賽事
明年賽季誰的簽約最精明？外媒：肯定是APRILIA簽下Jorge Martin！
2025年賽季的MotoGP車手市場發生了很大的變化，其中有些令人感到興奮，有些則了無新意。
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過度收購是財務危機原因！KTM：MotoGP參賽不會受到影響！
KTM 68歲的執行長Stefan Pierer在1992年接手了公司管理，當時KTM僅有150名員工，從破產後重整將KTM銷量從6000量增加到了2023年的381,555輛，在這期間也經歷了全球經濟狀況大幅惡化，銷售數據僅有1.6%的成長，利潤大幅下滑，到2024年，銷售與利潤不得不再度進行調整。7月，Pierer Group宣布了第一項企業成本雖減計畫，這主要減少對賽車運動的參與投放，HUSQVARNA與GASGAS相繼退出2025年的賽事參與。
義大利公敵能逐漸破冰？Marc Marquez：我相信跟義大利車迷之間會逐漸變好的... ...
Marc Marquez在上個賽季帶領Gresini DUCATI車隊在MotoGP中贏得三場分站冠軍，這不僅僅是帶給車隊榮耀，同時也有助於這位西班牙車手與義大利車迷破冰，並且作為2025年DUCATI Lenovo廠隊車手之前的信心強化。
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開會戰士的決心！Luca Marini：我認真開始學日文！
Luca Marini決心幫助HONDA恢復在MotoGP的競爭力，當中也包含學習日文。
夢幻隊真的無敵？2025年的DUCATI廠隊誰是老大？
雖然原本陣中大將Jorge Martin與Marco Bezzecchi都被競爭品牌簽走，但Davide Tardozzi確信明年的DUCATI廠隊組成的「夢幻隊」將會難以被擊敗。
公道伯論對手！Jorge Lorenzo ：Pedrosa擁有瘋狂的技術，而Rossi最為全面！
Jorge Lorezo詳細的分析了在他的職業生涯中競爭最為激烈的一些對手各自的特質。
YZR-M1的致命傷！ Max Bartolini ：有空力就沒馬力！
YAMAHA在尋找讓YZR-M1重新回到競爭行列的方法，需要解決的難題包含了直線尾速、引擎特性以及空力套件性能之間的平衡。
小椋 藍是RS-GP的潛力Buff？APRILIA：不要低估新秀帶給車隊的機會！
APRILIA車隊執行長Massimo Rivola認為，不要低估MotoGP新秀小椋 藍在2025年賽季所能帶來的發展價值。
為債所困！上億債務讓KTM試圖透過自願管理程序來避免破產。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式進入自願管理程序來避免公司持續陷入財務困境而導致破產的局面。KTM近幾個月以來因財務問題而採取了一連串的措施，包含了董事會成員從六人減為兩人，並進行了多輪的裁員政策。
GP車手轉行開卡車？Danilo Petrucci再戰「Dakar達卡拉力賽」！
在 2022 年的 Dakar Rally 達卡拉力賽中，Danilo Petrucci 曾經在兩輪賽事中贏下一個賽段，如今他即將在 2025 年重返 Dakar Rally 達卡拉力賽，但這次，他的座駕可不是摩托車，也不是汽車，而是一輛卡車！
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紅軍的壓力山大！Mauro Grassilli：聽到Marc Marquez對賽車有正面評價，對我來說是種解脫... ...
Marc Marquez在Barcelona Test之後對DUCATI Desmosedici GP25有正面評價，這也讓他們的高層鬆了一口氣。下個賽季當DUCATI走了一票拿分好手之後，同時也代表了他們在Marc Marquez身上下了巨大的賭注。
RS-GP的隱憂！APRILIA：我們有時候看到Jorge Martin在跟賽車對抗... ...
Massimo Rivola解釋了Jorge Martin初次駕駛RS-GP的回饋與隱憂。
好騎不等於快！Miguel Oliveira論M1開發方向：最快的車通常都不是最舒服的車！
在KTM與APRILIA陣營中駕駛歐系V4動力的MotoGP長達六年，Miguel Oliveira在周二的Barcelona Test中首次嘗試了Pramac YAMAHA的YZR-M1。
財...財神到？Marc Marquez一身大紅新戰袍登場Barcelona Test！
一年前，Marc Marquez首次在Gresini DUCATI的車庫登場，而一年後，八屆世界冠軍穿上一身大紅色皮衣，出現在DUCATI Lenovo廠隊的車庫裡，並且完成他的首場DUCATI廠隊測試，綜合成績排在第四。
世界冠軍的價值！APRILIA：Jorge Martin的工作方式令人驚訝！
APRILIA MotoGP Team車隊技術總監Fabiano Sterlacchini在首次參加RS-GP的測試後表示，Jorge Martin確實是貨真價實的世界冠軍，同時也是一位出色的領導者。
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37場正賽紀錄、32次賽道紀錄、34場最速紀錄。倍耐力歡慶改寫GP 大獎賽多項紀錄的首個賽季！
GP 大獎賽2024年賽季最終站 西班牙 巴賽隆納 Catalunya 賽道（Circuit de Barcelona-Catalunya）之後，今年賽季 Moto2™ 與 Moto3™ 年度冠軍出爐，分別由 Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) 拿下 Moto2™ 年度冠軍，David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) 也成為 Moto3™ 年度總冠軍，倍耐力更以各項亮眼的賽事新紀錄為成為GP 大獎賽 Moto2™ 與 Moto3™ 官方輪胎供應商的首個賽季劃下完美句點。
品牌收集家？Maverick Vinales：轉到KTM是一項美麗的挑戰。
身為本賽季唯一一位擊敗DUCATI拿下分站冠軍的車手，Maverick Vinales將在季後測試中改騎KTM的RC16。
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世界冠軍連人帶號打包走人！Davide Tardozzi：我們「被迫」做了艱難的決定... ...
DUCATI車隊經理Davide Tardozzi認為，DUCATI「被迫」對2025年的陣容作出一些艱難的決定，但現在已經確定的是，新任世界冠軍並不會繼續留在DUCATI的麾下。
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MotoGP時代首位衛星車隊車手世界冠軍！Jorge Martin：我始終都在對抗心魔！
Jorge Martin在周日的Barcelona經歷了緊張萬分的賽季收官戰，並且成為MotoGP時代以來第一位贏得世界冠軍的獨立車隊車手，他的名字將會被記入史冊。
MotoGP 2024 巴賽隆納站 轉播時間
排位 11/16（六）17:50-21:25 GP組17:50開跑｜衝刺 11/16（六）22:00-23:00｜正賽 11/17（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑
世界冠軍的最後一哩路！Jorge Martin的奪冠條件一次看！
Sepang分站之後，Jorge Martin領先Francesco Bagnaia的積分差拉開到了24分，一隻手已經可以觸摸到世界冠軍金盃。而Valencia的洪災導致最後一輪的比賽轉移到了Barcelona Catalunya賽道舉行。
是守舊派的嘴砲還是先知的預告？Casey Stoner抨擊衝刺賽制：現代的MotoGP太簡單了！
Casey Stoner抨擊MotoGP的衝刺賽形式，這位澳洲傳奇車手認為MotoGP創造了一個不自然的方式在影響比賽環境。
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收官決戰大禮包！MICHELIN將為Barcelona分站帶來七種輪胎選擇！
MotoGP本賽季最後一站從Valencia更改為Barcelona，MICHELIN也宣布將為賽事帶來「非凡的輪胎選擇」。
Dani Pedrosa 繼續領軍！KTM 再簽前冠軍測試車手，迎接第七年 MotoGP 挑戰！
KTM 決定再續和 MotoGP 傳奇車手 Dani Pedrosa 的緣分，這位前 250cc 冠軍即將踏入第七年，繼續引領橙色軍團的測試團隊。在賽道上，KTM 的崛起之路少不了 Pedrosa 穩健的技術支持和精湛的操控能力。儘管近年來 Ducati 稱霸，但 KTM 在激烈競爭中脫穎而出，逐步逼近前列，這顆橙色巨星的光芒令人矚目。
一則以喜，一則以喲！Aleix Espargaro：Martin離開DUCATI改騎APRILIA的決定並不容易... ...
Aleix Espargaro希望Jorge Martin能夠奪下今年的MotoGP世界冠軍，但同時也對Martin明年賽季感到擔憂。
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BMW獻禮！Toprak Razgatlioglu 奪冠紀念版 M1000 RR 限量 54 台登場
BMW Motorrad 為慶祝 Toprak Razgatlioglu 在加入的首個賽季就騎乘 M1000 RR 奪下世界超級摩托車錦標賽 (WorldSBK) 冠軍，特別推出限量版的 M1000 RR WSBK Champion 車型，以此紀念這一驚艷成就。不過，想擁有這台霸氣十足的「冠軍限量版」？得靠點運氣，因為全世界只限量 54 台，且僅 52 台對外開放銷售。
MotoGP 的剎車革命！全新 Brembo 制動系統為 2025 賽季添猛料
眾所周知，MotoGP 賽車手總是追求極致的速度與精確的操控，而現在，剎車系統的精確度將再創新高！摩托車制動大廠 Brembo 在 EICMA 米蘭車展上揭曉了其最新的 MotoGP 卡鉗設計，這款新卡鉗將在 2025 賽季開放給全場 22 名車手使用。選擇是否升級這款新裝備的決定權在於車隊，但無論選擇如何，這項技術革新肯定會成為明年賽場上的焦點之一。
