CURTISS V8
經典的最後禮讚。Land Rover Defender V8 Edition
在2016年初,那有著方正線條的純種吉普車Land Rover Defender正式結束他長達68年的生產週期,就如同G-Class般那始終如一的車身線條已成為Defender車系給人的既定印象,剛硬經典的外型更讓他的價格在國內二手市場中居高不下,在下一代車型發表前,Land Rover旗下的經典車部門為全球車迷帶來了限量150台的神秘禮物,搭載V8引擎的Defender...

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機車V8引擎巡禮(一):怪獸始祖 Curtiss V8
V8聽起來似乎不怎麼樣,畢竟V12的引擎更加狂妄,不過當V8裝在機車時,不論誰聽到都會覺得不可思議,畢竟機車在兩個輪子中間要放太多東西了,塞下一顆V8引擎簡直就是一種虐待,但騎車本身就是一件虐待自己的事,因此有些自虐情況比較嚴重的,就會想要把V8跟機車融合在一起,而始祖就是這輛Curtiss V8。
V8引擎怒吼。PGM V8八缸摩托車
搭載V8引擎的摩托車,這件事情聽起來瘋狂,但對於長期有在關注車界資訊的讀者來說或許也算不上多稀奇,例如先前為大家介紹的驚世駭俗的三輪魔獸LAZARETH Wazuma V8M便是一個例子。但這樣的作品往往都是車廠或是工作室指標性的商品,有著震撼的響亮的名號,但對於實際操控時的運動性卻是著墨甚少,今天要介紹的這一輛PGM V8就是一個擺脫笨重形象的驚人作品...

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驚世駭俗的三輪魔獸LAZARETH Wazuma V8M
如果有在關注海外改裝車的讀者對於LAZARETH這票法國狂人應該不陌生,而就算不認識們的大名,多半也看過他們誇張的作品,無論是完成度超高三輪的TMAX、裝上MASERATI心臟的摩托車LM-847還是“巴比倫密碼”中的反派座駕,驚世駭俗的風格也說明了他們挑戰極致的創作風格,這回他們再度將腦經動到了MASERATI那顆知名的V8引擎上頭,打造出了這輛坐擁460hp的三輪魔獸V8M...

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2017米蘭車展。MOTO GUZZI V85多功能概念車
Moto Guzzi是使用橫置V型引擎僅存的車廠,原因在於義大利人對於傳統及品味有著異於常人的執著,這點也體現在Moto Guzzi復古的外型,即便科技不斷前進,典雅就是Moto Guzzi不變的造車理念,當今年米蘭車展的舞台上Moto Guzzi發表一輛多功能概念車,頓時會懷疑這是一輛「概念」車嗎,外型也太90年代了吧!別懷疑,這就是Moto Guzzi的概念車V85。

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超越Y2K、H2R的怪物。M1 V8 4.0L Twin Turbo by PROBOOST
隨著KAWASAKI H2R的出現,將市售二輪的極速和馬力推向新高,觀眾的胃口也被進一步養大,任何冠上”最速” 兩字的二輪車都會先被拿來比較,看看是否真有資格突破那個障礙...
