Barcelona的測試會中，萬眾期待的YAMAHA廠隊車手Fabio Quartararo與Alex Rins會跨上全新YAMAHA V4版本的新車測試，卻無情的被不穩定的天氣打斷，無緣為正賽周末後錦上添花。
這個周末對於Quartararo來說是正面的，在衝刺賽中登上頒獎台，在正賽拿到前五名，這些成績對於戰績低迷的YAMAHA而言都是非常珍貴的，因為他們在Catalunya，一條對於YZR-M1並不友善的賽道上拚搏，低抓地力的賽道特性過往也讓藍色車庫的所有人都一籌莫展。
周一，由於賽道零星降雨，測試被迫提前結束，但儘管如此，Quartararo依然留下了令人感到希望無窮的單圈速度：非官方成績為1分39秒3，相比在前幾天的同一條賽道上用Inline 4賽車單圈最佳為1分37秒8，這對於駕駛完全不熟悉特性且沒有太多時間學習的V4 賽車初體驗而言，這絕對是相當令人振奮的好消息。
測試車手Augusto Fernandez也將會在本周末的Misano賽事中正式亮相這款V4引擎測試車，Misano正賽之後也會繼續由廠隊車手進行深入測試與分析，V4引擎顯然會是未來YAMAHA的技術重點發展項目。
但另一方面，我們也可以發現MotoGP的未來基本上已經可以說是V4引擎的天下，YAMAHA也跟著這波「從善如流」。
Fabio Quartararo是今年桿位奪得次數第二多的車手，第一多的當然就是「辣個男人」Marc Marquez，這顯然已經為Quartararo在YAMAHA陣營中立下相當不可撼動的地位，但現在的法國車手萬事俱備，那道東風看起來應該就是YAMAHA V4賽車。
我們絕對可以拭目以待，YAMAHA在2026年為Fabio Quartararo端出來的牛肉到底能夠多香。這也會是Quartararo有望重回MotoGP爭冠之林的重要拼圖。
