APX-350 MA
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家族風格外觀、全新渦輪引擎導入。2019 新世代Macan小改款發表上市！
Porsche在今日於台北南港展覽館，舉辦Macan小改款的上市發表會，本次小改款的Macan換上全新2.0L渦輪四缸引擎，擁有252匹最大馬力；內裝部分也同步進化，10.9吋觸控螢幕、GT式方向盤、橫置冷氣出風口等，讓車室氛圍大幅改變；外觀方面融入更多家族風格，四點式LED日行燈、3D LED 光條車尾燈組、水箱格柵、左右氣壩等，讓Macan外觀質感提升更顯霸氣，2019 Macan小改款車型的預售價為275萬起。
大卡夢時代？Marc Marquez：碳纖維車架的確非常的「不同」
結束了Jerez分站的賽事之後，眾家車手並沒有將身子放冷，緊接而來的Jerez季中官方測試對於目前戰況膠著的賽事內容而言格外重要。也因此，衛冕世界冠軍Marc Marquez嘗試了前一天同樣也在賽場上奔馳的，由測試車手 Stefan Bradl駕駛的HRC賽車。
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YZF-R3零件貴嗎？YAMAHA零件價格查詢服務上線啦！
網路的發達，帶來了資訊透明化與即時化2019年五月，在台灣YAMAHA的官方網站上出現了全新功能，除了資訊齊全的新車訊息外，在官方網站上的零件精品專區，另外開闢了「零件價格檢索」專區，提供車主查詢愛車的零件價格。
官方新聞稿。經典新風潮 男女皆型 Vespa Primavera 125 i-get ABS 19年式全新上市
去年甫慶祝上市50週年的Vespa Primavera車款，以其承襲Vespa 946設計美學的流線車型、優雅的圓形頭燈、保有Vespa黃蜂車尾等的元素，成為Vespa車款家族中最雋永的代表之一，Vespa Primavera車款同時還具備無與倫比的操控性能，輕巧重量搭配最佳的人體工學設計，讓騎士悠閒自在地穿梭市區。而全新上市的19年式Primavera 125 i-get ABS已全面到港，將持續引領經典新風潮！
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
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年度積分洗牌！Marc Marquez：Alex Rins在沒有壓力的情況下強勢角逐世界冠軍！
無論是誰，出現在世界冠軍的角逐名單當中總會感受到無比壓力。即便是目前堪稱場上制霸的「賠率終結者」Marc Marquez，基本上一年19條賽道中他都能將RC213V優游自在馳騁的世界冠軍衛冕，經歷過COTA賽道上獨走轉倒的意外之後，他也不得不在上周末的Jerez賽道上，即使在異軍突起的新秀Quartararo因為機械故障而讓自己得以遠走高飛，但依舊在走進每個彎道中都小心謹慎的處理。
升級後的VW Amarok也能與Raptor平起平坐
貨卡最好的外觀搭配就是粗獷套件，Ford貨卡有Raptor系列，Toyota有TRD系列，而VW的Amarok就顯得有些孤單，原廠並沒有賦予它厲害的越野套件，只能尋求貨卡改裝店家。原廠沒出、改裝廠自己來，專門改吉普、貨卡的德國店家Delta 4×4重新設計Amarok，使它能與Raptor、TRD系列貨卡平起平坐，Amarok硬起來不再是件難事。
歐陸戰火方燃！Valentino Rossi：從Jerez開始，是驗證YAMAHA的殘酷時刻。
上個月的Valentino Rossi可以說是目前Monster Energy YAMAHA MotoGP的救世主。畢竟在經歷過這麼多不堪與長期的低潮，好吧！即使我們尚未看到這位40歲義大利車手再次登上頒獎台的至高點，但從賽事表現與車輛調整的狀況來看，M1的確還是我們熟知的那台足以威脅群雄的彎道之王。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
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三輪家族最新成員。YAMAHA 3CT預計2020年正式發表上市！
2018年底的米蘭車展上，YAMAHA帶來旗下三輪家族的最新成員YAMAHA 3CT概念車，這台搭載了與X-Max相同的300級距動力的三輪車款，在米蘭車展上吸引了不少人的目光，當時3CT已相當完整、接近量產化的樣貌登場，也讓人好奇3CT是否會在2019年上市，從歐洲知識產權局(EUIPO)近期公布的一份專利申請當中，我們能確定YAMAHA 3CT已經準備投入市場了！
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2019 YAMAHA YJT鬥陣騎，帶你來趟鹿港小鎮探索之旅
今年度「YJT逗陣騎」中部場於昨天（4/28)鹿港老街舉行，來自中部各地的車主與車隊齊聚一堂，由YJT女孩領頭帶著車主們徒步探遊鹿港小鎮，用餐之時主辦單位安排YAMAHA周邊配件抽獎活動，最後更由YJT女孩騎乘重機與車主們一同移師前往竹塘慈航宮參加YAMAHA CAFE。
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Monster魔爪、GP廠隊塗裝上身！CYGNUS-X Monster Energy Yamaha MotoGP Edition正式亮相。
日前YAMAHA台灣山葉在官方網站上，釋出了一張相當神秘的照片，一台被黑色布幕所遮蓋住的車款，背後的看板上更印有Monster Energy以及YAMAHA Factory Racing等字樣，這樣的組合也令許多網友猜測究竟會是什麼樣的車款，終於在今日，台灣山葉選在台中洲際棒球場舉辦了新車的上市發表會，正式揭幕這台神秘車款。
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充電孔去哪兒？YAMAHA的充電位置發想
對於傳統車廠來說，特別是國際型的大車廠，擁有大規模且多年的燃油引擎車款生產經驗，面對逐步逼近的電動化壓力，無不開始努力轉型，我們已經可看見Harley-Davidson推出性能表現亮眼的LiveWire搶攻市場，來自國際車廠的電動概念車也如雨後春筍大量生出，今天透過YAMAHA遞交的專利圖，我們可以探究一下YAMAHA內部的設計思維。
橘色力量如何崛起？Miguel Oliveira：KTM要用Marquez的方式騎！
Miguel Oliveira如果綜觀開季三個分站以來，就這位車手的成績而言並不算差。作為一名MotoGP新秀，三站當中拿下兩站的積分成績，在阿根廷賽道上也拿下僅次於廠隊隊友Pol Espargaro的第十一名生涯最佳成績。
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與靈感舞一曲華爾滋 - YAMAHA MT-07 「THE OMEN」by Jake Drummond
改裝車的門檻高高低低，畢竟所謂創意並沒有刻板的制式化，當然，也絕非誰說了算的絕對權威性。也因此，為什麼我們會持續不停的寫手工車，也就是因為這些有別於大廠設計，不論是出於自我、環境又或是致敬歷史等等因素簇擁而生的鬼靈精怪，並且使用各種方式來讓一台標準市售車搖身成為自己心目中最美的模樣，都是美好且珍稀的。
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HYUNDAI聯手MARVEL強襲市場！KONA 2WD／Iron Man Edition限量聯名款上市發表會
跨界休旅車款在近年可說是市場最火熱的車型，能穿梭在平日通勤以及假日休閒之間的獨特車輛性格，是吸引多數買家的最大特色，不過在近年各大品牌紛紛端出自家的跨界休旅車款之後，要如何在市場上端出獨一無二的特色跨界休旅車款來吸引目光，真的是讓車廠絞盡腦汁的難題，來自韓國的HYUNDAI，找來火熱的超級英雄電影MARVEL系列品牌跨界合作，推出限量的超級英雄超款來吸引消費者。 近年隨著MARVEL系列電影的熱映，超級英雄電影儼然已經成為時尚、潮流的絕佳代言人，這次HYUNDAI也搭上了MARVEL的熱潮，在全球推出了限量七千台的HYUNDAI KONA Iron Man Edition限量特仕車，本次台灣現代經銷商南陽實業也選在台北內湖的HYUNDAI MOTOR PLAZA，舉辦HYUNDAI KONA 2WD以及KONA Iron Man Edition限量特仕車的上市發表會。
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Triumph引擎、Magneti Marelli電控系統。Moto2迎來全新轉變！
Moto2級別可以說是頂級車手的大學階段，許多的車手都在這個級別的賽事中，磨練、學習到日後重要的操駕技術，也因此在今年Moto2換上了全新的Triumph引擎之後，Moto2賽事的走向也相當受到Dorna的重視，今年作為Triumph引擎上場的第一個賽季，除了在動力部分有大幅度地提升之外，Moto2賽車也是首次加入了電控系統，由與MotoGP相同的Magneti Marelli負責提供，讓Moto2的年輕小將有了更接近GP賽車的學習經驗。
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官方新聞稿。擁車不再被束縛，駕馭樂趣輕鬆享 和運租車推出最SMART更彈性的訂閱式租賃服務
隨著共享經濟興起，以及環保永續的精神抬頭，沒有商品「擁有權」卻有「使用權」，還享有更多優惠或加值服務的「訂閱經濟」逐漸深受歡迎。生活中大家孰悉的訂閱報紙、雜誌或聽音樂的KKbox、Netflix等服務，幾乎都脫離不了訂閱經濟。
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裝上渦輪應付排放法規？ YAMAHA渦輪專利曝光
隨著Euro4、Euro5等環保排放規定生效上線，車廠在面臨環保法規的束縛下，勢必要再動力和環保之間找到一個全新的平衡，也因此近年我們可以看到越來越多的車廠，在引擎設計、技術開發部分也變得越來越有創意，像是採用VVT可變汽門，甚至是渦輪化的方式，來尋求性能與環保之間的巧妙平衡，近期就有媒體挖出了YAMAHA的渦輪增壓專利圖，從中可以看到YAMAHA打算以旗下MT系列車款引擎作為基底，進行渦輪化的嘗試！
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影片分析LMW車款，YAMAHA的三輪車黑科技
近幾年說到三輪機車，除了過往主打高端市場的Can-Am外，我想大家首先想起的莫過於YAMAHA了！從2014年正式將TRICITY車系正式發表，同時台灣也以155版本引進販售外，更具話題性的絕非塞入MT-09這顆三缸引擎，加上絢麗又霸氣的四前叉設定的NIKEN，到底三輪車有什麼魅力，讓YAMAHA不斷投入生產呢？官方將透過影片跟大家解釋多一顆輪胎的好處。
痛失連霸大業！Marc Marquez：我摔得莫名其妙！
在COTA賽道的Marc Marquez連賽前熱身都很有冠軍相。意氣風發的桿位起跑，我們從來不懷疑他與他的RC213V會在美國分站中的實力與能耐。不過，今年的COTA狀況詭譎多變，也許是天氣驟變，也與是Repsol HONDA車隊的疏失，也許，是Marquez的大意，在第九圈第12彎的悲劇，直接葬送了Marc Marquez在美洲賽道的連霸春秋。
MotoGP #29化身美國隊長！ HJC x MARVEL 美國隊長新聯名款發表
HJC過去就曾經推出多款與Marvel聯名的帽款，這次HJC與Marvel再次聯手合作，趁著最新一集的「復仇者聯盟：終局之戰」上映，推出全新塗裝的「RPHA 11 (Pro) 美國隊長」聯名款；這款帽花也將會在本週末的MotoGP美國站上亮相，由Aprilia MotoGP車手Andrea Iannone配戴上場！
Mazda有望重啟MazdaSpeed3於新Mazda3產品編成中!?
Mazda3近期在台灣掀起話題，不外乎就是使用了就引擎搭配全新車體，新世代車型爆點不夠。而大家視乎忘了多年前MazdaSpeed3這款性能車，在一份新的報告顯示中高性能車行有望再出現於市場上。
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未來，昔日│挑戰電動車的設計極限「RACER-X」 by Mark Atkinson
電動摩托車往往看起來很怪。 好好好，不要嗆我。我的意思是，過往的電動車載概念設計時，總會或多或少地融入目前燃油車的設計。打個比方，Curtiss Zeus這價值高達六萬美元，外型看起來也有些前衛帥氣的概念車作品，卻也依然存在著違和的「油箱」設計以及依照燃油車先天配置的座位擺放方式。
太牛！LAMBORGHINI成為Pramac DUCATI美國分站的冠名贊助商
眼尖的車迷應該都有發現，Pramac DUCATI車隊的兩位車手以及所有賽車塗裝、制服等等都已經將原本的主冠名贊助商alma給移除，其中原因是因為alma集團負責人涉嫌稅務詐欺而被逮捕吃上官司。而經歷了沒有冠名贊助字樣的阿根廷分站後，美國Austin COTA賽道上，這間DUCATI衛星車隊可是迎來了重量級的單站冠名贊助商：LAMBORGHINI。
神秘車款官網現身，Yamaha將發表Monster Energy MotoGP聯名車款？
綜觀過往YAMAHA在台灣的商品策略，雖然大多數車款都是著重於便利代步的小型速可達車款，但是台灣山葉依舊會不定期將MotoGP彩繪下放到旗下的國產車款上頭，就像是過往的勁戰4代就曾推出GP特仕版，或是近幾年導入大型重型機車後，Movistar YAMAHA彩繪的車款也曾在YZF-R3上見到。
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官方新聞稿。ALL-NEW MAZDA3 眾人期待擁有的渴望 預接單價正式公布
身為Mazda品牌中第一款全新世代產品的All-New Mazda3，透過人本哲學的開發理念進行全面蛻變，援引職人工藝、日式美學、顛覆創新、直覺駕馭及以人為本的品牌概念，進而強化歡慶每秒駕馭的感動及彰顯出感受唯一無二的品牌精神，帶領Mazda開啟新的紀元。All-New Mazda3於今日正式展開預接單作業，接單價格自新台幣81萬元起，預計於今年7月開始交車。
