STREETFIGHTER V4 SP
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CFMoto V4 SR-RR 進 Pininfarina 風洞，315.8km/h 背後不只靠馬力
CFMoto V4 SR-RR 不是只把大馬力引擎塞進車架就算完事。Visordown 報導，這台在 2025 年 11 月 EICMA 亮相的 V4 超跑概念車，之所以能在 2026 年 6 月跑出 315.82km/h，背後其實有一大段風洞開發工程。
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經典義式浪漫揉合全新動能！Vespa 180cc車系全台巡迴開跑，AI數位互動再抽80週年專屬好禮
提起速克達的經典，Vespa 絕對是多數人心中的標準答案。那猶如義大利訂製西裝般優雅的車身線條，如今換上了一具更具爆發力的全新180cc心臟。Vespa 台灣總代理近期不僅將搭載全新引擎的 Primavera 180、Sprint S 180 以及 Sprint Tech 180 導入台灣市場，更盛大舉辦「解鎖你的 Vespa Vibe」全台巡迴活動，透過數位科技與實體展間的串聯，邀請車迷親身感受這份傳承近八十年的義式街頭美學。
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Toyota Crown Crossover、Crown Sport 小改款 9 月日本上市
Toyota Crown 車系的第一波小改款即將展開，Crown Crossover 與 Crown Sport 預計 2026 年 9 月在日本推出小改款，並可能在 7 月底前公布更完整資訊與開放接單，Crown 車系於 2022 年發表，家族目前包含 Crown Crossover、Crown Sport、Crown Sedan 與 Crown Estate 四款。
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2027 Suzuki Hayabusa Special Edition 北美登場，白色車身搭配紅色拉線，還標配專屬單座蓋
Hayabusa 特仕版加價約NT$2.2萬，升級偏外觀。
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Vespa x Gigi Primavera 125 聖特羅佩亮相，限量 100 輛
Vespa 攜手 Gigi 推黃色 Primavera 125，限量百輛。
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騎向浩瀚無垠！Gogoro「百 GO 夜行」9/12 快閃太空城，加碼狂抽 SpaceX 股票帶你飛
一年一度的電車騎士盛典又來了！如果你覺得週末只能在市區塞車吹冷氣實在太無趣，那麼這場號稱全台規模最大的電動機車夜遊活動絕對能讓你熱血沸騰。Gogoro 宣布 2026「百 GO 夜行」將於 9 月 12 日在桃園盛大舉行，這次官方直接把本夢比拉到外太空，以「快閃太空城」為主題，要讓上千台電動機車大軍悄無聲息地夜襲桃園航空城機堡。這不僅是一場單純的車聚，更是一場結合了音樂、市集與科幻巨型裝置的沉浸式派對。
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Triumph Speed Twin 1200 TFC 發表，103.5hp、全球限量 750 輛
Triumph Speed Twin 1200 TFC高階配備限量750輛。
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McLaren 788HS 告別 720S 世代：777hp、限量 200 輛的 High Sport 終章
McLaren 720S 世代要用 788HS 畫下句點，這台新車是從 720S、765LT 到 750S 這條平台脈絡的最終演化，也是 McLaren 史上第三款掛上 High Sport designation 的作品，定位比一般特仕更接近收藏級性能終章。
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Triumph Bonneville Speedmaster 車展正式發表！14 L 大油箱、定速巡航與彎道電控全面升級！改款Scrambler 900、Trident 660搶先鑑賞
Triumph 總代理安東貿易於今年國際重機展正式發表 2026 年式 Bonneville Speedmaster；並在同場另外展出 2026 年式 Scrambler 900，以及改款後提升馬力的 Trident 660，讓車迷能一次近距離欣賞 Triumph 在 Modern Classic、都會街車與中量級性能市場的最新產品陣容。
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英倫經典再進化！Triumph 2026年式29款新車強勢登陸國際重機展，Speedmaster霸氣回歸
Triumph（凱旋）全球2026年式產品陣容迎來重要更新，全年共計推出高達29款改款車型，展現品牌橫跨各領域的持續進化，隨著全球腳步，Triumph台灣也將於7月的「2026國際重型機車展」中，以「英倫經典，多元啟程」為主軸，透過三大體驗分區，完美呈現這塊重機版圖；無論你是剛考到大重駕照的新手，還是追求極致品味的老司機，都能在這裡找到屬於自己的那台「夢想座駕」。
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全新 26 年式 DISCOVERY SPORT 多功能運動休旅 LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
LANDMARK EDITION 限定版與 DYNAMIC S 雙車型登場
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Ducati Panigale V4 賽道電控套件登場，Mectronik推出進階套件，讓你根據輪胎天氣微調、資料回饋更全面
Barni與Mectronik推出Panigale V4電控套件。
TNCAP 執行機構公布 115 年第二季二車型第二版評等結果 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星 KIA SPORTAGE 獲得兩顆星
MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星，KIASPORTAGE 獲得兩顆星。
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號召全球萬名騎士朝聖！Vespa 80周年慶典空降羅馬，四天狂歡打造專屬義式浪漫的兩輪傳奇
如果說有一台速克達能夠跨越時代、超越單純交通工具的範疇，甚至成為一種生活信仰，那 Vespa 絕對是名單上的榜首，打從1946年第一台 Vespa 誕生以來，那渾圓的鐵殼車身就注定要在二輪歷史上留下濃墨重彩的一筆。
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Sena Spider X Slim 發表，分離式電池、Bose 音訊與最長 11 小時通話
Sena Spider X Slim 用分離式電池讓 Mesh 主機更薄。
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94匹英倫三缸咆哮！Triumph Daytona 660 逆襲 Misano 奪下 Sportbike 世界錦標賽歷史首冠
中量級仿賽的版圖近年來歷經了一場大洗牌，過去那種萬轉尖嘯的直列四缸引擎逐漸式微，取而代之的是更講究日常實用性與中低轉速扭力輸出的雙缸或三缸新世代車款，當 Triumph 決定將歷史上赫赫有名的「Daytona」稱號，冠在一台全新打造的 660 級距街跑車上時，不少經歷過 Daytona 675 輝煌年代的硬派車迷或許還在心中打上問號。
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賽道科技的街頭浪漫！ Ducati Panigale V4 S、Streetfighter V4 S 發表，限量 Tricolore、Lamborghini 聯名版同場現身
Ducati Taiwan 總代理碩文於 2026 年 6 月 17 日，正式在台灣發表了全新第七代 Panigale V4 S 與有著「最強街頭霸王」稱號的 Streetfighter V4 S ；這不僅僅是馬力數據的推疊，更是頂尖空氣力學與車架韌性的完美融合；與此同時，現場更迎來了堪稱夢幻逸品的 Panigale V4 Lamborghini 限量版交車儀式 ，為這場義式速度盛宴畫下最奢華的註腳。
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傳奇 80 年依舊嗡嗡嗡！Vespa 限量 80 周年特仕版攜手全新 180cc 強勁心臟 18.9 萬起震撼抵台
總代理太古運通選在今日，正式對外發表了別具歷史意義的「80週年特仕版」，並同步推出了全面革新的全新 180cc 引擎車系，這不僅僅是換個車色、貼個貼紙的行銷把戲，而是一次從設計圖紙源頭向經典致敬，同時在傳動與燃燒效率上進行硬核微創手術的全面進化。
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Kia「啟發・未來新動能」 The new Sportage x 2026 FIFA世界盃™ 世界級空間挑戰系列活動即日起跑 預測成功抽聯名精品
Kia總代理台灣森那美起亞誠摯邀請全台朋友們，一同感受並分享世界級足球盛事的熱情，特別規畫「The new Sportage x 2026 FIFA世界盃™ 世界級空間挑戰」系列活動。
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Mitsubishi Eclipse Sportback 北美登場：Leaf 雙生純電車、續航約 600km
Eclipse Sportback 以新一代 Leaf 為基礎，下半年進軍北美。
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只要人民幣12,980元起！五羊本田「Hoo Ride 125」跨界速克達登場：PCX同款11.2匹eSP+引擎、雙通道ABS+TCS配備多到滿出來
說到本田的跨界速克達，大家腦海中第一個浮現的絕對是國內熱銷的ADV160或者是當家紅牌老大哥X-ADV；不過，玩弄跨界風格向來不嫌車小，五羊本田近期在中國市場推出了一款全新125cc白牌跨界速克達「Hoo Ride」。
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Lotus Emira 420 Sport 登場：AMG 四缸 413hp、3.9 秒破百，燃油跑車最強答案
Lotus Emira 420 Sport 搭載 AMG M139 四缸渦輪，最大輸出 413hp、500Nm，0-100km/h 3.9 秒，極速 300km/h，減重 25kg，歐洲起售約 NT$455 萬，預計今年 8 月交車。
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通勤旅遊一箱搞定！Givi XSpace 伸縮式硬殼箱 27→36 公升彈性切換
Givi 推出全新 XSpace 可伸縮硬殼行李箱，從 27L 一鍵擴展至 36L，Monokey 系統相容，可作頂箱或側箱，通勤旅遊一箱搞定，英國售價 £89。
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降低15MM，踩踏姿態更優雅！SP武川推出 Honda CT125 Hunter Cub 專用降座高復古坐墊
無論一台多功能冒險摩托車的底盤極限與地形開拓能力多麼令人血脈賁張，只要在停等紅燈的瞬間迫使騎士陷入腳尖著地的窘境，那種機械所帶來的浪漫情懷，便會在頃刻間被地心引力帶來的恐懼所吞噬；近年風靡全球的 Honda CT125 Hunter Cub，恰恰就帶著這麼一絲讓人又愛又恨的缺憾，它那為了跨越惡劣地形而刻意拉高至 165mm 的離地高，連帶將坐墊高度推升到了 800mm 的門檻，這對於身形較為嬌小、或是習慣雙腳踏實踩地的騎士而言，無疑是一道無形卻沉重的心理壁壘。
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怪騎物語。Honda VTR1000 SP-1 / SP-2：V-Twin 終極兵器，用義大利配方擊敗義大利人的傲骨傳奇！
冷戰時期，美蘇兩國在軍備競賽中展現了極致的實用主義，為了在空中壓制對手的機動性，科學家們不惜推翻既有的氣動力學常規，這就像是 1990 年代末的世界超級摩托車錦標賽（WSBK）賽場，當杜卡迪（Ducati）憑藉著賽制給予雙缸引擎的一公升排氣量優勢，用那狂暴的 V 型雙缸在賽道上肆虐、將本田（Honda）引以為傲的 V4 經典 RC30 與 RC45 壓制在後時，日本工程師眼中的尊嚴瞬間被激發，本田的回應非常直接且充滿大廠的傲慢：既然你們用雙缸贏，那我就建構一輛更完美的雙缸，在你們最擅長的領域把冠軍搶回來。
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跨越四十年的二行程嘶吼！本田傳奇戰神 NSR500 與 Freddie Spencer 驚喜合體重返利曼賽道
本田（Honda）在法國利曼 MotoGP 賽道與 Sunday Ride Classic 復古賽車節上，就導演了一場跨越時空的機械交響樂，這場盛會向世人證明：本田的賽車基因從不是躺在博物館裡的靜態標本，而是仍在高速運轉、能夠與現代騎士產生共鳴的活歷史。
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擺脫高速風阻的流體美學！GIVI V49 AIR 後行李箱發表：以 WINGFLOW 科技馴服亂流的硬核之作
在空氣力學的世界裡，任何打破流體力學平衡的突起物，都是速度與穩定性的敵人，就像高階單眼相機裝上不合適的遮光罩會產生耀光與暗角一樣，當你在公升級多功能冒險車後方掛上一個巨大的後行李箱，高速行駛時產生的真空帶與亂流，往往會像一雙無形的手，不斷拉扯你的車尾，甚至讓後座乘客的脖子在長途奔波後痠痛不已，義大利頂尖二輪配件大廠 GIVI 顯然深知這項痛點，全新推出的 V49 AIR 後行李箱，正是為了打破「大容量等於高風阻」的物理宿命而生。
