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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
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Pedro Acosta 2027 加入 Ducati 廠隊：與 Marc Marquez 共迎 850cc 新世代
Acosta 將接替 Bagnaia，2027 加入 Ducati 廠隊。
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MotoGP 850cc 測試開跑：Ducati 坐擁 Márquez 與 Aldeguer 豪華陣容制霸 Brno
隨著 2027 年 MotoGP 即將迎來 850cc 引擎規格的重大變革，這項頂級賽事正處於一個關鍵的轉捩點。不僅引擎排氣量下修，輪胎供應商也將由 Pirelli 全面接手，這對於所有車廠而言，都是一場無法閃避的軍備競賽。然而，在新舊交替的動盪時刻，伴隨而來的車手轉隊潮，卻讓即將在 6 月 22 日於捷克 Brno 賽道舉行的首次 850cc 實車測試，變成了一場充滿政治角力與人事尷尬的戲碼。
Buell Super Cruiser 化身 173hp 碳纖 Cafe Racer，可惜只做展示
Super Cruiser 換上低把、Öhlins 與碳纖車身，打造接近量產完成度的一次性工廠改裝車。
KLIM 推出自研 Rogue 護甲系統，比前代 CE Level 1 還薄的 Level 2 正式量產
KLIM 歷時五年研發的 Rogue 護甲正式登場，更薄、更輕、透氣性全面升級，Level 2 護肘已薄到等同舊款 Level 1 的厚度。
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Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 登場！39 hp 單缸加壓彎新姿勢，街車變得更衝
自從 Royal Enfield 推出搭載 Sherpa 450 水冷引擎的 Guerrilla 450 之後，這台強調街頭運動性能的 Roadster 就引起不少騎士關注。不過對於那些覺得標準版「還不夠戰鬥」的朋友們，Royal Enfield 顯然聽到了各位的心聲。近期品牌正式推出了全新頂規版本「Guerrilla 450 Apex」，不只換上更具侵略性的塗裝，更針對人機工程與電控系統進行了深度進化，目標直指喜愛在都會車流與山道彎路穿梭的熱血分子。
窒息式防守與惡劣路面條件！Marc Marquez錯失頒獎台：巴西賽道的柏油會鬆動！
Marc Marquez在巴西分站中，由於Goiania賽道路面的狀況惡化，這位西班牙衛冕世界冠軍的頒獎台希望也隨之破滅
擁有自己的MotoGP車隊？Marc Marquez：誰知道呢？
Marc Marquez在訪談中表示，從MotoGP退休之後賽車依然會是他生活的一部份，但他堅稱自己目前還沒有考慮成為車隊老闆的打算。
逆風開局！DUCATI解釋了Marc Marquez的爆胎事故原因：輪框爆了！
DUCATI MotoGP車隊老闆Davide TRardorzzi表示，Marc Marquez在泰國分站的正賽中出現的爆胎事故，是由於輪框在路肩「爆炸」所導致的。
非關年紀！Marc Marquez解釋了為何每個新的MotoGP賽季開始都會變得越來越難... ...
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez認為，由於多年來遭受到的豐富傷病史，每個賽季的備賽都越來越困難。
從對手的角度看世界冠軍，Brad Binder：Marc Marquez的奪冠賽季總是有所保留！
儘管Brad Binder經歷了在她職業生涯中最艱難的MotoGP賽季之一，但這位南非車手卻認為，世界冠軍Marc Marquez在比賽中「總是有所保留」。
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Fujifilm instax mini Link+ 智慧型手機印表機登場：Bluetooth 5.1、Design Print 模式、支援影片列印
Fujifilm 最新推出的 instax mini Link+ 是一款專為智慧型手機設計的隨身印表機，延續了 instax mini Link 系列的輕巧設計，並加入更多互動功能。
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Result Japan 推出 NEO86 Widebody 套件：將 Toyota FT86 打造成 AE86 Trueno 寬體版，碳纖維材質、專屬燈組、完整改裝套件
日本改裝品牌 Result Japan 發表了全新 NEO86 Widebody Kit，專為 Toyota FT86 設計，目標是將現代跑車轉化為經典 AE86 Trueno 的寬體致敬版。
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
談職業生涯的盡頭，Marc Marquez坦言：我知道我會因為我的身體傷勢而提前退休。
七屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez坦言，未來幾年他了解他會提前退休，「因為我的身體會比我的精神更難以堅持下去」。 這位32歲的MotoGP車手在上個賽季完成了MotoGP史上最令人矚目的東山再起故事，他在2020年遭遇了可能會終結職業生涯的手臂傷勢五年之後，以壓倒性的成績奪下生涯第七座頂級組別的世界冠軍。
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錯估戰力葬送冠軍！Paolo Simoncelli：VR46車隊給Francesco Bagnaia錯誤的建議，他們低估了Marc Marquez！
SIC58車隊老闆Paolo Simoncelli認為，因為Valentino Rossi的MotoGP團隊給出了錯誤的建議，Francesco Bagnaia在2025年嚴重低估了Marc Marquez的表現。
你會老，我會大。Marc Marquez在2026年有可能打破Valentino Rossi的更多紀錄... ...
在Marc Marquez於2025年駕駛DUCATI賽車取得統治性勝利的賽季之後，他也將以奪冠熱門的身分開啟2026年的全新賽季。 這位32歲的車手在去年總計贏得了11場分站冠軍與14場的衝刺賽勝利，並且拿下第七個頂級組別世界冠軍頭銜，與第九座個人世界冠軍的榮耀。
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超任卡帶復活神器！Epilogue「SN Operator」透明讀卡機：插上 USB-C，Steam Deck 直接讀實體卡帶
家裡角落那一箱積滿灰塵的超級任天堂（SNES / Super Famicom）卡帶，難道只能當作回憶的裝飾品嗎？為了玩一款老遊戲還得把笨重的傳統電視搬出來實在太累人。復古硬體商 Epilogue 在 2025 年底推出的這款 「SN Operator」，或許就是讓你的童年收藏重見天日的完美解答。
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Tomica Premium Unlimited 頭文字D特別版：AE86 Trueno「Steering View」模型，1/64 比例、可動方向盤，售價 ¥3,300
Takara Tomy 旗下的 Tomica Premium Unlimited 系列，為慶祝頭文字D30 週年，推出全新「Steering View」特別版模型。這款模型以 藤原拓海的 AE86 Trueno 為原型，比例為 1/64，最大特色是具備 可動方向盤與前輪連動機構，玩家能透過透明車頂觀察方向盤轉動，並同步帶動前輪。
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2026大物合約到期年，Alberto Vergani：Marc Marquez續留DUCATI對所有人來說都會是失望的發展... ...
Alberto Vergani是闈場內備受尊敬的經紀人之一，他針對2026年底的情況，屆時幾乎所有車手都將面臨到合約到期的時間點，其中最受矚目的就是九屆世界冠軍Marc Marquez，關於他是否會續留DUCATI或是另尋其他合約的可能性。
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Ducati Panigale V4 冠軍紀念版發表，全車好料 再送你去跟Márquez聊天
2025 年賽季對於 MotoGP 而言無疑是歷史性的一頁，Marc Márquez 在披上紅袍後展現了令人窒息的統治力，Ducati 正式推出了極致限量的 Panigale V4 Márquez 2025 World Champion Replica，要讓這份勝利的喜悅轉化為收藏家車庫裡最耀眼的紅寶石。
2025年在笑擁金盃的背後，Marc Marquez：我付出了非常高的代價... ...
Marc Marquez談到，為了在2025年拿下自己在MotoGP級別的第七座世界冠軍，他「付出了非常高的代價」。
同一台車，不同風景。談作為Marc Ｍarquez隊友的心理壓力：當他在贏你卻騎不出什麼東西時，那感覺生不如死... ...
前HONDA MotoGP車手Pol Espargaro談到作為Marc Marquez隊友的艱難之處：「當你在受苦而他能獲勝的時侯，你會感覺生不如死」。
戰神歸來？談2027年重返HONDA的可能性，Carlo Pernat：Marc Marquez不會拒絕HONDA的報價！
MotoGP車手經紀人兼賽事評論家的Carlo Pernat認為，Marc Marquez「不會猶豫」接受2027年來自HONDA車隊的邀請。
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後Marquez時代的接棒者，Luca Marini：如今HONDA已逐漸信任我！
在八屆世界冠軍Marc Marquez披上DUCATI的皮衣之後，接替者Luca Marini承認，他花了很長的一段時間才取得HRC工程師的信任。
公道伯開示？Jorge Lorenzo：屆齡33歲的Marc Marquez，勝利女神還會對他微笑嗎？
「沒有什麼是永恆的。」Jorge Lorenzo談到，Marc Marquez即將進入2026年賽季的季前測試，他必須要在越來越多競爭對手面前捍衛自己的世界冠軍頭銜。
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MV Agusta Cinque Cilindri：義式狂熱重燃，五缸新心臟震撼 EICMA
在今年 EICMA 滿場的電動化趨勢中，MV Agusta 再次選擇唱反調。這家來自瓦雷澤的品牌，低調地展示了一具前所未見的五缸汽油引擎原型，命名為 “Cinque Cilindri”——義大利文意即「五缸」。
