皮帶
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Diodra S3：500W馬達、32公里極速、皮帶傳動、15公斤重的"竹子"電動自行車
來自羅馬尼亞的電動移動新創公司 Diodra 推出了一款顛覆想像的竹製電動自行車 S3，車身重量僅 15 公斤 (33 磅)，堪稱全球最輕的電動自行車。S3 採用整合式輪轂驅動器，將馬達和電池合而為一，不僅外觀簡潔優雅，更兼具性能與實用性。
Rover 45：極速45公里、無須保養鍊條或皮帶的數位驅動電動自行車！
電動自行車的發展越來越快，不斷推出新的技術和設計。最近，一款名為 Rover 45 的電動自行車引起了關注，它採用了一種稱為數位驅動的創新系統，讓騎乘者的踏板和後輪之間沒有任何實物連接，而是通過感應器和電線來傳遞動力。這種方式不僅可以提供更多的配置選擇，還可以在踏板時替電池充電，增加續航力。
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Geos E-Bike：250W馬達、350Wh電池、Gates碳纖維皮帶傳動、15公斤車重的極簡風格電動自行車！
在歐洲和亞洲，很多人意識到在都市通勤中使用電動自行車的好處。儘管貨運自行車很酷、實用且功能強大，但並非每個人都需要它們提供的行李空間。因此，由於其風格、簡潔和實用性，輕型健身電動自行車也非常受歡迎。
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Volcon Grunt Evo：8kW馬達、極速64公里、續航112公里、Gates碳纖維皮帶傳動的電動胖胖胎越野車！
Volcon e-Powersports 對其 2020 年推出的胖胖胎 Grunt 電動車進行了升級，改善了懸吊和坐墊，以便更好地吸收顛簸，並更換了馬達和電池，還採用了 Gates 碳纖維皮帶傳動系統，使其在越野冒險時更加安靜隱蔽。
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Möve Voyager V10：40Nm扭力、600W馬達、144公里續航、Gates皮帶傳動的通勤電動自行車！
德國自行車品牌 Möve 推出新款 Voyager V10 通勤電動自行車 Voyager V10 在實用性和性能之間取得平衡，提供了兩種不同的車架：穿越式和跨越式。 如今的電動自行車有各種形狀和大小，這要歸功於製造商為滿足通勤者的各種需求而創造的產品。雖然功能強大且實用的電動貨運自行車是每天代替汽車出行的絕佳選擇，但輕便的通勤者仍然佔據了道路上的大多數電動自行車。
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Priority Bicycles Folder：Gates碳纖維皮帶、13公斤車重、三步驟快速的折疊自行車！
嘿，自行車愛好者們，你們準備好了嗎？紐約的自行車製造商Priority Bicycles剛剛推出了他們稱之為"迄今為止最緊湊和多功能的自行車"的新產品。這款名為Folder的自行車可以折疊到76.2 x 60.96公分，方便在騎乘之外的時間進行收納，這台自行車還配有Gates碳纖維皮帶和變速系統，且價格低於800美元。
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中油換電系統、12吋胎、雙碟煞、皮帶傳動！SYM 電動車專利曝光
SYM近年在市場上推出眾多的熱銷車款，旗下的DRG、MMBCU、JET SL、CLBCU等車款都深受消費者喜愛，但SYM唯獨在電動車領域尚未有車款推出，不過這樣的局面或許很快就會改觀，因為SYM旗下的電動車專利最近在專利公報網站上曝光，從專利圖上能看到，SYM將與中油合作，採用中油的電池與換電系統。
Cixi PERS線傳腳踏板：極速120公里、續航160公里，無鍊條、皮帶連接，輪毂馬達直接輸出動力！
法國電動腳踏車創新公司Cixi最新推出了PERS電子腳踏板系統，讓自行車的鏈條和皮帶都成為過去。這套系統採用電子裝置和自定義演算法來控制踏板的阻力，並將騎行者的踩踏能量轉化為動力，推動車輛通過輪毂馬達前進。
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鍊條、皮帶傳動已經落伍！巴西YouTuber Professor Pardal Brasil打造出一台螺旋槳傳動機車
機車憑藉著引擎和鍊條或者皮帶傳動讓整輛車前進，相信這是件合情合理的事情。為了打造出自己獨一無二的愛車，我們也常常可以看到各式各樣獨特的改裝車。不過接下來這台由巴西YouTuber Professor Pardal Brasil打造的車款你可能就從來都沒有想過他會出現了，因為他可是靠著螺旋槳前進的機車！
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【靜中帶勁】eReady導入皮帶傳動車款 售價84,800元起，首波購車加贈Apple Watch好禮！
每年穩定推出新款電動機車的eReady 台鈴智慧電車 毫不止步，今日推出 eReady Run mini 70 Belt 與 eReady Run 76 Belt 二款新車，新車型採用『耐衝擊』、『超靜音』、『免保養』的美國大廠 Gates 高張力碳纖維皮帶，搭配7.0及7.6Kw高功率馬達，提供【靜中帶勁】的優越駕馭性能。
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Gates碳纖維皮帶、馬丁綠、藍紫悍 新色上身！eReady Run 76 Belt/Run Mini 70 Belt 發表上市
隨著PBGN陣營的不斷擴大，各家車廠之間也透過不同的調校手路來展現出各自的特色，來自台鈴機車的eReady在去年也推出過非常有個性、跑格的eReady Run魔綠幻紫來搶攻市場，近期eReady又帶來了全新升級Gates皮帶傳動的Run 76 Belt和Run Mini 70 Belt，車色方面也帶來全新的藍紫悍跟馬丁綠車色。
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皮帶傳動上身！宏佳騰智慧電車「Ai-1 Ultra Belt」119,980元發表上市
宏佳騰智慧電車今(8/30)天舉辦新車發表會，帶來全新升級皮帶傳動系統的Ai-1 Ultra Belt新車款，同時也加入CROXERA 6智慧儀表、新車架、懸吊調校優化；宏佳騰智慧電車Ai-1 Ultra Belt也公布建議售價為xx.x萬元。
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12吋輪圈、皮帶傳動、加大空間！Gogoro VIVA XL 混血新品種發表
Gogoro VIVA家族自從登場以來，成為不少人嘗鮮電動車的入門首選車型，特別是VIVA MIX發表至今相當受到入門級距消費者喜愛，今(7/14)日Gogoro又帶來一款全新的VIVA家族車款「VIVA XL」，這台有著VIVA MIX車頭和Gogoro 3車尾混合設計的新品種，將以最低69,980元的價格進入市場！
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保養簡單、升級皮帶不加價，Gogoro 2/3 Premium車款操控安全雙料升級
以台灣機車環境來說，當代步車款使用鏈條傳動挑戰燃油機車常見的CVT傳動系統時，絕對會面臨到大家對於保養鏈條相當頭痛的問題，而當台灣機車後起之秀Gogoro從初期的精品Gogoro 1一路向下扎根，陸續推出鎖定代步族群的Gogoro 2/3後，鍊條保養與異音卻成為大家詬病的重點，這也促使2021年Gogoro推出VIVA MIX並且找回久違的皮帶傳動版本，今天（4/27）更是近一步將Gogoro 2/3升級皮帶傳動，且全新車型皆採單一皮帶傳動販售、售價維持不變。
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125動力、皮帶傳動、雙電池！Gogoro VIVA MIX 59,980元起發表
Gogoro繼2019年9月推出Gogoro VIVA之後，時隔一年多再次推出全新車型，今(2/23)日選在台北南港展覽館帶來Gogoro VIVA的全新衍生車型「Gogoro VIVA MIX」，這台使用雙電池的VIVA使用的是125c.c.同級動力的車款，產品定位是主打平價的買菜車。
KYMCO KRV傳動系統揭秘，乾式離合器搭配皮帶傳輸
上週的KYMCO國際發表會，其中的白牌速克達車款KRV獲得廣大迴響，甚至媒體試乘後獲得一致好評，ˊ在本週的柯董專訪中，現場終於展示“切開的”KYMCO KRV，也讓我們可以一窺內部的設計構造。
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龍骨車架、皮帶傳動、雙電池、12吋胎。KYMCO「全新電動車」預告現身！
KYMCO繼先前在預告片中曝光CV3三輪跨界大羊後，今(11/18)日又在社群網站上貼出全新預告影片，片中可以看到一台採用裸把、龍骨車架、全彩液晶儀表、皮帶傳動和疑似12吋胎的全新電動車款，短短幾十秒的畫面中隱藏了不少的資訊，究竟這台KYMCO最新的電動車還有什麼樣的細節，趕緊跟著我們一起來詳細剖析看看吧！
手機也能修車，皮帶張力測量APP
隨著網路的普及以及社群網站的崛起讓人與人彼此之間的交流更加容易，但卻也容易在網路上衍生爭吵以及紛爭，在機車領域中常會聽到鍵盤車手、用嘴巴玩車等用詞，但是有間義大利廠商推出了一款手機APP，能夠讓每個人名符其實的成為一位用手機修車的新奇APP...
