JET SR
6
CFMoto V4 SR-RR 進入賽道測試，315.8 km/h 原型車鎖定旗艦定位
CFMoto V4 SR-RR 開始賽道測試，原型車曾跑出 315.82 km/h。
20
L
14.95萬售價公布！台灣山葉 YAMAHA XSR 155 正式開賣
還記得前陣子在南港國際重型機車展上，那輛讓許多復古車迷駐足流連、捨不得離開的 YAMAHA XSR 155 嗎？歷經車迷們的敲碗苦等，台灣山葉終於正式公布了這輛「Faster Sons」家族小老弟的預購消息，以 14.95 萬元的迷人身段，準備在台灣的輕檔車市場掀起一陣新復古浪潮。
74
L
SYM JET SL+ 評測！從熱血少年變十項全能資優生，操控成熟度大幅進化
JET 車系一直是 SYM 白牌運動速克達的12寸車款核心產品，從市場銷量到持續霸佔頒獎台的賽事成績，都累積了相當鮮明的性能形象。全新 JET SL／SL+ 這次不只是外型修改，還有減重10%車架、最佳化調整的引擎設定、競能電驅、前加大浮動碟等大幅更新，甚至加入目前許多紅黃牌重機都沒有的 ALC 防浮舉系統，進一步強化性能旗艦定位。
26
L
拯救短腿族的救星來了！TSR 推出多款本田專用「降車身套件」，最高狂降30mm、售價 2.4 萬日圓起！
為了解救各位因為身高或腿長而猶豫不決的騎士，日本改裝大廠 TSR（TECHNICAL SPORTS RACING）針對 HONDA 旗下多款熱門車型，推出了專屬的降車身套件。這套件最大的亮點在於，它不僅盡可能保留了原廠後懸吊的運作質感，還超貼心地附上了專用的短版側腳架，讓你在停車時不會因為車身變低而直挺挺地隨時要倒！
10
CFMoto V4 SR-RR 進 Pininfarina 風洞，315.8km/h 背後不只靠馬力
CFMoto V4 SR-RR 不是只把大馬力引擎塞進車架就算完事。Visordown 報導，這台在 2025 年 11 月 EICMA 亮相的 V4 超跑概念車，之所以能在 2026 年 6 月跑出 315.82km/h，背後其實有一大段風洞開發工程。
17
L
打破框架的義式機械美學！2026國際重型機車展 Italjet 與 Moto Morini 強勢登陸
今年的台北國際重型機車展在南港展覽館二館熱鬧開打，現場引擎聲浪與車迷的熱情幾乎要掀翻屋頂。由總代理保捷國際貿易所帶來的兩大義大利百年與新銳品牌 Italjet 與 Moto Morini，無疑是今年展場上最吸睛的視覺焦點。
12
L
Yamaha XSR155 南港重機展正式登台！復古外型結合 VVA 動力，白牌輕檔市場再添新選擇
台灣白牌復古輕檔市場再添新成員。Yamaha Motor Taiwan 選在 2026 南港重機展正式發表 XSR155，將 XSR 家族標誌性的「Modern Retro」設計帶進國內市場。過去 XSR155 在東南亞市場已累積相當高的討論度，台灣消費者多半只能透過平行輸入管道入手，如今隨著原廠正式導入，不僅補齊 Yamaha 在國內白牌檔車市場的產品陣容，也讓喜愛復古造型、又不願犧牲現代操控與動力科技的騎士，多了一款值得關注的新選擇。
28
L
活潑小屁孩變成熟了！SYM 全新 JET SL+ 試乘心得
全新 JET SL／SL+ 這次以「十年磨一 JET」作為產品主軸，並不是單純換上新外觀，而是從外型、操控、動力與安全四個面向全面進化。進入試乘環節前，我們快速複習一下這次 SYM 帶來的好料！
68
L
16.3匹馬力、彎道ABS/TCS、防孤輪上身！2026 SYM JET SL / SL+ 10.3萬起震撼發表
SYM 今天在台中的麗寶卡丁車賽道舉辦了一場火力展示級的新車發表會，正式向全台灣的熱血車迷揭曉 2026 年式的全新 JET SL 與 JET SL+，作為台灣 12 吋運動速克達的霸主，SYM 這次毫不保留地將賽道科技下放，針對高階性能族群對「外型帥氣」、「犀利操控」、「動力至上」與「安心安全」的四大渴望進行了全面升級，從車架、引擎再到滿載的電控系統，這台車已經不僅僅是都會代步的工具，更像是一台隨時準備好要在週末殺彎的賽道機器。
6
SYM JET SL／SL+ 倒數預告再加碼！全新燈具造型現身，十年磨一 JET 準備進化
SYM JET SL／SL+ 改款預告持續加溫，繼日前公布 7 月 6 日發表會資訊後，官方再釋出倒數預告圖
18
L
披著復古訂製西裝的敏捷獵豹：YAMAHA XSR155 預告登陸 2026 南港重機展
我們都知道，在過去的幾個世紀裡，人類為了追求速度與效率，發明了各式各樣的工業機器，從冒著黑煙的蒸汽火車到突破音障的戰鬥機，歷史的巨輪總是無情地向前轉動，往往把舊時代的浪漫美學遺落在博物館的玻璃櫃裡。
SYM JET SL／SL+ 即將改款？全新車頭預告曝光，電控配備有望再升級
SYM 近日釋出最新發表會預告圖，圖中可清楚看見新車車頭輪廓與現行 JET SL／SL+ 明顯不同，銳利的日行燈線條與更具侵略感的前斜板設計，讓外界推測這很可能就是新世代 JET 車系的改款預告。發表會將於 7 月 6 日登場。
Chigee SR-1 機車雷達登場：70m 偵測、四項警示
77GHz 後裝雷達讓舊車也能擁有盲點、超車與後方追撞警示。
125也要超狂小翅膀？QJ Motor SRK 125 R1 帶著空力套件登場，15hp、144kg，外型確實好看
QJ Motor 把空力小翅膀移植到 125cc 入門車，15hp、144kg、倒叉，外型確實好看！但翼片到底幹什麼用的？
58
L
跨越四十年的二行程嘶吼！本田傳奇戰神 NSR500 與 Freddie Spencer 驚喜合體重返利曼賽道
本田（Honda）在法國利曼 MotoGP 賽道與 Sunday Ride Classic 復古賽車節上，就導演了一場跨越時空的機械交響樂，這場盛會向世人證明：本田的賽車基因從不是躺在博物館裡的靜態標本，而是仍在高速運轉、能夠與現代騎士產生共鳴的活歷史。
12
L
賽道靈魂的公路投影，YAMAHA CYGNUS X「極鋒銀」特仕版承襲 TSR 廠隊戰袍上市
在賽車運動的世界裡，塗裝從來不只是為了美觀，當保時捷將象徵 917 的馬丁尼（Martini Racing）條紋披在市售版 911 身上時，那不單是一層烤漆，而是一種將勒芒賽道的血汗與榮耀，等比例縮放至日常街道的儀式感，這種讓車主在每一次發動引擎時都能與賽車手產生靈魂共鳴的精神，在台灣的二輪速克達世界中同樣存在，而這一次，點燃騎士心中那股渴望的，是長年統治台灣本土賽事的代名詞。
帶著它到哪都涼！Dyson HushJet Mini Cool 隨身風扇登場，65,000rpm 爆風馬達塞進口袋
Dyson 把頂級馬達技術縮進 213g 隨身風扇，65,000rpm 爆出 88km/h 氣流，5 段風速＋Boost 模式，附掛繩立架組合，潮男必備酷物。
Dyson HushJet Mini Cool Fan：65,000 RPM 馬達的手持風扇
Dyson 近日正式進軍手持風扇市場，推出首款 HushJet Mini Cool Fan。這款產品延續 Dyson 在氣流設計上的專業，搭載 65,000 RPM 無刷直流馬達，能輸出最高 25 公尺/秒的強勁風速，並提供五段風量加上「Boost 模式」。
207匹馬力猛獸怒吼下賽道！CFMoto V4 SR-RR 中國首發試轉，劍指WorldSBK與曼島TT！
不只是模型！春風 CFMoto 旗艦四缸超跑 V4 SR-RR 挾帶207匹狂暴馬力，於成都賽道正式發動，宣告進軍國際頂尖賽事！
6
BORN TO CHALLENGE：2026「XSR 700」新色登場
Yamaha 在台正式導入全新年式「XSR 700」，即日起可於全台 YMS 重機旗艦店洽詢相關購車資訊。
18
L
「深邃午夜紫」配上黑化魚雷管！TSR 打造 Honda CB1000F 復刻傳奇
在 2026 年的東京機車展現場，本田迷討論度最高的除了新車發表，莫過於這台由 TSR（Technical Sports Racing）操刀的 Honda CB1000F 改裝作品，尤其是近期台灣本田才剛宣布 CB1000F 在台建議售價為 50.8 萬元，這讓不少準車主開始盤算交車後該如何「點綴」自己的愛車。
26
重溫《極速狂飆》熱血魂！AUTOart 推出 1/12 巨摩郡 NSR500，連專屬安全帽都幫你準備好了
以精緻工藝聞名的模型大廠 AUTOart，在取得講談社與 Honda 官方授權後，推出了 1/12 比例的夢幻逸品——「Honda NSR500 WGP500 #56 巨摩郡式樣」。
26
L
這是真愛！Yamaha原廠設計師親自操刀手繪，SR400、Serow、YZR傳奇名車T-Shirt限量開賣，這細節太狠了！
各位山葉粉、還有全台灣的摩托車愛好者們請注意，你們的荷包可能又要失守了。Yamaha旗下的Y'S GEAR最近推出了一系列真的會讓人「理智斷線」的狠貨，這可不是隨便印個Logo交差了事的周邊商品，而是由設計出那些經典名車的Yamaha原廠車體設計師，親自提筆繪製的「設計師手稿T-Shirt」。這種原汁原味的信仰充值，絕對是本格派車迷無法抗拒的毒物。
22
L
90年代改裝魂爆發！TSR推出Honda CB1000F專用緊繃套件，鎂合金框、競技零件全數上陣
說到Honda的「F」系列，那可是橫跨好幾個世代的共同回憶，從早期的CB750F到90年代的大排氣量街車，那種充滿肌肉感的線條一直是不少車迷心中的經典，雖然2025年式全新的CB1000F已經發表，外型變得更加現代洗鍊，但對於我們這些看著90年代日系街車長大的熱血份子來說，總覺得好像少了那麼一點「壞」的味道，或者是說少了一點競技的殺氣。
10
L
平行時空的 MV Agusta Brutale？QJ Motor SRK 921 Roadster 銳利登場
QJ Motor SRK 921 Roadster 發表了 SRK 921 RR 的街車版本，不過，第一眼看到這台車，你可能會跟我一樣產生既視感：這不就是 MV Agusta Brutale 嗎？這相似度簡直不是致敬，根本是同卵雙胞胎了。其實這也不奇怪，畢竟 QJ 和 MV 之前有過一段「深度合作」的關係，這台車身上流著那段緣分的 DNA 也是合情合理的。不過，這次 QJ 似乎把這種義大利美學拿去「銳利化」了一番，不想走 MV 那種圓潤雕塑風，而是改走更尖銳的路線。
26
L
戰鬥機上路？Italjet Roadster 400 登場！394c.c. 榨出 41.5 匹、車重僅 151kg，還搭載 DLAS 仿賽級懸吊！
你以為速克達只能長得圓潤乖巧？義大利的「瘋子製造商」Italjet 這次又來顛覆你的三觀了！他們在米蘭的 Italjet Style Center 雕塑出這輛全新的 Roadster 400，這不是一輛「造出來」的速克達，這根本是一件移動的藝術品。在現今這個充滿演算法設計、長相平庸的量產速克達世界裡，Roadster 400 簡直就是一個粗獷、優雅、機械感爆棚的異類，而且，它骨子裡流著 Dragster 那種叛逆的性能血液。
14
雙通道 ABS、雙風格亮相！Yamaha XSR155 登陸印度市場
繼在東南亞市場獲得成功之後，Yamaha XSR155 終於正式進軍印度市場。這款以「Modern Retro Sport」為核心概念的中小排量復古街車，承襲 XSR 家族經典線條與操控靈魂，並針對當地市場推出兩種原廠改裝套件——Scrambler 套件與 Café Racer 套件，讓車主能依個性打造專屬風格。
