PIT BEIRER

KTM人事風暴醞釀中?Pit Beirer:車手經紀人是比肺炎病毒更可怕的存在!

KTM人事風暴醞釀中?Pit Beirer:車手經紀人是比肺炎病毒更可怕的存在!

Pit Beirer並不是那種講話銳利的人,這位KTM車隊經理始終都傾向於明確與直接的點出問題核心,他在接受Speedweek專訪時也同樣證明了這一點,Beirer嚴厲地批評了Paco Sanchez的行為,Paco Sanchez是目前手上管理著Remy Gardner與Joan Mir合約的車手經紀人。

TC 2022/05/23

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輪胎選擇失策!PIT板看到

輪胎選擇失策!PIT板看到"Marquez",Andrea Dovizioso:修但幾咧!

Andrea Dovizioso總是能對賽道上發生的事情進行條理清楚的分析與評論。在Le Mans賽道上他非常清楚自己可以做得更多,而最後以第四名作收對於DUCATI車手而言也算是積極正面,至少,在這個密集比賽的特殊賽季中,每站穩定積分進帳絕對會比大起大落,甚至一分未得提前領便當要好上百倍。但今年的法國站,Dovizioso的車隊PIT 板上竟然出現了熟悉卻又不熟悉的名字在提醒他──Alex Marquez。

TC 2020/10/12

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努力沒有捷徑,KTM的心靈雞湯。Pit Beirer:Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變!

努力沒有捷徑,KTM的心靈雞湯。Pit Beirer:Dani Pedrosa為KTM帶來根本性的改變!

KKTM賽事總監Pit Beirer對來自世界各地的記者媒體會中,發表了KTM在Brno分站裡獲得隊史在MotoGP級別的初次勝利評論,奧地利車廠的成功要歸功於近年來不斷的努力與付出,Beirer談到了許多話題,包含了RC16的開發過程以及競爭對手與自家測試車手所帶來的改變。KTM決定挑戰MotoGP,並選擇了一條與場上其他競爭對手都截然不同方向的道路,在2020年的比賽裡,用了四輛廠隊規格的賽車進入比賽,在Brad Binder笑擁金杯前,為第一個為KTM拿下分站頒獎台的車手其實是Pol Espargaro。

TC 2020/08/13
足球場地太大很難畫,Nissan Pitch-R機器人幫你解決!

足球場地太大很難畫,Nissan Pitch-R機器人幫你解決!

四年一度的世足賽即將開始,大家對於足球的熱情也在近日沸騰了起來,以前沒看足球的也會開始關心起這項賽事,但你知道足球場這麼大一個,光是要畫好地上的線就不是件容易的事,需要用不少的人力去維護良好的足球環境,但現在Nissan解決了這個煩惱,打造Pitch-R機器人自動畫好所有的線!

Dickson 2018/05/29

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噴火式戰機的地表重生,‘Spitfire’ by VTR & TW Steel

噴火式戰機的地表重生,‘Spitfire’ by VTR & TW Steel

位於瑞士的VTR CUSTOMS,秉持著這種純粹的美感,手工打造出了這台’Stitfire‘BMW Drag Racer,誇張的外觀,讓人馬上聯想到1930年代的航空設計,圓潤的造型線條,拉整出濃厚的蒸氣龐克風味,好似隨時會噴發出陣陣白煙,不過,誇張的外觀之下,包覆著來自於BMW的R1200 R,而車殼的鋁製車板,則是出自於荷蘭的手錶製造商TW Steel之手,精心製作!

Ziv 2018/05/18

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限量發行更顯珍貴,CCM Spitfire Scrambler現身倫敦

限量發行更顯珍貴,CCM Spitfire Scrambler現身倫敦

CCM這家英國車廠在台灣沒什麼人知道,但他們打造的機車不論在質感或是造型上都屬上乘,頗有英倫雅痞的風味,主要生產越野車以及多功能車,這次在英國倫敦舉辦的機車展當中,他們發表了Spitfire Scrambler帶有粗礦越野味道的小車。

2017/06/02

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致敬英國空戰傳奇。CCM Spitfire噴火式概念車

致敬英國空戰傳奇。CCM Spitfire噴火式概念車

CCM這家英國車廠在台灣的知名度不高,主要生產越野車以及多功能車,這次要介紹的Spitfire「噴火式」概念車是由CCM的Skunkwerx部門設計的第一個作品,其實CCM Spitfire是由幾個工程師閒暇之餘進行的計畫,後來公司因去年銷售量提高150%加上大量資金注入,決定成立Skunkwerx部門,這個設計部門不受公司約束,並且擁有充足的研發資金,而CCM Spitfire就是由此誕生。

2017/02/13
MotoGP新科技。虛擬Pit Board即將登場

MotoGP新科技。虛擬Pit Board即將登場

車手與維修區之間訊息傳達一直以來都只能依考Pit Board(維修區提示板)作為連結,Pit Board固然是歷史悠久的傳統,但隨著賽車技術進步,這項傳統漸漸跟不上賽車的速度,以時速300km通過維修區,車手所擁有的反應時間連1秒都不到....

2016/08/17