YAMAHA
測試YAMAHA新車架？Franco Morbidelli：我OK，你先測。
相較起隊友兼師父的Valentino Rossi花了大把時間在測試與比較YAMAHA的新舊車架，Franco Morbidelli並沒有針對自己的賽車做太多硬體上的改動。事實上，Morbidelli相較起Quartararo、Vinales以及Rossi在對賽車的處理方法上有極大的差異── Morbidelli始終都在開發原本他已經騎了兩年的那台A-Spec版本賽車。
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限量560台！YAMAHA TMAX 20週年紀念特仕版發表
果不其然，先前YAMAHA釋出的神秘預告片就是旗下運動大羊TMAX家族的20週年紀念車款，這台YAMAHA TMAX 20th Anniversary將採用限量560台的方式發售，預購將在3月31日於線上展開，售價為14,699英鎊，大約台幣56.9萬元左右。
台上十秒鐘，台下二十年 ! 歐洲Yamaha 最新預告片釋出
自從Yamaha於2001年推出了TMAX500後，TMAX便成功的在全球熱銷並在大型運動速克達樹立了標杆。雖然2020年全球皆因疫情影響，但在去年2020年，國外大型運動速克達的銷量卻增長了56％。隨著TMAX出產20週年，Yamaha似乎也準備為這悠久歷史開闢新的篇章。
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Petronas YAMAHA SRT發表，Valentino Rossi新裝亮相！Razlan Razali：YAMAHA未來會給出更多的支援！
Petronas YAMAHA MotoGP車隊負責人Razlan Razali談到12月份與YAMAHA原廠開會之後確實消弭了獨立車隊與製造商之間的緊張關係，並且同時為雙方在2022年以及往後的合約建議上給了一些方向。
KTM、HONDA、YAMAHA、PIAGGIO四大集團聯手，組成新電動車聯盟！
電動化浪潮已經成為近幾年難以抵擋的趨勢，不只在台灣電動機車透過高額補助成為熱門，國際市場上，許多知名品牌則試圖透過結盟方式，在未來的新世代的站穩腳步、把餅做大。
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TC的編輯視角│當YAMAHA 以MT-07為基礎打造新YZF-R7的傳言再起，是向市場妥協？還是重拾賽魂？
在我們開始話題之前，我想先來聊聊關於YAMAHA YZF-R7這部作品。 YAMAHA YZF-R7誕生於1999年，也就是初代YZF-R6從YZF-600R旅跑車系分支出來單獨作為運動型跑車車款的年代，主要目的在於歐洲市場的開拓，在那個Middle Weight Supersport普遍被認為是「完美賽車排量」的年代，750c.c.的中量級跑車車主普遍熱衷於賽道騎乘，加上對於SBK達到制霸賽事的希冀驅使，也因此，YAMAHA在YZF-R1與YZF-R6中間，幾乎是傾車廠之力打造這台全新且完全以賽事為導向的經典名機──YZF-R7。
YAMAHA註冊E01/EC-05專利，充、換電雙車進軍歐洲市場？
根據外媒報導，YAMAHA近期在歐盟智慧財產局申請兩款新車專利，分別是2019年曾在東京車展上曝光的E01電動概念車以及台灣市場已經銷售許久的EC-05 PBGN電動車，意味著這兩款電動速可達未來都將有機會在歐洲發表，並以充電、換電兩種不同的形式來搶佔市場。
VR46成YAMAHA衛星隊？Lin Jarvis：提供選擇權，最快四月開始談2022合約！
今年在Valentino Rossi親弟Luca Marini加入Esponsorama Racing DUCATI車隊後，猴迷們終於如願以償能在MotoGP級別看到VR46車隊的賽車塗裝亮相，同時這也帶給大家下一個疑問，那就是VR46車隊未來到底要加入哪一方的陣營？其中的大熱門之一當然就是YAMAHA，近日Lin Jarvis也透露YAMAHA目前正在和Petronas SRT以及VR46車隊洽談當中。
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新世代年輕化！Monster Energy YAMAHA MotoGP廠隊新車發表！
從2012年以來第一次在YAMAHA MotoGP廠隊賽車發表日裡面看不到Valentino Rossi的身影，取而代之的是法國車手Fabio Quartararo以及Maverick Vinales這對新世代年輕車手的陣容。
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好好靠人品？YAMAHA的佛系抓地力噩夢到底還要持續多久？
YAMAHA在2015年贏得了最後一座MotoGP世界冠軍，2015年是末代BRIDGESTONE輪胎的一個賽季，這並非偶然，因為從BRIDGESTONE轉換到MICHELIN之後，YAMAHA的工程師始終無法真正的讓YZR-M1與MICHELIN輪胎產生良好的配合。
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YAMAHA SR400再度停產！Final Edition、Limited 1000台限量版發表
先前已經被日本媒體預告將會停產的YAMAHA SR400，果不其然在2021年又再次傳出壞消息，YAMAHA表示由於日本即將在2022年開始進入和EURO5類似標準的環保法規，而SR400的引擎將難以通過嚴苛的考驗，因此YAMAHA決定在停產前推出SR400 Final Edition，以及限量1000台的Final Edition Limited來紀念SR400長達43年的銷售紀錄。
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老調重彈？有關YAMAHA MT-07改YZF-R7的最新謠言分析！
近日外媒傳出YAMAHA似乎正在秘密研發準備將旗下熱銷的MT-07雙缸街車加上整流罩變身成為YZF-R7的消息，其實類似的消息從YAMAHA推出MT家族之後便生生不息，每年都能聽到類似的風聲傳出，不過究竟YAMAHA會不會推出以MT家族CP2、CP3引擎的街跑、仿賽車款呢？就讓我們來分析一下吧！
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四輪也能壓車？YAMAHA MWC-4 新專利圖曝光
2017年東京車展上，YAMAHA曾帶來一台前衛的MWC-4 四輪LMW車款現身，隨著時光飛逝，YAMAHA LMW家族的三輪車款主力陸續發表，推出NIKEN、Tricity 125/155/300等車款，直到近日YAMAHA似乎又準備重啟MWC-4的四輪LMW計畫，但這次YAMAHA將原本的機車握把轉向改成了汽車使用的方向盤設計。
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大哥沒有輸？YAMAHA：Valentino Rossi的轉隊並不會影響YAMAHA開發賽車的方式。
儘管對於Valentino Rossi離開YAMAHA廠隊這件事是一個「重要時刻」，但YAMAHA 車隊負責人Lin Jarvis並不希望因為Rossi的離隊而造成賽車開發方向的重大變化。
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在商言商，但成績更好！Petronas：相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作！
Petronas YAMAHA負責人Razlan Razali對於車對未來繼續跟YAMAHA合作的商業關係相當有信心，目前，只有Red Bull KTM與Gresini團隊正式與Dorna續約，確定車隊將於2022年起持續五年的合約內容，所以Razali的發言也間接代表了YAMAHA與Petronas也同樣將於2021年底前完成續約動作。
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R-DNA注入、小翅膀上身。Yamaha F-155 Concept 超殺概念車
YAMAHA近日在東南亞發表一台超殺、超帥的全新概念車款「F-155 Concept」，這台使用泰國、越南等地熱銷的Exciter 150彎梁車作為主體搭配R15的155c.c. VVA水冷單缸引擎，外型則注入YAMAHA YZF-R家族語彙，更猛的是車頭和車尾都加入空力設計，讓這台F-155 Concept看起來非常非常的熱血。
異形入侵，2021 YAMAHA MT-07 36萬元正式在台發表！
YAMAHA台灣山葉在今(1/7)日的2021五股重型機車展上，帶來2021年式MT家族新車，除了老大哥MT-09之外，過去在台灣非常熱銷的MT-07也同步登台現身，雖然新款MT-07在配備和硬體方面的改動不大，主要是針對外型設計更新，YAMAHA今日也公布2021年式的MT-07售價為36萬元。
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異形頭09來了！49.8萬台灣上市。台灣山葉引進全新YAMAHA MT-09
近幾年台灣的運動街車市場中YAMAHA MT車系拿下不少市場銷量，特別是使用三缸引擎的MT-09，更是以親民售價與大扭力吸引不少對性能有追求的玩家入手，2020年底YAMAHA也針對這位扭力大師進行大改款，以提升排量、新車架、豐富電控搶攻對手日益強勁的運動街車市場。
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YAMAHA的亡羊補牢？Valentino Rossi：引擎凍結規定並不能當作藉口！
Valentino Rossi依然相信儘管目前大多數的引擎設計領域都被迫處於停滯狀態，但YAMAHA依然可以在2021年提升YZR-M1的引擎性能。
YAMAHA註冊FZ-X車名專利，全新跨界車款準備亮相？
YAMAHA近年在東南亞市場推出非常多熱銷的輕檔車款，像是MT-15、XSR155、R15，以及FZ-S 150等，近日外媒報導YAMAHA註冊了一個全新的FZ-X車名專利，其中的X不禁讓人猜想這會不會是一台走跨界風格的ADVENTURE車型，外媒也預測或許YAMAHA會使用FZ25車型來進行改造，推出FZ-X ADVENTURE車型。
鍍鉻換坐墊變復古車？YAMAHA FZ-S Vintage Style特仕版
YAMAHA近年在東南亞市場推出不少相當吸引人的白牌打檔車款，這些車款涵蓋了相當多種不同的風格、等級，其中也有不少車款透過貿易商引進的方式進入台灣市場，像是在台灣熱銷的YZF-R15、MT-15以及本次要介紹的FZ-S 150，YAMAHA在印度發表了更有復古味的FZ-S「Vintage Style」特仕版。
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橘貓？肺炎口罩？澳門YAMAHA舉辦Vinoora造形設計比賽
2020年10月，YAMAHA在台灣發表全新都會速克達Vinoora，還記得記者會當下車罩掀開的那刻，我衷心佩服YAMAHA的設計師與企劃團隊，竟然可以把這麼大膽的產品量產上市！除了原廠車萌翻所有車迷外，Vinoora平整的外觀風格，也成為改裝界的熱門素材，除了台灣已經可以看到外觀創意滿分的改裝車外，澳門YAMAHA也舉行網路彩繪活動評選，讓車主可以發揮自己天馬行空的創意。
TC的編輯視角│引擎凍結，新車疲弱，乾爹跑票，YAMAHA廠隊的五十道陰影。
如果單看成績來說，YAMAHA其實在頒獎台上的次數或是成績來說不算太差，但有兩個大問題還有待這間日本車廠煩惱：汽門變更事件造成的車隊積分處罰，二是廠隊車手被自己家的獨立車隊慘電，Petronas去年靠著Quartararo，今年則是有Morbidelli這張青眼白龍。
2021 Yamaha YZF-R3/R25 搶眼新色登場！
在全球市場熱銷的Yamaha YZF-R3近日在日本官網上搶先曝光全新的2021年式新色，2021年式除了先前就有的消光黑、消光藍以及MotoGP塗裝之外，這次YZF-R3新加入Electric Teal 青色塗裝，搶眼的青色車身主色配上MT家族招牌的橘紅輪圈和車身拉線點綴，帶出濃厚的未來科技感。
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不是我想改，是我的基因想改！鬥魂滿滿的YAMAHA XSR900"CARBONA XR9" by BOTTPOWER
如果在YAMAHA的眾多車款中讓你任意選擇一輛車型來大爆改，你會選擇哪一台？對於David Sanchez與BOTTPOWER這班才華洋溢的改裝愛好者而言，他們毫不猶豫地選擇了YAMAHA XSR900，並且將這部三缸街車打造成我們有史以來看過最凶猛的Yard Built改裝車之一！
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別忘記YAMAHA是做樂器的！YAMAHA嚴謹的MT-09排氣管調音介紹
向來科技樹相當多元的YAMAHA，我想本站讀者中最專注的絕對是摩托車領域，2020年底這間日本公司針對旗下的三缸運動街車MT-09進行大改款，迎來全新設計車架與排量加大至890 c.c.三缸引擎配置，並同步升級電控系統，YAMAHA近期釋出的影片中，則解釋他們如何賦予這顆890 c.c.悅耳聲線，讓你騎車時可以同步感受速度、聲浪帶來的饗宴。
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為環保犧牲。HONDA CB400/YAMAHA SR400 明年消失？
隨著2021年歐盟即將上路EURO5環保法規，不少經典的長青車款都會面臨到無法通過法規而被迫下架，日本媒體Young Machine就特別點名HONDA CB400和YAMAHA SR400，很有可能會在2021年面臨被迫改款或停產的窘境。
