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廣島本格派的極致執念！大改款 MAZDA CX-5 攜手日本鋼鐵與線束巨擘，以 2,000 MPa 剛性重塑駕馭靈魂
在頂級餐飲的世界裡，米其林星級主廚不會只在超市採買食材，而是與在地農夫契作，培育出最完美的番茄；造車產業亦是如此。當部分車廠滿足於拼湊現成零件時，廣島的工程師們卻選擇了一條近乎偏執的道路。對於全新第三代 ALL-NEW MAZDA CX-5，他們不單單是製造一輛車，更是匯聚了日本工業的巨擘，從分子結構開始重新定義中型休旅車的駕馭本質與安全標準。
Marc Márquez 首冠年騎過的 Honda Lead 110 要拍賣！簽名與場內證都還在
2013 年場內代步車將在英國拍賣，估價約 NT$20萬起。
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紅牌跨界冒險羊皇之戰！HONDA X-ADV vs YAMAHA RW700 紙上PK！
長久以來，Honda X-ADV 就像是穿著 GORE-TEX 登山靴去走星光大道紅地毯，一開始看似荒謬，但隔天所有人都在問這雙鞋哪裡買，這台車成功開創了「跨界冒險速克達」的全新級距，讓都會通勤與非鋪裝路面探險完美結合；然而，Yamaha 顯然不打算讓本田繼續在舒適圈裡喝下午茶。2027 年，Yamaha 正式帶著全新 RW700 踢館，將備受讚譽的 CP2 引擎與全新的 Y-AMT 變速系統塞進了充滿拉力氣息的車架中，這不僅僅是一次禮貌性的試探，而是一場針對跨界羊皇寶座的全面宣戰。
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狂暴野獸的頭等艙！KTM 1390 Super Duke GT EVO 2026 米蘭車展震撼亮相，190 匹馬力重新定義終極跑旅
想像一下，有人將一枚具備洲際打擊能力的巡弋飛彈，裝上了一張舒適的真皮沙發，然後在駕駛艙塞進一套頂尖的衛星導航系統，這聽起來像是某個狂人的車庫計畫，但這正是奧地利車廠 KTM 在 2026 年米蘭車展（EICMA）上為我們帶來的真實作品，全新的 KTM 1390 Super Duke GT EVO 完美繼承了「野獸」家族的暴戾血統，卻披上了 Hyper-Touring 的優雅外衣，他們不僅把運動跑旅的門檻無限拉高，更向世人宣告，極致的動力拉扯與長途跋涉的舒適感，從來就不是兩條平行線。
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達卡拉力血統的逆襲！YAMAHA Ténéré 4 Concept 震撼米蘭，單缸硬派 ADV 宣戰黃牌級距
如果你在週末去一趟郊區，你會發現路上的冒險車款（ADV）體積已經膨脹到跟一棟移動別墅沒兩樣了，人們騎著排氣量破千、重達四分之一噸的科技巨獸，只為了去巷口買杯美式咖啡，順便在鋪裝平整的柏油路上幻想自己是拉力車手，但 YAMAHA 顯然記得一件非常基本的事情：當你真的要在荒郊野外求生，面對泥濘與碎石時，你需要的是極致的輕巧，而不是一台裝著兩個輪子的休旅車。這就是他們在 2026 米蘭車展投下的震撼彈：一台回歸純粹的 Ténéré 4 Concept。
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傳奇 Cafe Racer 跨入全新紀元！Royal Enfield Continental GT 750 米蘭車展狂傲亮相
英國人對三件事有著無可救藥的執著：一杯泡得恰到好處的熱茶、永遠下不完的陰雨天，以及一輛低趴且充滿機械純粹感的 Cafe Racer，當世界各地的車廠都在瘋狂地把運算能力堪比阿波羅計畫的晶片塞進摩托車時，印度百年大廠 Royal Enfield 卻在 2026 年的米蘭車展上，為我們帶來了一絲復古而激情的微風，全新的 Continental GT 750 正式接過自 2018 年服役至今的 GT 650 接力棒，並驕傲地宣稱這是該品牌 125 年歷史上性能最強悍的量產作品。
Sony MDR-3R 復刻初代 Walkman 耳機，USB-C 接上 1979 年的隨身音樂回憶
Sony 復刻初代 Walkman 耳機，換上 USB-C 並推出怪奇物語限定版。
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逃離水泥叢林的義式浪漫：Vespa LX 125 "V" 特仕版攜手 OUTDOOR MAN 演繹週末輕裝出走
人類是一種相當矛盾的生物。我們花了幾個世紀的時間，用混凝土與柏油路建構出遮風避雨的現代都會，然後每到週末，卻又想盡辦法要把自己丟進泥濘、樹林與荒郊野外之中。既然要逃離辦公桌上的報表與無止盡的通勤車陣，為何不做得優雅一點？Vespa，這個過去總是與羅馬假期、石板路還有精品咖啡畫上等號的義大利經典代名詞，現在決定換上一雙結實的戶外靴，告訴你：帶著義式美學去野餐，其實是個非常棒的點子。
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褪去美式重機的傲慢？Harley-Davidson Sprint 440 以 440cc 單缸與超低座高襲來
提到哈雷，你的腦海大概會立刻浮現兩位留著落腮鬍的壯漢、震耳欲聾的 V 型雙缸排氣聲浪，以及那長到足以橫跨整個時區的車身軸距。但時代在變，那些習慣穿著皮衣在公路狂飆的硬漢們，現在也得面對年輕市場的現實。於是，在 2026 年的米蘭車展（EICMA）上，Harley-Davidson 帶來了一款出乎意料的作品——Sprint 440。這不是那種需要你在健身房苦練深蹲才能扶起的龐然大物，而是一輛與印度 Hero MotoCorp 聯手打造、對新手極度平易近人的入門級巡航車。
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點數換車不是夢！999,999點OPENPOINT直接把福斯商旅Caddy Maxi開回家
活動期間內至全台展間完成賞車試駕，並於年底前完成新車領牌手續，再加碼贈送3,000點OPENPOINT。 如果你在十年前告訴某人，在便利商店買咖啡、微波食品累積的點數，最終能夠換到一輛德制正七人座休旅車，他們大概會覺得你瘋了。然而這正是台灣福斯商旅與7-ELEVEN跨界結盟後投下的震撼彈。從2026年10月28日至12月31日，雙方攜手推出這項《福斯商旅百萬名車》兌換專案，徹底打破了點數生態系的想像天花板。
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從喜馬拉雅走向全球！Royal Enfield Himalayan 750 挾雙缸動力與頂規電控霸氣登場
你知道，現在的中量級 ADV 市場就像是某種失控的太空競賽，當日本和歐洲的工程師們正忙著用碳纖維和鈦合金，打造那些能讓你在沙丘上以時速 150 公里飛躍的「越野太空梭」時，Royal Enfield 卻在某個充滿機油味的英國車庫裡喝著紅茶，決定用鋼鐵、純粹的機械感，造出一台真正屬於地球人的探險車。
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Honda ADV125 登陸米蘭：當達卡拉力基因遇上都會通勤的終極解答！
我們通常將 125c.c. 的白牌速克達視為一種純粹的交通工具，就像烤麵包機或微波爐一樣，你只需要它把麵包烤熟、把便當加熱，沒有人會期待它能帶給你一場浪漫的冒險；然而，Honda 顯然有不同的想法，他們將那些原本屬於達卡拉力賽的狂野基因，硬生生地塞進了一輛你每天騎去買早餐的通勤車裡，這不是一輛普通的速克達，而是全新的 Honda ADV125，一輛宣稱能把城市叢林變成專屬遊樂場的終極跨界載具。
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ADXTG 400 升級登場：滿配科技與硬派本格，這才是週末脫逃的終極解方！
人類總是有種無可救藥的執念，試圖將截然不同的事物強行揉合，就像在激烈的重金屬演唱會上品嚐精緻的英式下午茶，通常結果都十分災難；但在機車的世界裡，試圖將非鋪裝路面的狂野粗獷，與都會通勤的理性便利結合，一直是工程師們追求的終極聖杯，SYM 最新推出的升級版 ADXTG 400 顯然就是為了解答這個世紀難題而生，將紮實的越野硬體與頂級科技配備無縫接軌。
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為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
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Yamaha RW700、RW700 Explore 正式發表！69.3 PS 雙缸、Y-AMT 自手排上身，正面挑戰 Honda X-ADV
長期由 Honda X-ADV 主導的跨界冒險速克達市場，如今終於迎來重量級挑戰者！Yamaha 在 2026 EICMA 米蘭車展正式推出全新 RW 冒險速克達家族，其中最受矚目的便是 RW700 與 RW700 Explore。新車不僅搭載與 MT-07 同源的 689 c.c. CP2 並列雙缸引擎，更導入六速 Y-AMT 自手排變速系統、六軸 IMU、YRC 電子控制，以及具備越野能力的長行程懸吊與鋼絲框輪圈，試圖打破速克達與冒險重機之間的界線。
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Honda V3R 900 E-Compressor 量產版現身！全球首創電子控制增壓 用900 c.c.上打公升級，還配鈦合金油箱給你
Honda 在 2026 EICMA 米蘭國際車展帶來備受矚目的全新作品 V3R 900 E-Compressor！這款搭載獨特 V 型三缸引擎與電子控制機械增壓系統的街車，繼 2025 年以原型車身分亮相後，如今正式進入量產規劃階段，並首度公開接近最終定案的車身造型。
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2027 Honda Africa Twin 車系徹底大改款！1131c.c.新引擎、電動風鏡與電子懸吊，頂規版首搭 Honda SENSING RIDE 跟車科技
Honda 旗下旗艦冒險車系 Africa Twin 正式迎來新世代進化！2027 年式車型不僅從原有的 CRF1100L 升級為 CRF1150L，更針對引擎、車架、電子懸吊、騎乘模式及科技配備進行全面革新。全新 1,131 c.c. 並列雙缸引擎將最大馬力一舉提升至 119 PS，並透過更輕量化的車架與重新配置的油箱降低重心，進一步強化操控表現。
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達卡靈魂的本格派逆襲！2027 Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports 帶你征服地表
就像是那些原本只會在賽道上咆哮的 GT3 RS，突然決定換上巧克力胎去跑拉力賽一樣，本田這次對他們的旗艦冒險車款下了一劑猛藥。距離第一代 XRV650 誕生將近四十年後，我們迎來了全新的 27YM Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports。
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賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
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經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
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英倫經典的南向擴張！Royal Enfield 高雄旗艦店正式開幕，原廠復古安全帽同步登台
縱觀人類歷史，英國人似乎總是對兩件事有著莫名執著：無休止地擴張版圖，以及在下午四點準時喝一杯熱茶；不過，當他們不忙著征服世界時，往往都在敲打著那些彷彿剛從二戰傳令兵手冊裡直接騎出來的摩托車，Royal Enfield 就這麼做了 125 年，而且他們現在認為，充滿陽光與深厚騎車底蘊的南台灣港都，正是散播「Pure Motorcycling」純粹騎乘理念的最佳溫床，隨著全台第四間品牌旗艦店於高雄鼓山正式插旗，這股充滿機械浪漫的英倫復古浪潮，顯然已經準備好席捲南部的海岸線。
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MacBook Pro 終於能觸控！OLED 螢幕、動態島登場，14 吋 M6 版本也同步更新
觸控版搭 M5 Pro／Max，另有 14 吋 M6 機型。
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新 iPad mini 換上 OLED、A20 Pro 與 IP67 防水！台灣售價 NT$22,900 起，小平板這次真的大改
8.5 吋 OLED、A20 Pro 與 IP67 防護一次到位。
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Aston Martin Valhalla Spider 敞篷登場！1064hp 插電油電，極速達 347km/h
首款中置量產敞篷 Aston，預計 2027 年第三季交車。
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Kawasaki KLE650 正式發表！649c.c. 雙缸、21 吋前輪與定速巡航，中量級 ADV 再添新選擇
全新 2027 年式 KLE650！這款新車延續 KLE500 的 Rally 拉力賽車風格，搭載品牌成熟的 649 c.c. 水冷並列雙缸引擎，並導入電子油門、循跡控制與定速巡航等配備。
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經典後驅小鋼砲電動化！Renault 8 Gordini Concept化身270匹純電雙門跑車，向傳奇拉力名駒致敬
法國經典性能車 Renault 8 Gordini 再次回到聚光燈下。不過這次並非原廠復刻，而是由獨立設計師打造的概念作品。全新的 Renault 8 Gordini Concept 保留經典藍白賽車塗裝與圓燈元素，卻改採雙門跑車設定與純電動力，最大輸出從原版的95匹馬力一舉提升至270匹，展現經典車款走向電動時代的另一種可能。
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120Nm扭力、電子升降座管一次到位！Giant全新Trance Advanced E+發表，還首度導入循跡控制系統
Giant正式發表新一代電動登山車 Trance Advanced E+，同步推出女性版本 Liv Intrigue Advanced E+。新車不僅搭載全新 SyncDrive Pro 4 動力系統，擁有 120Nm 最大扭力與 850W 峰值輸出，更首次導入循跡控制、電子升降座管、防盜追蹤與胎壓監測等智慧功能，展現 Giant 對高階電輔登山車市場的最新布局。
