HIPHI A
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燃油與電力的完美聯姻：Yamaha 雙馬達油電速克達專利曝光，這次終於不是狼來了？
如果你在 2005 年告訴大家，未來的機車會背著沉重的電池，同時還要喝著無鉛汽油，大概會被當成科幻小說看太多的瘋子，當時 Toyota Prius 才剛開始向世人證明混合動力的商業可行性，而 Yamaha 也曾雄心壯志地推出結合 YZF-R6 引擎與電動馬達的 Gen-Ryu 概念車，甚至在隨後以 TMax 500 的引擎為基礎打造出更接近量產樣貌的 HV-X 概念，然後呢？然後 2008 年的金融海嘯席捲全球，所有充滿想像力的研發預算就像被黑洞吞噬一般消失無蹤。
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木紋風美式美學！全新 BENDA 金吉拉 Chinchilla 500 搭載電子離合器與 54 匹馬力降臨
如果把美式巡航車比喻成粗獷的西部牛仔，那中國摩托車品牌奔達（BENDA）肯定就是那位不按牌理出牌的時尚設計師，過去他們憑藉著四缸巡航車 LFC700 那巨大的後輪引起不少話題，而這次，他們把歪腦筋動到了旗下主力中排量 V 型雙缸巡航車「金吉拉 Chinchilla 500」身上。
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藍色音叉的極端換血狂想曲：Yamaha 震撼宣布 Jorge Martin 與小椋藍加盟！
在賽車歷史的洪流中，每當主辦單位頒布一項足以顛覆物理定律的全新賽制規範時，車廠們通常只有兩條路可走，你可以像當年堅持大排氣量自然進氣的浪漫主義者那樣，死抱著昔日的工程榮光不放，然後在排位賽被適應新規則的年輕世代無情套圈。
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披著復古訂製西裝的敏捷獵豹：YAMAHA XSR155 預告登陸 2026 南港重機展
我們都知道，在過去的幾個世紀裡，人類為了追求速度與效率，發明了各式各樣的工業機器，從冒著黑煙的蒸汽火車到突破音障的戰鬥機，歷史的巨輪總是無情地向前轉動，往往把舊時代的浪漫美學遺落在博物館的玻璃櫃裡。
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2026鈴鹿8耐前瞻：Honda CBR1000RR-R挑戰五連霸，YAMAHA R1迎來老將終局之戰！
炎炎夏日除了去海邊吃冰，對於全世界的熱血車迷來說，每年七月的重頭戲絕對是 FIM EWC 世界耐力錦標賽的最耀眼分站「可口可樂」鈴鹿8小時耐力賽（Suzuka 8 Hours），這場被譽為機車界「復仇者聯盟」的頂級賽事，不僅考驗車手在極端高溫下的肉體極限，更是各家車廠展現自家公升級仿賽耐用度與極限性能的最佳修羅場。
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穿越時空的金屬浪漫：Kijima 為 GB350C 與 Meguro S1 披上六零年代的西裝
人類到底是在什麼時候，開始把機車設計得像是一隻充滿稜角的塑膠昆蟲？大約在二十世紀末，當工程師們對風洞測試走火入魔時，他們便逐漸剝奪了兩輪機械原本該有的純粹輪廓。如果你仔細回顧機械設計的歷史，會發現復古街車的真正靈魂，其實就藏在裸露的金屬件、純粹的幾何線條，以及那個沒有繁雜電子輔助的純樸年代剪影之中。
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Ducati Panigale V4 賽道電控套件登場，Mectronik推出進階套件，讓你根據輪胎天氣微調、資料回饋更全面
Barni與Mectronik推出Panigale V4電控套件。
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AGV Pista GP RR Mono White 發表，全碳纖維、MotoGP 技術加持
AGV全碳賽道帽推出Mono White限量版。
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Kawasaki KLE500 迎來 SC-Project 排氣管，五款鈦合金與碳纖維選項
KLE500新增五款SC-Project排氣管。
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Brough Superior Dagger S 登場：精品頂級重機 改走更戰鬥騎姿
Dagger S用騎姿與空力小改提升戰鬥感。
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Yashica Funtastic Keychain Camera：480p 錄影、翻轉螢幕，售價約 NT$1,200
經典相機品牌 Yashica 推出全新 Funtastic Keychain Camera，這是一款迷你隨身相機，外型僅鑰匙圈大小，卻配備 翻轉螢幕與 480p 錄影功能。售價約 US$39.99（約 NT$1,200），鎖定年輕族群與喜愛復古小物的玩家。
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Lectric Monarc Marker：雙電池 1,440Wh、續航 160 公里，胖胎電輔車售價約 NT$65,000
美國電動自行車品牌 Lectric 推出全新 Monarc Marker，這是一款主打長續航與耐用性的胖胎電輔車。新車搭載 雙電池系統，總容量達 1,440Wh，最高續航可達 160 公里，並配備 750W 馬達與全地形胖胎，售價約 NT$65,000，定位在長途通勤與休閒探險市場。
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Halfbike Pro：站立式三輪折疊車，11.2 公斤、20 吋前輪，售價約 NT$42,000
來自保加利亞的 Halfbike 推出全新 Halfbike Pro，這是一款專為都市通勤設計的「站立式三輪折疊車」。騎士需站立操作，透過身體重心轉移來操控方向，結合跑步、單車與滑雪的動態感受。新款 Pro 在設計上全面升級，重量僅 11.2 公斤，可秒收折疊，售價約 NT$42,000。
TNCAP 執行機構公布 115 年第二季二車型第二版評等結果 MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星 KIA SPORTAGE 獲得兩顆星
MERCEDES-BENZ GLC-CLASS 獲得五顆星，KIASPORTAGE 獲得兩顆星。
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500c.c.二行程不死！英國Veloce Ethereal榨出145匹狂暴馬力，L4引擎致敬經典復古Cafe Racer
來自英國牛津的獨立車廠 Veloce Automotive Ltd（Veloce Motorcycles）在 2026 年夏天靠著一台震驚四座的「Veloce Aperion」打響名號，那台車簡直是個機械怪物：在車架內塞進了一具 1,000c.c. 的二行程 X8 引擎，狂暴榨出 280 匹馬力！
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Zoox 無方向盤 Robotaxi 小改款亮相！座椅、車艙與對外溝通介面全面補強
Zoox 更新量產版自駕計程車，舒適性與外部溝通成重點。
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差點上演浪漫回歸？Marquez 證實續約 Ducati 前曾與 Honda 非正式接觸
Marquez 證實曾接觸 Honda，續留 Ducati 仍是理性選擇。
VW 重整壓力再掀 Ducati 出售傳聞，銀行顧問建議變現資產
VW大規模重整，Ducati出售傳聞再被點燃。
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Sanrivatti 超跑導入 Apex Position，把汽車駕駛坐姿變成二輪仿賽騎姿
Sanrivatti用仿賽騎姿重新思考超跑駕駛感。
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日規 Mazda MX-5 更新：全新綠色車漆、RAYS 鋁圈與手排控制等多項更新
日規MX-5導入新色與PS特仕，9月上市。
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小椋藍手滑差點毀掉 Assen 歷史性首勝，積分進逼冠軍僅差 25 分，沈穩大心臟有望爭奪世冠！
在剛結束的 2026 年 MotoGP 荷蘭大獎賽中，Trackhouse Aprilia 車隊的日本車手小椋藍（Ai Ogura）成功在 Assen 賽道寫下歷史新頁，成為自 2004 年玉田誠以來，睽違 22 年再度於世界摩托車錦標賽最高級別封王 的日本車手。
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Hyundai Elantra 八代大改款韓國首發，尺碼放大、外型超前衛
八代 Elantra 韓國首發，車身放大並導入新車機。
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Millyard Viper V10 將拍賣：8000cc、500hp，極速可以跑到331km/h的瘋狂二輪作品
Millyard Viper V10 將於 H&H 拍賣登場。
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Honda 啟動 MotoGP 歷史企劃：下半年推出影片、數位內容與現場活動
Honda 將用系列企劃回顧 GP 榮耀，也面對 850cc 新時代。
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218匹馬力的可愛爆擊！Honda × 三麗鷗參戰 2026 鈴鹿 8 耐，酷洛米專屬塗裝 CBR1000RR-R 聯名亮相
賽車場上總是充滿震耳欲聾的引擎聲與濃烈的火藥味，但今年夏天的鈴鹿賽道將迎來一股粉紅與紫色的可愛風暴，Honda 近日正式宣布，將與知名角色品牌三麗鷗（Sanrio）攜手合作，共同啟動名為「SMILE RIDER PROJECT」的全新企劃，這項計畫不僅致力於推廣二輪文化與交通安全，最大的亮點莫過於他們將以一支陣容極度「反差萌」的車隊，強勢參戰 2026 年鈴鹿 8 小時耐久賽。
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號召全球萬名騎士朝聖！Vespa 80周年慶典空降羅馬，四天狂歡打造專屬義式浪漫的兩輪傳奇
如果說有一台速克達能夠跨越時代、超越單純交通工具的範疇，甚至成為一種生活信仰，那 Vespa 絕對是名單上的榜首，打從1946年第一台 Vespa 誕生以來，那渾圓的鐵殼車身就注定要在二輪歷史上留下濃墨重彩的一筆。
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Moto3 迎接雙缸時代！Yamaha 用 MT-07 引擎爆改賽化、打造全新 GP 賽車
Moto3 即將迎來創立以來最大的一次技術改革。MotoGP 與 Yamaha 正式宣布，自 2028 年起至 2033 年，Yamaha 將成為 Moto3 世界錦標賽唯一指定賽車供應商，全面取代現行由 KTM 與 Honda 共同供應 250c.c. 單缸賽車的模式，開啟 Moto3 全新世代。
