銀石賽道

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毫無樂趣可言的絕望掙扎!Fabio Quartararo在銀石賽道的沉痛告白:離開YAMAHA是一場必須下的賭注!

毫無樂趣可言的絕望掙扎!Fabio Quartararo在銀石賽道的沉痛告白:離開YAMAHA是一場必須下的賭注!

曾經的超級新星,如今卻在闃黑的隧道中找不到出口,到了2026年MotoGP賽季末,Fabio Quartararo在頂級級別的第八年,手裡卻依然只有2021年的那座世界冠軍獎盃,這位當年被譽為Marc Marquez接班人的法國車手,終於在英國銀石賽道吐露了最真實的心聲。

Ziv 2天前
荒謬的技術烏龍!Fabio Quartararo在銀石賽道的悲歌:感測器沒設定好讓他失去一切!

荒謬的技術烏龍!Fabio Quartararo在銀石賽道的悲歌:感測器沒設定好讓他失去一切!

當方格旗在銀石賽道(Silverstone)揮下的那一刻,Fabio Quartararo 總算鬆了一口氣,這位法國車手在這條全長 5.9 km 的高速賽道上,拚盡全力壓榨 YAMAHA M1 的每一分極限,面對擁有強大 V4 引擎與驚人下壓力的歐洲車廠對手群,M1 在大直道上顯得相當掙扎。

Ziv 2026/08/10

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致命的傾角與失靈的裝置!小椋藍在英國銀石賽道的轉倒:同樣的煞車壓力,多給了一點傾角就完蛋了

致命的傾角與失靈的裝置!小椋藍在英國銀石賽道的轉倒:同樣的煞車壓力,多給了一點傾角就完蛋了

有時候,車手轉倒後滿臉茫然,不知道這輛超過 250 ps 馬力的猛獸為何突然發脾氣。但在 2026 年 MotoGP 英國銀石站,Trackhouse Racing 的日本車手小椋藍 (Ai Ogura) 非常清楚自己為何會躺在碎石堆裡。他沒有怪罪輪胎或賽道品質,而是坦承這是一次極度純粹的「人為失誤」。

Ziv 2026/08/10

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2025 MG Live現正熱力報名中 號召全台三萬車主共襄盛舉 MG Taiwan首辦官方車主盛會 承襲銀石賽道到台灣的百年品牌精神

2025 MG Live現正熱力報名中 號召全台三萬車主共襄盛舉 MG Taiwan首辦官方車主盛會 承襲銀石賽道到台灣的百年品牌精神

MG Taiwan 首次舉辦的官方車主聚會 「MG Live」 即將於2025年2月15日(六)在台中森渼原(Alive Glamping Base)盛大登場!以「人、車、生活」為核心,特別為目前在台的三萬名車主們打造一場專屬於MG的車主派對

Webber 2025/01/21

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英國銀石賽道重舖沒用?聽看看剛跑完的F1車手們怎麼說!

英國銀石賽道重舖沒用?聽看看剛跑完的F1車手們怎麼說!

2018年的MotoGP英國站相信讓不少人印象深刻,但難忘的原因卻是因為車手們被大雨困在PIT區無法下場比賽,現場、螢幕前的觀眾,只能看著無情大雨和排水車、安全車在場上一圈一圈的繞;為了避免這樣的悲劇重演,銀石賽道也在去年火速進行賽道路面重鋪,期望的就是能一勞永逸地避免去年的災難再次發生,但在甫落幕的2019 F1英國站賽後,頂尖車手們的反饋可能會令賽道老闆冷汗直流。

Ziv 2019/07/16
排水問題有解!英國銀石賽道耗資500萬英鎊重鋪賽道柏油

排水問題有解!英國銀石賽道耗資500萬英鎊重鋪賽道柏油

去年MotoGP英國分站的慘況記憶猶新,我說的當然是被持續不斷的大雨造成賽事延宕,最後甚至取消整場分站比賽,這個對現場、對身處亞洲等轉播等到半夜的煎熬,最後只等到各種BMW與排水車出現在鏡頭前,成了一連串比悲傷更悲傷的故事。鑑於此,Silverstone賽道總經理Stuart Pringle表示,今年開始Silverstone賽道斥資五百萬英鎊,重新鋪設廠內賽道,並且賽道方必須努力確保任何一場MotoGP或是F1不會再重演去年的戲碼。

TC 2019/05/13
三缸引擎新紀元,Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試!

三缸引擎新紀元,Triumph Moto2 Prototype銀石賽道測試!

對於Triumph來說,這一週是個漫長且忙碌的一週,但結果卻非常美好,我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道,在2019年賽季當中,Moto2將要使用Triumph的三缸引擎,而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車:Triumph Moto2 Prototype,並且來到了銀石賽道做測試。

Dickson 2018/08/25