一顆不夠那就裝兩顆吧!HONDA CRF250L/Rally『雙火星塞』專利曝光

Ziv

2019/08/02

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2019/08/02

隨著歐盟Euro5排放法規即將在2021年登場,全球各地的摩托車製造商也紛紛開始準備應對這項全新的排放法規,從今年年初至今,我們已經看到眾多不論是歐系、日系品牌,都悄悄的在專利註冊方面展開動作。

HONDA經典車款CB1100系列,也即將面臨Euro5的挑戰

HONDA今年至今以來,在專利註冊方面可以說是動作頻頻,從年初的VVT可變汽門系統到近期的CB1100改款專利圖,橫跨各種不同風格車款的專利註冊,真的是令人看得眼花撩亂,而近期外國媒體又挖出了一則相當有趣的HONDA新專利,那就是CRF250車系的「雙火星塞設計」。

其實雙火星塞設計也不是什麼非常特殊的新東西,過去在不少車款如DUCATI的MultiStrada上頭已經採用過,那為什麼要多加一顆火星塞呢?最主要的優點在於雙火星塞可以幫助提升引擎的燃燒效率,對於馬力提升、減少排放污染等,都有相當大的幫助,回頭看看準備在2021年登場的Euro5排放法規,就不難推斷出HONDA或許是期望透過這樣的新設計,來讓CRF250車系能符合Euro5的排放法規。

從專利圖可以看出這項「雙火星塞」設計將會出現在CRF250車系上頭除了傳統的汽缸邊緣位置的火星塞之外,HONDA在汽缸頂部加入了第二顆火星塞,來增加燃燒效率

目前HONDA已經發表了2020年式的CRF全車系車款,從此推斷這項雙火星塞專利最快也要等到2021年才會正式出現在CRF車款上頭,這項設計也預計會在CRF250L、CRF250 Rally這兩款Dual Sports車款上。

Ziv

2019/08/02

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