F 900 GS
8
L
54匹雙缸配172公斤乾重！CFMOTO 550MT/550MT-X 馬力更大還更輕
冒險車款就像是摩托車界裡的瑞士刀，有些標榜多功能的車型，實際上就像是把生鏽的奶油刀，除了能在市區切切豆腐外毫無用處；而有些則鋒利得像是一把開山刀，CFMOTO 在今年的 EICMA 米蘭車展上，一口氣推出了兩把全新打造的利刃：550MT 與 550MT-X。他們不僅把排氣量與動力往上推了一個層級，更令人髮指的是，他們居然在裝上更大引擎的同時，把車重給減輕了。
8
L
東方逆襲的浪漫暴力！CFMOTO V4SR-RR 挾 210 匹馬力強勢登陸米蘭車展
如果你在十年前告訴我，一間來自東方的車廠會在米蘭車展上，推出一台搭載反向曲軸、轉速直逼一萬五千轉，並且配備主動式空氣力學系統的 V4 頂級仿賽，我大概會建議你少喝點劣質威士忌，但現實總是比小說更荒謬，CFMOTO 在 2026 年的 EICMA 車展上用 V4SR-RR 打破了所有人的刻板印象；這不僅僅是一台擁有漂亮數據的冰冷機器，這是一封寫給義大利超跑製造商的挑戰書，用最純粹的機械工程，展現了他們對極致速度的渴望與野心。
24
L
從喜馬拉雅走向全球！Royal Enfield Himalayan 750 挾雙缸動力與頂規電控霸氣登場
你知道，現在的中量級 ADV 市場就像是某種失控的太空競賽，當日本和歐洲的工程師們正忙著用碳纖維和鈦合金，打造那些能讓你在沙丘上以時速 150 公里飛躍的「越野太空梭」時，Royal Enfield 卻在某個充滿機油味的英國車庫裡喝著紅茶，決定用鋼鐵、純粹的機械感，造出一台真正屬於地球人的探險車。
66
L
捨棄馬力軍備競賽！2027 Suzuki GSX-10R 正式發表，專為街道而生的純粹直四靈魂
如果我們回顧汽車或摩托車的發展史，會發現人類對於速度的渴望曾經陷入一種近乎瘋狂的偏執，就像冷戰時期的太空競賽，車廠們在實驗室裡絞盡腦汁，只為了在規格表上多榨出五匹馬力，或是將最高極速推向另一個無人能及的境界。
33
L
經典V雙不滅！SUZUKI SV-7S 挾帶全套電控與TFT儀表霸氣登場，正式接班SV650
如果你隨便走進一間現代摩托車展示中心，你會發現車廠們似乎達成了一種乏味的共識：『把所有新車都換成並列雙缸引擎。』這就像是全世界的廚師突然決定只做水煮雞胸肉一樣，雖然營養，但無趣透頂；然而，來自濱松的固執工程師們顯然沒收到這份備忘錄，他們不僅把那具充滿靈魂的 90 度 V 型雙缸引擎保留了下來，還為它穿上了充滿科技感的新西裝，這就是我們眼前全新發表的 SUZUKI SV-7S。
126
L
為賽道而生，為純粹而戰！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP & HRC Works Edition 海外發表
如果說過去的 Fireblade 是一輛試圖在賽道上證明自己的公路跑車，那麼 2027 年式的 CBR1000RR-R Fireblade，就是一輛在賽車場上孕育而出，只是剛好掛上了車牌的純種賽車；這不是我說的，而是 Honda R&D 工程師與 HRC WorldSBK 團隊共同決定的新方向，在這個馬力動輒突破兩百匹的瘋狂年代，單純的動力堆疊已經無法滿足對速度極度渴求的狂熱份子，這一次，Honda 選擇了更極端、更純粹的道路。
24
L
Honda V3R 900 E-Compressor 量產版現身！全球首創電子控制增壓 用900 c.c.上打公升級，還配鈦合金油箱給你
Honda 在 2026 EICMA 米蘭國際車展帶來備受矚目的全新作品 V3R 900 E-Compressor！這款搭載獨特 V 型三缸引擎與電子控制機械增壓系統的街車，繼 2025 年以原型車身分亮相後，如今正式進入量產規劃階段，並首度公開接近最終定案的車身造型。
70
L
2027 Honda Africa Twin 車系徹底大改款！1131c.c.新引擎、電動風鏡與電子懸吊，頂規版首搭 Honda SENSING RIDE 跟車科技
Honda 旗下旗艦冒險車系 Africa Twin 正式迎來新世代進化！2027 年式車型不僅從原有的 CRF1100L 升級為 CRF1150L，更針對引擎、車架、電子懸吊、騎乘模式及科技配備進行全面革新。全新 1,131 c.c. 並列雙缸引擎將最大馬力一舉提升至 119 PS，並透過更輕量化的車架與重新配置的油箱降低重心，進一步強化操控表現。
100
L
達卡靈魂的本格派逆襲！2027 Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports 帶你征服地表
就像是那些原本只會在賽道上咆哮的 GT3 RS，突然決定換上巧克力胎去跑拉力賽一樣，本田這次對他們的旗艦冒險車款下了一劑猛藥。距離第一代 XRV650 誕生將近四十年後，我們迎來了全新的 27YM Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports。
70
L
賽道逆向工程的極致！2027 Honda CBR1000RR-R Fireblade 拔掉小翼、兩段式進氣上身
如果你回顧人類歷史，無論是建造金字塔還是執行阿波羅登月計畫，當我們決定將一切講求常理的預算與道路妥協拋諸腦後時，往往就能成就絕對的專注。同樣的情況也發生在東京，當本田對於在 WSBK 賽場上的失利感到厭倦時，工程師們決定不再循規蹈矩。
42
L
經典四缸咆哮歸來！2027年式 Honda CB400 Super Four / CBR400R Four 挾 E-Clutch 登台，39.9萬元起重溫萬轉浪漫
在當今這個充斥著雙缸引擎與靜悄悄馬達的無趣時代，Honda 決定不跟隨主流的無聊步伐，將 90 年代的萬轉浪漫重新包裝，端出了全新的 2027 年式 CB400 Super Four 與 CBR400R Four，這不僅僅是兩輛黃牌摩托車，這是一場抗拒平庸的機械文藝復興，而且還聰明地配備了不用拉離合器也能無縫換檔的 E-Clutch 系統，準備在台灣二輪市場掀起一場硬派的聽覺革命。
16
L
英倫經典的南向擴張！Royal Enfield 高雄旗艦店正式開幕，原廠復古安全帽同步登台
縱觀人類歷史，英國人似乎總是對兩件事有著莫名執著：無休止地擴張版圖，以及在下午四點準時喝一杯熱茶；不過，當他們不忙著征服世界時，往往都在敲打著那些彷彿剛從二戰傳令兵手冊裡直接騎出來的摩托車，Royal Enfield 就這麼做了 125 年，而且他們現在認為，充滿陽光與深厚騎車底蘊的南台灣港都，正是散播「Pure Motorcycling」純粹騎乘理念的最佳溫床，隨著全台第四間品牌旗艦店於高雄鼓山正式插旗，這股充滿機械浪漫的英倫復古浪潮，顯然已經準備好席捲南部的海岸線。
L
新 iPad mini 換上 OLED、A20 Pro 與 IP67 防水！台灣售價 NT$22,900 起，小平板這次真的大改
8.5 吋 OLED、A20 Pro 與 IP67 防護一次到位。
7
Leica Q3 43 聯名 F1！6000 萬畫素、碳纖維握把與專屬色彩，約NT$31.8萬起
規格維持原版，以賽車方向盤材質與操作配色呼應 F1。
72
L
27 年式 Honda CBR600RR 戰力再升級！萬轉四缸 Honda CBR500R FOUR E-Clutch 歐洲登場
Honda 再次向全球車迷展現了對直列四缸引擎的堅持與熱愛，正式發表 2027 年式 Super Sport 跑車陣容，這次最大的驚喜莫過於全新開發的中量級四缸仿賽 CBR500R FOUR，不僅傳承了本田四缸名機的血統，更直接將備受矚目的 E-Clutch 電子離合器技術列為標配；同時，久經沙場的中量級賽道機器 CBR600RR 也迎來了戰鬥力升級，換上源自老大哥 Fireblade 的頂規煞車卡鉗與全新空力套件，繼續在中量級跑車市場中樹立標竿。
8
Alfa Romeo Cuorerosso 概念車登場！4700mm 雕塑車身、V6 油電願景，不只押純電
2+2 座設計宣言，車頂觸控開門，未公布量產與售價。
44
L
2027 BMW F 450 RR 正式發表：48匹馬力、177公斤羽量級車身與ERC自動離合器上身，歐洲售價約台幣25.7萬元起！
還記得過去車迷總是敲碗 BMW 能在入門級距端出一台真正流著巴伐利亞雙缸血液的純種小跑車嗎？現在 BMW Motorrad 總算聽見大家的呼喚，正式發表全新世代輕量級仿賽 BMW F 450 RR。這台專為 A2 駕照級距量身打造的新作，不僅換上全新開發的 420 c.c. 水冷並列雙缸引擎，更直接將當家旗艦 S 1000 RR 的定風翼、鯊魚鰓與滿載電控系統全數移植，搭配 177 公斤的靈巧車重與黑科技 ERC 自動離合器，準備在競爭激烈的入門黃牌跑車市場投下一顆震撼彈！
26
L
23公升巨無霸油箱、標配防倒保桿、螺絲都徹底黑化！2027 KAWASAKI KLR650 DF ABS北美發表
如果說汽車界的「不死鳥」是怎麼炸都炸不壞的 Toyota Hilux 海力士皮卡，手機界的防彈神話是 Nokia 3310，那麼在摩托車的世界裡，能夠在世界末日陪伴你橫跨荒野的終極載具，絕對非 Kawasaki KLR650 莫屬，北美 Kawasaki 近日正式發表了 2027 年式 KLR650 車系，除了大家熟悉的標準版、KLR650 S 低座高版與 KLR650 Adventure 頂規探險版之外，車系陣容中首度加入了一名看起來隨時準備去荒野拓荒的狠角色：全新「KLR650 DF ABS」，這款新車型把騎士最需要的防倒與載物裝備列為原廠標配，並換上極具侵略感的黑化戰術外衣，預計將在今年 12 月上旬正式進駐北美經銷商。
54
L
致敬80年代法國高盧戰神！2027 YAMAHA XSR900 GP「傳奇藍」新色發表
YAMAHA 自從推出披著 1980 年代 GP500 廠車外皮的 XSR900 GP 以來，每一次的新年式改款都像是在翻開一本名為「二行程黃金年代」的精裝歷史畫冊；近日 YAMAHA Motor Europe 正式發表 2027 年式 XSR900 GP，為這台旗艦復古運動跑車換上名為「Legend Blue（傳奇藍）」的全新戰袍，再次用最純正的法國賽道浪漫，精準狙擊全球老車迷的荷包。
7
CFMoto 450MT 傳聞升級 526cc、約 53hp！電控與旅行配備可能一起補強
外媒傳出引擎與底盤升級，正式規格、售價及上市年分未定。
38
L
90年代YZF750R賽車魂上身！2027 YAMAHA XSR900「霓虹白」海外發表
如果你覺得近年的復古街車不是黑得像蝙蝠俠的座駕，就是清一色走大地色系的文青路線，那歐洲 YAMAHA 最新發表的 2027 年式 XSR900 絕對能讓你的雙眼瞬間醒過來，這次山葉設計師顯然打開了時光機，直接把時鐘撥回那個電子雞、隨身聽與街機格鬥遊戲稱霸的 1990 年代，替當家新古典運動街車 XSR900 換上一襲名為「Neon White（霓虹白）」的全新戰袍。
30
L
Lamborghini Urus SE Performante 正式登台！812 匹馬力、零百加速 3.3 秒，最狂性能休旅再進化
Lamborghini 於 10 月 14 日正式在台灣發表全新 Urus SE Performante，為品牌旗下的高性能 Super SUV 再添一名猛將。新車以現行 Urus SE 插電式油電混合動力系統為基礎，透過輕量化工程、全新空力套件與底盤調校，進一步強化操控表現。這次更導入專屬 Rally 駕駛模式，讓這輛頂級性能休旅不只追求公路速度，也能展現更豐富的駕馭樂趣。
40
L
黃牌越野瑞士刀新增XPL/DF旅行版！KAWASAKI 2027年式KLX300家族齊發，海外售價約19.2萬起
KAWASAKI 近期在海外市場針對旗下的輕量級雙用途車款進行了大規模更新，正式發表 2027 年式的 KLX300 車系，這次的改款不僅僅是換換貼紙和車色而已，KAWASAKI 看準了近年逐漸熱絡的機車露營與長途旅行市場，除了保留原本就大受歡迎的標準版 KLX300 與滑胎版 KLX300SM 之外，更一口氣推出了主打長途探索的 KLX300 XPL，以及強調多功能日常實用性的 KLX300DF 兩款全新衍生車型。
44
L
122 匹四缸跨界休旅科技滿載降臨！Kawasaki 2027 Versys 900 雙版本海外發表
期待已久的 Kawasaki 全新中堅跨界休旅終於有譜了！全新發表的 2027 年式 Versys 900 車系不僅搭載來自 Z900 那具備受好評的 948 c.c. 直列四缸引擎，更同步推出配備滿載的 Versys 900 SE 版本，首度導入包含 ACC 主動車距控制巡航與 BSD 盲點偵測等尖端雷達科技，搭配全面革新的鋼管車架，強勢直指目前市場上熱銷的歐日系跨界跑旅對手。
26
L
披上本田賽車戰袍！Honda ADV160「經典三色」特仕版降臨大馬，滿配 TFT 儀表開價 10.5 萬
如果說跨界速克達是一把無所不能的瑞士刀，那披上 Honda 經典賽車塗裝的 ADV160，簡直就像是給這把萬用瑞士刀裝上了賽道專屬的競技握柄，馬來西亞 Honda 日前正式發表了 ADV160 Trico Edition 經典三色特仕版與蜘蛛人聯名版，有別於過往 ADV 車系常見的粗獷大地色系，這次原廠直接把象徵本田賽車靈魂的紅白藍三色塗裝搬上車，讓這台原本就極具機能美的跨界速克達，瞬間多了幾分準備在鈴鹿賽道起跑的熱血氣息。
6
中國品牌「錢」進國際賽車圈 CFMOTO 正式接手 WorldWCR 統規賽車！675SR-R 三缸跑車取代 Yamaha R7
自 2027 年賽季起，將由中國車廠 CFMOTO 正式接手統一規格賽車供應
8
Honda CBR500R FOUR 化身 MotoGP 廠車！超巨大定風翼、RC213V 賽車塗裝概念登場
Honda 近期在中國重慶摩托車展上，首度公開以全新四缸跑車 CBR500R FOUR E-Clutch 為基礎打造的「CBR500R FOUR Racing Color」客製化概念車。這次不僅換上向 MotoGP 廠車 RC213V 致敬的 HRC 賽車塗裝，更加入造型誇張的前後空力套件，讓原本偏向街道運動定位的 CBR500R FOUR，瞬間化身充滿賽道氣息的競技機器。
