賽事
有沒有壓到界外區？MotoGP賽會：查無不法，謝謝指教！
在英國Silverstone分站中，眾多車迷與媒體對於Francesco Bagnaia最後一圈的路線在比賽畫面上「似乎」有壓到計測範圍外的綠色油漆區，但賽會並沒有對此做出任何判罰也引發了一些評論與對判罰公平性的抨擊。
重回巔峰！Aleix Espargaro：也許季初我們給自己的目標有點太高了！
Aleix Espargaro即便以第12位的不利位置起跑，但與衝刺賽一樣，正賽中因為Marco Bezzecchi的轉倒後追上Francesco Bagnaia並且逐步挑戰其領先地位，最終在最後一圈順利進攻超車，奪下今年Silverstone分站冠軍，也是本季APRILIA的首座分站冠軍。
MotoGP 2023 英國站 轉播時間
排位 08/05（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 08/05（六）22:00-22:25｜正賽 08/06（日）18:15-22:10 GP組21:30開跑
戰力平衡提案？APRILIA：贊成減少擁有八台賽車的品牌測試機會！
經過漫長的暑假後，MotoGP準備要在八月上旬迎接下半賽季。Silvertone賽道上將再次聽到MotoGP賽車的咆嘯聲，與2023年上半賽季相比，今年的下半賽季也許會有一些改變。最主要的差異在於賽制，FP1更改成不具有進Q2的排名規則，這一項改變也是為了要減輕車隊在周末準備兩場比賽的壓力，並且為車手與工作人員在賽車開發上保留更多時間準備，不需要輪胎落地就開始廝殺。
你終究還是要騎直四的！Alex Rins將於2024年確定加入Monster YAMAHA廠隊！
Alex Rins在暑假結束準備迎來下半季第一場Silvertone分站周末前，宣布了2024年將會從原本的LCR HONDA轉投Monster YAMAHA陣營，與前世界冠軍Fabio Quartararo並肩作戰。
唯一孤軍！Monster YAMAHA：我們希望2025年可以再度擁有衛星車隊！
衛星車隊這件事，在近年的MotoGP賽事中也逐漸扮演的重要的角色。KTM在暑假期間動作頻頻，先後與LCR以及Gresini Racing接觸，並且嘗試2024年增加一到兩台車的可能性，而在KTM之後，YAMAHA也正積極著手尋找衛星車隊的可能，在RNF車隊轉投APRILIA懷抱之後，這間日本車廠並沒有在第一時間積極尋找備案，原因很簡單：當時所有車隊都已經跟對應製造商簽了直至2024年為止的合約。
駁斥賽車肉搏論！Sito Pons：你想肉搏可以改去打拳擊比賽！
Alex Marquez在最近的訪談中論及MotoGP日益頻繁的事故狀況，以及賽會對於不同事故所做出的判決，這位DUCATI車手談到當今的MotoGP是一項接觸性的運動，對此，Pons車隊老闆Sito Pons嗤之以鼻。
幫助不是讓步！KTM：留住製造商很重要，但讓步無異於羞辱！
MotoGP 賽事總監Carlos Ezpeleta認為，MotoGP錦標賽正在努力協助陷入困境的日系車廠，過去這些日系車廠曾經佔有領先地位，但現在卻陷入嚴重的進度落後。過去，從技術規則或優惠條款等讓步讓歐系車廠受惠良多，但目前HONDA與YAMAHA似乎也需要進行一系列規則調整來協助。
賣掉新人王！謠傳KTM或售Augusto Fernandez讓Pedro Acosta上位！
現在KTM的車手調度上，給個簡單的風向：不管怎麼變，明年Pedro Acosta基本上都會升上MotoGP，也就表示，四台賽車中會有一個要打包行李。
斷脊椎後矮了1.5公分！Pol Espargaro終於回歸：我肯定會在英國出賽，但小心為上！
在Goodwood的活動出席並且騎上車巡場，代表了Pol Espargaro恢復正常的第一步，從開幕的Portimao可怕的摔車事故以來，這也是他第一次回到KTM RC16車上，Portimao的事故讓Pol Espargaro肺部挫傷、下巴骨折，斷一隻手、斷兩根肋骨以及最嚴重的三塊椎骨斷裂。
YAMALUBE RS4GP茂木外卡塗裝公開！YAMAHA：Cal Crutchlow的外卡是重要轉折點！
YAMAHA官方正式公開MotoGP測試車手Cal Crutchlow將會以外卡身分參加日本Motegi分站比賽，並且同時也公開了外卡賽車YAMALUBE RS4GP塗裝。
直四本命？LCR HONDA：Alex Rins的確收到YAMAHA的報價！
日前針對KCR HONDA有可能會轉會至KTM麾下的傳聞給予駁斥，Lucio Cecchinello也談到了關於車手市場的變動以及自家車手Alex Rins的交易可能性。
Joan Mir轉隊DUCATI？！Gresini Racing：並沒有。
據傳Repsol HONDA廠隊車手Joan Mir正在與Gresini Racing交涉爭取明年賽季僅存的一個DUCATI賽車席次，但這項「交涉」說法被Gresini車隊否認。
究極的選擇！KTM下一個救世主會是Marc Marquez還是Pedro Acosta？
有謠言指出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez將會轉投KTM陣營，這也讓外媒分析了一些關於這位Repsol HONDA的招牌車手是否有能力戰勝目前在Moto2的超級新人大物Pedro Acosta？
空氣力學是毒瘤？KTM：ＭotoGP正在犯F1十年前的錯誤！
KTM車隊老闆認為，MotoGP現在進行中的技術規則正犯了十年前在F1賽事中的如出一轍。
前世界冠軍欽點！Casey Stoner：我非常喜歡Marco Bezzecchi的騎車方式！
Casey Stoner在訪談中指出，從第一次看到Marco Bezzecchi的騎車風格時，他就意識到了這位年輕人的潛力。
如果Marquez騎上DUCATI？Stefan Bradl：Marc Marquez依然會是指標車手！
Stefan Bradl認為，Marc Marquez依然會是場上最難對付的車手之一，並且，Marc Marquez相當清楚自己比年輕車手有優勢的地方。
L
降抓地力求耐磨性？！MICHELIN：減少輪胎用量才是MotoGP應該要走的路！
曾任2014至2022年WorldSBK技術總監，現任Dorna技術總監與BSB MSVR顧問的Scott Smart在訪談中提出，當代對於輪胎「性能」的概念需要被重新定義，MotoGP需要擺脫「更強的性能等於更多抓地力」這種迷思。
四輪的主場勝利！Valentino Rossi在Misano取得GT世界挑戰賽的生涯首勝！
Valentino Rossi辦到了！他在GT世界挑戰賽中的Misano分站贏得了第二場比賽，這場勝利是Valentino Rossi在Road to Le Mans之後再度取得成功，但對於義大利車手而言，這場比賽的意義與眾不同。因為在賽事強度上完全是不同級別，週六對賽車設定進行修改取得了效果，BMW M4發揮了更好的性能並且幫助Rossi與他的隊友Martin在義大利賽道上取得成功。
公道伯看日廠萎靡！ Jorge Lorenzo：HONDA與YAMAHA缺少敏銳的測試車手！
Jorge Lorenzo參加了Misano VMoto Soco Pro Day活動，即便從MotoGP退役，但這位前任世界冠軍車手依然對於MotoGP有著高度關注，並且從˙不避諱回答一些有趣的問題。Lorenzo清楚的點出了HONDA與YAMAHA缺乏競爭力的癥結點，當然，他也針對前隊友Marc Marquez在今年賽季的狀況感到憂心。
一勝未得的上半季！APRILIA：我們沒有達到目標！
APRILIA車隊經理Paolo Banora認為，APRILIA在今年賽季的上半段鍾沒有贏得任何一場分站冠軍的成績是不盡理想的。
RCV的分歧！中上貴晶：四種車架，四種想法，我們完全無法共享策略！
中上貴晶在訪談中說出了HONDA在目前車況困境中的嚴重程度，並聲稱場上每一位HONDA車手都有不同的策略。HONDA在去年的德國分站一分未得，當時也創下了HONDA在過去40年以來首次在MotoGP賽事中沒有獲得過積分，但HONDA的問題卻在隔年的2023年賽季變得更加嚴重。
波特，你竟敢用我的咒語對付我？DUCATI：KTM帶走了我們的工程師，現在他們也有好表現！
DUCATI體育賽事總監Paolo Ciabatti在賽季中期的訪談中談到了DUCATI車隊的近況，對於上半季DUCATI的表現，Paolo Ciabatti很「謙虛」的給了滿分十分裡的9.5分，那0.5芬是為了要告訴我們完美並不存在於這個世界，但即便如此，目前世界冠軍積分榜上，DUCATI依然是最幸福的一群人，而在眾多DUCATI幾乎霸榜的情況下，Brad Binder以KTM車手之姿夾在其中，這也成為了DUCATI關注的重點之一... ...
一代傳奇的引退原因！Valentino Rossi：引退就代表放棄這25年來的生活！
Valentino Rossi的生活在他決定從MotoGP退役的那天發生了超過他預期的變化。
站上頂點的勇氣！Jack Miller：賽車隨時都會讓你喪命，我因此失去很多朋友，也骨折了30根骨頭！
在訪談中Jack Miller說明了摩托車比賽的殘酷，以及要到達賽事巔峰所需要的勇氣與犧牲。
簽下Marc Marquez？DUCATI：不是不可能！
DUCATI執行長Caudio Domenicali並沒有完全否決DUCATI會對簽下Marc Marquez的任何可能性。
7
制霸主場！Red Bull車隊Max Verstappen回歸紅牛賽道奪冠 Sergio Pérez競速超車登上頒獎台
F1奧地利大獎賽2日台灣晚間登場，回歸主場的Red Bull 車手Max Verstappen在奧地利紅牛環賽道（Red Bull Ring）中取得壓倒性勝利，一舉奪得排位賽、衝刺賽和大獎賽三連冠，維持他本季在一級方程式賽車錦標賽的領先地位。而另一位Red Bull車手Sergio Pérez除了獲得衝刺賽亞軍之外，他在大獎賽從第15名起步，持續競速超車，最終以季軍完賽。
