日本
看齊老大哥TMAX 560，日本YAMAHA發表XMAX 2021新色
以進口之姿加上TCS、KEYLESS、路權、恰到好處的動力、經濟實惠的建議售價，YAMAHA XMAX自從台灣上市以來就不斷交出亮眼成績單，也是許多人圓夢紅黃牌車款的首選之一，2021年日本YAMAHA也針對這台300級距速克達進行車色更新，給予他向老大哥TMAX 560更相似的外觀風格。
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輕鬆拍出濃郁日本風，KAWASAKI Z900RS 北部日式景點揭秘！
在疫情的影響下，很多人都沒辦法開心的出門去騎車放鬆享受，對於熱愛騎車的人來說真的是一件非常痛苦的事情，但面對嚴峻的疫情大家還是稍微忍受一下，等疫情風頭過了之後再出門，除了能保護自己之外也是保護身邊的家人朋友，對於癮頭難解的讀者，就讓我們用Z900RS與幾個嚴選的絕美日系景點，幫大家稍微解解癮吧！
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英國特務鎖定日本車！TRIUMPH TRIDENT 660發表 正式售價39.8萬
過往我們提到TRIUMPH這個品牌，想到的可能都是高攀不及的英倫紳士車款，但這一點在2020年有了改變，這個透過三缸引擎成為Moto2指定引擎供應商的英國老廠，正式推出TRIUMPH TRIDENT 660這輛平價運動街車。
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不老戰神 GT-R NISMO 2022限量烤漆加持 10月日本上市
經典四圓尾燈加上漫畫、電影不斷的加持下，NISSAN GT-R已經立下難以撼動的車壇地位，雖然目前的R35世代自從2007年推出以來已經度過N次改款週期，但NISSAN依舊推出2022年式持續為這位不老戰神提升競爭力，與現代跑車同場較勁。
限量500台！2021 Kawasaki ZX-10RR 85.5萬六月日本開賣
全新大改款的ZX-10R雙車發表之後，日本KAWASAKI終於在近日宣佈，旗下最戰鬥的ZX-10RR，將會於6月25日開始在日本地區販售，並且會採用限量500台的形式開賣，售價則為日幣3,289,000日圓，大約是台幣85.5萬元左右。
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日本版質感更好！HONDA CB350從印度紅回日本開賣
自從2020年HONDA CB350在印度發表後，超低廉售價與超值配備瞬間在印度與全球各地引發關注，台灣也在貿易商導入狀態下，引發一連串的接單熱潮，原本以為CB350會是偏向東南亞市場的平價入門車款，但2021年日本HONDA也宣布要將這台車上市販售。
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HONDA HR-V大改款日本發表，HONDA SENSING搭載、油電動力同步亮相
HONDA HR-V自從2014年國際市場發表以來，至今也默默度過了7個年頭，這台台灣相當熱門的CUV車款2021年今天（2/18）正式在日本首演大改款車型，不論是外觀或內裝都有超大幅度的更新，動力也導入HONDA近幾年常見的e:HEV混合動力。
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TOYOTA Camry日本小改款發表，年輕、科技迎戰SUV大軍！
國際市場首發於2017年、台灣2018以進口方式導入的指標性中大型房車TOYOTA Camry，在SUV當代的市場潮流下成為獨特的存在，即便國際市場上的中大型房車銷量近幾年屢屢遭到SUV車款蠶食鯨吞，Toyota依舊為這個指標性車款提供小改款車型，以更年輕化的外觀吸引消費者目光。
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妥協 再妥協，日本HONDA發表2021小改款Dio
曾經，SYM Dio是許多人家中，長輩代步通勤的好夥伴，同時在當年的時空背景下，這輛帶點日本血統的SYM Dio也成為許多年輕族群的潮流指標、改裝首選，凡舉半九正九、水冷化等改裝都是相當常見且熱門的手法。而這台在台灣機車史中具有獨特印記的車款也持續在HONDA產品線中改款續命，近期日本就迎來2021年式的小改樣式。
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HONDA HR-V要大改款了！2/18日本發表
在台灣本田旗下產品中，相當長壽的且重要的產品HONDA HR-V，面對近期競爭對手相繼改款的狀況下難免顯得有些疲態，日本母廠在近期釋出正式官方預告，宣布這台長青CUV將進行全新大改款，並確定在2/18舉行日本發表會！
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官方新聞稿。日本進口七人座豪華SUV TOYOTA LAND CRUISER PRADO 傳奇越野王者，勁悍登場
TOYOTA銷售歷史最悠久的LAND CRUISER車系，自1951年上市以來，以歷久彌堅的品質受到消費者的支持。足跡踏遍全球5大洲170個國家，累積至2019年全球銷售超過1,000萬台*註1，實為TOYOTA品牌旗下最傳奇的車款。 LAND CRUISER PRADO傳承LAND CRUISER車系傳奇強悍的血統，以剽悍霸氣外觀、奢華質感內裝，結合強悍的越野性能，展現大器王者風範。無論上山下海，皆能滿足越野玩家、或家庭休閒旅遊之全方位需求。
日本7歲小孩事故發生率超高？HONDA專為小孩打造隨身電子配件Ropot
近期HONDA在自家網站上，展示了目前仍在概念狀態的隨身電子產品Ropot，這個用於小學生書包背帶的產品可以提醒幼童路口注意來車、後方來車提醒，目的是用來降低步行上下課的國小學童安全。
Porsche車迷朝聖地+1！日本興建最新體驗中心！
Porsche是不少車迷心中的夢想品牌，而全車系每輛車都有它獨特的魅力存在，想要體驗全系列的車款在台灣可能要等到Porsche舉辦的賽道體驗會，但現在如果喜歡去日本的車迷又多了個可以朝聖的地方，全新的Porsche Experience Center。
CTS車道維持 高速域支援！日本Mazda3小改款發表
過去幾代車款，在台灣一直擁有不錯銷量的Mazda 3，是相當熱門的中型房車/掀背車款，目前台灣販售的第四代車型擁有豐富的主被動安全配備，不過唯獨CTS車道維持輔助功能僅支援0-55km/h作動範圍略為可惜，在日本本月發佈的最新訊息中，將提升CTS的作動範圍。
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日本TOYOTA支援、全球首個上線地區在台灣！yoxi乘車派遣服務上線
因應網路時代來臨，快速變動的時代讓「汽車」不再是每個人私有、自行使用的載具，和泰集團遵循日本TOYOTA的政策規劃，導入Mobility as a Service（MaaS）發展趨勢，今（11/19）正式在台灣推出「yoxi附駕型共享汽車服務」，直接成立計程車車隊，提供司機從車輛、服務平台等的完善服務體驗。
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MEGURO目黑復活！KAWASAKI「MEGURO K3」 2021日本搶先發售
早在2019年1月份，KAWASAKI向歐盟、美國、澳洲、紐西蘭、菲律賓智慧財產單位申請Meguro的使用權，當時全球車壇議論紛紛討論著KAWASAKI是否準備要將Meguro這個消失已久的品牌再次復活，果不其然在近日KAWASAKI在社群網站上，釋出一支意味深遠的MEGURO K3預告片，直接宣布MEGURO的復活！
自動駕駛又向前一步，HONDA LEGEND全球首款取得認證 明年三月日本上路
現在的台灣汽車市場，新車最重視的功能應該是自動駕駛輔助功能，涵蓋ACC、車道維持等功能，可以減緩駕駛用車時的疲勞程度，但僅限於“輔助”功能的現行設定，仍不允許駕駛長時間放手開車，不過全新年式的HONDA LEGEND，將成為全球首輛進入到Level 3的市售車。
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省油、省稅金 輕鬆入主輕油電日本進口車！全新SUZUKI IGNIS在台上市
為了因應環保潮流，輕油電系統在這兩年成為許多品牌積極發展的目標，台灣SUZUKI今天正式在台灣發表首款HYBRID車款，以結合SUV高車頂設計、掀背車短軸距、靈活空間等特點的SUZUKI IGNIS打頭陣，也預告今年底前將共帶來3款輕油電車型。SUZUKI全新IGNIS建議售價：68萬元。
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增壓怪獸即將謝幕？日本Kawasaki有可能停產Ninja H2
自從Kawasaki 2015年推出Ninja H2/H2R，以機械增壓技術成功在市場上引起轟動，除了吸引多金熱血玩家相繼入手，體驗增壓動力帶來的瘋狂性能，但當我們還看不到有其他車廠跟上2015年後的增壓潮流時，Kawasaki日本官網透露的玄機，似乎暗示這台性能猛獸將在近期停產？
Odyssey再度小改！HONDA日本官網預告亮相
台灣的日系正七人座選擇中，銷售表現相當亮眼的HONDA Odyssey自從2013年發表以來，已經來到第七年的產品週期，雖然中間HONDA曾為其小針美容，歷經一次小改款，但即便如此，HONDA於2020年8月正式於日本網站發佈二度小改車型。
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YAMAHA Tricity 155獵跑？日本經銷商打造出三輪車Shooting Brake套件
說到三輪車，近幾年可不能忽略同時身兼扭力大師與三輪車大師的YAMAHA，這間日本公司近期致力於三輪機構的研發與修正，並且推出有大有小各種排氣量的三輪車款。台灣山葉也在2017年引進YAMAHA Tricity 155在台販售，不過當你滿足三輪設定帶來的穩定性後，讓車更豪華、舒服應該是入手後的改裝目標。
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停車費用“電力”支付，日本Nissan新展館創新支付方式
電力，已經成為近幾年最熱門的能源之一，甚至電動車幾乎成為勢不可擋的未來交通載具，但電動車科技除了常聽到的快充技術、無線充電等，你有想過他其實就是一個巨大的行動電源，或許也可以作為“供給能量”用途。近日Nissan位於日本沖繩，新落成的全新展示館Nissan Pavilion，就導入許多節能技術。
黑就是王道，Toyota推出Camry Black Edition特仕車(只限日本)
黑就是帥，這是多數汽車製造商慣用的手法，藉此得到更帥氣的外觀吸引到消費者。日本Toyota在當地推出一款名為Camry Black Edition的特仕車，盡可能在外觀大量使用黑色而看不到其它顏色，就連內裝也與外觀相同。目前只限日本當地販售，台灣是否會導入還得評估銷售策略。
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正Toyota日本工廠出產 非土炮改！全球唯一的原廠加長RAV4
Toyota RAV4身為台灣休旅車的超熱門車款，是許多家庭取向買家購車時的首選車款，而身為RAV4誕生的產地，位於豐田市高岡工廠的員工，似乎對於這輛熱銷的中型SUV有所不滿，這群RAV4的製造者花了相當長一段時間，將這台中型休旅車搖身一變改為長度驚人的豪華加長SUV。
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官方新聞稿。Honda Motorcycle 2020 CB300R 夏祭體驗會開跑 富饒日本特色景點全新關卡
為讓更多Honda車主親身體驗到Honda Motorcycle的設計理念與騎行樂趣，Honda Taiwan今年為喜歡Honda CB300R的顧客們舉辦「2020 CB300R 夏祭體驗會」活動，一連三場於8月23日起在全國北中南三大駕訓班盛大舉行，活動結合源自日本的Honda精神，以日本知名景點地貌特色，設立「京都-一本橋」平衡體驗、「靜岡-富士山」坡道騎乘、「北海道-天際線」直線加速、「群馬-髮夾彎」繞錐操控。
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41匹馬力、滑離、進退快排搭載。HONDA CBR250RR 小改款升級日本亮相！
今年的250c.c.運動仿賽市場真的是相當熱鬧，繼先前KAWASAKI Ninja ZX-25R正式發表之後，近日HONDA CBR250RR謠傳已久的小改款車型終於正式亮相，大家最關心的動力部分從38PS提升至41PS，另外配備部分導入滑動式離合器、進退快排選配等升級。
氫電池研發有譜？日本科學家利用晶體能夠將水與光電解產生氫！
其實電動摩托車所遇到的問題在近年逐漸縮減產量的汽油與柴油引擎車款的時代裡，也並沒有完全達到所謂「環保」的最終目的，充其量，就只是減少了道路使用的排放，但莫忘電動車使用的電池從製造開始到回收處理等層面，其實一直都存在爭議。說穿了，電動車無論二、四輪，在電池科技上也都裝滿著有害的元素與材料，同時也具備與內燃機一樣的生命週期，要說誰真的環保誰真的破壞環境，不如先想想還有沒有其他出路來解這道習題。
