Z1000一直以來都是KAWASAKI旗下的熱銷車款，聲浪綿密的四缸動力大的誇張，搭配上戰鬥的騎乘姿勢，活像脫了殼的跑車，這樣的風格也正是Z1000醍醐味所在，然而川崎似乎不滿足於此，昨晚於歐洲與日本官網同步發表2017年Z1000新樣式R Edition。
Z1000 R Edition車架與引擎等主要硬體部分與四代Z1000完全相同，但在ECU行車電腦部分則經過重新調教，使其能排放通過明年即將實施的歐盟四期環保法規，同時亦能保留原有的動力水平，調教過的輸出也變得更為滑順，此外於儀表的部分也新增了檔位顯示與超轉燈轉數設定的功能，給予消費者更加優異的騎乘體驗。
R版與標準版本最大的差異在於後懸吊與前制動的升級，KAWASAKI為Z1000 R Edition換上了Öhlins S46DR1S避震器，大大提升舒適性與穩定性，前制動也由TOKICO代工的輻射卡鉗升級到與H2R相同等級的Brembo M50一體式雙向四活塞卡鉗，連比較少人關注碟盤KAWASAKI也沒放過，一並升級成Brembo的310mm浮動碟，除制動力強大，特殊的散熱溝槽設計更能提高冷卻效率，減低煞車過熱的風險。
Z1000 R Edition外觀採用黑灰配色，再加上KAWASAKI招牌的綠色點綴，搭配拉線點綴，讓原本就很殺的Z1000造型更顯侵略，坐墊與油箱上壓有招牌的Z字壓紋，強化視覺感也凸顯其特殊的身分。首批Z1000 R Edition將在明年一月開始交車，台灣引進與否仍待總代理公布，喜歡的朋友也請持續追蹤，一有消息我們將在第一時間為您送上。
規格表
引擎形式 DOHC 直列四缸 16氣門水冷
排氣量 1,043c.c.
壓縮比 11.8:1
供油方式 電子燃油噴注
最高馬力 142ps
最大扭力 111.0N-m
啟動方式 電發
傳動形式 六速鍊條傳動 滑動式離合器
車身尺碼 2,045 x 790 x 1,055 mm
座椅高度 815mm
裝備重量 221kg
油箱容量 17L
前輪尺寸 120/70ZR17
後輪尺寸 190/50ZR17
前制動 Brembo 310mm浮動碟盤 M50輻射卡鉗
後制動 250mm固定碟 單活塞卡鉗
資料來源.KAWASAKI by.Van
