GSX
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83匹雙缸、TFT儀表、豐富電控！SUZUKI GSX-8S 海外發表
SUZUKI在2022年米蘭車展上終於帶來粉絲們期待已久的GSX-8S中量級運動街車，這台車也用上全新開發的776c.c.並列雙缸，擁有82.9PS的最大馬力，同時外觀設計也換上SUZUKI GSX家族新世代的樣貌，並搭載5吋TFT全彩儀表、進退快排、TCS等新科技配備。
阿魯1000謝幕！SUZUKI GSX-R1000在歐洲下架停售 並列雙缸即將接棒？
隨著日益嚴苛的環保法規，與近年如雨後春筍般連發推出的雙缸運動車款，都不斷在暗示所有機車愛好者一個警訊，就是四缸性能車款只會越來越稀有，要買要快！就在先前傳出SUZUKI GSX-R1000阿魯車系已經無法通過環保法規，使用特殊核可方式持續販售後，在2022年底隨著這個日本品牌退出MotoGP之際，SUZUKI GSX-R1000也正式宣布進入停產車款行列。
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可以贏，卻高歌離席？Keith Huewen：SUZUKI需要再想想丟掉GSX-RR代表了什麼？
其實SUZUKI的退出讓我想到Casey Stoner的退休，兩者的共通點是明明就正處於可以贏的狀態，卻選擇急流勇退徒留滿場的唏噓。但兩者的另一個共通點是，他們各自都有各自的理由與隱憂。
小阿魯系列日本外觀不變 排污優化上市，難道是預示GSX-R 150的命運……
說到適合新手入門的輕檔車，就不能不說起素有小阿魯之稱的GSX-R150，包括比照老大哥GSX-R1000打造的外觀、輕巧的車身、親民的動力和友善的座高，讓GSX-R150在各個國家都成為年輕騎士必備的潮玩物，尤其在台灣，甚至有「台七乙水溝散落零件可以組一台小阿魯」的傳說。而做為車系中排量更小的雙生車GSX-R125、GSX-S125，近日在日本發表了2022小改款，究竟帶來什麼樣的更新，就讓我們仔細看看吧！
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老兵不死只是凋零。YZF750、GSX-R750 SRAD、RC51 SP1、Ducati 996上古神獸重返賽道大亂鬥！
對於各家車廠的跑車而言，1990年代絕對是推進發展最重要的分水嶺之一，1988年WSBK賽事和BSB賽事(British SuperBike Championship)都在這年開始舉行，間接的所有車廠又多了一個機會可以展現自己在車輛研發實力。尤其是在1990年代中期，由Yamaha、Honda、Suzuki和Ducati這四家車廠之間的競爭更是白熱化，為了爭奪冠軍都積極的投入研發自家車款，呈現一種「不是你死就是我活」的競爭關係，以下讓我們來回顧一下這段時間發生了甚麼事情和這些經典車款帶來哪些成績。
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寬限期已到！SUZUKI GSX-R1000可能面臨停產
SUZUKI旗下的公升級仿賽GSX-R1000從2017年之後就沒再推出改款，這台公升級仿賽在2023年即將迎來歐盟五期環保法規的寬限期，意味著大阿魯很可能在今年底面臨停產的命運，又或者SUZUKI會在年底前推出大改款的GSX-R1000呢？
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黑金單座限量版！SUZUKI GSX-S950 Limited-Edition 法國GP登場
近期SUZUKI傳出可能將會在年底退出MotoGP的重磅新聞，消息一走漏引起車壇大震撼，不過這似乎沒有影響到SUZUKI法國經銷商歡慶MotoGP法國站的興致，SUZUKI法國在Le Man站推出50台限量的GSX-S950黑金單座版，希望能吸引到前來觀戰的年輕騎士。
質感再升級，2022 SUZUKI GSX-S125 海外新色亮相
自從2017年在台灣俗稱小阿魯的SUZUKI GSX-R150/S150推出以來便受到不少消費者喜愛，而在日本與歐洲等地不同制度的環境則另有125級距的選擇，隨著日趨嚴謹的環保法規下，2022年式GSX-R125/S125除了早先針對Euro 5將峰值馬力向後延伸500轉外，近日，歐洲SUZUKI也發表了2022年式GSX-S125全新的圖裝配色。
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GP銀藍、EWC黑紅。SUZUKI GSX-S1000 雙冠塗裝歐洲發表！
SUZUKI GSX-S1000在2021年發表之後，獨特的造型設計，讓GSX-S1000瞬間成為車圈熱門的討論話題，近日SUZUKI也在海外公開兩款全新的GSX-S1000兩冠紀念塗裝版本，分別為2020 MotoGP的100週年銀藍紀念塗裝，以及2021賽季的EWC耐久賽Yoshimura SERT-SUZUKI黑紅塗裝。
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新塗裝，新氣象！2022年SUZUKI Ecstar GSX-RR賽車發表！
2022年賽季SUZUKI Ecstar廠隊推出全新的GSX-RR賽事塗裝，希望將Joan Mir與Alex Rins再度地推向賽事巔峰。
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GSX-R750老賽車重生！TEAM CLASSIC SUZUKI GSX-R750 SRAD 新作亮相！
致力於打造復古賽車的TEAM CLASSIC SUZUKI相信在不少老車粉絲的心中留下過深刻印象，今年初他們才剛剛亮相使用GSX-R1000（K8）改造而來的復古KATANA賽車，近日TEAM CLASSIC SUZUKI再次發揮它們驚人的能力，推出GSX-R750為基礎重生的老式賽車作品。
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幻影特仕版！SUZUKI GSX-R1000R PHANTOM 英國發售
SUZUKI在今年針對旗下車款推出不少大改款作品，像是重量級的HAYABUSA隼、GSX-S1000/GT等車款都推出大改車型，旗下最熱血的旗艦仿賽GSX-R1000R近日也在英國推出PHANTOM幻影特市版，車輛本身雖沒改變，但透過全新低調塗裝，讓大阿魯有著非常不一樣的視覺感受。
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全彩儀表、手機連線導航加入！Suzuki GSX-S1000GT旗艦跑旅發表
SUZUKI繼先前發表外觀大改、配備升級的全新世代GSX-S1000後，近日又發表S1000GT這台旗艦跑旅車款，外型同樣採用新世代銳利的線條設計，特別是車頭風格和以往的SUZUKI車款有著相當不一樣的感覺，配備、科技方面更是有著大幅度的進化，加入全彩儀表、手機連線、儀表導航等新技術。
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田宮Tamiya睽違五年推出MotoGP模型 1/12 Suzuki GSX-RR 20登場！
雖然2020年的賽車場受到新冠肺炎的影響有了巨大的改變，場邊的觀眾不能進場，在Pit區必須全程配戴口罩，但是對於Suzuki來說絕對是個盛大的年度，因為他們在這年拿下了車隊冠軍以及車手冠軍的頭銜，睽違了20年的冠軍也讓日本模型大廠Tamiya田宮睽違五年再次推出了MotoGP賽車的模型，這輛模型展現了Suzuki GSX-RR 20的所有細節，只是需要你細心組裝跟上色而已。
跟上潮流推出消光灰！2022 SUZUKI GSX-R1000R 新色日本亮相
SUZUKI今年在市場上帶來不少令人眼睛為之一亮的驚喜，有暌違多年再次復出的HAYABUSA、外型設計更前衛大膽的GSX-S1000等，但在當家的旗艦仿賽車款GSX-R1000R上反而沒有太多動作，直到近日SUZUKI終於在日本也發表了全新的2022年式GSX-R1000R全新車色。
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義大利SUZUKI推出GSX-S1000“Web Edition”，限量五台預購開跑！
SUZUKI在四月份於海外發表全新改款的GSX-S1000的運動街車，這台外觀上加入了小翅膀、全新頭燈的GSX-S1000在全球都讓很多車迷期待不已，近日來自義大利的SUZUKI經銷商特別針對GSX-S1000推出超級限量版的Web Edition，這台特仕車將以限量5台的方式在網路開始預購。
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超帥頭燈 小翅膀搭載！2021 SUZUKI GSX-S1000 馬力提升 電控升級發表
自從2014年在米蘭車展亮相後，SUZUKI GSX-S1000當年就憑藉承襲阿魯的頂級跑車引擎成功於運動街車市場建立地位，雖然但隨著競爭對手相繼大改款提升戰鬥力，SUZUKI也選在2021年發表完Hayabusa後，將目光轉向這台公升級運動街車上推出大改版本。
小翅膀、新大燈上身。SUZUKI GSX-S1000 大改款預告曝光，4月26日發表！
SUZUKI在2021年持續帶來驚喜，儘管在2020年底時悄無聲息讓不少鈴木粉絲都相當擔心，不過SUZUKI在2021年上半季可謂火力全開，繼令人訝異的HAYABUSA復活、Burgman 400小改發表之後，近日又預告將針對旗下公升級運動街車GSX-S1000推出2021年式的改款新車。
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慶祝GP奪冠，冠軍塗裝任選！SUZUKI推出「GSX-R1000R LEGEND EDITION」傳奇冠軍特仕版
SUZUKI在睽違20年之後，在今年這個縮減的賽季中，由年輕車手Joan Mir成功摘下MotoGP的年度冠軍寶座，不少SUZUKI車迷更是期待在奪冠後會推出什麼樣的特仕車來慶祝這場睽違已久的勝利，近日SUZUKI正式帶來GSX-R1000R LEGEND EDITION 傳奇冠軍塗裝，要讓車迷能盡情挑選自己最愛的SUZUKI世界冠軍車手！
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阿基拉式的反烏托邦主義。SUZUKI GSX-R750 "Neo Tokyo" by COOL KID CUSTOMS
相較起多數追求優雅、低調風格的Cafe Racers，有時候，適當地給一些視覺衝擊也許並非太壞，荷蘭阿姆斯特丹的Haarlem COOL KID CUSTOMS工作室的Michel Szozda打造的這台GSX-R750，別開生面的為我們平凡無奇的生活打開了一些有趣的開端。
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鈴柱日輪刀！有沒有把GSX-R1100改成KATANA的八卦？by Rusty Wrench Motorcycles
我當然知道跑車改街車並不是什麼新鮮事，諸如過去在社群媒體上相當風雲的存在的那台R1《等一群人，咖啡-YAMAHA R1M Café Racer by Holographic Hammer》或是在義大利猛獸Panigale頭上動土的《赤燄鬼武者 -DUCATI 1199s Panigale 「Onimusha」 by Shibuya Garage》都是個非常棒的例子，而這次帶來的SUZUKI GSX-R1100方面，葡萄牙的Rusty Wrench Motorcycles工作室則決定將這部已經很經典的老車走向更經典、更復古方向：KATANA Style，並且同時將這部作品命名為《BUSHIDO》(武士道ぶしどう)！希望你會喜歡！
SUZUKI GSX-R1000R、S750新色歐洲發表。目前暫無新車改款消息
每到年底，就是新車款百發齊放的時刻，近期MotoGP擁有亮眼表現的SUZUKI也不例外，近日也在歐洲官網上提供GSX-R1000R的全新配色，而大家也不要忘記，前些日子SUZUKI GSX-S750也同樣推出新年式配色。
GSX-RR鬼神般的配速！Aragon的藍色新霸主！Alex Rins：我可以清楚看到YAMAHA有多掙扎！
Alex Rins成為本年度MotoGP賽事第八位不同的分站冠軍車手，曾經，輿論對Alex Rins在Red Bull Ring與Le Mans的比賽中的表現頗有微詞，但SUZUKI車手在Aragon一掃質疑，用令人驚艷的方式拿下分站冠軍。
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五星後座輕檔車。SUZUKI GSX-150 BANDIT
曾經，台灣的輕檔車市場是炙手可熱的熱門選擇，從早期的追風、FZR、NSR，到接替的野狼傳奇、KTR、酷龍、雲豹等車款接替熱銷，一直以來都在市場上保有銷售熱度，但在酷龍、KTR、T1/T2等車款沒有隨著時間推出小改款車型，「檔車」似乎默默地脫離年輕人的購車首選。
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2020 SUZUKI 小海盜GSX150 BANDIT、V-Strom 1050XT正式登台，大小阿魯GP塗裝上身！
SUZUKI台鈴工業在今(7/23)日舉辦2020年度新車發表會，其中最令人期待的就是2019年SUZUKI在米蘭車展上發表的全新改款V-Strom 1050XT、白牌輕檔生力軍GSX150 BANDIT也同步亮相，此外GSX-R1000R、GSX-R150以及Swish 125也換上SUZUKI MotoGP全新的銀藍色廠隊塗裝登場。 今日現場也公布兩台2020年引進新車的正式售價，V-Strom 1050XT售價為628,000元，而GSX150 BANDIT售價為120,000元。
小阿魯漲5000！2021 SUZUKI GSX-R/S 150售價公佈！
150C.C級距的輕檔車市場中，台鈴機車的「小阿魯」GSX-R150和街車版GSX-S150受到了不少消費者喜愛。自從2017年以來，就受到了相當多消費者喜愛，今天路上到幾乎到處都可以看到騎著這款車的車主。不過想買這台車的車主要快！因為2021年GSX-R150和GSX-S150都要提升5,000元啦！
小海盜來襲？SUZUKI GSX150 BANDIT 現身經濟部進口機車清單
台鈴SUZUKI自從引進小阿魯GSX-R150和兄弟車GSX-S150之後，成功在台灣掀起一次年輕世代的輕檔車熱潮，而近日又有網友在經濟部能源局的五月份進口機車耗能證明清單中，發現了台鈴SUZUKI似乎準備要引進俗稱小海盜的GSX150 BANDIT進入台灣市場！
