歐盟
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歐盟禁用碳纖維？解析這場有驚無險的「碳纖危機」！
最近你是不是也有聽說：「歐盟要禁用碳纖維！」然後心裡一驚，想說「蛤？那我那台原廠配碳纖維土除的重機怎麼辦？賽車用的碳纖維輪框、後土除、整流罩都要變違法品了？」別緊張，先喝口水，因為事情沒那麼嚴重——至少目前是這樣。
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歐盟議會議員「機車按駕照等級定速限」的荒妙提案被廢除！
「提升道路安全」一直是各國政府努力的目標，在歐洲的歐盟議會先前就有一位法國的議員提案，希望能按照歐盟劃分不同等級的機車駕照，設定不同的道路速限，此項提案一出隨即受到不少歐洲機車團體的反對，而近日這項提案也終於被廢除。
截斷燃油車後路？超過8個歐盟國家反對Euro 7環保法規上路
近年來受到環保意識越發上漲的影響，淘汰內燃機車輛，顯然成為各國政府官員口中的顯學，然而現今車輛能源的主流替代方案－電動車，在技術上與設施上佈設情況仍然不盡理想；更壞的消息是，歐盟在2025年即將上路的Euro 7環保法規，讓歐洲各車廠將面臨更嚴峻的考驗。
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逃過2035禁令？歐盟遞交eFuel合成燃料新法案，內燃機引擎尚存一線生機！
歐盟在今年正式通過2035年禁售燃油車款、全面轉向電動化的法案，法案通過之後也引起德國、義大利等擁有龐大汽車集團的國家反對，其中有關合成燃料eFuel沒有被納入最具爭議，近日歐盟又遞交了一項新草案，期盼能將合成燃料納入2035禁令之內，讓內燃機動力車款有一線生機。
德、義等國揚言杯葛 歐盟2035燃油車禁售令結局將反轉？
對於汽機車製造商與消費者，最近一定看到了有關於歐盟2035燃油車禁售令的報導，作為環保產業的領頭羊，歐盟此一決策幾乎等於宣判內燃機車款死刑，也使許多熱愛燃油車款的民眾感到扼腕；不過在該法案即將通過時，作為歐陸頭號汽車生產國-德國與義大利，先後對此案表示抗議，為法案通過的可能性增添變數。
充電一次飛250公里！AutoFlight eVTOL完成史上最長飛行挑戰，2025通過歐盟認證
AutoFlight近日成功達成世界最長的eVTOL無人飛機的飛行挑戰，在2023年2月23日於AutoFlight的eVTOL測試設施進行的測試中，Gen4無人飛機飛行了250公里的距離，打破了先前由Joby Aviation於2021年創下的248公里的記錄。
歐盟要求新車標配ISA智慧限速、EDR行車記錄儀，2024年開始執行！
隨著科技進步，除了主被動安全的配備之外，世界各國的政府也積極透過新的安全科技配備來降低道路上發生意外的機率，先前歐盟就曾提出要在所有新出廠的汽車上強制配備ISA限速功能以及EDR行車記錄儀，希望透過這兩項配備來降低事故的發生率，近日歐盟交通安全議會正式通過相關法案，並決定在2024年開始執行。
燃油車將在歐盟畫下句點！德國妥協將「於2035全面禁售燃油車」規定
隨著環保意識近幾年來的興起，各國的環保法規除了有越來越嚴格的趨勢之外，不少國家甚至是訂出了禁止販售燃油車的時間。而上個月底，歐盟則是針對2035年禁止販售柴油、汽油車這項議題進行討論。雖然這項討論剛開始時，有部分國家堅決反對此項政策(如德國、捷克、義大利等)，不過在經過長達16小時的討論後，這些反對國家讓步妥協，意味著歐盟在2035年將全面電動化，正式宣告燃油車的時代即將畫上句點！
油電車也不行 但機車不受限！歐盟提案2035年禁售汽柴油車 為了環境終結內燃機
電動化儼然成為近幾年各國政府積極發展的目標，在環保意識抬頭與法規限制下，過去幾年已經可以聽到許多品牌自行訂出電動化目標，近期歐盟提案將希望透過嚴格規範，確保歐盟成為世界上的環保小尖兵之一，其中一項策略就是消滅內燃機！
