COTA
不改的YAMAHA比較強？重返頒獎台Fabio Quartararo：今天這台M1跟COTA用的是同一台！
YAMAHA的重建之路看起來「跳過了一些步驟」，Fabio Quartararo對於在Jerez分站正賽中重返MotoGP頒獎台之後依然謹慎以對。
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美國王落馬！Marc Marquez在COTA正賽一分未得：我失誤了，但我並不糾結！
根據平均法則，Marc Marquez在季初有多完美，在美國分站的正賽中就有多可怕的反噬。他原本想利用惡劣的賽道條件來創造自己更大的優勢，但最終沒能成功，反而在COTA正賽中一分未得，還白送了世界冠軍積分領先者的位置。
美式街車大戰GP廠車？King of the Bagger將與MotoGP在COTA賽道同時舉辦！
在2020年，MotoAmerica推出了King of the Bagger這項使用美式Bagger車款下賽道專業比賽，獨特的美式賽車風情，成功吸引到不少粉絲，今年MotoAmerica也宣布一項特別的計畫，King of the Bagger賽事將在4月12-15日MotoGP美國站的舉辦期間供相盛舉，希望能讓更多國際賽車迷認識這項獨特的二輪賽事。
真。美國王回來啦！Marc Marquez在COTA賽道上再次演出「完美星期天」！
沒有失誤的Marc Marquez，在COTA賽道上的八屆世界冠軍，再次的，一如既往的宰制了美國分站。
COTA爛路引眾怒！Valentino Rossi：賽道顛簸真的有夠危險！
第十七名的距離，是COTA賽道自由練習賽中Valentino Rossi與暫居第一的Marc Marquez的差距，時間約莫一秒半。在美國的Rossi看起來並不享受他的職涯最後幾場分站，他比起其他YAMAHA車手遭遇到了更多的困難。
昨日種種昨日死。Marc Marquez：在COTA我曾經有許多的成就，但現在完全不同了！
COTA與Sachsenring可以說是Marc Marquez的「真 ‧ 主場賽道」，在德州分站中，2013年至2018年，共計六個杆位，直到2019年才因為摔車而未能獲勝。在任何時間點上，Marc Marquez都會是COTA賽道上冠軍呼聲最高的車手，即便目前Marquez的身體狀況並非百分之百健康，而且COTA賽道是一條條件相當嚴苛的賽道。
