YAMAHA TRACER 125
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Yamaha廠隊睽違六年重返鈴鹿八耐！YZF-R1身披經典塗裝劍指冠軍獎盃
在東京丸之內舉行的Yamaha Motorsports Media Conference現場氣氛熱烈，除了公布2025年度全日本公路賽、越野賽與攀岩賽的參賽陣容與廠隊外，最讓人熱血沸騰的，無疑是Yamaha宣告睽違六年再度以廠隊身分出征鈴鹿8耐的消息！
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CFMoto 1250TR-G 頂規旅跑將搭載電動倒車系統，專利揭露細節
CFMoto 在大型巡航車市場持續發力，旗下的 1250TR-G 作為品牌旗艦長途旅行車款，擁有 1279cc V 型雙缸引擎，其動力源自 KTM 的 LC8 平台。近日，根據最新專利文件顯示，這款車型將迎來升級，新增電動倒車功能，這項技術已在豪華巡航車與大型旅行車款上越來越普及，能大幅提升騎士在低速狀態下的操控便利性。
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YAMAHA MT-07大改款現身能源署資料庫，倒叉、電控升級，Y-AMT上身讓「扭力大師」再次偉大！
各位街車迷，準備迎接全新世代的MT-07吧！YAMAHA這次不僅帶來外觀與機械結構的升級，還在傳動系統上做出了顛覆性的變革——Y-AMT自動變速系統正式加入，讓你不再需要頻繁換檔，就能享受純粹的扭力快感！
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KTM RC 160間諜照曝光，取代125cc系列挑戰Yamaha R15霸主地位？！
當大家正專注在各種大排量重機的時候，KTM卻悄悄策劃了一波讓小排量市場震動的大事！最近，一台疑似全新RC 160的KTM新車竟然被清晰無遮地捕獲了身影，暗示KTM準備徹底將旗下125cc平台全面升級為更強悍的160cc新平台。
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日本設計師再次出手！Yamaha XSR900「陶瓷象牙白」新塗裝讓車迷口水直流
什麼叫做復古稅？很簡單，就是為了那一抹情懷，你甘心多掏一點錢出來的感覺。摩托車市場尤其如此。要不然你以為為什麼滿街都是Cafe Racer、Scrambler，或那些經典造型運動車款？如果真的只談實用，大家早該人手一台速克達或多功能冒險車，哪輪得到這些懷舊復古車風光？
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怪騎物語。7.2匹、84公斤車重的二行程小鋼砲！YAMAHA TZR50
說到50cc的Mini SuperBike，多數騎士可能會想起八、九零年代日本風靡一時的YSR50或NSR50。不過你知道嗎？其實YAMAHA有一款頗為低調卻相當吸睛的車款「TZR50」，不僅在日本叱吒一時，竟還悄悄地一路活到了2012年，而且是在歐洲市場偷偷繼續發光發熱。
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簡單就是潮，紅白經典再現！Honda Super Cub C125 「Craftpiece Custom Edition」泰國登場
如果你是負責替經典名車 Honda Super Cub 設計新配色的團隊，你的壓力可不小。一方面，這輛車可是史上最暢銷的機車，怎麼設計都有人買單；另一方面，誰想成為毀掉傳奇車款聲譽的那群人呢？
阿根廷的低抓地力艱鉅挑戰！YAMAHA：周五將會相當艱難！
面對如今的YAMAHA賽車，所有人都將注意力放在抓地力的課題之上，因為YAMAH的目標是在本周末即將迎來的第二場分站阿根廷賽道上嘗試改善這個弱點。
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馬力+3匹、扭力提升2Nm！Akrapovič 推出 Yamaha YZF-R9 全段改裝排氣管
Yamaha YZF-R9 堪稱近年來最酷炫的中量級跑車，毫不誇張。別說我偏心，有哪家車廠敢像 Yamaha 一樣，不是靠減配零件或是乏味引擎，而是直接將招牌的 CP3 引擎塞進純種超跑車體內？
新手友善白牌ADV新選擇！Morbidelli T125X將於今年夏天正式販售
白牌輕檔車絕對是近幾年來市場上最火熱的產品線之一，相較之下更親民的售價以及車身輕巧立於操控的特性，讓許多資深和年輕騎士們都相當喜愛。ADV車款最近幾年也越來越受到重視，但不少人對於他的座高較高會產生一些疑慮，別擔心！義大利車廠Morbidelli最近帶來了新手友善的輕檔級距ADV車型T125X！
依然輸給了抓地力！YAMAHA的開幕戰並沒有令人驚喜的事情發生... ...
Fabio Quartararo在2025年MotoGP泰國開幕戰中表現平庸無奇，原因是因為他的YAMAHA M1賽車從一起跑就沒有抓地力。
引擎圓的方的都好！YAMAHA：我們只想造出一台快車... ...
YAMAHA宣稱目前V4版本的M1並沒有確切投入實戰的時間表。但高階管理層非常清楚如何做出裁決： ──誰快誰上！
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誰說46只能買Yamaha？向 The Doctor 致敬！BMW M4 CS Edition VR46。Rossi 本人 親自操刀設計
九屆 MotoGP 世界冠軍、現役 BMW M 廠隊車手 Valentino Rossi 迎來 46 歲生日，BMW M 為了向這位傳奇致敬，推出全球限量 46 台的 BMW M4 CS Edition VR46。
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XMAX變身油電混合大羊？Yamaha SPHEV 概念車登場！
當油電技術席捲汽車產業時，摩托車的未來又將如何發展？Yamaha 給出了最新的答案——SPHEV（Series Parallel Hybrid Electric Vehicle）。這套全新的系列並聯混合動力系統不僅是技術上的突破，更代表了 Yamaha 持續探索騎乘樂趣與環保永續的承諾。
Suzuki經典藍白配色總算下放！2025年式Suzuki GSX-S125 英國正式發表
一直以來在台灣市場深受年輕消費者喜愛的GSX-S150(小阿魯)最近幾年不斷的祭出降價策略，甚至推出過10萬元有找的活動方案吸引價格取向的消費者購車。如果你最近也有打算入手一輛小阿魯，不妨先等等！因為英國Suzuki最近推出了全新塗裝的新年式Suzuki GSX-S125(海外為125版本)。
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怪騎物語。Yamaha FZX750：五氣門四缸、94匹馬力、承襲Vmax基因，更融入日常的「美式肌肉街霸」！
1980年代，當Yamaha在美國加州設計出Vmax這台充滿美式肌肉風格的街車時，全球騎士無不為之瘋狂。這台機車不只是個人風格的展現，更是一場對美國Chopper與Cruiser文化的致敬。然而，Yamaha並不滿足於Vmax的成功，而是進一步拓展了這條「美式肌肉運動街車」的路線，於1986年推出了FZX750——一台承襲Vmax基因、但更靈活、更適合日常騎乘的運動街車。
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Hyosung GV125X：125cc V型雙缸巡航車，有必要嗎？還是純粹炫技？
當我們談論南韓的產業優勢時，汽車和電子產品絕對是榜上有名，畢竟Hyundai、Kia、Samsung、LG這些品牌在全球市場都是響噹噹的名字。但說到機車，南韓的影響力就遠不如日本那麼強勢。儘管如此，有一家品牌仍然默默地耕耘了數十年，那就是Hyosung。
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致敬「The Doctor」！Valentino Rossi專屬塗裝Yamaha R1登場，售價台幣141萬元
如果你是Valentino Rossi的忠實粉絲，那這台特製的Yamaha R1可能正是你夢寐以求的收藏品。由Crescent Yamaha打造的「Valentino Rossi Road/Track Replica」不僅向這位九屆MotoGP世界冠軍致敬，更是一台具備極致性能的限量版超級仿賽。
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Yamaha TMAX XX：這輛獨一無二的速克達，將顛覆你的想像！
當提到改裝摩托車，通常我們會想到經典的 Café Racer、復古風格的街車，或是滿載競技元素的高性能街車。但如果說，有人把這樣的賽道靈魂注入一輛速克達呢？來自法國的 Ortolani Customs 工作室，將 2024 Yamaha TMAX Tech MAX 打造得極具侵略性，不僅擁有強烈的視覺衝擊，甚至連 Yamaha 官方 也在 Facebook 上分享了這台車的照片，足見其震撼程度。
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再度奮起！Fabio Quartararo做出Sepang賽道個人最速圈：YAMAHA改進了很多！
Fabio Quartararo在本周的MotoGP Sepang Test中名列第三，必且做出了他在Sepang 賽道上的個人最佳單圈紀錄。
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復古車迷還沒入手先等等！印尼Yamaha XSR155全新「金屬棕」塗裝印尼市場正式發表
不少車迷們敲碗許久的Yamaha XSR155已經有不少貿易商將其引進，儘管目前台灣山葉並沒有公布未來是否也會向MT-15一樣國產化，但目前XSR155成為了不少復古車迷們入手的絕佳選擇之一。如果你最近也打算購入一輛，那不妨可以再等一下！因為印尼Yamaha最近發表了一款全新的塗裝！
Ten Kate車隊發表全新Yamaha YZF-R9廠車！2025賽季WSBK WSSP新星登場
在全球摩托車賽事迷期待已久的時刻，Ten Kate Racing終於揭曉了全新Yamaha R9賽車版，這台來自日本的超級運動級新星，將在2025年世界超級運動錦標賽（World Supersport，WSSP）正式登場，接棒過去長年稱霸賽場的Yamaha R6，迎來全新的競爭時代。
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三大Honda迷你車系迎來2025新色！Dax、Monkey、Super Cub C125全面進化，正式進軍Euro5+時代
Honda旗下最具代表性的三款迷你機車——Dax、Monkey、Super Cub C125，即將在2025年換上新裝，不僅新增吸睛配色，還全面升級引擎技術，以滿足嚴格的Euro5+環保法規。這不僅確保它們能繼續在歐洲市場叱吒風雲，也意味著這些經典車款的「小巧魅力」，還能陪伴騎士們馳騁更多歲月。
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開工啦！多頭馬車的YAMAHA：我們的V4賽車不會出現在SepangTest！
YAMAHA的既有廠隊車手搭配Pramac YAMAHA車隊的全新陣容將在2025年賽季駕駛最新版本的Inline 4引擎YZR-M1參戰。 但YAMAHA針對新款的V4賽車外卡的可能性並沒有否認，並且極有可能在2026年賽季中正式實戰。如果確實如此，隨著2027年的全新賽制改訂，850c.c.版本的MotoGP賽車的開發必要性也將會讓YAMAHA在接下來的三個賽季中在三種不同配置的賽車開發中忙得不可開交。
Dovi回歸！YAMAHA將在Sepang Shakedown測試賽中邀請Andrea Dovizioso測試賽車！
Andrea Dovizioso將在本周的Sepang Shakedown測試賽中重返MotoGP賽車。
在M1車上最後的機會，YAMAHA：Jack Miller必須要改變騎車方式。
YAMAHA向Jack Miller關於調整他的YZR-M1賽車的風格給出忠告。
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三款不同動力車型一次登場！Suzuki e-Address、Address 125、Gixxer 250於巴拉特國際車展正式亮相
在這個電動車當道的時代下，各大車廠都在陸續推出純電動力車款試圖在市場上搶有一席之地，在東南亞市場也有不少區域不偏好使用純電動力而是選擇乙醇作為燃料，也是市場上不可忽視的一個產品線。最近在印度舉行的巴拉特國際車展，Suzuki帶來了三款車型，他們分別是純電動力的e-Address、傳統燃油的Address 125以及使用乙醇燃料的Gixxer SF 250，分別都採用著不同的動力，但最重要的是e-Address是被定位成全球戰略車款！
