機械增壓再現 BMW R 5 Hommage

2016/06/09

2016/06/09

如果你正在為裝有機械增壓的猛爆機車讚嘆,這可就小看前人造車的技術與狂想。早在上個世紀,原廠機車搭載機械增壓或渦輪增壓引擎並不稀奇,甚至出現過轉子引擎車種,然而隨著引擎科技不斷邁進,這些前人創造的瘋狂世代已經成為歷史,取而代之的是高端的電子系統,車輛朝著更聰明與更安全的方向發展。但是過去追求速度的瘋狂年代總是令人著迷,促使車廠開始向過往作品致敬,BMW R 5 Hommage便是最具代表性的車款之一。

BMW R 5 Hommage的外型具有濃烈的手工車風格

機械增壓的光輝歲月
機車採用機械增壓引擎並不是近幾年才有的新鮮事,因為BMW在80年前打造的第一輛R5,就是採用機械增壓引擎(原文supercharger又稱為超級增壓),這種增壓方式是以驅軸帶動渦輪,達到壓縮空氣增加燃燒效能,進而提升引擎動力的方法。原始的R5是一輛配置競賽用水平對臥雙缸500c.c機械增壓引擎,最大馬力24 bhp/5,500rpm,車架是橢圓形鋼管組成,以當時的造車科技,R5的引擎屬高規格配備,更是加速賽中的常客。

80年前的水平對臥機械增壓引擎,可說是一具高科技產品

手工打造 經典重現
R5的輝煌過去不應該埋沒在歷史的洪流中,BMW決定在今年的Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2016古董車展當中,以現今造車技術重新打造一輛向過往致敬的R 5 Hommage。

製作過程以純手工方式進行,將各個部件與車架重新打造

這輛R 5 Hommage所採用的引擎是80年前的原廠製品,由一位熱血車迷Sebastian Gutsch所提供。為了要向過往致敬,車輛打造以全手工方式進行,僅避震器與渦輪增壓器使用現代製品,對此BMW將車輛的各項規格訂出標準,並由改裝車大師Ronny & Benny Noren製作。引擎部分保留原始的外觀,內部零件全部重新打造,雖然這輛車的性能數據並未公布,相信這具重新打造的機械增壓引擎的性能已大幅增加,融合傳統與現代科技後,R 5 Hommage具備造車的獨創性,與其說是一輛手工車,不如說這是一輛概念車。

避震器與增壓器由目前的新式製品取代

雖然BMW官方聲稱這是一輛參展用的訂製作品,卻不免令人懷疑R 5 Hommage會不會是一個伏筆,以BMW過往由概念車到實際市售的速度,或許這種帶有濃厚手工車風格,並配上渦輪增壓水平對臥引擎的車款,會是BMW接下來的發展計劃。

令人著迷的優雅外型,不免令人期待BMW對於R 5重新市售的可能

 

資料來源.BMW        by.Chung Chao Chen

2016/06/09

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