SYM JOYMAX Z
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終於捨棄傳統燈泡，LED圓燈、全新ABS！SUZUKI V-Strom 250 2026年式68.5萬日圓登場
在白牌輕檔冒險車款的市場中，SUZUKI V-Strom 250 一直像是一頭勤懇耐勞的馱獸，以親民的車格與極具辨識度的硬派鳥嘴造型，深受廣大車迷喜愛；然而，在科技配備日新月異的今天，那顆散發著溫暖黃光的傳統滷素頭燈，總讓人覺得它似乎還停留在上個世紀。
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Zenvo Aurora Tur 量產原型亮相：6.6L 四渦輪 V12 混三電馬達，綜效 1,850hp
丹麥 Zenvo 過去最容易讓人記住的是 TSR-S 與那支會在彎中擺動的瘋狂尾翼，但 Aurora Tur 走的是更成熟、也更兇猛的路線，Aurora 最早於 2023 年公布，如今品牌在 Goodwood Festival of Speed 帶來 production-spec validation prototypes，也就是更接近客戶實際拿到的量產驗證車。
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Google 旗下導航「Waze」新增機車專屬路線，坑洞、窄橋與測速警示更懂騎士！
Waze 終於開始把騎士當成騎士，而不是把汽車導航縮小套用到兩輪上。Visordown 報導，Google 旗下導航 App Waze 宣布新增機車專屬路線模式，將用 AI 與 Waze 機車地圖社群累積的資料，為兩輪使用者提供更貼近實際騎乘的路線、ETA 預估抵達時間與危險提醒。
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不只可愛還超省！SYM CLBCU 電驅版試乘，電推起步真的有感
在台灣 125c.c. 通勤速克達市場中，CLBCU 一直以輕巧車格、低座高與強烈設計感吸引都會騎士。2026 年式 SYM 沒有停下研發腳步，繼續拓展“電推宇宙”推出 CLBCU 電驅版，進一步導入 ZRSG 3.0 競能電驅系統，並加入側柱熄火功能，在維持原有外型與便利性的同時，補上更直接的起步輔助與安全配備。
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白牌王者與黃牌大軍出陣！SYM 震撼登陸 2026 南港重車展，全車系萬元購車金大方送
隨著 2026 年國際重型機車展在南港展覽館火熱開打，國內機車龍頭三陽工業（SYM）自然沒有缺席這場兩輪盛宴。今年 SYM 不僅將制霸白牌速克達市場的兩大殺手鐧 JET SL 與 JET SL+ 全數帶到現場，更集結旗下由 Maxsym TL、Maxsym GT、Joymax Z+ 等車款組成的黃牌大跨距、大型速克達全陣容強勢壓境，現場更拉起巨大的優惠看板，擺明就是要讓準備在夏天換車的騎士們，在展場直接簽下訂單。
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從魔物獵人專屬座駕到全新跨界跑旅SV-7GX！2026國際重型機車展SUZUKI展區亮點解析
今年的2026國際重型機車展熱鬧非凡，各大車廠無不端出壓箱寶來吸引車迷目光，踏入SUZUKI台鈴機車的展區，立刻感受到一股將虛擬遊戲世界、經典車輛工業歷史與現代尖端科技完美揉合的獨特氛圍，從令電玩迷尖叫的《魔物獵人》聯名特仕越野車，到傳承經典V型雙缸引擎的全新中量級跨界跑旅，再到補齊800c.c.級距陣線的Neo-Retro復古新星，SUZUKI這次展出的陣容就像是一套精心搭配的日式懷石料理，不僅有滿足視覺的華麗擺盤，更有著經得起時間考驗的深厚底蘊。
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2026重車展直擊：綠色忍者再進化！全新2027年式Kawasaki ZX-10R亮相，日系總代理公升跑車唯一選擇
今年的2026國際重型機車展可謂火力全開，各家車廠紛紛展出最新科技與旗艦車款，Kawasaki 台崎重車這次為台灣車迷帶來了極具震撼力的驚喜，現場無預警展出全新2027年式的 Ninja ZX-10R，並預告這款在 WSBK 賽場上立下無數戰功的性能猛獸將在不久後正式與台灣消費者見面。
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SUZUKI SV-7GX：滿配電控、進退快排的V缸跨界旅跑，早鳥優惠價34.8萬元發表！
今天SUZUKI台鈴機車在台北三創 SYNTREND SHOW 多元廳為台灣車迷帶來了震撼彈！當大家都以為長青樹SV650要在嚴苛的環保法規下光榮退役時，SUZUKI直接給了我們一個大驚喜：「全新跨界旅跑SV-7GX」正式登台。
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活潑小屁孩變成熟了！SYM 全新 JET SL+ 試乘心得
全新 JET SL／SL+ 這次以「十年磨一 JET」作為產品主軸，並不是單純換上新外觀，而是從外型、操控、動力與安全四個面向全面進化。進入試乘環節前，我們快速複習一下這次 SYM 帶來的好料！
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16.3匹馬力、彎道ABS/TCS、防孤輪上身！2026 SYM JET SL / SL+ 10.3萬起震撼發表
SYM 今天在台中的麗寶卡丁車賽道舉辦了一場火力展示級的新車發表會，正式向全台灣的熱血車迷揭曉 2026 年式的全新 JET SL 與 JET SL+，作為台灣 12 吋運動速克達的霸主，SYM 這次毫不保留地將賽道科技下放，針對高階性能族群對「外型帥氣」、「犀利操控」、「動力至上」與「安心安全」的四大渴望進行了全面升級，從車架、引擎再到滿載的電控系統，這台車已經不僅僅是都會代步的工具，更像是一台隨時準備好要在週末殺彎的賽道機器。
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怪騎物語。未能稱霸的遺憾：YAMAHA YZF-R7 OW-02 九零年代的絕版浪漫
車壇總有一種令人費解的幽默感，就像福特把一輛電動休旅車貼上野馬的標籤，或是三菱將他們曾經引以為傲的日蝕跑車，變成了一台了無生趣的跨界休旅；當 YAMAHA 在前幾年推出搭載並列雙缸引擎的現代版 YZF-R7 時，許多新生代車迷為之瘋狂；沒錯，現代的 R7 是一台出色、親民且極具樂趣的運動街車，但對於那些熟讀賽車歷史的本格派車迷來說，這個名字的重量，顯然不是 73 匹馬力可以輕易承載的。
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VVL 可變汽門、大定風翼、29 匹馬力！SUZUKI GSX250R 改款規格中國曝光
說到入門級輕量化跑車市場的「長青樹」或者某些車迷口中的「佛系代步車」，SUZUKI GSX250R 絕對榜上有名，自 2017 年問世以來，這台車憑藉著平易近人的座高與平順穩健的運轉品質，擄獲了不少新手的芳心，但那具溫吞的並列雙缸引擎也常被調侃是在修身養性。
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SYM JET SL／SL+ 倒數預告再加碼！全新燈具造型現身，十年磨一 JET 準備進化
SYM JET SL／SL+ 改款預告持續加溫，繼日前公布 7 月 6 日發表會資訊後，官方再釋出倒數預告圖
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通勤車也電推 有必要嗎？SYM 全新迪爵電驅版 評測，加碼測試 改電瓶會更省油嗎？
SYM 全新迪爵一直是台灣 125c.c. 通勤市場中相當具代表性的國民車款，而這次全新迪爵進一步導入「競能電驅 ZRSG 3.0」系統，讓它不只是單純省油、好養、好騎的代步工具，而是更貼近現代通勤需求的科技國民車。對於每天需要在城市中移動的騎士來說，全新迪爵電驅版的重點並不在於加了電推後能提升多少馬力、換來多快的加速，而是把電動輔助、節能科技與日常便利性結合在同一台車上。
SYM JET SL／SL+ 即將改款？全新車頭預告曝光，電控配備有望再升級
SYM 近日釋出最新發表會預告圖，圖中可清楚看見新車車頭輪廓與現行 JET SL／SL+ 明顯不同，銳利的日行燈線條與更具侵略感的前斜板設計，讓外界推測這很可能就是新世代 JET 車系的改款預告。發表會將於 7 月 6 日登場。
TNCAP 執行機構公布 115 年第二季二車型第二版評等結果 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星 KIA SPORTAGE 獲得兩顆星
MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星，KIASPORTAGE 獲得兩顆星。
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SHOEI Z-9 正式發表！進氣暴力提升1.9倍、靜音與通風全面升級
SHOEI 正式發表全新一代運動型全罩安全帽 Z-9，延續 Z 系列一貫的「輕量、緊湊、純運動」產品定位，在保有運動騎乘特性的同時，針對空力、通風、靜肅性與舒適性進行全面進化。相較於前代 Z-8，Z-9 並非只是外型改款，而是重新檢視整體設計與騎乘體驗，希望打造更適合運動旅跑與日常道路使用的新世代全罩安全帽。
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Zoox 無方向盤 Robotaxi 小改款亮相！座椅、車艙與對外溝通介面全面補強
Zoox 更新量產版自駕計程車，舒適性與外部溝通成重點。
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
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日規 Mazda MX-5 更新：全新綠色車漆、RAYS 鋁圈與手排控制等多項更新
日規MX-5導入新色與PS特仕，9月上市。
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橫置V缸不再是唯一？Moto Guzzi「The Trip 500」黃牌復古新星現身，搭載457 c.c.並列雙缸與48匹馬力搶攻市場
橫置 V 型雙缸、軸傳動，以及伴隨補油門時車身奇妙的左右晃動，這向來是義大利老牌機車廠 Moto Guzzi 刻在骨子裡的經典印記，不過，在這個環保法規日益嚴苛、中排量入門市場打得不可開交的時代，即使是高傲的曼德洛之鷹也必須學會向市場張開雙翼。
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YAMAHA 懸吊黑科技曝光！次世代 YZF-R1 驚現「可折疊後搖臂」專利圖
提到日本車廠中的「瘋狂科學家」，大家腦海中浮現的第一個名字十之八九會是 YAMAHA。從早年 GTS1000 的輪轂轉向系統，到近年 LMW 倒三輪科技的 Niken，這間以樂器起家、卻總愛在機械結構上「點錯科技樹」的車廠，似乎永遠不缺顛覆常理的創意。
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Pedro Acosta 2027 加入 Ducati 廠隊：與 Marc Marquez 共迎 850cc 新世代
Acosta 將接替 Bagnaia，2027 加入 Ducati 廠隊。
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怪騎物語。黃黑相間的二行程暴力美學！1984 YAMAHA RZ350 Kenny Roberts特仕版
如果將現代那些滿載電控輔助、擁有六軸 IMU 的仿賽重機，比喻為一首經過完美母帶後期處理與自動對位的流行電子音樂；那麼八零年代的二行程猛獸，絕對是一場在地下室裡沒有樂譜、充滿汗水與狂躁的龐克搖滾，在那個防滑循跡系統還只存在於科幻小說的年代，人類對速度的渴望是純粹且充滿機械感的。
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Yamaha 日本官方租車推出「Heritage」計畫，連二行程 R1-Z 都能合法上路！
當我們以為那些粗糙、狂暴且充滿燃燒機油氣味的純粹機械已經被嚴苛的排放法規掃進歷史灰燼時，Yamaha 日本官方租車網卻打造了一台時光機。這項名為「Heritage」的經典車款租賃計畫，正是為那些對現代電子化感到麻木的騎士，所開出的一劑猛藥。
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橫置 V 缸的文藝復興：Moto Guzzi 全新油電混動專利曝光，義式重裝巡航艦隊即將回歸？
在汽車工業裡，混合動力早已像速食店裡的番茄醬一樣稀鬆平常，但要將這套系統塞進兩輪機車那寸土寸金的車台裡，就像是要把 V8 引擎裝進微波爐一樣困難，重量與體積的增加，往往會抹殺掉摩托車最珍貴的靈活度。
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MotoGP 850cc 測試開跑：Ducati 坐擁 Márquez 與 Aldeguer 豪華陣容制霸 Brno
隨著 2027 年 MotoGP 即將迎來 850cc 引擎規格的重大變革，這項頂級賽事正處於一個關鍵的轉捩點。不僅引擎排氣量下修，輪胎供應商也將由 Pirelli 全面接手，這對於所有車廠而言，都是一場無法閃避的軍備競賽。然而，在新舊交替的動盪時刻，伴隨而來的車手轉隊潮，卻讓即將在 6 月 22 日於捷克 Brno 賽道舉行的首次 850cc 實車測試，變成了一場充滿政治角力與人事尷尬的戲碼。
