YZF-R3 MONSTER ENERGY YAMAHA MOTOGP EDITION
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350km/h的天才如何量化？HRC攜手IBM打造「watsonx」AI伯樂，用數據全面解密MotoGP火星人天賦！
在二輪賽事的最高殿堂MotoGP中，賽車以超過時速350公里的速度在賽道上貼地飛行，這考驗的不僅是賽車的極限性能，更是車手那幾近非人類的反應與天賦，長久以來，各家車隊尋找下一個瓦倫蒂諾·羅西或馬克·馬奎斯的過程，大多依賴資深專家或車隊大佬的眼光與直覺。
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Yamaha純電仿賽研發中！具備R7身段、支援22kW快充，捨棄腳煞的科技跑車即將到來？
相信嗎？Yamaha 在歐亞市場推出純電速克達已經有二十多個年頭了，雖然電動機車的普及速度沒有早期推廣者預期的那樣「一飛沖天」，但身為傳統機車大廠，點滿科技樹的腳步從未停歇；儘管燃油引擎現在依然是銷售榜上的絕對霸主，但 Yamaha 在幕後從未放棄打造市售純電跑車的野心，繼去年的東京移動展上亮相了僅限賽道使用的 Proto BEV 概念車後，近期一份全新的專利圖再度證實了這輛純電仿賽的市售化發展。
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街頭小霸王換上潮流新裝！YAMAHA RS NEO 全新配色登場，93公斤羽量級車身搭配125cc引擎
這次 RS NEO 一口氣帶來「澀谷青」、「夜幕黑」與「礦石白」三款全新塗裝，藉由高對比的跳色細節與洗鍊的車身線條，將 R 系列的動感 DNA 與街頭潮流完美揉合。對於追求靈活操控與個性化外觀的年輕騎士而言，這無疑是替日常通勤注入了一劑充滿活力的強心針。
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117.3匹三缸猛獸換上專屬新裝！2027年式Yamaha R9美規限定「消光幻影藍/螢光紅」強勢登場
喜歡在賽道與公路上尋求刺激的車迷們，對於Yamaha旗下的全新世代仿賽R9肯定不陌生，這台承襲了CP3強悍基因的中量級跑車，近日在美國市場迎來了2027年式的更新，這次Yamaha並沒有在硬體上大動干戈，而是為這台三缸猛獸披上了一件極具視覺張力的專屬外衣，試圖在視覺感官上再次挑逗騎士們的熱血神經。
MotoGP Aragon 續約至 2027，2028 起轉任備用賽道
MotorLand Aragon 明年續辦分站，2028 至 2031 年改列備用場地。
Cal Crutchlow 再代打兩站 MotoGP，重返 Assen、Brno 熟悉戰場
Zarco 傷缺未歸，Crutchlow 將連續出戰 Assen 與 Brno。
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2027 Yamaha YZ250F 大改款：轉速上限再加 700rpm，Monster Energy 特仕同步登場
新引擎、新車架、液壓離合器與 KYB 懸吊全面上身，並推出冠軍塗裝特仕版。
MotoGP 2026 匈牙利站 轉播時間
衝刺 06/06（六）21:00-22:00 / 正賽 06/07（日）GP組20:00開跑
Aprilia MotoGP 終於有冠名了！Monster Energy 簽下多年合約，2027 年正式成為 Aprilia Racing 車隊冠名贊助商
Aprilia Racing 宣布與 Monster Energy 達成多年冠名協議，2027 年起正式掛牌，象徵義大利品牌在 MotoGP 地位全面躍升。
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五十年熱血傳承 GTI 性能傳奇迎來全新巔峰 The Golf GTI EDITION 50 強襲登台 引爆性能熱潮 建議售價為 194.8 萬元起
台灣福斯汽車自 1986 年導入第二代 Golf GTI 以來，至今已累積近萬台銷售成績，憑藉純粹駕馭樂趣與鮮明德系性能魅力，持續深受台灣性能車迷喜愛。適逢 GTI 問世 50 週年，台灣福斯汽車正式宣布 The Golf GTI EDITION 50 抵台上市，建議售價為 194.8 萬元起，並與德國市場同步導入 GTI 週年紀念車型，讓台灣車迷得以第一時間迎接這款象徵 GTI 半世紀傳奇的經典之作。
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怪騎物語。Yamaha XJR400R：散熱鰭片的絕響與執念，用空冷四缸譜出最迷人的休止符！
機車界也是如此，當水冷引擎那毫無個性的水套與散熱排成為不可逆的標準配備時，Yamaha 卻在九零年代末期，用一台 XJR400R 證明了，只要工程師夠固執，空氣與金屬摩擦的溫度，依然能淬鍊出令人無法自拔的機械美學。
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2026 年式 YAMAHA XMAX 雙新色報到，擁 28 匹馬力與專屬雙螢幕，建議售價 23.8 萬元即刻啟航
俗話說「好酒沉甕底，好車換新衣」，在黃牌速克達市場中，YAMAHA XMAX 一直以來都是不少車友心目中的通勤與出遊神車；就在近日，台灣山葉正式為國內車迷帶來了 2026 年式的 XMAX，不僅延續了那深具侵略感的 MAX 家族血統，更同步導入了全新配色。想要在茫茫車海中脫穎而出，這波新色絕對值得你駐足欣賞。
MotoGP 2026 義大利站 轉播時間
排位 05/30（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/30（六）21:00-22:00｜正賽 05/31（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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DAB Motors x Brabus URBAN E First Edition：10kW 馬達、130km/h 極速，限量電動機車售價約 NT$450,000
法國電動機車品牌 DAB Motors 與德國改裝名廠 Brabus 聯手推出限量版 URBAN E First Edition。這款電動機車結合歐洲街頭美學與高性能電驅動，最高時速可達 130 公里/小時，續航里程約 120 公里，售價約 NT$450,000，定位在高端都會電動機車市場。
KTM × Tech3 續約！MotoGP 橘色陣營加泰站宣告工廠全支援，Honda 傳言就此終結
KTM 官方在巴塞隆納站正式宣布與 Guenther Steiner 領軍的 Tech3 車隊簽訂全新 MotoGP 供車協議，外傳「Tech3 轉投 Honda」謠言就此落幕，橘色陣營 2027 年新規則時代持續全廠火力支援。
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半世紀性能傳奇淬鍊 史上最強量產 GTI 即將登台 The Golf GTI EDITION 50 首批限量 100 台啟動預售
如 今 ， 為 迎 接 GTI 問 世 五 十 週 年 ，Volkswagen 即將推出全新 The Golf GTI EDITION 50，以歷來最強量產 GTI 之姿，向這段傳奇歷史致敬。
MotoGP 2026 加泰隆尼亞站 轉播時間
排位 05/16（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/16（六）21:00-22:00｜正賽 05/17（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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賽道靈魂的公路投影，YAMAHA CYGNUS X「極鋒銀」特仕版承襲 TSR 廠隊戰袍上市
在賽車運動的世界裡，塗裝從來不只是為了美觀，當保時捷將象徵 917 的馬丁尼（Martini Racing）條紋披在市售版 911 身上時，那不單是一層烤漆，而是一種將勒芒賽道的血汗與榮耀，等比例縮放至日常街道的儀式感，這種讓車主在每一次發動引擎時都能與賽車手產生靈魂共鳴的精神，在台灣的二輪速克達世界中同樣存在，而這一次，點燃騎士心中那股渴望的，是長年統治台灣本土賽事的代名詞。
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減速更穩更聰明！Yamaha 專利揭露：自動退檔將與 ACC 主動車距巡航深度結合
隨著近年來二輪界的自動變速箱大戰進入白熱化，加上雷達偵測技術的普及，摩托車的「大腦」已經變得越來越精明，Yamaha 最近流出的一項專利申請，就展現了他們打算如何讓這兩項科技完美「合體」；簡單來說，未來當你開啟 ACC 主動車距巡航時，車輛不只能幫你煞車，還會像老練騎士一樣，在減速過程中幫你自動退檔，利用引擎煞車來維持車身動態的穩定性。
MotoGP 2026 法國站 轉播時間
排位 05/09（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 05/09（六）21:00-22:00｜正賽 05/10（日）17:00-21:15 GP組20:00開跑
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MotoGP 宣布 2027 年廢除外卡制度，回顧經典外卡逆襲！
在機械鐘錶的世界裡，複雜功能（Complication）往往是為了在規律中尋找突破的趣味；而在 MotoGP 這座移動速度最快的實驗室中，「外卡」（Wildcard）制度就如同賽事規章中那一抹不安分的複雜功能，它允許車廠在正賽中額外安插非正選騎士，這原本是為了讓測試車手能將實驗室裡的數據帶到實戰中驗證，就像是軍方在派遣主力部隊前，先讓特種部隊滲透敵營進行火力偵察。
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怪騎物語。背道而馳的極致浪漫！Yamaha TZR250 (3MA) 後方排氣：把 YZR500 的靈魂反轉過來
在攝影的世界裡，追求極致的畫質往往需要打破常規，例如為了減少光線干擾而將感光元件前方的濾鏡層極端薄化，或是像 Sony 在開發 ZV-E1 時，為了輕量化與性能的動態平衡而進行大膽的硬體取捨，這種「為了單一目標而拋棄普世標準」的偏執，在 1989 年的 Yamaha 工程師身上也清晰可見。
MotoGP 2026 西班牙站 轉播時間
排位 04/25（六）16:50-20:20 GP組16:50開跑｜衝刺 04/25（六）21:00-22:00｜正賽 04/26（日）17:00-21:00 GP組20:00開跑
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怪騎物語。被時間遺忘的科技樹：1993 YAMAHA GTS1000，一台要把機車從潛望鏡前叉解放出來的異類戰艦
在二輪機車的發展史上，總有一些車款看起來像是直接從科幻電影裡「外流」出來的試作機，而 1993 年問世的 YAMAHA GTS1000 絕對是其中的佼佼者，當年在傳統潛望鏡式前叉（Telescopic Forks）統治世界時，山葉的工程師們腦袋裡想的卻是另一回事：「如果我們能徹底解決煞車點頭與懸吊幾何隨壓縮改變的宿命，是不是就能創造出完美的騎乘體驗？」，這種「反骨」的執念，催生出了這台擁有輪轂中心轉向（Hub-Center Steering）系統與 Ω 形狀車架的異類。
騎到懷疑人生！Alex Rins在YAMAHA V4車上滿頭問號：我是誰？我在幹嘛？
Alex Rins坦言，在美國分站的周末，他感覺自己在YAMAHA賽車上「毫無用處」。
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全新 26 年式 DISCOVERY 全尺寸 7 人座旗艦 TEMPEST 與 GEMINI EDITION 限定版發表
JLR Taiwan 台灣捷豹路虎發表全新 26 年式 Discovery 全尺寸 7 人座旗艦，車系編成採用 Ingenium 3.0L D250 柴油六缸渦輪增壓 MHEV 單一動力規格，導入 Tempest 與 Gemini Edition 兩款全新限定版車型，讓這款以多功能設計為核心的家庭休旅更顯獨特魅力。車系建議售價 367 萬元起含 6 年原廠保養套裝，歡迎洽詢全台授權經銷商或台灣官方網站預約鑑賞。
V4無用！Fabio Quartararo的憤怒：YAMAHA根本不知道該怎麼解決問題！
Fabio Quartararo對於YAMAHA在MotoGP的困境做出了至今為止最嚴厲的抨擊，這位法國車手聲稱「車隊根本不知道如何解決目前的所有問題」。
