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日本擬定電動二輪駕照分級！額定功率20kW以上等同大型二輪標準
HARLEY-DAVIDSON正式宣布推出旗下第一款高性能電動車款，而在電動車的領域裡，MotoE與Isle of Man TT賽事中也都具有電動車級別。來自台灣的KYMCO也在去年米蘭車展宣布開發一輛性能接近1,000 c.c.的超級跑車SuperNEX，在這看似不可逆的電動車趨勢裡，日本方面在車輛登記系統中卻只有三種分類：輕型兩種與普通重型，在潮流趨使下，這些規定勢必也需要做出調整。
由中國吹向世界的一股「春風」，KTM與春風加深合作關係
如果你是長期關注世界機車市場，近期許多國際級機車廠都把目標轉往亞洲、南美洲地區當地的機車製造商，攜手合作推出小排氣量或者是輕型車款，藉此打入不同於以往的消費市場，同時在合作生產或者是共用平台的前提下又能降低生產成本，KTM可說是這塊領域的先驅者之一，早在2014年KTM就曾委託CF Moto（春風摩托）杭州工廠，協助Duke 125/200/390的部分生產數量。
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推廣賽事不遺餘力！讓SUZUKI MotoGP車手在Silverstone賽道教你騎車！
SUZUKI從回歸MotoGP以來也不過餘載，但目前場上唯二的Inline 4引擎形式的戰車，當屬GSX-RR戰鬥力略勝傳統勁旅YZR-M1一籌。而SUZUKI在今年也決定首次舉辦MotoGP車手與車迷的近距離分享會，地點就是在本周即將開跑的英國Silverstone賽道。
F1世界冠軍Fernando Alonso將挑戰Dakar Rally
大多數的職業賽車手，通常賽季生涯中只會選擇一個系列的比賽參與，很少會不斷轉向嘗試不同種比賽類型，畢竟很種比賽所專精的方向不同。兩屆F1世界冠軍Fernando Alonso除了一級方程式之外，還挑戰過世界耐力錦標賽、印地500大賽以及IMSA WeatherTech SportsCar Championship，這次他決定要挑戰難度最高的達卡越野拉力賽。
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歐洲兄弟滑起來！Supermoto的兩種風情：DUCATI Hypermotard 950 SP vs. KTM 690 SMC-R
要在馬路上盡情的享受也不是不行，但在車款上，街車不夠戰鬥，跑車無從發揮的尷尬我們也都懂，所以， 也許Supermoto會是你可以考慮的選項之一。
刀魂信仰充值的時刻。Arai ASTRAL-X KATANA限量特別版澳洲獨賣！
刀迷們心心念念、殷殷期盼的2019 SUZUKI KATANA，在7月18日於五股國際重型機車展上正式發表，並以58.8萬親民的價格引進販售；其銳利的車身線條與前衛的設計語彙，讓正在物色重機的車主不論是否對KATANA的車款有著十足信仰，都會對這台車多看兩眼。
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北歐賽道搶先跑！MotoGP在KymiRing進行新賽道官方測試
芬蘭KymiRing的第一個測試日，以濕地的環境條件下開始。這個禮拜，來自六間 MotoGP參賽車廠的測試車手參加了這條北歐全新賽道的測試賽，KymiRing也將於2020年加入至MotoGP的官方賽程之中。
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以現代復古重鑄的前衛名刀。2019 SUZUKI KATANA
2018年在德國科隆車展上，SUZUKI帶來一台讓全球車迷都屏氣凝神、全心期待的新世代的KATANA，儘管KATANA在內部的引擎、車架部分，大體上都是沿用現行款的GSX-S1000車型，但這絲毫不損KATANA名刀再次出鞘的震撼；時隔不到一年，SUZUKI台鈴工業也以相當迅速的腳步，在2019年5月的國際大型重機展上正式引進發表新世代的KATANA，58.8萬元的亮眼售價，更是讓所有刀迷心中的小惡魔蠢蠢欲動。
官方新聞稿。26 次0~200km/h加速 Porsche Taycan 展現出色穩定性 『Porsche純電跑車Taycan 預購專案』接單破700張 全球亮相倒數計時
Porsche 首款純電跑車Taycan自2018年6月公布車型名稱後，即獲得全球車迷高度關注，自2018年11月台灣市場也與全球同步啟動『Porsche全新純電跑車Taycan 預購專案』，受到國內消費者廣大迴響，至今累積突破700張預接單。
後輪中空！芬蘭電動車RMK E2預計2020年上市
時髦歸時髦，但一切還是得等待市場的殘酷考驗。我說的是芬蘭新銳電動車廠RMK所推出的E2無框式後輪電動車，目前據外國媒體指出已經進入了最終的測試階段，預計在2020年初正式上市銷售。
剪不壞、扯不斷！專為對抗小偷而生。ZiiLock腳踏車鎖集資中
全台灣僅次於摩托車數量的腳踏車，雖然在城市通勤十分便利，但也因為車身輕盈，容易拆裝而成為了小偷下手的目標之一，即便ubike的進駐，讓許多腳踏車通勤族少了失竊這項風險，但對於腳踏車愛好者而言，騎車出門還必須提心吊膽的煩惱實在令人頭疼。
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水鑽人人愛，銷售最佳特仕車款，KYMCO MANY車系銷售達到40萬輛，新款水鑽特仕版發表
自從2009年開始，KYMCO以歐風外型為主打推出符合都會使用的MANY 100，並邀請田中千繪作為車款代言人後，MANY便成為台灣許多都會族群愛用的車款之一，而在今天（8/14）KYMCO於高雄總公司盛大舉行MANY車系銷售突破「40萬輛」的慶祝記者會，現場除了由董事長柯俊斌細數MANY過去在台灣的銷售表現外，也發表全新的第四代「MANY110水鑽版」。
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TC的編輯視角│再會啦心愛A無緣A郎！看Johann Zarco與KTM結束合約的影響與未來
在去年的Valencia季末測試時，johann Zarco首次披上橘色戰袍的畫面歷歷在目，為期兩年的合約才走了一半不到，奧地利車廠便決定與法國車手分道揚鑣。
電動車到處使壞，Volkswagen ID.R挑戰中國天門山
Volkswagen ID.R電動車是一輛到處打破紀錄的電動車，從德國紐柏林、英國Goodwood以及美國派克峰爬山賽都奪得電動車級別的最快時間，而這一次全新塗裝並印上中文字的ID.R電動車，決定挑戰中國天門山險峻路段，準備再一次打破與創下電動車最快時間。
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單缸羊皇，KYMCO XCITING S 400賽道/公路完整評測
身處在21世紀的現代人類，雖然可以享受科技帶來的便利與美好，但是大幅加快的資訊傳遞速度與生活步調卻在不知不覺中增加了我們的生活壓力，更不用說物價與薪水彼此的漲幅差距，在無形中讓我們的生活更為單調。 對於愛車的你我來說，拿點預算買台用途多元的車，似乎是跳脫單調生活挺吸引人的選擇！
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TC的編輯視角│Take My Money！10個你現在必須要買一台摩托車的理由
我現在不買一台新的摩托車，唯一的原因是因為我手邊已經有一台新的APRILIA Tuono V4 1100RR停在地下室，而戶頭的數字又沒辦法讓我再迎娶一輛新車。否則，在這幾年內的確是一個非常適合入手新車的時間點，這聽起來好像是每一個展間業務的口頭禪，但我必須說，這或多或少都是實話。
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官方新聞稿。安全新型動，全能雙進化！SUZUKI THE NEW VITARA淬鍊新登場！
榮獲2017年最受歡迎小型車品牌的SUZUKI ，在5月中旬 ALL NEW Jimny上市，引起銷售熱潮、廣受各界矚目之後，繼續為廣大的台灣消費者，帶來另一個重磅消息:旗艦車款 THE NEW VITARA 改款上市。身為小型SUV領導者的VITARA，有著30年車系發展歷史的沉厚底蘊，而新一代VITARA，更持續在進化淬煉的道路上前進！
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格調，不容析疑-DUCATI MH900e Rework by ONEHANDMADE
世上美車何其多，但手工改裝車依然在所謂「美感」的格調上屹立，這也是我們持續的希望推廣美好的、質感的改裝車文化最大的核心價值之一。Life can be better, 用自己喜愛的改裝風格來享受騎行與享受人生，夫復何求呢？
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輕鬆變身行動廚房。Indian Chief Dark Horse烤肉架邊車套件 by.Thor Drake
SIDECAR(邊車)這樣特別的配備，在第一、二次世界大戰爆發時，因作為軍事用途而得到了廣泛的運用，即便隨著時代的演進，邊車的數量不像以往這般普及，現在還是有不少人以改裝邊車為樂。
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ABT改裝出手！Skoda Kodiaq RS更強悍！
Skoda品牌旗下最大的休旅車Kodiaq在發表了RS性能版本之後，馬上就挑戰綠色地獄Nurburgring最速七人休旅的紀錄，當時以9分29秒84的成績拿下此項殊榮之後，在市場上也聲名大噪，雖然搭載的引擎僅僅是2.0L的四缸柴油引擎，但卻抓準了這個沒人挑戰的級距來宣傳品牌的競爭力，而現在改裝大廠ABT也出手將這輛性能休旅改得更有實力。
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轉速限制發威？前WSBK亞軍Ruben Xaus表示『限轉』是Alvaro Bautista失誤連發的開端
Alvaro Bautista今年在WSBK賽季中，可以說是打開了事業第二春，以11連勝的破紀錄表現，讓全球賽迷都為之瘋狂，也讓四屆王者Rea感到汗顏，賽會也隨即在三場比賽過後，祭出降低轉速限制「250rpm」的規定，不過Bautista仍然贏下了五場比賽，但隨著賽季進行，Bautista的表現卻開始衰退，甚至被Rea反超領先高達81分，這一來一往之間的差距，真的是「轉速限制」造成的影響嗎？
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日本9/1開賣！KAWASAKI Ninja 400新色亮相
近幾年受惠於各家車廠積極研發雙缸小排量街跑車型，使得喜歡運動車款的消費者能有更親民、好入手的選擇，例如2018年在台灣上市的Ninja 400更一度造成搶購一空的缺車熱銷狀況，可見小排量車款不打折扣的樂趣與極高的吸引力，面對2020年雖然未有Ninja 400改款消息，但日本KAWASAKI官網上悄悄地為這輛400忍者換上新色！
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更親民的英倫巨無霸火箭！Triumph Rocket III R/GT海外發表
Triumph ROCKET III TFC在今年五月發表上市以來，全球限量750台火速銷售一空，讓不少沒搶到的車迷感到難過，但當時大家就在猜測Triumph很可能會在TFC推出之後，追加售價更親民一些的ROCKET III一般版，果不其然在近日Triumph無預警的發表了兩款全新的火箭三號車型，分別是主打長途巡航的ROCKET III GT，以及展現英倫力與美的ROCKET III R。
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官方新聞稿。倍耐力與SRC Kawasaki France車隊贏得2019世界摩托車耐久錦標年度總冠軍
FIM Endurance World（世界摩托車耐久錦標賽）2018/2019賽季的最後回合，SRC Kawasaki France車隊由JérémyGuarnoni，David Checa和Erwan Nigon駕駛車號11號的Kawasaki ZX-10RR賽車，搭配採用全新SCX膠料配方的大尺寸倍耐力DIABLO™ SUPERBIKE光頭胎，在本賽季最終回合賽事中完賽取勝，並首次取得EWC（世界摩托車耐久錦標賽）世界冠軍。
確定取消！Pikes Peak派克峰爬山賽「停辦」摩托車組別賽事
Pikes Peak派克峰爬山賽，一直都是北美年度的重要賽事，特別是對於DUCATI、KTM等車廠來說，這項衝上雲霄的爬山賽事，更是每年車廠火力展示的最佳舞台，但非常不幸的，DUCATI的當家車手Carlin Dunne在今年騎著全新的Streetfighter V4 Prototype進行挑戰時，發生了嚴重的意外事故，這起事故不僅帶走了這位年輕車手的性命，也讓賽會決定正式取消2020年派克峰爬山賽的摩托車組別賽事。
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關於龜毛的登峰造極 - 1974 HONDA CB750 by MIKE LAFOUNTAIN
關於龜毛廣泛定義上略可以分兩種，對自己殘忍，與對別人苛刻。 Mike Lafountain屬於前者，從17歲開始從事老車相關的改裝工作，作為一名完美主義者，每一部作品都必須要是超級名模的等級才能夠罷手。不過每一次都要達到趨臻完美的藝術境界對於Mke而言也是相當巨大的壓力負擔，也因此，最近Mike決定利用這款HONDA CB750讓自己稍微的「鬆懈一番」。
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僅此一輛，Kia Stinger GT420專為賽道而生
韓國品牌非常積積極的在賽車運動上尋求表現，並同步研發設計打造出具有駕駛樂趣的性能車。Kia在因緣際會下推出了僅此一輛的 Stinger GT420，從原本的3.3升雙渦輪增壓引擎升級而來，馬力達到420匹，扭力則有560牛頓米，它將做為賽道專屬使用，但目前不知道能參與何種賽事。
