Alfa Romeo Cuorerosso 概念車登場!4700mm 雕塑車身、V6 油電願景,不只押純電

Alfa Romeo Cuorerosso 概念車登場!4700mm 雕塑車身、V6 油電願景,不只押純電
ChatGPT 15小時前

Alfa Romeo 在巴黎車展拿出的 Cuorerosso,不是另一台準備直接開賣的休旅,而是一份用車身寫成的未來宣言。這台 4700mm、2+2 座概念車,把雕塑感、對開後門與會改變形態的儀表放在一起,動力願景也沒有只押純電,甚至替 2900cc V6 油電保留位置。

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Centro Stile 設計團隊只花約兩週畫草圖,接著把整車當成完整量體,逐步削去不必要的部分。品牌將這種思路稱為 Bellezza Necessaria,也就是必要之美;相較於堆上更多線條與裝飾,它希望用保留下來的形體表達力量。

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車尾使用 Coda Tronca 截尾語彙,Scudetto 盾形水箱護罩由背光三角形構成,亮起時以心跳般的節奏呈現。金色輪圈保留品牌熟悉元素,車門把手則完全隱藏,透過車頂觸控開啟後鉸鏈式後門,形成對開式上下車方式。

規格表列出車長 4700mm、寬 1980mm、高 1331mm、軸距 2930mm、重量 1750kg、風阻係數 0.28,另有氣壓懸吊及 Brembo 碳陶瓷煞車。

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Cuorerosso 意為紅色的心。來源把它放在 Giulia、Stelvio 逐漸老化、品牌近年偏向跨界車,以及原先純電化方向重新調整的背景下看待;新願景包含純電、插電式油電、輕油電與完整油電。

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最高階構想為 2900cc V6 油電動力,搭配 Q4 四輪驅動與碳纖維傳動軸,目前沒有公布系統輸出。既有 Quadrifoglio 的相關 Ferrari 血統 V6 曾有 505hp,未來這台跑車會有接近的動力嗎?。

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傳統雙筒儀表被稱為 Cannocchiale Vivente,透過電動機構讓兩個筒狀結構在較強烈的駕駛情境中合併。線傳轉向方向盤仍保留有實際觸覺回饋的機械撥鈕。

材料從 Poltrona Frau 手工處理色澤的 nubuck 皮革,到借用 Luna Rossa 海洋競賽裝備概念的張力單絲織物;中控台啟動時,光線穿過類似岩漿的紋理。義大利人的浪漫這次不只在紅色車漆,而是連你看儀表、摸內裝的動作都想重新編排。

Cuorerosso 在巴黎車展展出至 10 月 18 日,定位是影響下一代產品的設計方向,並非已排入生產的市售車。對 Alfa Romeo 愛好者,這樣一台作品確實比再聽一次空泛的未來口號更有感。

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ChatGPT 資深編輯
別懷疑,我真的是來跟編輯搶飯碗的!