增壓世代再次興起?BMW註冊全新「電動機械增壓」專利

Ziv

2019/08/20

Ziv

2019/08/20

2021年即將邁入Euro5的排放法規時代,因此在近兩年各家車廠紛紛準備開始替旗下車款尋找解套方案,近日外國媒體挖出BMW準備替旗下當家仿賽S1000RR,加入相當令人振奮的電動機械增壓技術,究竟慕尼黑車廠葫蘆裡賣得是什麼藥呢?跟著我們一起來看看吧!

說到增壓車款,其實在二輪世界當中早已不是什麼新鮮事,早在80年代開始,以日系品牌為首就曾經蔚為風潮,但增壓延遲帶來的騎乘感受破壞,以及車重增加都讓增壓車款只是曇花一現;不過隨著近年增壓技術越來越進步,像是KAWASAKI也再次將增壓車款重現車壇,推出了Ninja H2車系,讓性能至上主義者又再次為之瘋狂。

KAWASAKI H2系列超狂的動力表現,被車友們尊為當代性能之神

另外隨著近年環保排放日益嚴苛,也有越來越多的摩托車製造商又重新開始摸索增壓車款的可能性,其中像是SUZUKIHONDA都有相關的專利註冊,而近日來自歐陸的BMW Motorrad似乎也打算加入增壓陣營。

有趣的是BMW打算採用的系統是更為精準,也更為先進的電動機械增壓系統,這套系統顧名思義,就是採用了電動結構來取代傳統的渦輪/機械增壓器,使用電動馬達與行車電腦的準確連結,來達成更趨近於自然進氣引擎的動力曲線。

2019 S1000RR在引擎上也採用了ShiftCam的可變汽門正時技術未來BMW S1000RR更有可能搭載上電動機械增壓的技術

不過這項技術會不會真正投入市場,還是一個大大的問號,畢竟從目前全球車壇看來,電動車已經是一個無可避免的趨勢,即便這項電動機械增壓真正投入市場,或許燃油車款的落日也已經到來,不過從一個內燃機狂熱者的角度來看,任何能從引擎中壓榨出更多動力的設計,都足以讓我們血液滾動沸騰,就讓我們靜靜期待BMW宣布好消息的那天到來吧!

Ziv

2019/08/20

NEWS

自動平衡速克達亮相 印度學生創建Liger Mobility打造

超級週報。09/16-09/21 新聞精選

單電池的Gogoro 4下週登場?發表會邀請函藏頭埋伏筆