GALAXY C
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Honda 寫給新世代的 CB 情書！CB1000F 試乘，輕盈的不像公升級Big Bike！
Honda CB 車系自 1959 年問世以來，便一直扮演品牌公路運動車款的重要核心。如今，全新 CB1000F 以「The New Generation F」為定位，重新把 1970 至 1980 年代 CB750F、CB900F 的設計語彙帶回現代，並以 CB1000 Hornet 的運動底盤與直列四缸平台為基礎，打造一款兼顧日常、旅行與運動騎乘的新世代旗艦街車。
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Tesla Balance Bike 童車秒殺完售，純人力、無FSD自動駕駛，定價約台幣7000元
Tesla童用平衡車採鎂合金車架，上市後迅速售罄。
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Kodak EC35 底片相機登場，千元重現 90 年代滑蓋口袋機
Kodak EC35售約1千元，滑蓋設計主打底片日常。
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經典義式浪漫揉合全新動能！Vespa 180cc車系全台巡迴開跑，AI數位互動再抽80週年專屬好禮
提起速克達的經典，Vespa 絕對是多數人心中的標準答案。那猶如義大利訂製西裝般優雅的車身線條，如今換上了一具更具爆發力的全新180cc心臟。Vespa 台灣總代理近期不僅將搭載全新引擎的 Primavera 180、Sprint S 180 以及 Sprint Tech 180 導入台灣市場，更盛大舉辦「解鎖你的 Vespa Vibe」全台巡迴活動，透過數位科技與實體展間的串聯，邀請車迷親身感受這份傳承近八十年的義式街頭美學。
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Toyota Crown Crossover、Crown Sport 小改款 9 月日本上市
Toyota Crown 車系的第一波小改款即將展開，Crown Crossover 與 Crown Sport 預計 2026 年 9 月在日本推出小改款，並可能在 7 月底前公布更完整資訊與開放接單，Crown 車系於 2022 年發表，家族目前包含 Crown Crossover、Crown Sport、Crown Sedan 與 Crown Estate 四款。
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Honda UC3 電動速克達將轉越南生產，當地價格只要 NT$3.6 萬 真便宜
UC3 轉越南生產，8.0hp 馬達與約121.6km 續航。
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2027 Suzuki Hayabusa Special Edition 北美登場，白色車身搭配紅色拉線，還標配專屬單座蓋
Hayabusa 特仕版加價約NT$2.2萬，升級偏外觀。
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Fabio Quartararo 2027 轉投 Honda，MotoGP 850cc 新世代添震撼
Quartararo 將離開 Yamaha，2027 成 Honda 廠隊車手。
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2027 年式 Mercedes-Maybach GLS 680 奢華登峰：603匹馬力、850Nm扭力與頭等艙級饗宴
當你覺得 Mercedes-Benz GLS 已經足夠豪華時，邁巴赫（Maybach）總是能用實力告訴你：「奢華，是沒有極限的！」稍早，Mercedes-Benz 正式發表了全新 2027 年式 Mercedes-Maybach GLS 680。
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怪騎物語：排量階級的叛逆者！Honda CB900 HORNET 如何將炎刃之心塞進輕檔骨架
世界上大多數的事物都依循著某種嚴格的階級制度，在英國，這決定了你能走進哪一種社交俱樂部；在自然界，這決定了你是無情的掠食者還是別人的豐盛午餐；而在摩托車的世界裡，排氣量長久以來就是那條不可僭越的階級鴻溝。
BMW、Toyota、Bosch、Repsol 啟動 100% 再生汽油實路測試
四品牌展開六個月實路測試，再生汽油不需改引擎。
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讓夏日騎旅不再炙熱！Honda Rebel 500 與 CL Street 黃牌雙缸的動力甜蜜點
如果你曾經在七月的台北盆地，騎著一部大排氣量的氣冷四缸重型機車塞在走走停停的車陣中，你一定很清楚那種感受：「在物理學與熱力學的雙重夾擊下，你的胯下基本上就等同於跨坐在一座活躍的地熱噴泉之上」，這是一場關於騎士中暑耐受度的極限測試；於是，一個攸關夏日騎乘生存權的命題誕生了：我們難道只能在「忍受公升級火爐的炙烤」與「屈就於小排量白牌車聲嘶力竭的爬坡」之間二選一嗎？
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承載逾6.9萬名車主信賴！全新第三代大改款 MAZDA CX-5 將於7月28日展開預售
各位車迷朋友們，還記得那輛總能在街頭瞬間抓住目光，以絕美光影與俐落身段著稱的日系休旅車嗎？沒錯，就是 MAZDA CX-5。作為品牌最具代表性的休旅主力，這款車不僅在全球市場累積了深厚的口碑，在台灣更是締造了亮眼的銷售成績。隨著現行第二代車型功成身退，承襲廣島造車工藝的全新第三代 ALL-NEW MAZDA CX-5 終於要迎來嶄新篇章。
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騎向浩瀚無垠！Gogoro「百 GO 夜行」9/12 快閃太空城，加碼狂抽 SpaceX 股票帶你飛
一年一度的電車騎士盛典又來了！如果你覺得週末只能在市區塞車吹冷氣實在太無趣，那麼這場號稱全台規模最大的電動機車夜遊活動絕對能讓你熱血沸騰。Gogoro 宣布 2026「百 GO 夜行」將於 9 月 12 日在桃園盛大舉行，這次官方直接把本夢比拉到外太空，以「快閃太空城」為主題，要讓上千台電動機車大軍悄無聲息地夜襲桃園航空城機堡。這不僅是一場單純的車聚，更是一場結合了音樂、市集與科幻巨型裝置的沉浸式派對。
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17.8匹馬力強勢來襲！KYMCO G7 二代油電白牌跑旅，PTM重機傳動系統與8公斤減重的操控饗宴
揮別了麗寶卡丁車賽道的極限刷秒，這次我們將KYMCO全新白牌旗艦跑旅G7，拉到了北台灣車友最熟悉的106縣道與102縣道，在真實的道路環境中，徹底檢視這台挾帶二代HYBRID油電科技與PTM重機傳動系的猛獸，究竟能在山林彎道與日常通勤中，帶來什麼樣的操控火花。
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Honda CB1000GT 評測：把 RR 心臟裝進旅行車，56.8 萬元大滿配挑戰高階能跑旅市場
Honda 近年持續擴張大型旅行車產品線，從強調便利性的 NC750X，到主攻長途冒險的 Africa Twin Adventure Sports，如今再以全新 CB1000GT 補上高性能公路跑旅級距。這款車也在目前的台灣產品線上暫時取代雙缸旅行車 NT1100，改用四缸高轉引擎滿足你對舒適旅行與聲浪的渴望。
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四缸黃牌跑車魂回歸！Honda CBR400R FOUR E-Clutch 海外發表，台灣有機會導入對抗ZX-4RR嗎？
曾幾何時，我們以為黃牌直列四缸引擎已經成為車輛工業歷史博物館裡的標本，只能在老車聚會中靜靜緬懷，但本田顯然不打算讓這份浪漫就此停留在回憶裡；2026 年，本田不僅喚醒了沉睡的四缸猛獸，還為它披上了最具科技感的外衣：全新 CBR400R FOUR E-Clutch 正式在日本發表，這台純粹的四缸仿賽，不僅帶來了令人熱血沸騰的高轉激情，更試圖用最新的電子黑科技，重新定義我們對日常運動跑車的認知。
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Boss Hoss Classic Cruiser 繼續塞 V8，8,100cc 巨獸比 Rocket 3 還狂
Boss Hoss以8,100cc Chevrolet V8延續美式巨排量路線。
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林昀儒首度代言機車！攜手 KYMCO 化身「新彎道情人」 從球桌到彎道！以速度、精準與爆發力詮釋新款 RTS R 165 性能鋼砲
KYMCO 光陽今 (16) 日宣布，台灣桌球一哥林昀儒正式擔任全新RTS R 165品牌代言人。這也是林昀儒首度代言國產機車品牌，雙方希望透過「速度、精準、爆發力」的共同精神，向年輕世代傳遞全新的性能騎乘魅力。
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Triumph Speed Twin 1200 TFC 發表，103.5hp、全球限量 750 輛
Triumph Speed Twin 1200 TFC高階配備限量750輛。
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BMW R12 G/S GS Trophy Competition Bike 登場，羅馬尼亞越野賽事備戰
BMW為2026 GS Trophy推出R12 G/S競賽設定車款。
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Royal Enfield x Rough Crafts 限量 Shotgun 650 開賣，全球只做 100 輛
Royal Enfield攜Rough Crafts打造百輛限量Shotgun 650。
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McLaren 788HS 告別 720S 世代：777hp、限量 200 輛的 High Sport 終章
McLaren 720S 世代要用 788HS 畫下句點，這台新車是從 720S、765LT 到 750S 這條平台脈絡的最終演化，也是 McLaren 史上第三款掛上 High Sport designation 的作品，定位比一般特仕更接近收藏級性能終章。
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Beachman Aviator 復古電動雙輪登場：一台車橫跨 e-bike 到 125cc 級距
Aviator用同一平台對應電輔車、輕型機車與125cc級距。
Volkswagen 縮減車系引發 Ducati 去留猜想，品牌出售傳聞再升溫
Ducati 是否會離開 Volkswagen 集團，近期又成為歐洲車壇話題，Visordown 報導，Volkswagen 最新公布的未來規劃並沒有直接點名 Ducati，但內容明顯把投資與資源重心放回 VW 自身汽車產品，讓外界再次聯想到這個義大利機車品牌可能被出售的傳聞。
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Honda V3R 900 E-Compressor 認證圖曝光，電子增壓 V3 引擎新車 更接近量產
Honda電子增壓V3認證圖曝光，概念車元素大量保留。
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不只可愛還超省！SYM CLBCU 電驅版試乘，電推起步真的有感
在台灣 125c.c. 通勤速克達市場中，CLBCU 一直以輕巧車格、低座高與強烈設計感吸引都會騎士。2026 年式 SYM 沒有停下研發腳步，繼續拓展“電推宇宙”推出 CLBCU 電驅版，進一步導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統，並加入側柱熄火功能，在維持原有外型與便利性的同時，補上更直接的起步輔助與安全配備。
