DOVI

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謝謝你,Dovi!Andrea Dovizioso的主場最後一戰:我很感謝來看比賽的車迷,以及所有和我工作過的人們!

謝謝你,Dovi!Andrea Dovizioso的主場最後一戰:我很感謝來看比賽的車迷,以及所有和我工作過的人們!

一片旗海、擁抱與笑聲,Misano分站的周末是屬於Andrea Dovizioso的退休舞台,在這最後一場比賽,又是主場出賽的周末裡,Dovizioso認為敵缺鈔出了自己的預期,這種情緒給理性帶來的壓力,但隨著在職業生涯最後一場比賽過去之後,這位主場車手也意識到了他為MotoGP付出了多少。直到衝過終點線,最重要的是享受自己的比賽,沒有比用這種方式退休還要好的了。

TC 2022/09/05

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YAMAHA是冠軍車,但不是我這台。 Andrea Dovizioso:我明年不會參加MotoGP!

YAMAHA是冠軍車,但不是我這台。 Andrea Dovizioso:我明年不會參加MotoGP!

這個結果並不令人驚訝,關於Andrea Dovizioso已經排除了自己會出現在2023年MotoGP車手名單內的可能性。在2020年與DUCATI分道揚鑣之後又進了APRILIA的車庫進行測試,最終與Petronas YAMAHA(現RNF車隊)簽約重返MotoGP賽事,目標是帶著過去曾經在2012年既有經有騎乘經驗的YAMAHA M1賽車重返頒獎台榮耀。

TC 2022/07/13
無心戀戰!Andrea Dovizioso:我們跟領先集團的差距太大了!

無心戀戰!Andrea Dovizioso:我們跟領先集團的差距太大了!

一分,這是Andrea Dovizioso在COTA分站拿到的積分成績,開季四場比賽下來僅僅只有三分的進帳,曾經的世界亞軍滿面愁容。

TC 2022/04/15
新賽道的多重條件,是機會還是雪上加霜?Andrea Dovizioso:印尼的比賽將會變得很奇怪!

新賽道的多重條件,是機會還是雪上加霜?Andrea Dovizioso:印尼的比賽將會變得很奇怪!

從季前測試之後,MotoGP賽會要求Mandalika賽道重新舖設特定區域以及清潔賽道等事項,同時也針對輪胎配方給予修改,從1997年以來首次在印尼舉辦的分站勢必會為今年的戰局帶來一些關鍵的。

TC 2022/03/15
M1要怎麼快?Andrea Dovizioso:複製Quartararo的騎法就可以,但真的很難。

M1要怎麼快?Andrea Dovizioso:複製Quartararo的騎法就可以,但真的很難。

這句話如果套用在 Repsol HONDA身上好像也通,這代表了YZR-M1逐漸走向RC213V的後路,但面對兩邊的車隊裡面,都有一個能穩定拿分甚至剛晉升廠隊就無情奪冠的車手來說,身為製造商你實在很難不走這條路。

TC 2022/02/07
從SRT到RNF,Razlan Razali:Rossi跟Dovi完全不同!我們希望可以挑戰世界冠軍!

從SRT到RNF,Razlan Razali:Rossi跟Dovi完全不同!我們希望可以挑戰世界冠軍!

儘管車手與車隊都已經進了最大努力,Valentino Rossi在MotoGP職業生涯的最後一年,最終還是只能以第十八位的積分成績告終。)

TC 2022/01/20
新舊版本的M1,大學長的挑戰!Andrea Dovizioso:騎車不是本能,我必須學習!

新舊版本的M1,大學長的挑戰!Andrea Dovizioso:騎車不是本能,我必須學習!

Jerez Test官方測試會中,Andrea Dovizioso從正賽所使用的2019年版本的YZR-M1跳上了2022年版本的原型測試車上。義大利車手在測試賽中的最佳單圈比起正賽快了半秒,綜合時間排在第十五。

TC 2021/11/29
速度、輪胎、電控都是問題!Andrea Dovizioso:正面一點的想,還好明年我不會再騎到這版本的車!

速度、輪胎、電控都是問題!Andrea Dovizioso:正面一點的想,還好明年我不會再騎到這版本的車!

Algarve分站結束之後,Andrea Dovizioso以第14名作收,但這並不是義大利車手為自己設定的目標,憑著冷靜的頭腦,Dovizioso依然用正面的方式結束葡萄牙的第二場比賽。

TC 2021/11/08
先要求自己,再調整賽車!Andrea Dovizioso:我必須先重新調整我的騎M1的方式!

先要求自己,再調整賽車!Andrea Dovizioso:我必須先重新調整我的騎M1的方式!

沒有人比Andrea Dovizioso更迫切的需要Misano的這兩天測試。

TC 2021/09/24
一個來練車,一個適應中!Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試!

一個來練車,一個適應中!Rossi與Dovizioso滿意第一天的Misano測試!

Valentino Rossi與隊友Andrea Dovizioso背負著不同的目標進行了Misano第一天的官方測試。對於Rossi而言,最重要的是理解上周末的正賽中所發生的問題,並且為10月底重返Misano賽道做好準備。另一方面,Dovizioso的部分則可以利用這次的測試在沒有壓力的情況下更加通盤了解YZR-M1的潛力。

TC 2021/09/22

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重返賽事,重新適應!Andrea Dovizioso:M1需要用特別的方式來騎!

重返賽事,重新適應!Andrea Dovizioso:M1需要用特別的方式來騎!

Andrea Dovizioso重新回到MotoGP比賽的第一個周末以第21名的成績作收。這是正常現象,也代表著Dovizioso正在Petronas YAMAHA 的M1上重新累積經驗,在賽後的周二至周三的測試中,Dovizioso將再次的在Misano賽道上進行,正賽的經驗對於他的測試來說起到了相當大的幫助。

TC 2021/09/20
是Dovi的Deja Vu!Marc Marquez:Bagnaia跟Dovi很像,但彎速更快!

是Dovi的Deja Vu!Marc Marquez:Bagnaia跟Dovi很像,但彎速更快!

Marc Marquez在Aragon分站中取得了繼Sachsenring奪冠之後的最佳成績,周日的正賽從開賽到方格旗揮舞,八屆世界冠軍史中都與Pecco Bagnaia展開激烈纏鬥,領瑞車手更是在最後三圈中展開了多達14次的換位攻防。

TC 2021/09/13
APRILIA的進步年!Romano Albesiano:Andrea Dovizioso對APRILIA的幫助非常大!

APRILIA的進步年!Romano Albesiano:Andrea Dovizioso對APRILIA的幫助非常大!

2021年對於ARPILIA車隊而言,是相當幸運且進步幅度大躍進的一年。由Ramano Albesiano領軍的Noale車廠在今年賽季的工作下取得了一定的成果,RS-GP越來越接近場上其他賽車的水準,這並不是一件容易的事,同時也代表著APRILIA現在的方向是正確的。

TC 2021/07/28
隨時準備回歸!Andrea Dovizioso:我感覺自己不像個退役車手,我依然保持訓練做好準備!

隨時準備回歸!Andrea Dovizioso:我感覺自己不像個退役車手,我依然保持訓練做好準備!

今年的賽季暑假中,最為火熱的話題大概都會繞著Andrea Dovizioso打轉。而義大利車手也在訪談中認為,自己目前的生活步調並不像是一個退役的車手,反之,Dovizioso目前更專注在訓練與保持身體狀態。

TC 2021/07/23
Dovi不來了?Aleix Espargaro:看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...

Dovi不來了?Aleix Espargaro:看起來APRILIA與Dovizioso並沒有展現出競爭力... ...

「改善賽車是一件很困難的事情,因為當你面對所有新事物,你都必須要測試一輪。」Aleix Espargaro談到,「APRILIA希望我在暑假期間進行一些測試並進到風洞,在這些工作中,如果你有一個強大的隊友或是一支衛星車隊的話,會對改良賽車這件事情起到很大的幫助。」

TC 2021/07/12
為回歸YAMAHA鋪路?Andrea Dovizioso與Lin Jarvis在越野場地的接觸!

為回歸YAMAHA鋪路?Andrea Dovizioso與Lin Jarvis在越野場地的接觸!

在Maggiora越野賽道上,作為越野車愛好者的Andrea Dovizioso度過了真正屬於越野賽事愛好者的一天,外媒在這屬於Dovisiozo私人時間中並沒有做過多的打擾與訪問,畢竟在這種特定的賽事時刻給予額外的壓力並不是個好主意。

TC 2021/07/05
教練,我想賽車!Andrea Dovizioso希望回到比賽,YAMAHA的絕佳機會?

教練,我想賽車!Andrea Dovizioso希望回到比賽,YAMAHA的絕佳機會?

與Vinales確定結束合作關係之後,YAMAHA可能會發現自己的選擇比過去都要來的多。Maverick Vinales告別加上如果Valentino Rossi的退役,或是如沙烏地阿拉伯王子所希望的轉頭自己的VR46車隊,那Petronas YAMAHA也同樣會空出一個位子出來。

TC 2021/07/03

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Andrea Dovizioso新兼職上線!代言Italjet美型速克達!

Andrea Dovizioso新兼職上線!代言Italjet美型速克達!

過去幾年騎乘DUCATI廠隊賽車的Andrea Dovizioso在2020年底暫時退出MotoGP賽場後,並沒有環遊世界四處度假,而是為自己找了幾份相對輕鬆的工作,除了前往APRILIA擔任測試車手協助MotoGP廠車開發外,最新的兼職工作就是擔任Italjet品牌大使與協助Dragster 125/200 c.c.車款開發工作。

Webber 2021/05/18
下雨天了怎麼辦?Andrea Dovizioso的Mugello測試遭大雨攪局

下雨天了怎麼辦?Andrea Dovizioso的Mugello測試遭大雨攪局

Mugello的雨滴,代表了Andrea Dovizioso對於了解RS-GP的全部潛能上,依然是存在諸多疑問。從 Jerez Test之後,APRILIA便對於Dovizioso能否在 Mugello Test上給予RS-GP更多競爭力的建議與回饋有著莫大的期待。

TC 2021/05/13
Mugello的大雨預報,Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯?

Mugello的大雨預報,Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯?

下周二與三兩天,義大利境內兩家製造商DUCATI與APRILIA將在Mugello賽道上進行測試,其中又以APRILIA對於這次測試上必須也應該要積極重視並採取一些重大的突破。

TC 2021/05/10
APRILIA測試結束!Andrea Dovizioso:明年我很希望能回到MotoGP!

APRILIA測試結束!Andrea Dovizioso:明年我很希望能回到MotoGP!

在Jerez的測試中,Andrea Dovizioso不僅完成了與APRILIA的初體驗之外,也算是重新的在闊別近半載之後再度的接觸到MotoGP的賽車,而接下來的Mugello測試中也進一步消息指出,我們將有很高的機會再次見到Dovizioso的身影出現在闈場內。

TC 2021/04/15
在Jerez初見APRILIA!Andrea Dovizioso:Easy Bike!

在Jerez初見APRILIA!Andrea Dovizioso:Easy Bike!

測試車手與測試賽車這件事,有時候會有點像是聯誼的概念。 看外表大家相看兩不厭的前提下,你還是必須要跨出第一步去認識彼此,當然,第一次的接觸之後可能會有兩個結果,一拍即合或一路尬聊。

TC 2021/04/13
大咖降臨,總算想開?Andrea Dovizioso將協助APRILIA測試RS-GP

大咖降臨,總算想開?Andrea Dovizioso將協助APRILIA測試RS-GP

根據外媒證實,Andrea Dovizioso將會在四月的Jerez測試上協助APRILIA開發RS-GP的工作。目前,APRILIA希望將這份協議能夠帶給彼此沒有負擔,各取所需的效果,但至於未來Dovizioso會不會就此成為APRILIA的廠隊測試車手更甚至是以外卡身分回到賽道,則有待商榷。

TC 2021/03/18
別期待了!Carlo Pernat:開季不會有Marc Marquez,也不會有Dovizioso!

別期待了!Carlo Pernat:開季不會有Marc Marquez,也不會有Dovizioso!

目前我們可以知道的是,2021年賽季即將開始之前,今年八成又會是因為武漢肺炎而變得複雜且難以預測。最近已經公開宣布將開幕戰的Qatar分站改為雙重賽,Losail測試則照表操課。Carlo Pernat在與Matteo Aglio的直播中認為,輪胎製造商MICHELIN的產品有可能會在同樣詭譎多變的2021賽季中受到影響。

TC 2021/01/26
往者不可諫,來者猶可追!Johann Zarco:如果我們表現得好,DUCATI就不會想念Andrea Dovizioso。

往者不可諫,來者猶可追!Johann Zarco:如果我們表現得好,DUCATI就不會想念Andrea Dovizioso。

一月底的Jerez World SBK車手冊是同時也有一些MotoGP車手參與其中。Johann Zarco就是其中一員,他利用為期兩天的時間加入DUCATI車隊,法國車手今年將會以Pramac DUCATI車手的身分出賽,而在Jerez他也再度的騎上了之前曾經騎過的道路版本Panigale V4S。

TC 2021/01/21

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霸道總裁?Andrea Dovizioso:當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna!

霸道總裁?Andrea Dovizioso:當初決定捨Marquez簽Lorenzo的也是Gigi Dall'Igna!

自從Andrea Dovizioso與DUCATI車隊的合約到期之後,面對媒體的侃侃而談與前幾年根本不可同日而語。在接受義大利媒體La Gazzetta dello Sport採訪時,Dovizioso透露了自己與DUCATI Corse總經理Gigi Dall'Igan的互動與關係最後從30%直接歸零的歷程。

TC 2021/01/12

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Dovi之後,誰接班保胎王者?Pecco Bagnaia:DUCATI最大的問題在於前輪胎溫!

Dovi之後,誰接班保胎王者?Pecco Bagnaia:DUCATI最大的問題在於前輪胎溫!

單就帳面數據來看,Francesco Bagnaia有一次的頒獎台,並且以年度第16位的積分成績結束2020年的MotoGP賽季。但是,如果你把所有Pecco在2020年賽季的場中表現攤開來說,這位年輕的義大利車手在頒獎台數量很有可能是現在的三倍,更不用說他還經歷過了Brno的右脛骨骨折直接報銷三場分站的嚴重損失。

TC 2021/01/07