GASGAS TECH3 KTM RACING
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KTM 確認留在 MotoGP：2027 至 2031 五年框架協議終結品牌退賽傳聞
KTM 簽下 MotoGP 五年協議，退賽疑雲暫告落幕。
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105 匹雙缸街車更兇了！KTM 790 DUKE 換上全新家族臉孔、減重2公斤
KTM 790 Duke 換上新車架、煞車與配備，保留中量級街車玩心。
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霸者無雙的泥巴配方！2027 KTM Enduro全車系剽悍登場，7款二/四行程越野悍將海外發表
各位喜愛在非鋪裝路面打滾、呼吸著泥土與機油混合香氣的車迷朋友們，奧地利橘色軍團又來宣示主權了。挾帶著在頂級越野賽事中長年稱霸的強悍實力，KTM 正式發表了 2027 年式的 Enduro 林道越野車系。這次原廠並未大破大立，而是選擇保留那套讓對手聞風喪膽的致勝配方，透過全新設計的車身塗裝與細部優化，再次擦亮「READY TO RACE」這塊金字招牌。
Aprilia MotoGP 終於有冠名了！Monster Energy 簽下多年合約，2027 年正式成為 Aprilia Racing 車隊冠名贊助商
Aprilia Racing 宣布與 Monster Energy 達成多年冠名協議，2027 年起正式掛牌，象徵義大利品牌在 MotoGP 地位全面躍升。
KTM 強勢回歸！Q1 2026 銷量暴增 125%，Bajaj 救援成效全面浮現
破產邊緣回頭路，KTM首季售出40,332輛、營收3.31億歐元，新車齊發復甦動能強勁
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2027 KTM XC越野系列登場！六款全新機型搭廠車賽道塗裝直接殺出
KTM發表2027 XC越野系列，六款機型涵蓋二行程與四行程，廠車配色戰味十足
KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結
KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。
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We R Racing Perfection： 2026 年式「YZF-R15」熱血新色登場
YAMAHA 正式在台推出 2026 年式「YZF-R15」車系新色，包含「YZF-R15」與「YZF-R15M」
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換上雷射手術刀般的精準神經：WP APEX PRO 頂級避震套件全面下放 KTM 1390 Super Duke 家族
在攝影領域中，一支具備超高解析度與極速對焦能力的鏡頭，往往能決定快門落下的瞬間是傳世經典還是模糊遺憾，就像 Sony G Master 系列之於專業攝影師的意義，懸吊系統則是高性能機車的靈魂神經，如果說 KTM 1390 Super Duke 那具巨大的 V 型雙缸引擎是這頭野獸強悍的心臟，那麼懸吊系統就是決定這股蠻力如何轉化為抓地力的關鍵翻譯官。
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橘色風暴席捲水牛坑！KTM 390 全車系制霸登場，ADVENTURE R 與 SMC R 雙雄領航試駕
奧地利橘色大軍 KTM 的魅力向來在於那份不妥協的 Ready To Race 精神，而今天台灣總代理太古正式選在地形險峻的新北市林口水牛坑越野場，舉辦了規模盛大的 KTM 390 全車系媒體試乘會，現場一口氣排開 390 DUKE、390 ENDURO、390 SMC R、390 ADVENTURE R 以及 390 ADVENTURE X 五款車型，展現出 KTM 在黃牌級距強悍的產品深度，究竟全新的 390 車系實際騎乘感受如何，快跟著我們一探究竟吧。
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橘色野獸終極進化！限量100台純賽道版 KTM 1390 Super Duke RR Track 霸氣登場，近200匹馬力挑戰極限！
狂暴橘子軍團再添猛將！KTM 1390 Super Duke RR Track 限量100台純賽道版發表，近200匹馬力榨出極致輕量化賽車！
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猛獸進化無極限！KTM 1390 Super Duke RR 減重11公斤暴力登場！
終極猛獸再進化！KTM 1390 Super Duke RR 夾帶187匹馬力與多項頂級好料，全球限量350台震撼來襲！
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56匹雙缸、單搖臂、WP 懸吊加持！KTM 450 RC 中國率先發表
雖然全球車迷敲碗 490 系列已經敲到碗都破了，但奧地利大橘子顯然有自己的節奏，在與中國合作夥伴春風（CFMoto）的深度合作下，醞釀已久的 KTM 450 RC 終於在中國市場正式露面，這款車不僅繼承了老大哥 990 RC R 的家族化臉孔，更在硬體規格上硬是比系出同門的 CFMoto 450SR-S 高出一截，展現出 KTM 對於「入門性能」的執著。
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預算玩家尖叫吧！Bajaj Pulsar NS 400 震撼登陸西班牙：馬力比 KTM 125 大、價格卻更殺！
比白牌還便宜的黃牌鋼砲來了！Bajaj Pulsar NS 400 以超殺售價橫掃歐洲，挑戰高 CP 值極限。
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達卡拉力靈魂注入！2026 KTM 890 Adventure R Rally 限量發表，原廠幫你改好「頂天」懸吊！
KTM 發表最強中量級冒險王 890 ADV R Rally，搭載 WP Pro 系列頂級懸吊、蠍子管與專屬拉力模式，懸吊行程直衝 270mm，將達卡賽車的硬核規格直接搬進展示間。
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精進駕馭、挑戰極限： TOYOTA GAZOO Racing 震撼推出《GR賽車學校》
TOYOTA GAZOO Racing繼2025年推出三站Corolla Cup統規賽事後，為持續將GR品牌源自賽道的熱血基因推廣給更多消費者，和泰汽車宣布今年將推出《GR賽車學校》。
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專為賽道而生！KTM 990 RC R Track 賽道版正式發表：135匹馬力、輕量化設定直攻頂點
雖然 2025 年底 KTM 發表道路版 990 RC R 時就已經吊足了車迷胃口，但這間奧地利車廠顯然覺得還不夠瘋狂，就在 2026 年初，KTM 正式公開了純賽道版本的 990 RC R Track，這台標榜「公路禁止，賽道限定」的純種賽車，不僅完全捨棄了後照鏡、燈具與側柱等累贅，更在性能數據與電控系統上進行了全面升級，目標只有一個：讓你在賽道上刷出最快單圈。
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昆蟲頭要成絕響？KTM 正式結束與設計巨頭 KISKA 的數十年合作關係
說到 KTM，你腦海中第一個浮現的畫面，絕對是那極其銳利、甚至有點瘋狂的「暴力美學」視覺風格，多年來，這股奧地利瘋子的獨特語彙，幕後推手正是位於薩爾斯堡的設計公司 KISKA；不過，這段長達數十年的聯姻如今正式宣告劃下句點，KTM 母集團決定將設計主導權收回，根據國外最新消息，這場分手並非突如其來，而是 KTM 轉向內部垂直整合的重要一步。
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換上自家 WP 煞車！2026 KTM 790 Duke 改款細節流出
雖然 KTM 已經有了 890 甚至 990 Duke，但這家奧地利狂人顯然沒打算讓經典的「手術刀」790 Duke 就此退役。根據最新從中國工信部流出的專利認證照片，我們得以提前一窺 2026 年式 790 Duke 的完整樣貌。
合約年在即，DUCATI準備挖角？KTM尚未說服Pedro Acosta續留：我們做的還不夠... ...
KTM賽車運動主管Pit Beirer 坦言「我們做的還不夠」來說服Pedro Acosta與KTM簽約參賽2027年賽季，但KTM相信「自己還有機會」。
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比R15馬力還大！KTM RC 160 印度發表，19匹馬力、台幣 7 萬有找
對於許多嚮往「Ready to Race」精神的年輕騎士來說，擁有一輛全整流罩的 KTM 跑車是夢想的起點。為了進一步降低入手門檻，KTM 於 2026 年 1 月 8 日在印度正式發表了 RC 家族的最新成員——RC 160。
KTM母公司 更名「Bajaj Mobility AG」並再裁 500 人，迎接 Bajaj 管理新世代
KTM 的經營權大地震終於塵埃落定，正式迎來了「印度時代」。官方於 2026 年 1 月 16 日宣布，母公司 Pierer Mobility AG 正式更名為 Bajaj Mobility AG，並將啟動新一波裁員計畫，預計削減 500 個職位。
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脫掉街車外殼！Krämer 推出 KTM Super Duke 專屬賽道套件，街頭惡魔直上頂級仿賽
KTM 的 1290 和 1390 Super Duke R 一直以來都被稱為「街頭惡魔」，但如果你想把它們帶上賽道，那高聳的把手和寬大的油箱總讓人覺得差了點「純粹」的競技感，德國改裝名廠 Krämer Motorcycles 聽到了車迷的心聲，推出了專門為這兩代公升級野獸量身打造的 Super Duke Racing Kit，這組包含超過 100 個獨特零件的「直上套件」，能讓你心愛的街車搖身一變，成為在賽道上挑戰圈速的頂級 V2 仿賽。
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從拒絕開始的傳奇 豐田章男與Gazoo Racing如何從一個網站變成全球性能品牌
在企業界，品牌名稱往往象徵榮耀與信任，多數公司不惜砸下鉅資讓自家徽飾出現在全球舞台。然而，Toyota的性能品牌Gazoo Racing（GR）卻是個例外。這個如今在全球享有盛名的性能象徵，最初卻並非官方授權，而是源於一場拒絕、一段羞辱，以及一個網站的名字。
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成為KTM的眼！Maverick Vinales用與Pedro Acosta完全不同的騎車方式帶來新視野！
Pedro Acosta的車隊主管Paul Trevathan對Maverick Vinales以及技師長Manu Cazeaux帶領KTM走出2025年艱難的開局陰霾而贊不絕口。
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KTM RC 390 變成印度限定車！單缸滿配小跑車 多國停售
對於喜愛輕檔車賽道樂趣的車友來說，這絕對是一個令人心碎的消息。KTM 官方近日證實，將正式終止旗下經典單缸跑車 RC 390 的全球銷售業務，結束這台「奧地利小鋼炮」長達十年的輝煌歷史。
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巧婦難為無米之炊？KTM的停滯不前可能浪費了一位天賦車手的真正實力... ...
目前MotoGP的合約週期相當有趣，闈場內的所有人都牢牢將目光鎖定在2027年，而至今距離2025年結束也僅僅剩下幾周的時間。
