YZF-R3 MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION
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狂減 20 公斤！MotoGP 傳奇技師長親手打造，這才是 Ténéré 700 的「完全體」
如果你覺得 Yamaha Ténéré 700 (T7) 是一台好車，但還不夠「戰鬥」，那麼這台由 Yamaha 馬拉加中心與 MotoGP 傳奇技師長 Ramón Forcada 聯手打造的 「PURA 01」，絕對會讓你大開眼界。
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125？155？還在選？YAMAHA 勁戰七代 Cygnus XR 一秒找到答案 買就對了
自 2002 年初代車型問世以來，Yamaha Cygnus 車系便以優異的體質稱霸賽道與街道。然而，面對近年日益激烈的白牌運動旗艦戰局，車迷對於「最強勁戰」的呼聲從未停歇。終於，在 2025 年，Yamaha 正式推出了眾所期盼的第七代 Cygnus XR。這款承載著 20 餘年輝煌歷史的全新戰馬，不僅在名諱上加入了代表競技的「XR」，更在七代將排氣量推出 125/155 雙版本，更誓言透過全方位的進化，再次定義台灣山路王者的標竿。
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Fujifilm 與 Fragment Design 聯手推出 GFX100RF Fragment Edition，限量日本販售，手工拋光黑色鋁合金機身、內建專屬黑白底片模擬
這款特別版是 Fujifilm 與藤原浩（Hiroshi Fujiwara）合作的成果，將街頭潮流美學融入中片幅相機。與標準版 GFX100RF 相比，Fragment Edition 最大的不同在於外觀處理：頂蓋採用手工拋光的黑色鋁合金，呈現鏡面般的光澤，搭配全新材質握把，並隨附同樣拋光處理的鏡頭蓋、熱靴蓋與皮革背帶，所有配件都印有 Fragment 的雙閃電標誌。開機時，LCD 螢幕也會顯示 Fragment Logo。
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Bowers & Wilkins Px8 S2 McLaren Edition 正式登場：Papaya 橙耳罩、碳纖維單體、30 小時續航，售價約 NT$29,000！
英國音響品牌 Bowers & Wilkins 與超跑製造商 McLaren 再度合作，推出全新 Px8 S2 McLaren Edition 頭戴式耳機。這是繼三年前首款聯名後的第二代版本，外型與音質全面升級，並以 McLaren 招牌的 Papaya 橙 作為設計主軸。
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MotoGP街道賽成真？Dorna Sports：我們可以使用一些F1的賽道！
Dorna Sports執行長Carmelo Ezpeleta認為，MotoGP「並不介意舉辦城市賽」，並且提到「可以使用一些F1的賽道」。
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Yamaha 七代勁戰155 怠速熄火系統確定取消，Yamaha 公布補償方案並「維持原售價」
台灣山葉機車今日正式宣布，針對日前發表的新世代速克達「CYGNUS XR」，將在量產版本中取消原規劃的「Stop & Start System（SSS 怠速熄火系統）」配備。此調整源自最終量產測試階段的驗證結果，原廠表示 SSS 的實際表現未完全符合內部設定的開發標準，因此決定於正式量產車上撤除該項功能，同時修改所有技術資料與宣傳內容。
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Street Triple 765 Moto2™ Edition——全球限量 1,000 台，Triumph 把 Moto2™ 靈魂做成一台可上路的作品
Triumph 以 Street Triple 765 RS 作為基礎，推出全球限量 1,000 台的 Street Triple 765 Moto2™ Edition，作為其身為 Moto2™ 世界錦標賽獨家引擎供應商的紀念之作。這款限量車型不僅承接賽事技術，同時也以獨特的造型語彙與材料運用，呈現截然不同於 RX 與 RS 的定位：它是一台具有明確收藏價值的２頂級作品。
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Yamaha 在日本推出全新 PAS Craig Alley 電動自行車，主打城市通勤族，但仍與台灣無緣
在電動自行車越來越流行的現在，大城市通勤真的離不開一台好騎的 e-bike，而 Yamaha 最新推出的 PAS Craig Alley，就是那種你一眼就知道「很適合都市生活」的類型。簡單、乾淨、實用，是它的整體性格；PAS 系列本來就在日本很受歡迎，而這次的新車設計更一步到位。
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百年最狂！B&O 推出 Beolab 90 Titan Edition：裸機鋁骨、18 單體全裸露、工藝炸裂
Bang & Olufsen 迎接品牌 100 週年，沒有選擇推出象徵性的「Beolab 100」，而是把品牌最具代表性的旗艦喇叭 Beolab 90 重新打造，推出更狂、更原始、更工藝到極致的 Beolab 90 Titan Edition。如果說 2015 年的 Beolab 90 是 B&O 的技術里程碑，那 Titan Edition 就像是把這台頂尖喇叭「剝到只剩精華」，完全展示內部結構、鋁材切削與 18 個單體的美學。
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再見Inline 4！YAMAHA確認周二Valencia Test使用的賽車將全數改為V4版本！
在Valencia分站登場的Inline 4 YAMAHA YZR-M1 確定會是Inline4引擎版本的最後一舞。從周二的Valencia Test開始，也就是MotoGP 2026年的首次測試時間，YAMAHA將會將場上使用的賽車全數更換為V4的版本。
MotoGP 2025 瓦倫西亞站 轉播時間
正賽 11/16（日）18:00-22:00 GP組21:00開跑 ｜ 衝刺 11/15（六）22:00-23:00
Uncle，你就剩一台V4，是要怎麼測？Fabio Quartararo擔心YAMAHA V4測試的賽車配額問題.... ...
YAMAHA車隊的Fabio Quartararo對於Valencia Test，自己的車隊會準備多少台V4賽車出來測試感到擔憂，假設真的每位車手僅有一台配額，那基本上測試就算是涼去了。
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沉穩塗裝搭配鮮紅坐墊！Yamaha TMAX 25週年特仕版車型正式亮相
速可達在市區通勤的便利性，絕對是不少人看中的最大優勢，追求性能的車迷們也有不少運動速可達可以選擇，Yamaha TMAX車系就是這個車種的長青樹之一。而今年也剛好迎來該車係推出25週年，Yamaha也順勢推出了特仕版車型紀念這重要的里程碑！趕快來看看這次迎來了哪些變化吧！
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Triumph Tiger 900／1200 Alpine & Desert Editions 雪線之上、沙丘之下，雙界王者特仕版本登場
Triumph 在 2025 年底發表全新的 Tiger 900 與 Tiger 1200 Alpine／Desert Edition，以雪山與沙漠為靈感，分別展現公路長途與越野征服的兩種性格。新車不只是塗裝變化，整體配備與細節皆全面升級，從懸吊、排氣、輔助科技到安全配備，都是針對實際使用情境的強化。
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FZ 家族再添猛將！全新 Yamaha FZ-RAVE，日常通勤也能玩出跑格
全新的 Yamaha FZ-RAVE 為印度 150c.c. 級距樹立了全新標竿，結合了侵略性的外觀與適合城市通勤的性能，專為追求實用與駕馭樂趣的年輕騎士打造。這款車承襲自 Yamaha 高階 FZ 系列的靈感，採用大膽的 全 LED 射燈式頭燈（整合定位燈）、肌肉感油箱、造型進氣孔與緊湊型排氣管，使其在印度街道上展現強烈的存在感。
Yamaha AEROX-E 與 EC-06：從性能到智慧通勤，電動時代正式開跑！
在燃油時代締造無數傳奇之後，Yamaha 於印度正式揭開品牌首波電動車攻勢，發表兩款全新電動速克達 AEROX-E 與 EC-06。
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雙通道 ABS、雙風格亮相！Yamaha XSR155 登陸印度市場
繼在東南亞市場獲得成功之後，Yamaha XSR155 終於正式進軍印度市場。這款以「Modern Retro Sport」為核心概念的中小排量復古街車，承襲 XSR 家族經典線條與操控靈魂，並針對當地市場推出兩種原廠改裝套件——Scrambler 套件與 Café Racer 套件，讓車主能依個性打造專屬風格。
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Yamaha YE-01：電動越野新時代的起跑信號
在今年米蘭車展上，Yamaha 正式揭開品牌首款電動越野賽車原型 YE-01 Racing Concept。這台車不僅是一項技術實驗，更是 Yamaha 為未來電動越野錦標賽 MXEP（Motocross Electric Prototype）所做的準備。
MotoGP 2025 葡萄牙站 轉播時間
排位 11/08（六）18:50-22:25 GP組18:50開跑｜衝刺 11/08（六）23:00-00:00｜正賽 11/09（日）19:00-23:00 GP組22:00開跑
終於要騎上M1！Toprak Razgatlioglu將於週日在Aragon測試YAMAHA MotoGP賽車！
Toprak Razgatlioglu將在週日與周一在Aragon賽道上進行YAMAHA的私人測試，並且開啟他的MotoGP新職業生涯。
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R7終於有電控了，而且一次給滿！2026 YAMAHA YZF-R7 米蘭發表
Yamaha 把中量級招牌 R7 再推上一層樓。2026 年款導入源自 R1 的 6-axis IMU ，加上完整的 YRC 騎乘模式與一整套電控輔助，把「好上手、好玩」這件事做得更徹底。新底盤零件、修訂的騎士三角、再配上更俐落的下一代 R-Series 外觀，讓這台雙缸 Supersport 在山路、賽道與日常通勤都更順手。
可能是最後一次的MotoGP主場分站，Miguel Oliveira：現在的心情難以言喻... ...
Miguel Oliveira坦言，他不知道該如何解釋即將迎來的Portimao分站，同時也是他可能最後一次以MotoGP車手身分參加比賽周末的心情。
代班圓夢！WolrdSBK明星車手Nicolo Bulega將代班Marc Marquez出戰兩場MotoGP！
DUCATI車隊發布官方消息，WorldSBK亞軍Nicolo Bulega將在MotoGP今年最後兩場分站──Portimao與Valencia迎來個人的MotoGP級別首秀。
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「傳奇黃」塗裝正式致敬 GP 王者 Kenny Roberts！YAMAHA XSR900 GP 2026 年式海外發表
YAMAHA 於今日正式發表 XSR900 GP 的 2026 年式車型，除了既有的 Legend Red 版本外，更追加了令全球車迷振奮的 「傳奇黃」（Legend Yellow）新塗裝。這款車型不僅是 YAMAHA 「歷史傳承」（Faster Sons）哲學的最新力作，更是將賽道榮耀與現代科技完美融合的代表。
Jorge Martin x Alpinestars「Flyte」聯名登場：從 MotoGP 延伸出的賽道信仰
Alpinestars 再度將 MotoGP 賽場的精神帶進市售產品，推出全新 Jorge Martin「Flyte」限量聯名系列，結合品牌旗艦級 Supertech R10 安全帽與 Supertech R 車靴，完整還原世界冠軍級的配備水準。
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小翅膀、YCC-T上身？外媒預告 Yamaha YZF-R7 小改款有望在米蘭車展現身！
各位R系列死忠仔、以及所有愛好中量級跑車的車友們注意啦！最近業界傳出陣陣「機密耳語」，我們的超級偶像 Yamaha YZF-R7，極有可能在今年 EICMA (米蘭車展) 上揭開它小改款的神秘面紗！這消息一出，誰還坐得住？
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DUCATI「怪獸」大換心！2026年式Monster擁抱最新890 V2心臟，輕量化、電控滿配再戰街頭！
各位DUCATI的車迷們，準備接招了！義大利紅魔最近動作頻頻，而這次輪到了當家經典街跑——Monster。DUCATI正式宣布，2026年式的Monster將進行世代大改款，而且是直接給你「換心臟」！這輛自1993年誕生以來就肩負品牌存亡重任的「怪獸」，將告別我們熟悉的937cc Testastretta 11°雙缸引擎，全面擁抱最新的890cc V2動力平台。
