利車手僅有幾處瘀傷與驚嚇，但這並不代表他對於Johann Zarco的行為不敢到生氣，一切都要歸功於運氣好到沒有釀成任何悲劇。「Zarco根本就是一個殺手！」
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KTM與菜鳥年的首勝，像極了愛情！Brad Binder：這輩子最棒的時刻！
你很難想像，第一年加入KTM就「空降」Red Bull廠隊的南非車手Brad Binder，也不過是個即將度過25歲生日的年輕小子，而這位南非車手僅僅在頂級賽事級別花了三場比賽，就拿下了自己的生涯首座分站冠軍金盃、南非車手在MotoGP級別的首勝，同時，也是KTM自2017年加入MotoGP以來的首座分站冠軍。
續航里程達到470km、快充只要15分鐘！Evoke 6061正式發表！
電動機車的續航力總是停留在200km內，受到目前電池技術的影響下，似乎這就是目前最好的配置，不過現在Evoke 6061打破了這樣的框架，打造出擁有高達470km單次續航里程的車款，並且還搭載了快充系統，僅僅只要15分鐘就可以將電池從0充飽至80%！
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官方新聞稿。麗寶最速再刷新！倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE性能實力強勢展現
上週日（7月26日）台中麗寶大賽道摩托車最速單圈紀錄，再次由國內摩托車好手江直螢使用倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE寫下1分44.004秒的全新最速紀錄，更是江直螢繼今年四月在同場地寫下當時最速紀錄（1分45.291秒）後，再次挑戰自己，並成功寫下同場地的最速單圈紀錄。
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保持5秒的「社交距離」！安達盧西亞的周末：Fabio Quartararo的海放、Vinales的危機意識、DUCATI的尷尬
在過去的一個禮拜裡，車迷最大的爭議點在於少了Marc Marquez的比賽，今年世界冠軍的「含金量」是否還能信服於人？答案是肯定的，本來碰撞與受傷就是賽車比賽的一部分。
生涯首冠！Fabio Quartararo：在Jerez的最後十圈是我生命中最漫長的十圈！
在西班牙Jerez賽道上奪得生涯首勝對於Fabio Quartararo而言特別合適，因為在2019年相同的地點，當時僅20歲的法國車手就已令人印象深刻的單圈速度奪得生涯第一個MotoGP桿位，而今年的首場MotoGP正賽也不過是他生涯第20場的MotoGP出賽而已。
BIMOTA Tesi H2賽道測試，市售版本細節曝光！
BIMOTA在2019米蘭車展上，帶來這台超級猛獸Tesi H2，這台有著KAWASAKI NINJA H2機械增壓引擎與Tesi 前搖臂懸吊系統相結合的怪獸，讓不少車迷相當期待，近日BIMOTA也在社群媒體上釋出一組Tesi H2賽道測試的影片和照片，影片中能看到Tesi 前搖臂懸吊系統實際作動的模樣，同時更能聽到那230匹馬力在賽道全力嘶吼的聲浪。
偷改車被抓包？Fabio Quartararo訓練用YAMAHA YZF-R1遭檢舉使用非允許的動力改裝！
看吧！不是在我大台灣島內非法改裝會被檢舉，連在賽道上進行賽前練習測試的Fabio Quartararo所使用的YAMAHA YZF-R1都遭到檢舉該車涉及FIM第1.15.1 c條款，該車上似乎使用了不合規定的改裝套件。這不是車手隨身準備什麼可笑測溫槍就可以自保的事情，所以近期內Fabio Quartararo有可能要向FIM提出該次測試的解釋。
Euro NCAP測試再進化！台灣NCAP在哪裡？
Euro NCAP進行的撞擊測試在全球都享有知名度，嚴謹的測試內容加上豐富的測試項目，成為了不少人在購買車輛時，會安全資訊的一大指標，而對於車輛的安全標準本就是日新月異的，Euro NCAP也將在2020年新增測試規範以及設備上的更新，讓安全標準更適合現今的車款。
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性能更勝優雅，Manhart推出Velar SVAutobiography Dynamic SV600
前一陣子我們才試過了擁有超長車名的Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic，而近期一家德國改裝店家Manhart又再度打破紀錄，讓它的車名繼續增加成為了Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic SV600，而最後這SV600的含意代表著最大馬力來到600大關，用來對於引擎蓋下方的靈魂致敬。
實車照曝光！BIMOTA KB4 復古仿賽準備亮相
BIMOTA在2019年獲得KAWASAKI的資金挹注後，在開發新車的腳步上進度飛快，除了去年在米蘭車展上亮相的增壓猛獸TESI H2之外，BIMOTA也著手開發新的復古仿賽車款「KB4」，近日官方更是釋出兩張“低清”的KB4實車模糊照，從模糊的照片看來，KB4應該有機會在2020年底或2021年初登場！
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BILSTEIN進軍二輪市場！推出BMW S1000RR車系懸吊
BILSTEIN這間知名的德國懸吊品牌，過去都將產品主力放在四輪市場上頭，特別是在越野賽事方面，BILSTEIN有著相當輝煌的成績與豐富的開發經驗，近日BILSTEIN宣布將在年底推出首款進軍二輪市場的產品，瞄準的是同樣來自德國的BMW S1000RR車型，預計將會突出從2009年至今皆能使用的懸吊產品。
840萬，把Bugatti W16引擎戴在手上！Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon陀飛輪腕錶貴氣、限量、磅礡登場！
我試著用一些華麗雍容的詞彙，堆疊關於BUGATTI極盡豪奢的一切。但價值一億五千萬台幣的BUGATTI Chiron擺在面前就足以令我咋舌到吐不出絲毫一言，更遑論這次由acob & Co. 與Bugatti Chiron作品牌聯名推出的Jacob & Co. Bugatti Chiron Tourbillon陀飛輪腕錶是如何讓霸氣與貴氣同時閃耀。
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Franco Morbidelli：如果可以，我想從Valentino Rossi身上偷一點驚人的天賦！
Franco Morbidelli身為VR46學院的首位進入MotoGP層級殿堂的大第子，去年冬季測試與今年的季前測試中，這位進入YAMAHA第二年的義大利車手也逐漸漸入佳境，甚至有不讓超新星隊友Fabio Quartararo專美於前的氣勢。
鍵盤車手很快！但牽出來我更快！Fabio Quartararo：只要我回到場上，一定會很精彩！
今年賽季遲遲未能開跑，就我個人而言最大的遺憾是沒辦法看到 Fabio Quartararo令人引頸多時的表現，但法國車手也沒有閒著，疫情期間也不忘在健身房訓練之外，同時在電玩方面也沒有在讓的。
3月底Mugello開跑！Valentino Rossi、Maverick Vinales、Fabio Quartararo與Marc Marquez將進行MotoGP電競賽事！
很難想像，這時候我應該是要開始寫經歷過卡達與泰國分站後，各家車隊與車手的近況以及賽車分析的時間點，然後Valentino Rossi的相關消息竟然也可以寫到科技版，只能說這次的全球武漢肺炎疫情真的改變了相當多的情勢，但真的不是我們所樂見的。
ThinkPad T14、T14s、T15 Lenovo新成員，AMD Ryzen Pro 4000 Mobile猛龍上身!
聯想於美國時問24號發表了新成員，新血的TinnkPadT系列,包含了T14、T14s跟T15三款新型號，T系列這次強調了將會有更好的創作者使用體験及客製化的硬體選擇，而其中CPU的部分，將能自由選揮要Intel十代筆電版CPU或AMD Ryzen Pro 4000 Mobile，聯想表示T系列將會是最早使用AMD Ryzen Pro 4000 Mobile的機種。
300匹增壓猛獸BIMOTA TESI H2售價出爐，62,000歐元年底上市！
在2019米蘭車展亮相的BIMOTA TESI H2搭載上來自KAWASAKI的998c.c.機械增壓引擎，以及BIMOTA知名的TESI懸吊系統，一登場馬上成為今年車壇最受矚目的車款之一，而這台預計擁有300匹最大馬力的超級怪獸，近日也由外媒曝光了歐洲地區的售價，預計會以62,000歐元，大約200萬台幣左右的價格登陸市場。
YAMAHA未來藍圖確立！Fabio Quartararo將晉升廠隊車手！
作為獨立車隊Petronas YAMAHA車手，Fabio Quartararo在2019年賽季已經展現出超乎預期且甚至可以說是威脅自家廠隊車手的表現，年度最佳新秀的頭銜無庸置疑之外，目前YAMAHA也確定了2021-2022年的廠隊車手位置正式交給目前陣中的Maverick Vinales以及這位Fabio Quartararo這位法國籍後起新秀。
這個三輪車我不懂！Marabese Blade Bike採用直列的三輪設計！
三輪機車在市場上越來越多見，前二後一的設計讓騎士可以更加安穩的騎乘車輛，並且保有兩輪機車的靈活特性，在溼滑路面上也更為安全，雖然售價較為高昂，但市場上接受度並不低，不過現在來自義大利了Marabese Design設計了一款全新的三輪機車，這次不是前二後一的設計，而是直列三論的概念，就像是個直排輪一樣！
川崎入股後第二款車，BIMOTA「KB4 復古仿賽」準備在暑假量產測試！
BIMOTA在2019年底宣布由KAWASAKI入股49.9%之後，隨即迅速的在年底的米蘭車展上，帶來採用Ninja H2 998c.c.機械增壓引擎的Tesi H2，獨特的懸吊設計與機械增壓動力，也讓不少車迷感到興奮；近日BIMOTA也向外國媒體證實，旗下與KAWASAKI合作的第二款車型也即將在2020年夏日展開投產測試。
VW Mobile Charging Robot，給愛車用的行動電源？
當電動車成為市場上的新選擇後，隨之而來的問題之一絕對與充電有關，由於目前電池技術障礙，導致充電時間依舊與汽油車「加油就走」的使用習慣有所落差，為了更有效率的充電，VW日前發表了最新的概念，採用類似行動電池的思考模式，於停車場內提供電動車電力。
