速度、輪胎、電控都是問題!Andrea Dovizioso:正面一點的想,還好明年我不會再騎到這版本的車!

速度、輪胎、電控都是問題!Andrea Dovizioso:正面一點的想,還好明年我不會再騎到這版本的車!
TC 2021/11/08

Algarve分站結束之後,Andrea Dovizioso以第14名作收,但這並不是義大利車手為自己設定的目標,憑著冷靜的頭腦,Dovizioso依然用正面的方式結束葡萄牙的第二場比賽。

「與之前的幾場比賽相比,我在這裡取得了一些進步,」Dovizioso談到,「我的比賽速度有提高,就我而言,我達到了很快的速度,實際上我從回到比賽之後還沒有達到過今天這種水準,在我的這種狀況下相當困難,我需要更多的時間,但我依然設法去超過其他的賽車,我的目標是追上Valentino Rossi,她總是可以比我快兩到三個位置,他始終咬著Luca Marini,然後逐漸拉開秒差。」

「這個季節的溫度與四月份的不同,所以我很難決定哪一種配方的輪胎是合適的,中性胎跟硬胎的潛力相當類似,我認為選擇的基準主要會取決再於賽車的特點,我不知道我可以拿這些配方做些什麼。」

「另外,在Moto3發生的事情是不應該的,尤其當有一名車手正在為世界冠軍而戰,Binder的作法並不正確,車手必須時常保持清醒並且做出聰明的判斷,每個人都在極限邊緣游走,我認為即使這樣我們依然要保持清醒與冷靜。」

「至於Binder未來進入MotoGP這件事我們就拭目以待,有些人覺得他有很好的特質,但我不確定這是否足以適用在MotoGP賽場上,很多時候期待值是被創造出來的,但有時候也會造成一些反效果。」

「我們需要嘗試好好解釋我們在車隊裡運作的事情,並且充分的利用,今天我本來希望能夠有更好的表現,但我的目標是嘗試了解更多的東西,我手上沒有有競爭力的武器,但正面一點的來看,今天這台車我明年不會再騎到了,在這幾天中,我在制動的條件下取得了一些進步,我在比賽中證明了這一點。」

「如果在練習賽的表現不好,那比賽的過程勢必會付出代價。」Dovi說,「打個比方,在Misano第二場比賽,我從未在乾地的狀態下上場做單圈,因此我沒辦法在比賽中快速地推進速度,今天狀況還不錯,我曾經落到最後一位,但我慢慢重新地回到比賽,在我看來,如果我們考慮到我的速度,我可以設定一些不錯的單圈速度作為目標。」

「我會嘗試2022年的版本,但目前尚未定案,我會測試一些新東西,作為新版本賽車的基礎。」

TC 資深編輯
練車不努力,但求肘磨地;仿賽還街車,小孩才選擇。