890 DUKE GP
中古車之王?DUCATI證實Marc Marquez並沒有要求更新他的GP23!
DUCATI證實,Marc Marquez並沒有要求更新他的DUCATI Desmosedici GP23賽車套件。
為850c.c.新時代準備?MotoGP提議2025年賽季引擎凍結開發延長兩年。
為了迎接2027年新的850c.c.時代到來,MotoGP提議從下個賽季開始,凍結除了特許資格D級之外的車廠在現行1,000 c.c.引擎的規格開發,並且為期兩年。
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兩面不是人?MotoGP的胎壓規則是不是小丑?
2023年推出的胎壓罰則並不受歡迎,在上週的印尼分站中又再次備受考驗,Pedro Acotsta、Brad Binder與中上貴晶在比賽結束時被標記為調查對象。Pedro Acosta在比賽中獲得第二名,而胎壓問題則是在比賽結束後幾個小時才做出決定,而這個時間點上Pedro Acosta早就已經在頒獎台上接受頒獎並且發表了感想與記者提問。
MotoGP 2024 日本站 轉播時間
排位 10/05(六)09:50-13:25 GP組09:50開跑|衝刺 10/05(六)14:00-15:00|正賽 10/06(日)10:00-14:00 GP組13:00開跑
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Honda帶你騎進MotoGP賽道、伊呂波山道!2024 Honda Motorcycle 日本茂木之旅
相信不少台灣的大型重機騎士,都很嚮往有朝一日能到海外騎車,體驗不同於台灣的道路環境和優美風景,這次我們受到Honda Motorcycle Taiwan的邀請,與眾多車主們一起前往日本進行五天四夜的海外騎旅,不同於過往以九州熊本工廠為目標的Homecoming,本次騎旅將要前往MotoGP日本站的舉辦地「Motegi茂木賽道」以及位於周邊的日光伊呂波山道等知名景點!
MotoGP 2024 印尼站 轉播時間
排位 09/28(六)10:50-14:25 GP組10:50開跑|衝刺 09/28(六)15:00-16:00|正賽 09/29(日)12:00-16:00 GP組15:00開跑
RS-GP高溫夢魘不重演?Maverick Vinales:原因來自於Mandalika賽道佈局!
Maverick Vianles認為,本周末的印尼分站中,高溫問題應該可以得到緩解。
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市售版本GP廠車?Aprilia RSV4 X ex3ma 完整移植RS-GP空力套件 限量30台兇悍登場
Aprilia Racing 推出了有史以來最先進的 RSV4 X ex3ma,這款限量 30 台的機車是首款配備地面效應空氣動力學的量產車,特別是那酷似湯匙,彷彿要刮起賽道所有柏油的地面空力套件,與整流罩兩側的超大翅膀,RSV4 X ex3ma 代表 MotoGP 技術的巔峰,並慶祝 Max Biaggi 在 1994 年為 Aprilia 贏得 250cc 世界冠軍。
MotoGP 2024 艾米利亞-羅馬涅站 轉播時間
排位 09/21(六)16:50-20:25 GP組16:50開跑|衝刺 09/21(六)21:00-22:00|正賽 09/22(日)16:00-20:00 GP組19:00開跑
RS-GP的高熱病灶!Aleix Espargaro:明明天氣還好,賽車卻燙得要命!
Aleix Espargaro、Maverick Vinales與Miguel Oliveira在上周末都紛紛對於RS-GP的賽車發出高熱而表示擔憂。
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Liberty Media 證實 F1 車手Lewis Hamilton有意願購買一支MotoGP車隊!
上個月,Liberty Media宣布正式以8.25億美元收購MotoGP。消息公布知道,Maffei在五月就已經對外釋出Liberty Media收到多家製造商對於參加MotoGP具有濃厚興趣的消息。
對應MotoGP強大空力負荷,MICHELIN推出全新前輪:多數車手喜歡2025年的新輪胎!
週一在Misano賽道上舉行的MotoGP官辦測試賽中,有一部分的時間被預留於測試MotoGP2025年的MICHELIN新前輪。改良後的前輪主要用於對應日益強大的空力套件與高度調整裝置所對輪胎施加的額外負擔,並有助於解決賽車溫度與胎壓過於敏感的問題。
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WGP黑科技、二行程V型三缸!Honda NS400R 彎道舞者
聊到從賽事下放市售的黑科技仿賽,近代的車迷們可能會想到 Ducati Panigale V4R、Honda RC213V-S 等神車,不過在 1980 年代那個 WGP 賽場的時期,日系品牌非常熱衷將賽道黑科技移植到市售車上,今天帶大家來回顧一台採用 WGP 黑科技,且搭載歷史上少見的「二行程 V 型三缸引擎」的經典之作:Honda NS400R。
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本田力豹失!Repsol 宣布終止贊助 Honda MotoGP 三十年傳奇畫下句點
Repsol 於聖馬利諾 MotoGP 週末正式宣布,2024年賽季結束後,將不再與 Honda Racing Corporation (HRC) 合作。 Repsol 表示未來仍會繼續參與賽車運動,但在 2025 賽季的 MotoGP 之中,HRC 將不再是他們的合作對象。
MotoGP 2024 聖馬利諾站 轉播時間
排位 09/07(六)16:50-20:25 GP組16:50開跑|衝刺 09/07(六)21:00-22:00|正賽 09/08(日)17:00-21:00 GP組20:00開跑
從RS-GP到M1,Miguel Oliveira:我相信我可以改變些什麼!
下個賽季,Miguel Oliveira將會從Trackhouse APRILIA轉隊至新的Pramac YAMAHA,並且騎上他在MotoGP生涯的第三個品牌的賽車。
傳奇 Brno 賽道將於 2025 年重返 MotoGP 賽程!
自 1965 年起,Brno 賽道就已成為 GP 賽程中的經典名勝。對於 MotoGP 的粉絲來說,能親臨現場感受引擎轟鳴、速度極限的刺激,是無可比擬的體驗,尤其是在你最鍾愛的賽道之一。而儘管 2024 賽季的比賽仍在如火如荼地進行,MotoGP 近期的宣布已讓大家開始期待來年的賽季——MotoGP 將重返捷克共和國,並在經典的 Autodromo Brno 賽道上演速度對決。
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43匹13000轉、車殼變色隨時換!1985 Kawasaki GPZ250R
1985年12月,Kawasaki 推出了一款與以往風格截然不同的城市型運動摩托車,這款配備水冷DOHC 雙缸引擎的GPZ250R,不僅打破了Kawasaki 一貫的形象,更展現了超越反仿賽、反四缸及VT250F 的全新姿態。
MotoGP 2024 亞拉岡站 轉播時間
排位 08/31(六)16:50-20:25 GP組16:50開跑|衝刺 08/31(六)21:00-22:00|正賽 09/01(日)17:00-21:00 GP組20:00開跑
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SUZUKI MotoGP 空力套件揭密:速度更快,阻力更低,還能減少孤輪!
SUZUKI 在退出 MotoGP 之前,默默地致力於改進其賽車的空力套件設計,並且他們的一項專利揭示了這個領域的新突破,這項技術可以追溯到十多年前在 F1 賽車上出現的系統,其中包括利用高壓空氣流經導管,進入車翼下方狹縫的設計。
我有故事,你有錢嗎?1,680萬即刻擁有Casey Stoner的2007年 DUCATI GP7冠軍車!
Casey Stoner實際使用的2007年DUCATI GP7賽車,這台曾經贏過Casey Stoner與DUCATI第一座MotoGP世界冠軍的賽車,在拍賣會上已相當可怕的價格售出。
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美國 Super Hooligans 賽事搶先曝光?2025 KTM 990 Duke R 車型認證現蹤
KTM 迷們的期待終於成真! 2025年款的 KTM 990 Duke R 正式確認推出。這個消息一點也不令人意外,畢竟自從 690 Duke 以來,KTM 幾乎為每一款中量級街車都推出了“R”版本,除了 790 Duke 之外;所以,當 KTM 發布 990 Duke 時,我們都心知肚明,990 Duke R 版本只是時間問題。
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馬力提升、全新搖臂副車架、懸吊電控升級!2024 KTM 390 DUKE 台灣售價28.8萬
KTM 全新大改款的 2024 KTM 390 DUKE終於在2024年8月正式在台灣發表上市,這次不僅將經典的螳螂頭造型進化外觀更具戰鬥氣息,連引擎也從 373 c.c. 提升至 398.7 c.c.,馬力增至 44.8 PS,扭力增至 39 Nm,並且在懸吊與電控系統上進行全面升級。
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1,600萬買「正GP廠車」!Ducati GP廠車英國拍賣,Capirossi、Stoner賽車車主換你當
對 Ducati 的狂熱愛好者、賽車迷和收藏家來說,2024 年 8 月 25 日將迎來一次千載難逢的機會:Ducati 將在英國 Silverstone 賽道拍賣兩台經典的 MotoGP 工廠賽車——2003 年 Loris Capirossi 所駕駛的 Desmosedici GP3 以及 2007 年 Casey Stoner 的世界冠軍賽車 Desmosedici GP7。這兩台賽車皆可上路,擁有超過 220 匹馬力的強勁性能。
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黃牌大羊開出新台幣9萬有找的超殺價格!GPX DZ3泰國市場正式發表
Yamaha XMAX 300在台灣市場上憑藉著擁有和同級距競爭對手相較之下有競爭力的價格,以及不少消費者都對Yamaha的品牌信仰成為了市場上最主流的黃牌大羊之一。但這次不是要帶大家來看XMAX 300的最新消息,而是最近在泰國市場發表的GPX DZ3!同樣身為黃牌大羊車款,他的售價可是開出了超殺的新台幣9萬有找價格!
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Marc Marquez在Red Bull Ring遭遇的困境證明了MotoGP的反應慢半拍!
2024年的奧地利分站並不會被認為是賽季內會有印象的一場比賽,單調乏味的內容與節奏也讓這場比賽在激情過後便的沒沒無聞。 當然並不是每一場比賽都能跑出刻骨銘心的形狀,但任何比賽都不應該如此沉悶,社群媒體將矛頭指向DUCATI與Desmosedici GP24的統治地位帶來的副作用,當然,我們在上一篇專題裡已經談過這種論點並不能站得住腳。
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本賽季最無聊?MotoGP該擔心比賽精采度不足的問題嗎?
3.4秒,這是上周末在Red Bull Ring舉行的MotoGP正賽比賽結束時,前十名車手之間的平均秒差。