路權靠民調、安全靠擲筊？高公局宣布「重機上國道民調改2年一次」，6成反對率成萬年擋箭牌！
自從 2011 年立法院三讀修正法規，附條件開放 550c.c. 以上大型重型機車得依公告時段與路段行駛高速公路以來，這項本該落實的交通平權條文，在主管機關的冰凍庫裡躺了超過 14 年，近期交通部高公局拋出震撼彈，宣布原先每年進行的「大型重型機車行駛國道意向調查」因近年結果差異不大，考量預算將改為每 2 年辦理 1 次，行為檢核更是拉長至 4 年 1 次且僅取後 2 年數據，這種「反正做出來都一樣，乾脆連過場都不演了」的消極態度，再次將台灣交通管理推向了荒謬的極致。
