1962 PARILLA 250 GRAND SPORT
Harley新CEO：883 Sportster確認2027年復活，重拾品牌最暢銷的入門情懷。
幾天前，Harley-Davidson 剛宣佈了全新的「Back to Bricks（回歸基石）」商業計畫。雖然初步的策略內容細節不多，但新任執行長 Artie Starrs 傳達了一個明確的核心理念：發揮哈雷最擅長的優勢、最大化經銷網絡，並重新擦亮這塊百年美式神主牌。而這套劇本打出的第一張王牌，絕對會讓全球死忠哈雷迷高舉雙手贊成——那就是最受歡迎、最暢銷的傳奇車款 883 Sportster 即將復活！
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馭進新境 | 全新第三代 Audi Q3 SUV | Sportback驚艷登台
Audi Q3 SUV 與 Q3 Sportback 雙車型，搭配 TFSI 110 kW 與 TFSI quattro 150 kW 動力編成，正式售價191萬元起。
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115匹三缸、電控滿載、均一價 49.9 萬！TRIUMPH Trident 800 / Tiger Sport 800 正式登台
英國百年重機品牌 TRIUMPH 台灣總代理安東貿易 選在今天（5月7日）於台中凱旋旗艦店舉辦了全新 800 車系的新車發表與媒體試乘會 。這次帶來了兩台極具魅力的新世代中量級車款：主打「紳士暴徒」態度宣言的運動街車 Trident 800 ，以及強調「自由」的運動跑旅 Tiger Sport 800 。這兩款車型雖然共用全新的動力平台 ，卻展現出截然不同的騎乘性格，為台灣渴望性能與質感的重機玩家帶來了相當誘人的全新選擇。
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「前瞻．創新境界」 Kia極致進口油電休旅The new Sportage 全新導入油電動力，109.9萬元起 新動能上市！
Kia總代理台灣森那美起亞在積極與母廠爭取下，於今（6日）正式宣布，The new Sportage以109.9萬元起*（註2），在台全新上市！
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怪騎物語。背道而馳的極致浪漫！Yamaha TZR250 (3MA) 後方排氣：把 YZR500 的靈魂反轉過來
在攝影的世界裡，追求極致的畫質往往需要打破常規，例如為了減少光線干擾而將感光元件前方的濾鏡層極端薄化，或是像 Sony 在開發 ZV-E1 時，為了輕量化與性能的動態平衡而進行大膽的硬體取捨，這種「為了單一目標而拋棄普世標準」的偏執，在 1989 年的 Yamaha 工程師身上也清晰可見。
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A New Generation of Supersport：2026 年式「YZF-R9」旗艦登場
YAMAHA 正式在台導入 2026 年式「YZF-R9」。自 4 月 28 日起，可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢購車相關資訊。
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旗艦白牌 G7 震撼登場！光陽 Grand 7 七大特點揭曉，同步推女性新車 Laddi 115
光陽（KYMCO）近期動作頻頻，在國內白牌速克達市場投下了一顆震撼彈。備受各界矚目的神祕新車終於揭開面紗，光陽今日正式證實其命名為「G7」，這台被定位為白牌旗艦的車款，命名由來正是源自於官方日前釋出的「Grand 7」七大特點。
007 龐德坐騎！Triumph 跨足電玩《First Light》TF 250-X 內建噴火器！
Triumph 成為《007 First Light》官方夥伴，虛擬世界也能駕馭 007 專屬 TF 250-X！
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看得見的 IN實力 全新 Škoda Karoq Sport 特仕版限量登場
Škoda Taiwan 正式推出正2026年式、全新到港 Škoda Karoq Sport 特仕版，以「看得見的 IN實力」為核心主張，結合運動化設計與完整配備，為台灣中型進口 SUV 市場帶來最具競爭力的全新選擇。
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乾重165kg狂榨236匹！Aprilia X250TH 廠車級神獸降臨，標配MotoGP全碳纖煞車，全球僅30台
直接下放MotoGP廠車級全碳纖維煞車！165kg激發236匹狂暴馬力，5倍下壓力，純種賽道機器全球限量30台！
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怪騎物語。馬力不是全部，優雅才是本體！Kawasaki Estrella 250：W230 與 S1 的「慢活藝術」大前輩
最近台灣機車圈最火熱的話題，莫過於台崎（Kawasaki Taiwan）正式導入了 W230 與 Meguro S1，這兩款白牌復古檔車的出現，讓不少熱愛經典風格的車友流口水，不過，這並非 Kawasaki 第一次在這個級距大展身手，若要回溯這股復古風潮的起點，我們絕對不能忘記那台長青 26 年、代號為 Estrella 250（BJ250）的傳奇單缸車款
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經典元素回歸！2026 Ducati Monster V2 全新 Sport Livery 塗裝向傳奇 S4 致敬
這年頭買車，性能雖然是硬指標，但「長相」往往才是決定荷包是否失守的最後一根稻草。Ducati 顯然深諳此道，針對去年十月才剛大改款、換上全新心臟的 2026 Monster V2，官方無預警發布了全新的「Sport Livery」運動化塗裝。這套配色不僅是為了讓車主在紅與白之外有更多選擇，背後更蘊含了向 Monster 家族歷史中首款四汽門前輩 S4 致敬的情懷。
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怪騎物語。「賽道下放」鼻祖！Yamaha TZR250：YZR500 工程師的任性傑作，與那個讓對手絕望的 DeltaBox 框架
在 1980 年代那個「仿賽戰爭」剛開打的瘋狂歲月，各家車廠都在拼誰的馬力數據更漂亮、誰的轉速表底更高。但 1985 年底登場的 Yamaha TZR250（代號 1KT）卻走了一條完全不同的路，它不單純只是把賽車的外殼套在街車上，而是直接把開發世界冠軍賽車 YZR500 的核心工程師整組搬過來，從零開始打造一台具備「GP 靈魂」的 250cc 二行程猛獸。
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怪騎物語。誰說仿賽不能買菜？SUZUKI ACROSS 250：把油箱變成置物箱的「隱藏版」奇葩先驅
在 1980 年代末期，日本摩托車界正處於「仿賽戰爭」的高峰，各大廠牌拼了命地在 250cc 級距堆料，鋁合金車架、高轉速四缸引擎簡直是標配；但在這股追求絕對速度的洪流中，SUZUKI 卻掏出了一個腦洞大開的點子：「如果我們把那台轉速高到嚇人的 GSX-R250，變成一台可以放全罩安全帽、騎去買菜也毫無違和感的跑車呢？」於是，這台擁有 25 公升超大「假油箱」置物空間的 ACROSS (GSX250F) 就此誕生。
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讓 2500cc 的狂暴變得優雅且穩重！Watsonian 為 Triumph Rocket 3 打造專屬「邊車」套件，化身地表最強裝飾藝術品
說到 Triumph Rocket 3，大家腦中浮現的絕對是那具誇張到不行的 2,500cc 三缸引擎，這台車基本上就是一個裝了兩顆輪子的重型機具，看起來像從拖拉機拆下來的引擎不僅視覺張力滿點，產生的扭力更是大到被戲稱能「逆轉地球自轉」。這是一台充滿力量、毫不妥協且極致瘋狂的機器，但也因為它的龐大與狂暴，如果要讓乘客能安穩地享受這份動力，對騎士與乘客的默契與體能都是極大的考驗。
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怪騎物語。250c.c.四缸機械增壓！領先半世紀的義大利黑科技：Benelli 四缸賽車的傳奇與遺憾
當 1920 年代的賽車技術在 1930 年代看來已經像古董一樣過時，義大利的 Benelli 兄弟們敏銳地察覺到大獎賽（Grand Prix）的未來趨勢，當時的賽車界正朝向多汽缸、機械增壓的方向發展，試圖壓榨出極限動力，包括 Moto Guzzi、Gilera、BMW 等大廠都已經投入這場軍備競賽。
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怪騎物語。尖叫到靈魂深處！Kawasaki BALIUS：19,000RPM的絕響、250cc四缸街車的長青傳說
在1990年代那個燃油車發展到極致的黃金歲月，日本車廠對於「排氣量」與「效能」的想像完全沒有上限。1989年，Kawasaki憑藉著Zephyr 400成功開創了復古街車的新紀元，但他們並不滿足於此，為了在競爭最激烈的250cc市場插旗，Kawasaki在1991年推出了一台名為「BALIUS」的異類。
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電子懸吊與19吋公路胎進化！2026 HONDA AFRICA TWIN 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 雙車小改款重點直擊
HONDA TAIWAN 選在 2026 年 2 月 11 日於新北市林口著名的越野聖地「水牛坑」，正式舉行 2026 年式雙車款發表會，這次登場的包括極致越野導向的 AFRICA TWIN 1100 ES，以及強調長途巡航與豪華舒適的 AFRICA TWIN 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT；作為雙缸公升級多功能車的標竿，新年式車型不僅針對外觀與電控進行升級，更針對台灣騎士的需求調整了配備細節，展現出「True Adventure」冒險家風範。
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Iconic Auto Sports SP40 Restomod Speedster：重塑 1934 Ford Model 40，碳纖維車身、V8 動力、限量手工打造
美國改裝品牌 Iconic Auto Sports 推出了 SP40 Restomod Speedster，以 1934 年的 Ford Model 40 為基礎，重新詮釋經典跑車。這款作品融合了復古外觀與現代工程，採用 碳纖維車身、手工鋁合金細節，並搭載現代化的 V8 引擎，輸出超過 450hp。
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動力直上 95 匹！2026 年式 Triumph Trident 660 / Tiger Sport 660 性能大升級
凱旋（Triumph）這陣子動作頻頻，在推出新世代的 800 系列後，大家原本以為入門的三缸 660 系列會就此進入「養老期」，沒想到官方反手就甩出一個大驚喜；2026 年式的 Trident 660 與 Tiger Sport 660 迎來了史上最強悍的升級，不只是改改顏色或加點配備，這回凱旋直接把動力壓箱寶掏出來，馬力一口氣漲了 14 匹，讓這兩台入門三缸戰將瞬間變成中量級市場的鋼砲級選手。
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怪騎物語。彎道上的二行程浪漫，SUZUKI RGV250Γ VJ22A：右側雙出排氣管與海鷗搖臂的絕美熟成！
如果你曾親身經歷過 1990 年代那個瘋狂的仿賽大戰，那你一定忘不了那股混雜著二行程機油燃燒後的甜味，以及轉速突破萬轉時，那種彷彿要撕裂空氣的尖銳高音。在那個「賽車即量產」的黃金年代，SUZUKI RGV250Γ VJ22A 不僅是一台摩托車，它更是無數騎士心中對於「速度」二字的終極投射。
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穿上金裝更顯貴氣！2026 年式 Suzuki Gixxer 250 / SF 雙車系新色海外發表
在輕量化街跑車市場中，Suzuki 的 Gixxer 250 系列一直以其獨特的「油冷」技術與紮實的操駕感佔有一席之地，雖然這顆引擎在現今水冷怪獸橫行的年代顯得有些老派，但其輕量化與穩定的輸出的確擄獲不少硬派玩家的心。 近日印度 Suzuki 正式發布了 2026 年式的 Gixxer 250 與 Gixxer SF 250，雖然硬體規格沒有變動，但換上了極具質感的全新配色，試圖在視覺上帶給消費者更多新鮮感。
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全裝備一次到位！2026 Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 海外發表
哈雷戴維森（Harley-Davidson）最近針對旗下的冒險車款 Pan America 1250 推出了小改款更新，並賦予其「Limited」之名，這款車基本上就是為了那些「懶得選配、我全都要」的騎士準備的，哈雷直接把所有能裝的選配件全部塞進這台車裡，雖然誠意滿滿，但也讓這台美式大隻馬的體重直逼 300 公斤大關。
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怪騎物語。前後雙缸的二行程異類！Kawasaki KR250：源自 GP 賽道的瘋狂工程學。
說到 80 年代的二行程仿賽狂潮，大家腦海中浮現的可能是 NSR、TZR 或是 RGV 這些並列雙缸或 V 型雙缸的名機，但在這場軍備競賽的初期，Kawasaki 曾經推出過一款結構極其詭異、完全不按牌理出牌的車款「KR250」。
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Lexus RZ 600e F Sport Performance 日本率先亮相，420 匹馬力問鼎車系之最
Lexus 針對旗下純電跑旅 RZ 系列再度投下震撼彈。繼歐美市場陸續改款後，Lexus 近日於日本主場發表了規格更為強悍的 RZ 600e F Sport Performance。這款標榜高性能血統的純電新作，不僅延續了先前限量版 RZ 450e 的狂放基因，更在動力輸出與底盤調校上展現了挑戰性能車市場的野心。
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四款全新塗裝、Turn-by-turn導航系統上身！2026年式Suzuki V-Strom 250 SX 印度市場正式登場
想必大家對於Suzuki V-Strom車系都不陌生，尤其是V-STROM 250進入到台灣市場後也成功引起了不少ADV車迷們的關注。隨著2025年進入到了尾聲，2026年式的車型也隨之亮相，這次看的正是印度市場帶來的新年式車型！但我們要看到的是性能更強大、車重更輕的V-Strom 250 SX！
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250c.c. 榨出 100 Nm 扭力？Benda P51 油電概念車 數據公布
這套油電系統可爆發出 62 hp 的綜效馬力，更驚人的是其最大扭力來到了 74 lb-ft（約 100.3 Nm）。
