兩輪、四輪攜手合作。 HONDA推出Lightweight Project 2&4

兩輪、四輪攜手合作。 HONDA推出Lightweight Project 2&4
2015/09/11

公升級重車的動力配上輕巧的車身重量,性能表現往往比一輛超跑還出色。不過,若你細看重機引擎的最大馬力卻沒超跑強悍,其最大原因取決於馬力重量比。本田二輪部門這次與四輪部合作,推出一輛輕量化四輪概念車,搭載市售版MotoGP廠車 - RC213V動力心臟,全車重量僅400公斤左右,將在今年法蘭克福車展上亮相。

外觀看起來有經典1965年HONDA F1賽車RA272的氛圍,本田將它命名為Lightweight Project 2&4,他是由二輪部所主導、四輪部為輔的方式合作而生,將摩托車與汽車兩者最吸引人的特點結合,創造出一輛擁有強烈駕駛風格的載具。

動力部分使用HONDA MotoGP公升級引擎,999cc,V型4缸的動力單元經過本田廠方調校以對應道路行駛需求,在引擎轉速13,000rpm時可產生215匹最大馬力,118牛頓米的最大扭力則在引擎轉速10,500rpm出現。傳動部分採用HONDA 2輪部獨創,運用在旗下摩托車上的DCT六速雙離合器變速箱,除了有換檔迅速穩定的優點之外,動力傳遞更是如同手排變速箱車款般的靈活與直接。

中置引擎的配置,達到完美的前後重量比,車身長度3040mm、寬度1821mm,長度比雙座跑車MX-5短76mm,寬度比雪弗蘭C7窄50mm,搭配僅400公斤的車重與極低的車身高度,駕駛風格與駕駛樂趣可想而知。 HONDA Lightweight Project 2&4單座的輕量化載具將指向本田未來的移動技術方向,今年法蘭克福車展上,Lightweight Project 2&4將首次亮相。

by.MotoD

資深編輯
以純種設計人的姿態在二輪世界玩樂20年,喜歡科技世界的簡潔與完美,同時又愛當個擺脫塵囂的山林旅者,我是社長BEN,歡迎跟著我一起體驗移動工具所帶來的魅力吧。